BỘ TƯ PHÁP TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI BÀI THI KẾT THÚC HỌC PHẦN MÔN KINH TẾ VI MÔ ĐỀ BÀI Dựa vào các kiến thức kinh tế vi mô đã học, Anh (chị) hãy phân tích các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu[.]
Trang 1BỘ TƯ PHÁP TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI
BÀI THI KẾT THÚC HỌC PHẦN
MÔN: KINH TẾ VI MÔ
ĐỀ BÀI : Dựa vào các kiến thức kinh tế vi mô đã học, Anh (chị) hãy phân tích các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam
từ tháng 1/2021 cho đến nay? Theo các Anh (chị) chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của Chính phủ hiện nay có thực sự phù hợp với nền kinh tế hiện hành?
Hà Nội 2022
Trang 2MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
NỘI DUNG 1
I Lý thuyết thị trường cung cầu 1
1 Cầu thị trường 1
1.1 Cầu và lượng cầu 1
1.2 Luật cầu 1
1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu 1
2 Cung của thị trường 1
2.1 Cung và lượng cung 1
2.2 Luật cung 1
2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến cung 2
3 Cân bằng thị trường cung – cầu 2
II phân tích các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay 2
1 Tình hình thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay 2
2 Các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay 3
2.1 Yếu tố tác động đến cầu 3
2.2 Yếu tố tác động đến cung 4
III Nhận xét về chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của Chính phủ hiện nay có thực sự phù hợp với nền kinh tế hiện hành 4
KẾT LUẬN 5
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 5
Trang 3LỜI MỞ ĐẦU
Ở Việt Nam hiện nay trên thị trường mặt hàng xăng dầu là mặt hàng đang được quan tâm nhiều nhất trong những năm gần đây nhất là trong bối cảnh dịch covid - 19 và gần đây là tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine làm cho thị trường xăng dầu trên thế giới cũng như ở Việt Nam có những biến động không ngừng Đây là yếu tố tác động mạnh mẽ đối với doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam Để có thể biết rõ chi tiết hơn những biến động của thi trường xăng dầu cũng như các yếu tố ảnh hưởng làm cho xăng dầu có những
sự biến động như vậy sau đây chúng ta sẽ dựa vào các kiến thức kinh tế vi mô đã học đi vào tìm hiểu và phân tích các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay cùng với đó là chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của Chính phủ hiện nay có thực sự phù hợp với nền kinh tế hiện hành
NỘI DUNG
I Lý thuyết thị trường cung cầu
1 Cầu thị trường
1.1 Cầu và lượng cầu
Cầu là số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua có khả năng và sẵn sàng mua ở
các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định
Lượng cầu là tổng số lượng hàng hóa, dịch vụ mà người mua sẵn sàng mua và có khả
năng mua ở mức giá đã cho trong một thời gian nhất định
1.2 Luật cầu
Với giả định các nhân tố khác không đổi số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ được cầu trong khoảng thời gian đã cho tăng lên khi hàng hóa hoặc dịch vụ giảm và ngược lại
1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu
Giá cả hàng hóa, dịch vụ của chính nó (nội sinh)
Các yếu tố ngoài giá (ngoại sinh):
- Dân số (quy mô thị trường)
- Thu nhập người tiêu dùng
- Giá của hàng hóa liên quan
- Kỳ vọng
- Thị hiếu
2 Cung của thị trường
2.1 Cung và lượng cung
Cung là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà người bán có khả năng và sẵn sàng bán ở
các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định
Lượng cung là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà nhà cung cấp sẵn sàng bán và có
khả năng bán ở mức nhất định trong một khoảng thời gian và không gian nhất định
2.2 Luật cung
Với giả định các nhân tố khác không đổi, số lượng hàng hóa được cung trong khoảng thời gian đã cho tăng lên khi giá của nó tăng lên và ngược lại
2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến cung
1
Trang 4Giá của chính hàng hóa (nội sinh)
Các yếu tố ngoài giá (ngoại sinh):
- Công nghệ
- Giá của các yếu tố sản xuất (đầu vào)
- Chính sách thuế
- Số lượng người sản xuất
- Các kì vọng
3 Cân bằng thị trường cung – cầu
Cân bằng thị trường là trạng thái mà tại đó cung vừa đủ thoả mãn cầu, do đó mà
không
có sức ép làm thay đổi giá Tại mức giá này, chúng ta có lượng cung và lượng cầu bằng nhau Khi đó, điểm giao nhau giữa đường cung và đường cầu là điểm cân bằng và lượng cung và lượng cầu tại mức giá này là lượng cân bằng
II phân tích các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay.
