Bai giang KTXD c1

ChươngI: Mở đầuChương II: Tổ chức quản lý chuyên ngành XD Chương III: Đầu tư và hiệu quả kinh tế của đầu tư XD Chương IV: Thiết kế và lựa chọn kinh tế các phương án thiết kế - thi công

KINH TẾ XÂY DỰNG

Biên soạn: Bộ môn : Kinh tế Xây

dựng Khoa kinh tế

ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI

– TP.HCM

ChươngI: Mở đầu

Chương II: Tổ chức quản lý chuyên ngành XD

Chương III: Đầu tư và hiệu quả kinh tế của đầu tư XD

Chương IV: Thiết kế và lựa chọn kinh tế các phương án thiết kế - thi công trong xây dựng Chương V: Dự toán công trình

Chương VI: Lao động và tiền lương trong DNXD

Chương VII: Vốn sản xuất kinh doanh của DNXD

CẤU TRÚC MÔN HỌC

TÀI LIỆU SỬ DỤNG TRONG

QUÁ TRÌNH HỌC

[1] GIÁO TRÌNH KINH TẾ XÂY DỰNG

Bùi Mạnh Hùng (chủ biên), Nguyễn Tuyết Dung, Nguyễn Thị Mai NXB Xây dựng, 2009.

[2] Kinh tế xây dựng công trình giao thông GS.TSKH.Nghiêm Văn Dĩnh (chủ biên) và cộng sự, Hà Nội, NXB GTVT, 2006

[3] Các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan

CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU

KHÁI NIỆM XÂY DỰNG CƠ BẢN

 Xây dựng cơ bản (XDCB) là các hoạt động cụ thể để tạo ra sản phẩm là các công trình xây dựng có quy mô, trình độ kỹ thuật và năng lực sản xuất hoặc năng lực phục vụ nhất định

 XDCB là quá trình đổi mới, tái sản xuất giản đơn và mở rộng các tài sản cố định của các ngành sản xuất vật chất cũng như phi vật chất nhằm tạo cơ sở vật chất kỹ thuật cho nền kinh tế quốc dân.

 XDCB được thực hiện dưới các phương thức xây dựng mới, xây dựng lại, khôi phục, mở rộng, và nâng cấp tài sản cố định.

VAI TRÒ CỦA XÂY DỰNG CƠ BẢN

TRONG NỀN KINH TẾ QUỐC DÂN

Công nghiệp xây dựng là ngành sản xuất vật chất lớn nhất trong nền kinh tế và giữ vai trò quan trọng trong sự nghiệp phát triển KT-XH của đất nước.

- Đảm bảo và nâng cao năng lực sản xuất, năng lực phục vụ

cho các ngành khác, các lĩnh vực của nền kinh tế.

- Đóng góp lợi nhuận đáng kể cho nền kinh tế quốc dân

- Đảm bảo mối quan hệ tỷ lệ, cân đối, hợp lý sức sản xuất

cho sự phát triển kinh tế giữa các ngành, các khu vực, các vùng kinh tế của đất nước.

- Nâng cao chất lượng và hiệu quả của các hoạt động xã hội,

dân sinh, quốc phòng.

=> CNXD quyết định quy mô và trình độ kỹ thuật của xã hội

ĐẶC ĐIỂM CỦA SẢN PHẨM

XÂY DỰNG VÀ SẢN XUẤT XÂY

DỰNG

SPXD có tính đơn chiếc, cá biệt cao và thường

được tiến hành sản xuất khi đã có đơn đặt

hàng của người mua

SPXD được sản xuất tại nơi tiêu thụ và chịu ảnh hưởng lớn bởi điều kiện địa lý, tự nhiên, KT –XH của nơi tiêu thụ.

SPXD có ảnh hưởng nhiều đến cảnh quan và

môi trường tự nhiên

SPXD thường có khối lượng lớn, tiêu hao lớn về vật liệu, nhân lực, thiết bị thi công; thời gian thi công thì kéo dài.

SPXD thường có thời gian sử dụng dài, yêu cầu trình độ kỹ thuật và mỹ thuật cao.

Sản xuất thiếu tính ổn định, có tính lưu

động cao theo lãnh thổ

Có nhiều chủ thể cùng tham gia quá trình hình thành sản phẩm xây dựng.

Đối với sản phẩm xây dựng giao thông,

đối tượng tiêu thụ chủ yếu là Chính Phủ, đối tượng sử dụng là người dân.

ĐẶC ĐIỂM CỦA SẢN PHẨM

XÂY DỰNG VÀ SẢN XUẤT XÂY

DỰNG

Đối tượng nghiên cứu:

- Những đặc điểm kinh tế – kỹ thuật của ngành công nghiệp XD, vận động theo kinh tế thị trường.

- Tiến bộ khoa học công nghệ trong xây dựng để có

cơ sở lý luận nhằm so sánh, lựa chọn các phương án kỹ thuật, các dự án đầu tư, các phương án thiết kế.

- Các vấn đề về hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp XD

- Quản lý chi phí xây dựng và phương pháp xác định chi phí

ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP

NGHIÊN CỨU CỦA MÔN HỌC

Phương pháp nghiên cứu:

- Phương pháp biện chứng để nghiên cứu tính quy luật phổ biến và quy luật đặc

thù trong quá trình phát triển ngành công nghiệp XD.

