Thông tin người sử dụng : tên, sđt, quê quán, số tài khoản thẻ Thông tin tài khoản : số lần đi , lịch sử chuyến đi gần đây nhất Dự án sẽ lắp đặt 30 thiết bị đọc thẻ cho 30 tuyến bus cho [r]
Trang 1Môn học : Quản trị dự án công nghệ thông tin
Đề tài dự án :
Xây dựng Smart card cho xe bus và thiết bị đọc Smart card cho xe bus tại thành phố Hà Nội và mở rộng cho cả nước
Chủ đầu tư : Ths Dư Thanh Bình
Các giai đoạn dự án : 1 Phân tích dự án
2 Xây dựng phần mềm , thiết bị
3 Cài đặt và Triển khai dự án
4 Mở rộng dự án
Kinh phí dự tính : 100.000.000 đ
Trang 21.Giới thiệu cơ sở hình thành dự án
Hiện nay trên thế giới , đặc biệt ở những nước tiên tiến, hình thức thanh toán xe bus bằng thẻ Smart cart rất phổ biến Không chỉ thanh toán cho xe bus mà thẻ Smart card còn thanh toán cho nhiều dịch vụ khác như taxi, tầu điện ngầm…
Ưu điểm của Smart cart : giúp tăng cường công tác quản lý xe buýt, dễ dàng tập hợp nhanh chóng, chính xác thông tin về doanh thu, lượng khách… Thẻ thông minh cũng rất tiện lợi cho hành khách vì chỉ cần làm thẻ một lần, thời gian sử dụng nhiều năm, độ an toàn cao, chống được nguy cơ làm giả thẻ Hình thức thanh toán tiện nghi hiện đại góp phần nâng cao chất lượng sống
Tại Việt Nam hình thức thanh toán vẫn là vé giấy TP HCM đã thử nghiệm Smart card cho 2 tuyến bus, nhưng người dân vẫn không thích dùng thẻ Smart card do quy định của TP về thẻ này và thiết bị đọc thẻ không hợp lý
Bất Cập Khi dùng vé giấy , thẻ tem dán xe bus tại VN 1.1Nhược điểm :
- Về phương thức thanh toán : rút ví lấy tiền,xé giấy, giương thẻ xem….
- Về thông kê : khách đi trong ngày, lộ trình khách (cho mục đích điều
tra) doanh thu trong ngày , trong tháng
- Về tính hợp lý : với vé tháng, khách đi nhiều hay ít đều mất tiền như
nhau
1.2 Tại sao thẻ smart card xe bus tại HCM không được đón nhận:
Vẫn cần người cầm thiết bị đọc thẻ Thiết bị quét thẻ lâu
Quy định người dùng thẻ khá ngiêm ngặt
1.3 Ý tưởng Smart card xe bus :
1 Mỗi người có 1 chiếc thẻ chứa thông tin về cá nhân lịch sử tuyến đi trong ngày
2 Mỗi người lên xe quet thẻ vào thiết bị đọc
3 Thiết bị đọc ghi lại cập nhật dữ liệu trong thẻ ( trừ 1 vào số lần đi, cập nhật
số tuyến đi , thời gian đi) phát âm thanh báo Đồng thời thiết bị ghi lại thông tin đọc được từ thẻ vào bộ nhớ trên thiết bị đọc phục vụ cho thống kê, tìm kiếm…
Trang 34 Hình thức thanh toán hợp lý : nạp 50k đi 50 lần mọi tuyến đều đi được
5 Đi không hết giữ lại số lần đi trước để cộng vào lần sau
6 Thuật toán xác định khách hàng đã quét thẻ xe bus chưa nhằm tránh trường hợp khách ko chịu quét thẻ sẽ cài trên máy đọc thẻ ( so sánh 2 lần quét )
7 Thuật toán thanh toán hộ bạn bè đi cùng sẽ cài trên máy đọc thẻ ( quét lần 2 nhưng ở chức năng khác của thiết bị đọc )
1.4 Định hướng tương lai :
Tương lai chiếc Smart card xe bus này không chỉ dùng cho xe bus mà còn cho các phương tiện khác như taxi, tầu điện ngầm…
Mục đích dự án
1 Dự án sẽ tạo ra chiếc Smart card xe bus có chứa :
Thông tin người sử dụng : tên, sđt, quê quán, số tài khoản thẻ