1 Tình hình thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay
Trong năm 2021 ở trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đều phải căng mình chống lại đại dịch covid -19, trong đó nhiều hoạt động sản xuất và đi lại trong thời gian giãn cách đã bị gián đoạn do đó nhu cầu về nhiên liệu xăng, dầu suy giảm dẫn đến trạng
dư thừa dẫn đến giá xăng dầu giảm Cho đến cuối năm 2021 đầu năm 2022 sau khi cơ bản khống chế được dịch Covid - 19, kinh tế Việt Nam lại đối mặt với việc giá nguyên, nhiên liệu đầu vào, đặc biệt là giá xăng dầu tăng cao trở lại do nhu cầu sản xuất kinh tế và hoạt động đi lại không còn bị gián đoạn làm cho nhu cầu về nhiên liệu gia tăng trở lại trong tình hình đó nguồn cung vẫn đang bị gián đoạn do dịch bệnh và giá nhiên liệu đầu vào tăng dẫn đến tình trạng giá xăng dầu trong nước tăng cao trở lại
Đến đầu năm 2022 do xung đột quân sự giữa Nga Và Ukraina làm cho giá xăng dầu trên thế giới cũng như Việt Nam tăng cao chưa từng có, nguồn cung bị gián đoạn do tình hình dịch covid - 19 vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn và thêm vào đó là tình hình xung đột giữa Nga và Ukraina ngày càng căng thẳng, nguồn nguyên liệu trở nên khan hiếm trong khi đó Việt Nam đang trong tình hình bình thường mới các hoạt động kinh tế
xã hội, việc sản xuất và nhu cầu đi lại của người dân cũng không còn bị hạn chế, gián đoạn do đó nhu cầu về nguyên liệu để phục vụ sản xuất cũng như là đi lại gia tăng trong khi đó nguồn cung bị gián đoạn, giá xăng dầu đầu vào tăng dẫn đến tình trạng giá xăng dầu trong nước ngày càng tăng cao Do đó ảnh hưởng rất lớn đến thị trường xăng dầu Việt Nam làm cho thị trường Việt Nam có những sự biến động không ngừng
2 Các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay
2.1.
