Thuyết minh biện pháp đảm bảo atgt (1)

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO ATGT KÉO RẢI ĐƯỜNG DÂY ĐIỆN QUA ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ NINH BÌNH TẠI LÝ TRÌNH KM 241+770 I THÔNG TIN CHUNG 1 Công trình Hoàn thiện, nâng cao năng lực mạch vòng trung áp tr[.]

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO ATGT KÉO RẢI ĐƯỜNG DÂY ĐIỆN QUA ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ

-NINH BÌNH TẠI LÝ TRÌNH KM 241+770

I THÔNG TIN CHUNG:

1 Công trình: Hoàn thiện, nâng cao năng lực mạch vòng trung áp trên địa bàn tỉnh Hà Nam năm 2022

2 Chủ đầu tư: Tổng công ty điện lực Miền Bắc

3 Đại diện chủ đầu tư: Công ty điện lực Hà Nam

4 Địa điểm: Số 9, đường Trần Phú - P Quang Trung - TP Phủ Lý - Hà Nam

5 Đơn vị thực hiện:

II CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ:

- Căn cứ Luật giao thông đường bộ số 23/2008/QH2012 ngày 13/11/2008;

- Căn cứ Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/10/2010 của Chính phủ quy định

về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải: Hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 10/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN41:2016/BGTVT;

- Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 14:2016/TCĐBVN: “Tiêu chuẩn về tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ khi thi công trên đường bộ đang khai thác”;

- Các tài liệu khác có liên quan

III PHƯƠNG ÁN PHÂN LÀN ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG:

1 Quy mô tổ chức:

Kéo rải đường dây 22kV tại Khoảng cột 1-2 nhánh Bơm Truật lộ 471 E24.8 giao cắt với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tương ứng với các lý trình Km 241+770 - Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, 3AC120mm2

2 Phương án tổ chức:

- Bố trí 02 xe cẩu đỡ dây đỗ tại vị trí kéo dây, 01 xe đỗ tại hướng HN-NB và 01

xe đỗ tại hướng NB-HN ở làn dừng xe khẩn cấp, chiều cao cẩu đỡ dây 12m, căng kéo dây cáp cao hơn so với mặt đường xe chạy 11.5m ( trước khi căng kéo dây cáp qua đường hạn chế 01 làn xe chạy “làn 2” đường cao tốc) Xe lưu thông qua làn 1

- Luồn cáp mồi qua các khuyên treo cố định, tổ chức kéo cáp qua đường

- Bố trí biển báo thi công, cọc tiêu cảnh báo tại 02 chiều xe chạy và có biện pháp

tổ chức điều tiết khống chế đảm bảo giao thông trong quá trình thi công

- Bố trí 1 xe tuần tra giao thông tại hiện trường đề phòng trường hợp ách tắc, phân luồng đảm bảo an toàn giao thông

3 Biện pháp bố trí nhân viên phân làn, cọc tiêu biển báo, đèn điện chiếu sáng:

- Bố trí nhân viên phân làn hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông đảm bảo ATGT khi đi qua vị trí thi công trên tuyến Bố trí 2 người tại vị trí thi công

- Bố trí biển báo:

+ Trong điều kiện thi công bình thường: Biển 441 (a,b,c) “Phía trước ahead (500, 100, 50)m công trường works” đặt phía trước công trường lần lượt 500m, 100m, 50m

+ Trong trường hợp xảy ra sự cố thì bố trí như sau:

 Biển 441 (a,b,c) “Phía trước ahead (500, 100, 50)m công trường works” đặt phía trước công trường lần lượt 500m, 100m, 50m

 Biển số 127 “Tốc độ dối đa cho phép 80Km/h” đặt trước công trường 150m

 Biển số 127 “Tốc độ dối đa cho phép 60Km/h” đặt trước công trường 50m

 Biển 203 “Đường hẹp” đặt trước công trường 150m

 Biển 125 “Cấm vượt” đặt trước công trường 150m

 Biển mũi tên chuyển làn

 Cuối đoạn thi công đặt biển 135 “Tất cả các biển hết hiệu lực”

Các biển này được bố trí bên tay phải theo chiều xe chạy sao cho dễ quan sát nhất Mép biển đặt cách làn đường xe chạy ít nhất 1m

(Chi tiết có bản vẽ kèm theo)

IV QUY ĐỊNH TRONG THI CÔNG, TRONG LAO ĐỘNG VÀ VỆ SINH MÔI TRƯỜNG

1 Quy định trong thi công:

- Nhà thầu thông báo cho đơn vị quản lý đường cao tốc về thơi gian thi công và phạm vi thi công

- Trong quá trình thi công, xảy ra sự cố ách tắc giao thông Nhà thầu cam kết phối hợp theo sự chỉ đạo của đơn vị quản lý đường và các cơ quan chức năng có liên quan

- Xe máy, thiết bị thi công, dụng cụ thi công được tập kết gọn gàng, ngăn nắp, không để dụng cụ ngoài phạm vi thi công

2 Nhân viên điều hành giao thông:

- Được tập huấn, kiểm tra kiến thức về an toàn lao động

- Được trang bị đầy đủ các phương tiện bảo vệ cá nhân theo điều kiện làm việc:

mũ bảo hộ, quần áo bảo họ, áo phản quang, gậy, cờ chỉ dẫn, còi Trong điều kiện ban đêm phải có gậy chỉ dẫn phát sáng

V KHỐI LƯỢNG THI CÔNG

Khối lượng thiết bị ATGT dự kiến của nhà thầu:

Hạng mục công

Khối lượng

1ca

Phân luồng đảm bảo

giao thông

Vật liệu

Biển báo hạn chế tốc độ 60, 80,

Biển báo phía trước công trường thi công 500m, 100m, 50m cái 6 Biển báo hết hiệu lực hạn chế tốc độ cái 2

Máy thi công

VI KẾT LUẬN:

Trên đây là toàn bộ thuyết minh biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên công trường do Công ty điện lực Hà nam trình tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm cơ sở triển khai thi công

KT GIÁM ĐỐC PHÓ GIÁM ĐỐC

Hoàng Nguyễn Sơn