Thông tin tài khoản : số lần đi , lịch sử chuyến đi gần đây nhất
2 Dự án sẽ lắp đặt 30 thiết bị đọc thẻ cho 30 tuyến bus cho xí nghiệp Bus HN
3 Dự án sẽ cho ra 5 thiết bị làm thẻ Smart cart cho xí nghiệp Xe Bus HN
4 Dự án trang bị 1 máy chủ cơ sở dữ liệu cho xí nghiệp Xe Bus HN
5 Dự án trang bị 1 máy chủ nạp tiền thẻ Smart card bằng thẻ điện thoại
6 Dự án mở rộng có khả năng:
- Thẻ xe bus đi liên thông các tỉnh
- Nâng cấp cở sở dữ liệu cho nhiều tỉnh, liên kết cở sở dữ liệu các tỉnh
- Nâng cấp chức năng của thẻ xe bus : thanh toán cho siêu thị,chuyển tiền
ngân hàng, tầu điện ngầm, taxi…
- Nâng cấp hình thức nạp tiền vào tài khoản : chuyển tiền, qua internet
7 Cung cấp thông tin lịch trình cho mục đích điều tra tội phạm
8 Dự án tạo thẻ xe bus an toàn ,không thể làm giả, có khả năng khóa thẻ khi mất thẻ,hết tiền…
Trang 4Yêu Cầu
- Chiếc thẻ Smart card nhỏ gọn , thân thiện , thời trang, sành điệu
- Thiết bị đọc thẻ nhỏ gọn gắn ổn định chắc chắn trên xe bus, không vướng
- Thẻ Smart card và thiết bị quét thẻ phải đảm bảo được khả năng bền cao,
độ bảo mật cao , an toàn, để tránh làm giả
- Thiết bị đọc thẻ đọc nhanh chính xác thông tin trong thẻ và phát được âm thanh báo, cập nhật thông tin tài khoản trong thẻ…
- Thiết bị đọc thẻ có khả năng báo cho người chủ thẻ bít tình trạng tài khoản thẻ của mình thông qua màn hình LCD nhỏ gọn gắn trên thiết bị
đó
- Thiết bị đọc thẻ có bộ nhớ đủ lớn để lưu trữ nhiều thẻ quét trong ngày và
có thể kết nối với mày tính qua USB, RS232, TCP/IP
- Thẻ và thiết bị đều là những thiết bị phải có công nghệ hiện đại, có khả năng nâng cấp, phát triển lên ở tương lai
- Nếu khách hàng phát hiện mất thẻ sẽ báo cho trung tâm, trung tâm có khả năng khóa thẻ đó trên mọi tuyến xe bus
- Người dân có thể đăng kí thẻ , nạp thẻ một cách dễ dàng nhất chiếc thẻ
có trị ngang với thẻ khác như ngân hàng
- Hoàn thành xong dự án trong vòng 3 tháng (Từ 27/9/2012 đến
31/12/2012)
- Ngân sách trong phạm vi đã dự tính (100 triệu đồng)
- Sử dụng hệ thống hiệu quả trong vòng 5 năm tới
- Về sau dự án có thể nâng cấp thẻ để đi được mọi tuyến bus trên cả nước Sau này chiếc thẻ hoàn toàn có thể sử dụng để thanh toán cho các
phương tiện khác như tàu điện hay taxi
Trang 5Các thành phần của dự án
Quản lý dự án Phạm Văn Trường
Trần Văn Toàn
Trách nhiệm lập kế hoạch, triển khai, tổ chức, kiểm soát, kết thúc
dự án
Chịu trách nhiệm trực tiếp với sự thành bại của dự án.
Chủ đầu tư ThS Dư Thanh Bình
Có quyền phê duyệt, cung cấp tài chính và quyết định dừng hay thực hiện dự án.
Có toàn quyền quyết định ảnh hưởng trực tiếp đến dự án.
Ban lãnh đạo ThS Dư Thanh Bình
Xét duyệt và có quyền chỉ đạo cấp cao đến dự án Có thể thay đổi cả quản lý dự án.
Khách hàng Toàn thể mọi người Đơn vị trực tiếp sử dụng và thụ
hưởng kết quả dự án.
Quản lý nhân sự PGS.TS Dương Đức Hồng
Quản lý nhân lực cho toàn bộ dự
án, cho phép tuyển hoặc thêm bớt người.
Quản lý tài chính Nguyến Tấn Dũng Quản lý tài chính cho toàn bộ dự
án.
