II- CẤU TẠO CHUNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC... c Nguyên lý làm việc: Dây cua roa lắp từ puly trục khuỷu tới puly bơm nước làm cho trục bơm nước quay.. 2- Két nước:a Nhiệm vụ: Chứa nước để là
Trang 1Chương 6:
HỆ THỐNG LÀM
MÁT
Trang 2I- CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI
1- Công dụng:
* Ổn định nhiệt độ
* Làm mát đồng đều
2- Phân loại:
Trang 3Các vùng nhiệt độ trên động cơ
Trang 4II- CẤU TẠO CHUNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
Trang 5II- CẤU TẠO CHUNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
Trang 6III- CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN
Trang 7b) Cấu tạo
Trang 8c) Nguyên lý làm việc:
Dây cua roa lắp từ puly trục khuỷu tới puly bơm nước làm cho trục bơm nước quay
Cánh quạt bơm nước quay đẩy
nước đi
Trang 92- Két nước:
a) Nhiệm vụ:
Chứa nước để làm nguội
Trang 10b) Cấu tạo:
Trang 11Ruột két nước
Trang 12c) Nguyên lý làm việc:
Nước chảy ngang qua ống nước.Cánh quạt gió quạt mát nước
Trang 133- Nắp két nước
a) Nhiệm vụ:
Đậy két nước
Giữ áp suất hơi nước trong két ở mức qui định, nâng cao nhiệt độ sôi của nuớc và để tiết kiệm nước
Trang 14b) Cấu tạo nắp két nước
Trang 15c) Nguyên lý làm việc:
Khi nước sôi bốc hơi, hơi nước ép lò xo lớn mở ra để hơi nước thoát bớt ra ngoài Lò xo lớn còn có
nhiệm vụ làm tăng nhiệt độ sôi của nước để tiết kiệm nước
Khi hơi nước trong két ngưng tụ làm giảm áp suất trong két, lò xo nhỏ mở ra để cho không khí bên ngoài vào két nước, tạo điều kiện cân bằng áp suất, tránh làm hư hỏng két nước
Trang 164- Cánh quạt gió
Trang 17b) Cấu tạo quạt gió
Trang 18Chú ý:
1- Lắp quạt gió đúng chiều hút
gió từ trước động cơ ra sau động
Trang 19Chuù yù:
Trang 20CÂU HỎI ÔN TẬP
I- Hệ thống nhiên liệu diesel:
1- Nhiệm vụ, yêu cầu chung
2- Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc
3- Đặc điểm, các vấn đề cần chú ý
4- Tự vẽ các hình:van triệt hồi, bộ kim phun, cặp xi lanh, pittông bơm cao áp
Trang 21CÂU HỎI ÔN TẬP
II- Hệ thống làm mát:
1- Nhiệm vụ, yêu cầu chung
2- Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc
3- Đặc điểm, các vấn đề cần chú ý
4- Tự vẽ các hình: sơ đồ chung