BÀI KIỂM TRA hết môn HÀNH VI tổ CHỨC

Hãy xác định trong doanh nghiệp/tổ chức hiện tại của bạn, có các vấn đề hay cơ hội gì liên quan đến các chủ đề của môn học hành vi tổ chức?. Báo cáo trình bày dự án đổi mới cần được xây

BÀI KIỂM TRA HẾT MÔN

Bạn hãy phát triển một dự án đổi mới mô hình quản lý cá nhân và nhóm làm làm việc cho doanh nghiệp/tổ chức hiện nay bạn đang làm việc Hãy xác định trong doanh nghiệp/tổ chức hiện tại của bạn, có

các vấn đề hay cơ hội gì liên quan đến các chủ đề của môn học hành vi

tổ chức? Tại sao? Bạn có giải pháp gì mang tính thực tiễn dựa trên cơ sở

lý thuyết hành vi tổ chức?

Báo cáo trình bày dự án đổi mới cần được xây dựng theo cấu trúc như sau:

- Cung cấp thông tin cô đọng về doanh nghiệp/tổ chức của bạn

- Phát triển tầm nhìn đổi mới: Giải thích tại sao cần thay đổi một

lĩnh vực nào đó trong lĩnh vực hành vi tổ chức và tại sao mọi người cần tham gia thay đổi vào lúc này?

- Phân tích sâu về vấn đề hành vi tổ chức: Phân tích trọng tâm

vào một trong số các lĩnh vực của môn học hành vi tổ chức mà bạn thấy có vấn đề hay cơ hội cần thay đổi trong doanh nghiệp hay tổ chức của bạn Bạn có thể khai thác các chủ đề theo gợi ý sau:

o Phong cách lãnh đạo: nhiều nhà phân tích nhấn mạnh sự

khác biệt giữa quản lý và lãnh đạo Ứng dụng trong doanh nghiệp/tổ chức của bạn, hãy phân tích và xem xét phong cách lãnh đạo có khác biệt với quản lý không? Bạn cần diễn giải cụ thể và ứng dụng các khái niệm, lý thuyết làm cơ sở

o Văn hóa doanh nghiệp: được coi là yếu tố chiến lược cho

việc hoàn thành các mục tiêu của tổ chức Bạn hãy xác định các đặc điểm văn hóa của doanh nghiệp/tổ chức của bạn, phân tích một cách biện chứng để dẫn dắt đến những đề đạt đổi mới cần thiết giúp tăng cường khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp/tổ chức của bạn thông qua văn hóa doanh nghiệp

o Quyền lực và xung đột : là hai yếu tố gắn liền trong mọi tổ

chức và có thể hữu ích hoặc phá hủy một tổ chức Bạn hãy xác định nguồn quyền lực và xung đột trong doanh nghiệp/tổ chức của bạn Phân tích biện chứng và đề ra những giải pháp thực tế

o Động viên khuyến khích nhân viên làm việc: Bạn hãy

phân tích vấn đề hay cơ hội động viên khuyến khích nhân viên làm việc khi xác định, quan sát và bình luận hiện trạng thái độ, năng lực của nhân viên trong doanh nghiệp/tổ chức của bạn

- Phát triển các đề xuất có giá trị: Các ý tưởng, sáng kiến đổi mới

của bạn cần được diễn giải cụ thể, tại sao các ý tưởng, sáng kiến

đó quan trọng cho doanh nghiệp/tổ chức của bạn?

- Xác định các bước hành động chi tiết và cụ thể cho dự án đổi mới của bạn: Thời gian thực hiện dự án đổi mới là bao lâu? Cần

ai tham gia? Như thế nào? Xác định các giai đoạn thực hiện then

chốt?

Chúng tôi không sản xuất ra những sản phẩm hữu hình (tangible) như cốc, chén, mà sản phẩm của chúng tôi là giá trị vô hình (intangible, không nhìn thấy bằng mắt được, in trong đầu của các bạn Vận tải là giao nhận hàng hóa từ điểm A đến điểm B đầy đủ, chính xác, với VIJASUN còn có chữ tâm đi theo hàng)

Chủ tịch

Đào Minh Dương

Phát triển tầm nhìn đổi mới:

Công ty CP VIJASUN chuyên về linh vực Vận chuyển hàng hóa(đường bộ): Khách hàng chính: Honda,Toshiba, Sanyo,TNT(Hiện nay đang thuê dịch vụ bên ngoài 50%)

- Giải phóng container cho các hãng tàu từ cảng Hải Phòng, vận chuyển nguyên liệu từ các tỉnh lân cận đến cảng Hải Phòng Khách hàng chính: VINAFCO, Biển Đông (VINASHIN), MARINA, TRANSVINA, Văn

- Vận chuyển container từ cảng Hải Phòng đi các tỉnh của Việt Nam và ngược lại Khách hàng chính là các công ty vận tải : NIPPON KONPO,