Yếu tố tác động đến cầu
Thứ nhất thu nhập của người tiêu dùng: Trong năm 2021 thu nhập của người tiêu
dùng bị ảnh hưởng rất nhiều bởi dịch bệnh, trong đó thu nhập của người lao động giảm mạnh do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 lần thứ 4 và thời gian giãn cách xã hội
Trang 5kéo dài, tình hình lao động việc làm quý III của thị trường lao động cho thấy, số người có việc làm giảm đáng kể so với quý trước và cùng kỳ năm trước; tỷ lệ thất nghiệp và thiếu việc làm tăng lên mức cao nhất kể từ khi dịch xuất hiện đến nay Đặc biệt, thu nhập bình quân tháng của người lao động sụt giảm nghiêm trọng so với quý trước và cùng kỳ năm trước Cụ thể Thu nhập bình quân của lao động quý III/2021 đạt 5,2 triệu đồng/tháng, giảm 847.000 đồng so với quý trước và giảm 573.000 đồng so với cùng kỳ năm trước Trong đó thu nhập người tiêu dùng là một yếu tố xác định cầu, khi thu nhập tăng lên thì người tiêu dùng cần nhiều hàng hóa hơn và ngược lại Trong đó xăng dầu là mặt hàng thiết yếu phục vụ cho các hoạt động sản xuất, đi lại của người dân trong đời sống xã hội, còn được gọi là hàng hóa thông thường, loại hàng hóa mà cầu tăng lên khi thu nhập tăng lên và nược lại Nhưng trong trường hợp này do tình hình dịch bệnh cho nên thu nhập của người dân bị giảm làm cho cầu về xăng dầu cũng giảm theo (đường cầu dịch chuyển sang trái)
Thứ hai các kỳ vọng: Cầu đối với hàng hóa phụ thuộc vào các kỳ vọng (sự mong đợi)
của người tiêu dùng Nếu người tiêu dùng hi vọng giá của hàng hóa nào đó sẽ giảm xuống trong tương lai, thì cầu hiện tại đối với hàng hóa của họ sẽ giảm xuống và ngược lại Trong đó đối với giá xăng dầu tại Việt Nam đang có sự gia tăng và có dự báo sẽ gia tăng thêm chiều ngày 11-3, Liên Bộ Công Thương - Tài chính dự kiến điều chỉnh giá bán
lẻ xăng dầu trong nước theo chu kỳ Các dự báo đưa ra trước kỳ điều hành cho rằng giá xăng dầu có thể tăng mạnh từ 3.000 - 4.000 đồng/lít tùy từng loại với dự báo này giá xăng trong nước có thể sẽ chạm mốc 30.000 đồng/lít, mức cao kỷ lục từ trước tới nay Chính vì vậy, trước giờ điều hành giá xăng dầu, nhiều người dân đổ xô đi bơm xăng Tình trạng này đã diễn ra từ tối 10-3 Việc người dân đổ xô đi đổ xăng trước giờ tăng giá làm cho làm cho cầu về xăng trong khoảng thời gian đó tăng lên (đường cầu dịch chuyển sang phải)
Thứ ba giá cả hàng hóa, dịch vụ của chính nó: Bên cạnh hai yếu tố trên giá cả hàng
hóa dịch vụ của chính nó cũng ảnh hưởng rất lớn đến cầu của xăng Nhìn chung trong năm 2021 Việt Nam phải căng mình chống lại đại dịch Covid-19, nhiều hoạt động sản xuất và đi lại bị gián đoạn tuy nhiên giá xăng dầu vẫn không vì thế mà giảm đi, cụ thể năm 2021, giá xăng có 24 đợt điều chỉnh giá Với xăng, có 16 lần tăng giá, 5 lần giảm và
3 lần giữ nguyên giá bán lẻ Mỗi lít xăng RON95 đắt thêm 6,816 đồng trong năm 2021; xăng E5RON92 cũng tăng 7,032 đồng so với 2020 Không những vậy đến đầu năm 2022
do những ảnh hưởng của xung đột quân sự giữa Nga và Ukraina làm cho giá xăng tăng cao chưa từng có, cụ thể Bộ Công Thương cho biết, từ kỳ điều hành giá xăng dầu đầu năm 2022 (11-1-2022) đến kỳ điều hành ngày 11-3-2022, đã có 6 kỳ điều hành giá (6 kỳ đều tăng giá) Giá xăng dầu các loại đến kỳ điều hành ngày 11-3-2022 so với kỳ điều hành ngày 11-1-2022 tăng từ 4.625 - 7.030 đồng/lít/kg (tùy loại xăng dầu), tương đương tăng từ 24,91% - 39,56% và còn có xu hướng tăng thêm Trước tình hình giá xăng dầu tăng quá cao làm tác động đến thị trường của xăng dầu, tạo ra sự biến động trên thị trường làm cho cầu thị trường giảm
