Kinh tế - xã hội và giao thông vận tải

Bác Hồ từng bảo "Giao thông thuận lợi thì làm việc gì cũng thuận lợi, giao thông kém thì việc gì cũng khó", thật không ngoa khi nói rằng "Giao thông vận tải chính là huyết mạch của một đất nước", trong mọi giai đoạn và thời kỳ, từ chiến tranh đến hòa bình, phát triển, giao thông vận tải luôn đóng một vai trò vô cùng quan trọng. Giao thông vận tải phải đi trước đón đầu, mở đường cho các ngành nghề, nền công nghiệp khác theo sau. Muốn phát triển kinh tế, trước hết phải phát triển giao thông, vậy thì mối quan hệ giữa kinh tế và giao thông vận tải là gì ? Hãy cùng tìm hiểu nhé.

Trang 1

CHỦ ĐỀ

14

ĐIỀU KIỆN KINH TẾ, XÃ

HỘI TÁC ĐỘNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG GTVT

Trang 3

01 Điều Kiện Kinh Tế Ảnh Hưởng Đến GTVT

? Các bạn có suy nghĩ gì

2019 – 20XX?

Trang 4

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa

Trang 5

Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Dịch COVID-19 khởi nguồn từ Trung Quốc

Bức tranh kinh tế Việt Nam trông đợi những gam màu tươi sáng hơn

nữa đặc biệt trong năm 2020.

Bức tranh kinh tế Việt Nam trông đợi những gam màu tươi sáng hơn

nữa đặc biệt trong năm 2020.

Trang 6

?

Ảnh hưởng của kinh tế đối với GTVT?

Trang 7

Điều Kiện Kinh Tế Ảnh Hưởng Đến GTVT

Trang 8

01

Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân

bố, hoạt động của giao thông vận tải.

Đoàn tàu Metro đầu tiên của TP.HCM Metro uốn lượn trên cao TP.HCM bắt đầu lắp đường

ray tàu Công trình có ý nghĩa quan trọng về phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống của

người dân TP.HCM, đồng thời kết nối mạng lưới giao thông TP.HCM, giải quyết tình hình ùn

tắc giao thông ở cửa ngõ đông bắc TP.HCM.

Trang 9

01

Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân

bố, hoạt động của giao thông vận tải.

Diễn biến giá hàng hóa thế giới giảm do dịch

Covid – 19

Giá dầu mỏ giảm mạnh nhất trong nhóm

các mặt hàng nguyên liệu

Trang 10

01

Tình hình phân bố các cơ sở công nghiệp, trình độ phát triển kinh tế của các vùng, quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ quy định mật độ mạng lưới giao

thông vận tải, các loại hình vận tải, hướng và cường độ của các luồng vận chuyển.

Mạng lưới đường dày đặc hơn nhiều

so với vùng mới khai thác

Phát triển vận tải đường sắt và vận tải

bằng ô tô hạng nặng

Trang 11

Cước Phí Vận Chuyển Thấp +Không Cần Nhanh.

Vận chuyển hóa chất công nghiệp

Vận Chuyển Nhanh + An Toàn.

Trang 12

01

Sự phát triển của ngành cơ khí vận tải , công nghiệp xây dựng cho phép duy trì và

tăng cường cơ sở vật chất kĩ thuật của ngành giao thông vận tải

Thông xe cao tốc Tam Kỳ - Quảng Ngãi kết nối toàn

tuyến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Trang 13

Điều Kiện Xã Hội Ảnh Hưởng Đến GTVT

02

Nước ta có nền dân

số đông, nhiều dân tộc, nguồn lao động dồi dào, thị trường tiêu thụ lớn, cơ cấu dân số trẻ, tăng nhanh, dân cư phân

bố không đều giữa đồng bằng miền núi

và trung du, giữa thành thị và nông

thôn.

Nước ta có nền dân

số đông, nhiều dân tộc, nguồn lao động dồi dào, thị trường tiêu thụ lớn, cơ cấu dân số trẻ, tăng nhanh, dân cư phân

bố không đều giữa đồng bằng miền núi

và trung du, giữa thành thị và nông

thôn.

Trang 14

02

Giao thông đô thị Giao thông ở vùng nông thôn

Trang 15

02

Thế Mạnh

Nguồn Lao Động Dồi Dào

Chất lượng nguồn lao động

tăng lên

Chất lượng nguồn lao động

tăng lên

Tỉ lệ thất nghiệp và thiếu việc làm đang giảm

Cơ cấu lao động đang có sự chuyển dịch theo hướng tích cực trong cơ cấu lao động

theo khu vực và thành phần kinh tế.

Cơ cấu lao động đang có sự chuyển dịch theo hướng tích cực trong cơ cấu lao động

theo khu vực và thành phần kinh tế.

Trang 16

việc làm ở nông thôn cao

Cơ cấu lao động theo khu vực kinh tế còn chuyển dịch chậm

Tác động của các đặc điểm trên đến việc hình thành các tuyến, hành lang vận tải quốc tế

(hàng hóa, hành khách)

?

02

Trang 17

02

Hành lang kinh tế Đông -Tây Hành lang kinh tế Côn Minh- Hà Nội- Hải Phòng

Trang 18

02

Sự phát triển xã hội hoạt động vận tải chuyên chở ở những vùng núi xa xôi

Sự phát triển giao lưu thương mại giữa các nước, hợp tác về chính trị, kinh tế, xã hội, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và hành khách được đẩy mạnh phát triển hình

thành các tuyến đường vận tải quốc tế( đường bộ, thủy, sắt, hàng không…)

Phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị có

ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là vận tải bằng ô tô

Sự phát triển các thành phố lớn,chùm đô thị

Dân đông

Nhu cầu đi lại lớn

GTVT thành phố.

Trang 19

03 Sự Phát Triển Và Cơ Hội Của Ngành GTVT

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông

“Cơ hội của doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có doanh nghiệp ngành GTVT

ra nước ngoài cũng rộng mở hơn”

Trang 20

Sự Phát Triển Và Cơ Hội Của Ngành GTVT

03

Các doanh nghiệp trong nước sẽ chịu áp lực từ các doanh nghiệp vận tải nước ngoài Khi họ

có kinh nghiệm hơn, trường vốn lớn hơn, thị trường rộng hơn, đó sẽ là ưu thế trong cuộc đua

về giá cả

Các doanh nghiệp trong nước sẽ chịu áp lực từ các doanh nghiệp vận tải nước ngoài Khi họ

có kinh nghiệm hơn, trường vốn lớn hơn, thị trường rộng hơn, đó sẽ là ưu thế trong cuộc đua

về giá cả

Trang 21

TỔNG KẾT Điều kiện kinh tế -xã hội ảnh hưởng thế nào đến

sự phát triển và cơ hội của ngành GTVT?

Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân bố, hoạt

động của giao thông vận tải

Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân bố, hoạt

động của giao thông vận tải

Phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới sự

vận tải hành khách

Phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới sự

vận tải hành khách

Tất cả sự ảnh hưởng trên sẽ tạo ra những cơ hội và thách thức đối

với GTVT bây giờ và trong tương lai.

Định dạng
Số trang	22
Dung lượng	7,53 MB