- Giải phóng đường sắt cho ga Giáp Bát, ga Yên Viên tai Hà Nội

- Giải phóng hàng cho các cảng ICD quanh Hà Nội

- Vận chuyển các loại hàng nông thổ sản từ Hồ Chí Minh và các vùng lân cận đi biên giới phía Bắc

Phát triển tầm nhìn đổi mới:

Là nghành nghề huy hiểm cao và khách hàng chính và truyền thống là JAPAN,bản thân tôi trước đây làm quản lý cho 1 công ty vận tải hàng đầu Nhật Bản.Tôi đã quyết định dùng mô hình quản lý và điều hành vận tải theo quy trình Nhật bản

Khách hang chính là Nhật Bản nên khi dung mô hình vận tải Nhật Bản vào doanh nghiệp VIJASUN tạo niềm tin cho những người Nhật sang Việt nam công tác và làm việc,sử dụng dich vụ của VIJASUN như đang

ở Nhật

Người Nhật có tính kỷ luật rất cao yêu cầu của VIJASUN với nhân viên của mình cũng cao về tính kỷ luật….rất phù hợp với nghành nghề nguy hiểm cao như vận tải đường bộ

Khó khăn nhất đối với các nhà quản lý và CEO Đào Minh Dương là làm thế nào cho người Việt nam tiếp thu và thích nghi được với Quy trình vận tải rất phức tạp, khắt khe và tính ký luật cao của người Nhật

Một vấn đề phức tạp là tập hợp và sâu xích của nhiều vấn đề dơn giản lai với nhau Tôi đã mổ sẻ những vấn đề phức tạp ra nhiều vấn đề đơn giản Sau đó tôi cho thành lấp đội để quản lý những vấn đề phức tạp,tất nhiên những thành viên trong đội mỗi người phụ trách 1 hay nhiều những vấn

đề đơn giản

Phân tích sâu về vấn đề hành vi tổ chức:

Hiện nay tôi đang làm Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành VIJAUN JSC trong môn học hành vi tổ chức tôi là thành viên của nhom

3 Làm việc theo đội không hiệu quả,đặc biệt ở các quốc gia có nền văn

hóa mang chủ nghĩa cá nhân.Để khẳng định tầm quan trọng và tinh hiệu quả của đội ở tất cả các nền văn hóa tôi xin đi sâu vào làm viêc theo đội trong bài tập cá nhân của mình để khẳng định môt lần nữa tàm quan trọng của nó trong mọi loại hình văn hóa cung như trong VIJASUN JSC

Chúng tôi phân nhỏ vùng vận tải Việt nam thành 14 vùng trên toàn lãnh thổ Việt nam,sau đó thành lập 14 đội tự quản để quản lý giao nhận hàng hóa ở 14 vùng, các đội tự quản này hoạt động và tự quản lý khoảng 50 nhân viên trong đó có khoảng 48 lái xe và 1 nhân viên quản lý

Đội kho bãi:nhân viên cửu vạn,nhân viên lái xe nâng,tổ bảo vệ,quản lý kho bãi,tổ sửa chữa,tổ kế toán

Phong cách lãnh đạo: “Mọi sự cố đều có địa chỉ”

Trách nhiệm của các nhà quản lý là phải tìm ra địa chỉ của sự cố đó,nếu không tìm ra thì đương nhiên phải chịu trách nhiệm

Tôi dùng mô hình quản lý đại quan liêu để quản lý điều hành nhưng nhà quản lý của VIJASUN.Trước tiên khâu tuyển dụng chặt chẽ những người

có kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, là người có trách nhiệm và chịu trách nhiệm về những việc mình đã và sẽ làm.Tôi đào tạo thử việc,thử thách họ sau khi họ đã thuộc bài quen việc thực tế, tức đã được tốt nghiệp và chịu trách nhiệm với những việc mình làm,mọi công việc trong ngày các quản lý đều mail lai cho CEO vào cuối ngày làm việc CEO quan tâm đến kết quả cuối cùng cao,không có sự cố ,không bị khách hang complen,doanh thu công suất cao.Quy trình vận tải của Nhât rất khép kín,mọi sự cố,mọi thắc mắc cua khách hang đều được phan hồi lại ngày trong ngày.Các quản lý khi được giao việc do minh phụ trách phải chăm lo cho công việc như đã được đào tạo và đảm bảo công viêc

trôi chảy sau mỗi ngày làm việc

Văn hóa doanh nghiệp

Nghề của chúng tôi là:

Thu nhập khiêm tốn Tính mạo hiểm cao

Ít thời gian bên gia đình Có tầm,có tâm với nghề

Quyết tâm xây dựng VIJASUN trở thành số một Việt Nam về vận tải đường bộ

Những thành viên trong gia đình VIJASUN đều rất tự hào về những câu nói trên:Chúng tôi sinh ra và lớn lên trong một quốc gia ngèo…lao động hết mình,cống hiến hết mình cho một tương lai tốt đẹp hơn!