2.2 Yếu tố tác động đến cung
Thứ nhất giá cả các yếu tố sản xuất (đầu vào): Giá các yếu tố sản xuất có ảnh hưởng
đến khả năng cung sản phẩm Nếu giá của các yếu tố sản xuất giảm sẽ dẫn đến giá thành sản xuất giảm và cơ hôi kiểm lợi nhuận sẽ cao lên, do đó các nhà sản xuất có xu hướng sản xuất nhiều lên Trong đó với mặt hàng xăng dầu Tính chung năm 2021, lượng xăng dầu nhập khẩu đạt 6,96 triệu tấn, trị giá 4,14 tỷ USD, giảm 15,5% về lượng và tăng 24,6% về trị giá so với năm 2020; giá trung bình 593 USD/tấn, tăng 191 USD/tấn so với
3
Trang 6giá nhập khẩu cùng kỳ năm trước Chưa dừng lại ở đó, đến đầu năm 2022 tình hình xung đột quân sự giữa Nga và Ukraina ngày càng căng thẳng cũng có sự tác động đến giá xăng dầu nhập khẩu ở Việt Nam cũng tăng cao Có thể thấy trước tình hình giá xăng dầu nhập khẩu ngày càng tăng cao cộng với sự ảnh hưởng của dịch bệnh nên các nhà máy lọc dầu giảm sản xuất, nguồn dự trữ sản phẩm giảm làm cho cung xăng dầu giảm từ đó gây ra sự thiếu hụt nguồn cung về xăng dầu trên thị trường
Thứ hai chính sách thuế: Chính sách thuế của Chính phủ có ảnh hưởng quan trọng đến
quyết định sản xuất của hãng, do đó có ảnh hưởng đến cung sản phẩm Trong đó xăng dầu nhập khẩu chịu 10% thuế nhập khẩu, 10% thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và thuế bảo
vệ môi trường đối với 1 lít xăng khoảng 4.000 đồng, 1 lít dầu khoảng 2.000 đồng Trong khi ảnh hưởng của cuộc xung đột giữa Nga với Ukraina làm cho giá xăng dầu nhập tăng cao trong khi đó xăng dầu phải chịu nhiều thứ thuế từ Chính phủ tác động đến thị trường xăng dầu tại Việt Nam và có thể sẽ dẫn đến tình trạng lượng cung về xăng dầu trên thị trường giảm
Thứ ba kỳ vọng: Mọi mong đợi về sự thay đổi giá của hàng hóa, giá của các yếu tố sản
xuất, chính sách thuế,… đều có ảnh hưởng đến cung hàng hóa và dịch vụ Nếu sự mong đợi dự đoán có thuận lợi cho sản xuất thì cung sẽ được mở rộng và ngược lại Hiện nay giá xăng dầu đang có sự gia tăng và có dự báo sẽ gia tăng thêm cụ thể giá xăng dầu tăng liên tiếp 6 lần từ đầu năm 2022 và còn có thể có xu hướng gia tăng trong tương lai Nhận thấy được điều này các doanh nghiệp có thể sẽ có xu hướng sẽ tích trữ một phần vào kho (không đem bán) chờ tăng giá cụ thể trong ngày 11-3 Đội Quản lý thị trường số 3 (Cục Quản lý thị trường tỉnh Lâm Đồng) cũng đã ra quyết định xử phạt Công ty TNHH Trang Phước Lộc (thôn Phú Hiệp 3, xã Gia Hiệp, huyện Di Linh) về hành vi găm hàng ngưng bán chờ tăng giá, khi người dân đến cửa hàng xăng dầu để mua dầu thì được thông báo đã hết trong khi đó sau khi cơ quan Quản lý thị trường kiểm tra thì phát hiện số dầu trong bồn chứa lên đến 5.733 lít Với tình trạng này diễn ra dẫn đến lượng cung xăng dầu tại thời điểm đó trên thị trường giảm đi (đường cung dịch chuyển sang trái) điều này sẽ tạo
ra sự biến động trên thị trường xăng dầu của Việt Nam
