Sửa chữa cụm xu páp

- Có dạng hình côn phía trên đỉnh làm phẳng hoặc lõm, mặt vát của nấm tiếp xúc kín với mặt vát của đế xupáp ổ đặt góc vát th ờng 45 0 hay 30 0 đối với xupáp nạp động cơ công suất lớn..

Bài 2 SỬA CHỮA XU PÁP

NHI M VỤ ỆM VỤ

Đóng, mở các lỗ hút, xả để thông phần không gian giữa xy lanh với bên ngoài môi trường theo m t ột quy lu t được xác định bởi cơ ật được xác định bởi cơ cấu phân phối khí

YÊU CẦU

- ĐÓNG KÍN

PHÂN LOẠI

CÔNG DỤNG

Xu páp

nạp

(hút)

Xu páp

Xả

(thải)

VẬT LIỆU CHẾ TẠO

- Xu páp nạp: Thép hợp kim Cr, Ni

- Xu páp xả: Thép hợp kim Cr, Si, hoặc stelit chịu mài mòn ở nhiệt độ cao

CẤU TẠO

Đuôi Thân Nấm

- Có dạng hình côn phía trên đỉnh làm phẳng hoặc lõm, mặt vát của nấm tiếp xúc kín với mặt vát của đế xupáp ( ổ đặt ) góc vát th ờng 45 0 hay 30 0 đối với xupáp nạp động cơ công suất lớn.

- Nấm xupáp có phần mép hình trụ có

chiều dày đủ lớn để đảm bảo bền và kích

th ớc khi sửa chữa.

- Đ ờng kính nấm xupáp hút lớn hơn đ ờng kính nấm xupáp xả để đảm bảo hệ số nạp

đầy Trên các xe hiện đại mỗi xi lanh

động cơ th ờng bố trí 3 van: 2 van nạp và

1 van xả hoặc 4 van: 2 van nạp và 2 van xả để nạp đầy, xả sạch

- Có dạng hình trụ, gia công chính xác để lắp vào bạc dẫn h ớng với khe

hở rất nhỏ

-Động cơ công suất lớn thân xupáp xả đ ợc làm rỗng trong chứa bột Nátri

để nhanh truyền nhiệt làm mát Khi xupáp chịu nhiệt độ cao Nátri hoá lỏng chảy ở 97 0C chất lỏng Nátri tham gia vận chuyển nhiệt từ mặt nấm tới thân và qua ống dẫn h ớng, nắp và n ớc làm mát.

- Là phần nhận lực của cò mổ, có tiện rãnh tròn để lắp móng hãm cùng đế chặn lò xo Móng hãm đ ợc

xẻ làm hai, mặt ngoài hình côn, đáy lớn ở trên Mặt trong của đế đỡ lò

xo cũng là mặt côn ăn khớp với mặt ngoài của móng hãm bóp chặt hai phần móng hãm ngàm vào rãnh

- Xupáp đ ợc lắp ghép đậy kín với

đế xupáp trên nắp máy nhờ ống dẫn

h ớng, lò xo xu páp, đế đỡ lò xo, móng hãm

CƠ CẤU LÀM XOAY XU PÁP

M c đích: ục đích:

- Để xupáp mòn đều, tránh kẹt và cháy cục bộ ở mặt vát nghiêng khi động cơ làm việc, xupáp xả th ờng đ ợc thiết kế xoay đi sau mỗi lần đóng, mở

Phân loại

Loại tự xoay Loại c ỡng bức

LOẠI TỰ XOAY

LOẠI CƯỠNG BỨC

HƯ HỎNG, KIỂM TRA, SỬA CHỮA

HƯ HỎNG

- Bị mòn rỗ ở bề mặt làm việc: Do

ma sát, va đập, chịu nhiệt độ cao, chịu sói mòn và ăn mòn hóa học của dòng khí lưu động -> Xupap đóng không kín, công suất động

cơ giảm

HƯ HỎNG, KIấ̉M TRA, SỬA CHỮA

HƯ HỎNG

- Nấm xupáp bị nứt, vỡ, cháy do

va đập, chịu nhiệt độ cao, xupáp

đóng không kín, lò xo yếu, ống dẫn h ớng mòn, n ớc làm mát

kém

HƯ HỎNG, KIỂM TRA, SỬA CHỮA

HƯ HỎNG

- Th©n xup¸p bÞ mßn do

ma s¸t, bÞ cong, kÑt trong èng dÉn h íng do khe hë l¾p ghÐp lín, nhít bÞ

ch¸y, nhiÒu muéi than.

- §u«i xup¸p mßn do ma s¸t, va ®Ëp.

HƯ HỎNG, KIấ̉M TRA, SỬA CHỮA

KIấ̉M TRA

-Quan sát các vết nứt, vỡ, gờ mòn, cháy rỗ của nấm xupáp

- Kiểm tra độ kín khít của bề mặt làm việc

• Kiểm tra bằng vạch chì (hoặc bột màu):

•Kiểm tra bằng dầu: Lắp xupáp và đế có đầy đủ lò xo, móng hãm lật nghiêng nắp máy và đổ dầu hoả hay dầu xăng đầy đ ờng nạp, để khoảng 10

giây, nếu không thấy xăng rò rỉ ra bề mặt xupáp là xupáp kín

HƯ HỎNG, KIấ̉M TRA, SỬA CHỮA

KIấ̉M TRA

- Kiểm tra độ cong: dùng đồng hồ so Độ cong cho

phép 0,03 mm ≤ 0,03 mm

- Kiểm tra độ mòn thân: dùng panme đo đ ờng kính

thân xupáp và so với kích th ớc tiêu chuẩn Nếu độ

mòn thân  0,1 mm thì thay mới.

HƯ HỎNG, KIấ̉M TRA, SỬA CHỮA

KIấ̉M TRA

-Kiểm tra khe hở giữa thân và ống dẫn h ớng: rút nhanh xupáp

ra, nếu có tiếng kêu là tốt

- Kiểm tra độ mòn đuôi xupáp: dùng th ớc cặp đo chiều dài

xupáp, nếu chiều dài  0,5 mm

so với tiêu chuẩn thì thay mới.

HƯ HỎNG, KIỂM TRA, SỬA CHỮA

SỬA CHỮA

- Th©n mßn: mµi theo kÝch th íc söa ch÷a,

thay èng dÉn h íng cã ® êng kÝnh phï hîp.

- Xup¸p bÞ cong  0,03mm ph¶i n¾n l¹i

b»ng bóa tay.

- NÊm mßn: rµ l¹i b»ng tay hoÆc m¸y