- Phương pháp diễn dịch kết hợp quy nạp,

kết hợp giữa lý thuyết và thực tiễn,…

ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP

NGHIÊN CỨU CỦA MÔN HỌC (tt)

MỘT SỐ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG

TIÊU BIỂU TẠI VIỆT NAM

“Trung tâm Hội nghị Quốc gia lấy cảm hứng từ hình tượng những ngọn

sóng Ngôn ngữ kiến trúc giản dị, thống nhất trong đa dạng, thích ứng với môi trường và trật tự trong kết cấu Giải pháp thiết kế theo xu hướng hiện đại, công năng và hình thức hài hòa, bố cục mạch lạc, sử dụng vật liệu đồng nhất, giản dị về mảng khối và đường nét.”

“Cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh) không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông, mà

còn đánh dấu những kỷ lục xây dựng mới của Việt Nam và thế giới Với kết cấu xây văng một mặt phẳng và chiều dài nhịp chính 435 m, đây là cây cầu dây văng bê tông dự ứng lực một mặt phẳng dây đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam và lập kỷ lục thế giới về chiều dài nhịp chính.”

ĐẠI LỘ THĂNG LONG –

TUYẾN ĐƯỜNG ĐẠT CHUẨN CAO TỐC ĐẦU

Tổng vốn ĐT: 7,527 tỷ đồng

Hầm Hải Vân

Vị trí Dự án

Khu vực Dự án nằm trên dãy núi Hải Vân, cách trung tâm Đà

Nẵng 16km về phía Bắc

Hướng tuyến bắt đầu

từ khu vực QL1A,

đoạn Lăng Cô (Km -1+1865), thuộc tỉnh Thừa Thiên - Huế và kết thúc tại Khu công nghiệp Liên Chiểu

(Km 12+047), TP Đà Nẵng.

CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT

 Đường hầm chính: dài 6.280 m, rộng 10 m, độ cao xe cho phép đi qua là 7,5 m

 Đường hầm thốt hiểm: dài 6.280 m, rộng 4,7 m, cao 3,8 m

 Đường hầm thơng giĩ: dài 1.810 m, rộng 8,2 m, cao 5,3 m

 Cơng trình cịn chứa hầm lọc bụi tĩnh điện dài 153 m, rộng 10,2 m, cao 6,7 m.

G HAÀ M

“Cầu Mỹ Thuận không chỉ

đem lại những giá trị thiết yếu

về mặt giao thông và kinh tế

mà còn đáp ứng lòng mong mỏi của người dân vùng đồng bằng sông Cửu Long Bên cạnh đó, cầu còn là công trình xây dựng có giá trị kiến trúc nổi bật, mang một nét giá trị thẩm mỹ, thu hút rất nhiều khách du lịch từ mọi miền đất nước”

DỰ ÁN ĐẠI LỘ ĐÔNG TÂY

Dự án có TMĐT 9.863 tỷ VND Dự án có chiều dài

toàn tuyến 21,89km, đi qua địa bàn các quận 1, 2,

4, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh, tạo

thành một tuyến trục giao thông Đông - Tây, kết nối hai đầu Đông Bắc - Tây Nam thành phố, cải thiện hệ thống giao thông nội thị hiện đang quá tải

Bản đồ Đại lộ Đông Tây và hầm Thủ Thiêm

HẦM THỦ THIÊM

Hầm Thủ Thiêm dài 1.490m, bao gồm 371m hầm dìm gồm 4 đốt hầm, mỗi đốt có dạng hộp đôi rộng 33,3m, cao 9m, dài 92,5m, trọng lượng mỗi đốt nặng đến 27.000 tấn Vỏ hầm có kết cấu bê tông cốt thép, dày 1,2m, đảm bảo chịu lực, chống thấm tốt

Nguồn ảnh: internet

HẦM THỦ THIÊM

PHUÙ MYÕ HÖNG

“Phú Mỹ Hưng được phát triển theo mô hình đô thị dải và phân thành nhiều khu

chức năng gắn kết hài hòa trong một tổng thể với cơ sở hạ tầng xã hội và kỹ thuật đồng bộ, hiện đại, đảm bảo mục tiêu phát triển đô thị bền vững Hiện Phú Mỹ Hưng được xem là khu đô thị hiện đại và đẹp nhất Việt Nam với diện tích đất dành cho không gian công cộng, công viên cây xanh chiếm tỷ lệ cao.”

PHUÙ MYÕ

HÖNG

“Việt Nam - Singapore là một trong những khu công nghiệp hàng đầu quốc gia,

mang đến cho nhà đầu tư một cơ sở hạ tầng có chất lượng trong một môi trường sản xuất an toàn và hiệu quả Với diện tích 500 ha, đây là khu công nghiệp có quy hoạch đồng bộ, các công trình được xây dựng thống nhất.”

KHU CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM – SINGAPORE

KHU CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM – SINGAPORE

“Quán cafe Gió và Nước là một công trình có ý tưởng sáng tạo độc đáo, tạo hình

giản dị và duyên dáng với những tìm tòi theo cả hướng dân tộc và hiện đại Thành công của tác giả còn ở việc khai thác hiệu quả vật liệu địa phương và thể hiện khát vọng của mình về một kiến trúc sinh thái, tiết kiệm năng lượng.”

Cafe Gió và Nước