III Nhận xét về chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của Chính phủ hiện nay có thực sự phù hợp với nền kinh tế hiện hành
Với tình trạng giá xăng dầu liên tục tăng trên thế giới và trong nước thời gian qua đang là vấn đề được quan tâm nhất lúc này Trước tình hình này Chính phủ đã đưa ra những chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu để phù hợp với nền kinh tế hiện nay cũng như phù hợp với đời sống nhân dân
Thứ nhất thực hiện kiểm tra sát sao: Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành chỉ thị
số 1155/CT-TTTN về tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu với
5 giải pháp, nhấn mạnh xử lý các sai phạm Đặc biệt, trước tình hình khó khăn về nguồn cung và giá xăng dầu biến động mạnh như hiện nay, nếu các cửa hàng bán lẻ xăng dầu hoặc các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có dấu hiệu ngừng hoặc hạn chế bán hàng
mà không có lý do chính đáng sẽ bị xem xét đình chỉ hoặc tước Giấy xác nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu theo quy định
Thứ hai trước tình hình nhiều nơi “kêu thiếu xăng dầu”, nhiều đoàn thanh tra đã được
Bộ Công Thương lập để thanh tra hơn 30 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu Bộ Công Thương cũng đã báo cáo Chính phủ để điều hành giá xăng dầu linh hoạt hơn theo thị trường, không nhất thiết theo 10 ngày, đồng thời thanh tra, kiểm tra, đơn vị nào 6 tháng không nhập khẩu, kinh doanh theo đúng chức năng sẽ rút phép
Trang 7Thứ ba nhằm hỗ trợ cho đời sống, sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp còn nhiều
khó khăn do tác động của dịch Covid-19 trong thời gian vừa qua, Liên bộ Công thương-Tài chính đã liên tục chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức chi từ 1.000-1.500 đồng/lít tùy loại) nhằm giữ ổn định giá xăng dầu trong nước, điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới nhưng mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới
Thứ tư bộ tài chính đề nghị giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 2.000
đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 1.000 đồng/kg; dầu hỏa là 700 đồng/lít Đồng thời, Bộ Tài chính đề nghị nghị quyết có hiệu lực thi hành
kể từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022
Như vậy Chính phủ đã có sự can thiệp trong công tác quản lý và điều hành giá xăng dầu có thể thấy với những sự nắm bắt kịp thời thị trường xăng dầu ở cả ở trong nước và trên thế giới Chính phủ đã đưa ra những quy định kiểm tra sát sao trước mắt có thể giảm thiểu được tình trạng thiếu hụt nguồn cung do các doanh nghiệp găm hàng chờ tăng giá, cùng với đó có thể sẽ giữ được mức giá xăng dầu hiện tại và có dấu hiệu sẽ không tăng
do những chính sách cắt giảm thuế cùng với đó là quỹ bình ổn giá, ngoài ra cũng thực hiện điều hành giá xăng dầu linh hoạt theo thị trường nhằm không để tình trạng giá quá cao trong thời gian dài Như vậy có thể thấy những chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của chính phủ hiện nay vẫn đang làm tốt vai trò của mình, đã có những sự thay đổi linh hoạt, sát sao phù hợp với thị trường và phù hợp với nền kinh tế của Việt Nam hiện nay
KẾT LUẬN