Đội
thực
hiện
dự án
Nhóm phát
triển Phạm Văn Trường
Chịu trách nhiệm thiết kế Smart card và đầu đọc thẻ
Nhóm phát
triển Trần Văn Toàn
Chịu trách nhiệm cài đặt xây dựng csdl trung tâm, triển khai trạm thu csdl sau mỗi ca làm việc, triển khai lắp đặt thiết bị làm thẻ tại điểm đăng kí
Nhóm triển
khai dự án Trung Tâm Xe Bus HN
Chịu tránh nhiệm triển khai lắp đặt thiết bị trên xe bus và triển khai đăng ký làm thẻ , nạp tiền , quảng
bá Smart card
Trang 6Chi phí dự tính
Chi phí thiết kế thẻ : 3.000.000 đ
Chi phí thiết kế thiết 30 bị đọc thẻ : 50.000.000 đ
Chi phí 1 máy làm thẻ : 10.000.000 đ
Chi phí mua Server + Server Backup : 10.000.000 đ
Chi phí mua phần mềm : 2.000.000 đ
Chi phí vận chuyển và lắp đặt thử nghiệm trên 30 tuyến : 25 000.000 đ Thời gian cung cấp :
Bàn giao thiết bị, chương trình, tài liệu hướng dẫn cho Cty Xe Bus HN Thời gian dự kiến :
+ Bàn giao thiết bị : 30/12/2012 + Bàn giao tài liệu: 31/12/2012
Trang 7Sự kiện chính
Thời gian Ngày bắt đầu Ngày kết thúc Tình trạng Nhân viên
1 Tuần 17/9/2012 21/9/2012 +Lập hợp đồng và tạo các văn
bản ràng buộc giữa công ty giao thông vận tải xe bus với nhóm dự án Trường Toàn.
+ Tập hợp các yêu cầu, phân tích và đưa ra được project charter cho việc khởi tạo dự án.
-Trưởng dự
án Trường, Phó trưởng
dự án Toàn
1 Tuần 24/9/2012 29/9/2012 Lập kế hoạch cho dự án Trưởng dự án
–Trường, Phó trưởng dự án –Toàn
3 Tháng 1/10/2012 30/12/2012 Team building, Kiểm thử, Cài
đặt thực tế, Bàn giao…
Các nhân viên trong đội
kỹ thuật
Trang 8Work Breakdown Structure (WBS)
Trên cơ sở mục đích và yêu cầu của dự án :
I : Quy trình các giai đoạn tổng quát của Dự án
2.Thi
ết kế
3 Kiểm thử
1
Khảo sát
5 Bàn Giao 4
Lắt đặt
Trang 9II: Chi tiết các giai đoạn
Giai đoạn Khảo sát và Thiết kế
2 Thiết kế
1 Khảo sát
2.1Thiết kế mẫu thẻ Smart card và mẫu thiết bị đọc
1.1Khảo sát về mặt thiết
kế bên ngoài
1.2Khảo sát về mặt kỹ
thuật
2.2Thiết kế kỹ thuật thẻ Smart card
2.4Thiết kế cơ sở dữ liệu
2.3Thiết kế kỹ thuật thiết
bị đọc thẻ
1.4Khảo sát về cơ sở dữ
liệu 1.3Khảo sát về mặt kinh
tế
Trang 10Giai đoạn Kiểm thử và Lắp Đặt
4.1Lắp đặt thiết bị đọc thẻ
3.1Test việc đọc thẻ và
test ghi thẻ
4.2Lắp đặt thiết bị sản xuất thẻ Smart card
3.2Test trường hợp không
mong muốn
4.3Lắp đặt các máy cơ sở
dữ liệu và cài phần mềm
3.6Test lắp đặt thiết bị
đọc trên xe bus
3.5Test thuật toán
4.4Chờ kết quả từ thực tế 3.4Test thẻ cập nhật cơ
sở dữ liệu vào cuối
ngày
3.3Test độ update cho thẻ
bị khóa và thẻ nạp tiền
Trang 11Giai đoạn cuối
Phần II : Sắp đặt thời gian và công việc
Thời gian
1/10 – 20/10
21/10 – 15/12
16/12 – 26/11
27/12 – 29/12
30/12 – 31/12
Giai đoạn
Khảo sát
Thiết kế
Kiểm thử
Lắp đặt
Bàn giao
5 Bàn giao
5.1Bàn giao chi xí nghiệp các thiết bị
5.2Bàn giao tài liệu
Trang 12Phần III : Chi tiết công việc và thời gian
Khảo sát – 20 ngày