Là doanh nghiệp Việt Nam nhưng khách hàng chính của chung tôi là Nhật Bản,và làm cho khách hàng hài lòng đó là niềm vui của CEO cũng như các bộ phận của công ty

Hoàn thành nhiệm vụ được giao và vừa lòng khách hàng được văn hóa trong công việc của công ty

Quyền lực và xung đột

Xung đột trong đội: 1 thành viên trong đội có thể đưa ra những quyết đinh chưa phù hợp và tự quyết định,cac thành viên trong đội có thể thảo luận với nhiều mức độ ủng hộ khác nhau về 1 vấn đề

Xung đột giữa người lao động trực tiếp(bộ phận sinh lợi nhuận) và người quản lý ở bất cứ doanh nghiêp nào cũng đều xẩy ra,ở VIJASUN còn có xung đột giữa lái xe và nhà điều hành xe,do thu nhập lái xe cao hơn nhà điều hành túc người quản lý

Xung đột giữa bộ phận kế toán và đội điều hành xe

Động viên khuyến khích nhân viên làm việc

Nghề của chúng tôi là:

Thu nhập khiêm tốn Tính mạo hiểm cao

Ít thời gian bên gia đình Có tầm,có tâm với nghề

Quyết tâm xây dựng VIJASUN trở thành số một Việt Nam về vận tải đường bộ

Liên tục phân tích giải thích nghề nghiệp của mình cho các nhân viên mới

Tăng cấp bậc nhưng không ảnh hưởng đến mức lương và chi phí lương của doanh nghiệp

Mỗi năm 2 lần tổ chức cho toàn Công ty và gia đình vợ chồng con của nhân viên đi nghỉ mát hoặc thăm quan

Tổ chức lien hoan vào ngày thành lập Công ty vào giờ nghỉ ttruwa hoặc hết giờ lam không ảnh hưởng đến thơi gian làm việc

Khuyến khích các trưởng bộ phận đi học lớp quản lý cao cấp để năng cao trình độ quản lý phục vụ doanh nghiệp

Phát triển các đề xuất có giá trị:

Thành lập đội ảo:Công ty TOSHIBA ViệtNam,SANYO ViệtNam,TNT Việt NAM,Công ty Honda Việt Nam

Ví du:Công ty Honda Việt nam cho thành lập 1 đội ảo đã thành công rất tốt.Để đảm bảo giao nhận hàng từ nhà máy đến khách hàng đầy đủ chính xác và các nhân viên giao nhận đều có tình yêu với sản phẩm mình vận chuyển giao nhận tiêu chuẩn được giám sát chặt chẽ trên 64 tỉnh thành cả nước Các thành viên của đội ảo làm việc khác nhau về địa điểm,có thể phân tán tại những vị trí bất kỳ trên lãnh thổ Việt nam,các thành viên thong báo liên lạc với nhau bằng công nghệ thong tin,gửi mail, 10 công

ty vận tải cho Honda Việt nam,mỗi công ty cử ra 1 đến 2 người tham gia đội ảo của Honda,đội ảo này được Honda đặt tên là đội QC

Xác định các bước hành động chi tiết và cụ thể cho dự án đổi mới của bạn:

Thủ tướng chính phủ Việt nam phát động chương trình an toan giao thông do tỷ lệ tai nan giao thông liên tục tăng.Trước tinh hình đó CEO Đào Minh Dương thành lập đội đa chức năng QC(năng cao chất lượng giám sát quản lý,giảm thiểu tai nạn giao thong nhưng công suất và năng suất làm việc vẫn tăng):lấy mỗi bộ phận ra một người: Tôi là đội trưởng đội QC

- Đội sửa chữa có 1 người phụ trách giám sát chặt chẽ chất lượng phương tiện tham gia giao thông.Vào mọi buổi sang yêu cầu lái xe

mở nắp máy kiểm tra luong dầu máy,dầu phanh và các thiết bị an toàn khác

- 1 Nhân viên giám sát thiết bi vệ tinh đảm bảo tốc độ lái xe, thời gian giao nhận hàng chính xác để thông báo cho lái xe chủ động trong công việc,thông báo tắc đường

- Nhân viên kế toán theo dõi chặt chẽ chi phí nguyên liệu và chi phi trên đường cho phù hợp để lái xe chủ động trong chi phí công tác

- Nhân viên kho đảm bảo bốc xếp hàng đúng thời gian kịp thời để lái xe quay vòng xe đúng tiến độ

- Nhân viên phụ trách bảo hiểm khi xe có sự cố sẩy ra khi tham gia giao thông đúng lúc kịp thời

Đây là những viêc cần làm ngay nên đội QC được thành lập và thực hiện ngay

Tôi chắc chắn rằng tỉ lệ tai nạn giao thong của cong ty sẽ giảm và đưa về không! Đây cũng là 1 mục tiêu của công ty mà tôi đã theo mong muốn bấy lâu