Qua sự tìm hiểu và phân tích về các yếu tố tác động đến thị trường xăng dầu của Việt Nam từ tháng 1/2021 cho đến nay chúng ta có thể thấy trên thị trường xăng dầu của Việt Nam trong thời gian qua có những biến động không ngừng Có thể thấy trong năm 2021 với sự ảnh hưởng từ dịch bệnh covid – 19 làm cho thu nhập người dân bị ảnh hưởng trong khi đó giá xăng không hề có xu hướng giảm mà còn có sự gia tăng đáng kể so với năm 2020 làm cho cầu thị trường tháng 1/2021 cho đến nay có xu hướng giảm Ngoài ra
do sự thiếu hụt nguồn cung về xăng dầu trong nước trước hết do sự ảnh hưởng của dịch bệnh cùng với đó là sự xung đột quân sự giữa Nga với Ukraina và hành vi găm hàng chờ tăng giá Điều này làm cho thị trường xăng dầu Việt Nam bị rối loạn, thiếu hụt nguồn cung về xăng dầu trên thị trường Trước tình hình biến động của xăng dầu trên thị trường Chính phủ đã có những sự can thiệp về những chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu như việc thực hiện tăng cường kiểm tra sát sao đối với các doanh nghiệp và các cơ sở kinh doanh xăng dầu và tiến hành sử phạt nếu phát hiện có hành vi ngưng bán, găm hàng, ngoài ra thực hiện giảm thuế với xăng dầu, tiếp tục sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu, kiểm tra nắm bắt thị trường xăng dầu Việt Nam để điều hành giá xăng dầu linh hoạt hơn theo thị trường Với những chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của chính phủ hiện nay trước mắt có thể giảm bớt tình trạng thiếu hụt nguồn cung, giữ vững giá xăng dầu hiện tại
và không có dấu hiệu tăng giá cùng với đó sẽ có những sự điều chỉnh kịp thời đối với giá xăng dầu Qua đó có thể thấy những chính sách quản lý, điều hành giá xăng dầu của chính phủ hiện nay thực sự phù hợp với nền kinh tế hiện hành Như vậy trong thời gian qua chúng ta có thể thấy thị trường xăng dầu Việt Nam có rất nhiều biến động bên cạnh những sự biến động đó có những chính sách quản lý, điều hành về giá xăng dầu của chính
5
Trang 8phủ cũng đã và đang làm tốt vai trò của mình, và những chính sách này đưa ra hoàn toàn phù hợp với với nền kinh tế hiện hành
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
- Giáo trình kinh tế học vi mô
https://baodautu.vn/gia-tang-manh-nhap-khau-xang-dau-ca-nam-2021-vot-len-41-ty-usd-d159861.html
https://moit.gov.vn/bao-ve-nen-tang-tu-tuong-cua-dang/dieu-hanh-gia-xang-dau-can-dong-bo-cac-giai-phap.html
https://nhandan.vn/nhan-dinh/dieu-hanh-gia-xang-dau-lam-gi-de-phat-huy-vai-tro-quan-ly-nha-nuoc 689333/
https://nld.com.vn/kinh-te/clip-lo-gia-tang-soc-nguoi-dan-ha-noi-do-xo-di-mua-xang-truoc-gio-g-20220311105216946.htm
https://ncov.vnanet.vn/tin-tuc/thu-nhap-cua-nguoi-lao-dong-giam-manh-do-dich-covid-19/7f74f6f4-f873-40c7-b123-7b50d7ee7dec
-
https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/quy-binh-on-gia-xang-dau-se-giup-gia-xang-dau-on-dinh-nhu-the-nao-678889#:~:text=Qu%E1%BB%B9%20b%C3%ACnh
%20%E1%BB%95n%20gi%C3%A1%20x%C4%83ng%20d%E1%BA%A7u
%20l%C3%A0%20Qu%E1%BB%B9%20t%C3%A0i%20ch%C3%ADnh,d
%E1%BA%A7u%20c%E1%BB%A7a%20B%E1%BB%99%20C%C3%B4ng
%20Th%C6%B0%C6%A1ng
https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/bo-cong-thuong-dieu-chinh-gia-xang-dau-trong-nuoc-tang-thap-hon-so-voi-the-gioi-688851#:~:text=Gi%C3%A1%20x
%C4%83ng%20d%E1%BA%A7u%20c%C3%A1c%20lo%E1%BA%A1i,
%25%20%2D%2039%2C56%25