1 Khảo sát về mặt thiết kế bề ngoài : ( 2 ngày )
a Các mẫu thiết kế thẻ :
kích thước, màu sắc, độ dầy, loại nhựa…
vị trí các tên, ( vị trí dải băng từ,chíp, angten) mã tài khoản trên thẻ
kiểu dáng, sành điệu, thời trang…
lựa chọn mẫu thiết kế
b Các mẫu thiết kế thiết bị đọc thẻ : ( 2 ngày )
kích thước , kiểu dáng, độ chắc chắn
lựa chọn mấu thiết kế
2 Khảo sát về mặt kỹ thuật :
a Các loại kỹ thuật thiết kế : (13 ngày )
thẻ từ, thẻ gắn chíp, thẻ gắn angten,…
đầu đọc thẻ từ, thẻ không tiếp xúc,thẻ chíp…
màn hình hiển thị cho đầu đọc…
tốc độ đọc, chính xác, độ bền , độ an toàn, bảo mật,bộ nhớ
chế độ online với máy tính, offline máy tính qua usb, com,tcp/ip
khả năng nâng cấp , bảo trì,…
lựa chọn được kỹ thuật
3 Khảo sát về mặt kinh tế : ( 2 ngày )
Thời gian làm thẻ, kinh phí chế tạo thấp nhất
chọn mức tiền
Thời gian làm thiết bị đọc, kinh phí chế tạo thấp nhất
chọn mức tiền
4 Khảo sát về cơ sở dữ liệu : ( 1 ngày )
Thông tin cần lưu trữ về khách hàng : tên , số tuyết đi,…
Trang 13Thiết kế – 55 ngày
1 Thiết kế mẫu thẻ và mẫu thiết kế đầu đọc ( 7 ngày ) :
2 Thiết kế kỹ thuật thẻ đọc và đầu đọc thẻ ( 45 ngày) :
Lựa chọn công nghệ cho thẻ Smart card
Với thiết bị đọc : chọn chíp, chọn bộ nhớ,giao tiếp máy tính ( online và offline)
Viết code cho thiết bị đọc
3 Thiết kế cơ sở dữ liệu : xây dựng máy chủ cài đặt phần mềm…(3 ngày )
Kiểm thử – 10 ngày
1 Test việc đọc thẻ , ghi thẻ ( 1 ngày ):
Tốc độ, độ chính xác
2 Test việc đọc thẻ, ghi thẻ trong trường hợp không mong muốn ( 1 ngày ) :
Thẻ bị hư, cũ, xướt, thẻ khác …
Thiết bị đọc bị va đập, đầy bộ nhớ, …
3 Test độ update cho thẻ bị khóa , cho thẻ mới nạp tiền ( 5 ngày )
4 Test thuật toán cho quét 2 lần, quét xác định ko chịu quét thẻ… (1 ngày )
5 Test mức độ chắc chắn trên xe bus ( 1 ngày )
6 Test cơ sở dữ liệu ( 1 ngày )
Lắp đặt – 3 ngày
1 Lắp đặt trên 30 tuyến xe bus ( 2 ngày )
2 Lắp đặt máy chủ cơ sở dư liệu ( 1 ngày )
Bàn giao – 2 ngày
1 Bàn giao trang thiết bị ( 1 ngày )
2 Bàn giao tài liệu ( 1 ngày )
Trang 14Rủi ro của dự án
1 Lựa chọn công nghệ quá đắt hoặc không phù hợp
2 Nhân sự thực hiện dự án: ốm đau, tai nạn,
3 Giá cả thay đổi ảnh hưởng đến chi phí của dự án
4 Xây dựng kế hoạch dự án không phù hợp
5 Rủi ro phần cứng như csdl, thiết bị đọc thẻ và thẻ Smart card, các thiết bị đố sử
dụng công nghệ lạc hậu , không đảm bảo chất lượng và độ tin cậy.
Thời gian đọc thẻ lâu, thẻ không có chất lượng sau 1 thời gian đã hỏng.
6 Các bộ phận phối hợp không tốt, nắm bắt và thực hiện không đúng yêu cầu, không
hoàn thành công việc ảnh hưởng đến các bộ phận khác,…
7 Chi phí làm thẻ quá đắt khiến hoặc thủ tục làm và thời gian làm thẻ quá lâu.
8 Xác định phạm vi dự án kém ảnh hưởng đến thời gian và chi phí thực hiện dự án
9 Ước tính thời gian dự án kém dẫn đến không hoàn thành dự án đúng thời hạn
10 Ước tính chi phí kém