Bài tập: CƠ KHÍ ĐẠI CƯƠNG Đề 2: Chế tạo bánh răng trụ nghiêng (spirial (helical) gear)...........................................................................................................................................................................
Trang 1Hanoi University of Science & Technology School of Mechanical Engineering
oOo
-Bài tập: CƠ KHÍ ĐẠI CƯƠNG
Đề 2: Chế tạo bánh răng trụ nghiêng (spirial (helical) gear)
Giảng viên hướng dẫn:
Họ và tên :
Mã sinh viên Lớp :
Hà Nội, 2019 Phụ lục:
Trang 2C h ương 1 : ng 1 : Gi i thi u chung v s n ph m ch t o ới thiệu chung về sản phẩm chế tạo ệu chung về sản phẩm chế tạo ề sản phẩm chế tạo ản phẩm chế tạo ẩm chế tạo ế tạo ạo
C h ương 1 : ng 2 : Phân tích v t li u ch t o s n ph m ật liệu chế tạo sản phẩm ệu chung về sản phẩm chế tạo ế tạo ạo ản phẩm chế tạo ẩm chế tạo
C h ương 1 : 3 : Phân tích l a ch n (c ng ựa chọn (c ọn (c ác) ph ương 1 : ng pháp ch ế tạo ạo t o s n ản phẩm chế tạo
ph m v ẩm chế tạo à mô t tr ản phẩm chế tạo ình t gia c ựa chọn (c ông v i s n ph m c th đ ới thiệu chung về sản phẩm chế tạo ản phẩm chế tạo ẩm chế tạo ụ thể đ ể đ ã ch n ọn (c
C h ương 1 : ng 4: Ph ân tích l a ch n ph ựa chọn (c ọn (c ương 1 : ng ph áp x l ử l ý b m t cho s n ề sản phẩm chế tạo ặt cho sản ản phẩm chế tạo
ph m ch t o ẩm chế tạo ế tạo ạo
C h ương 1 : ng 5 :k t lu n ế tạo ật liệu chế tạo sản phẩm
Trang 3
Chương 1: Giới thiệu sản phẩm
1 Bánh răng là gì ?
Bánh răng là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống cơ vận hành của một chiếc xe
hay một máy móc công nghiệp Bánh răng là một bộ phận trong hệ thống truyền
động của các máy móc cơ khí, nó có hình dạng là một hình tròn với cấu tạo có các
răng rãnh liên tiếp nhau
Bánh răng là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động
Trang 4Chúng thường được sử dụng theo cặp Có thể từ 2 tới 3, 4 cặp bánh răng Các cặp bánh răng nối tiếp nhau theo hình dạng song song Chúng có tác dụng để truyền động, phân phối tốc độ nhanh hay chậm của động cơ, nói cách khác là chúng dùng để điều phối vận tốc quay tăng hay giảm
2 Bánh răng trụ là gì ?
- Công dụng của bánh răng trụ để truyền chuyển động quay giữa hai trục song song
- Bánh răng trụ có các răng hình thành trên mặt trụ tròn xoay, gồm các loại sau đây:
Bánh răng trụ răng thẳng: răng hình thành theo mặt trụ
Bánh răng trụ răng nghiêng: răng hình thành theo đường xoắn ốc trụ
Bánh răng trụ răng chữ V: răng nghiêng theo hai phía ngược chiều nhau, làm thành chữ V
3 Bánh răng trụ nghiêng (spirial (helical) gear)
Các bánh răng trụ nghiêng là những bánh răng hình trụ có răng nghiêng So
với bánh răng hình trụ thắng cùng kích cỡ thì tỉ lệ tiếp xúc răng sẽ lớn hơn, êm hơn và lực truyền lớn hơn Hai bánh răng trụ nghiêng ăn khớp với nhau có cùng module, góc nghiêng nhưng ngược hướng với nhau
Tại sao nên sử dụng bánh răng trụ nghiêng?
Bánh răng trụ nghiêng có khả năng chịu tải cao hơn
Vận hành êm và trơn tru
Ít hao mòn
Trang 5Hạn chế của bánh răng trụ nghiêng
Chi phí sản xuất cao hơn
Sinh nhiệt khi vận hành vì vậy cần thiết phải có dầu bôi trơn
Tạo lục đẩy lên trục nên ảnh hưởng đến trục
Các yêu cầu kỹ thuật cơ bản của bảnh răng
a) Cấp chính xác của bánh rang
Theo tiêu chuẩn Việt Nam( TCVN ) quy định Độ chính xác của bánh răng có 12 cấp và được đánh số từ 1 đến 12 ,mức độ chính xác giảm dần từ 1-12 , trong đó cấp 1 là cấp chính xác nhất, cấp 12 là kém chính xác nhất và thường sử dụng các cấp chính xác 6,7,8,9 ( chú ý: Độ chính xác của bánh răng khác với quy định cấp độ chính xác của chi tiết gia công là 20 cấp chính xác)
b) Kết cấu của bánh rang
Nếu đường kính ngoài (d) của bánh răng d < 150 mm: Bánh răng được chế tạo liền khối và không khoét lõm
Nếu d < 600: Bánh răng thường được khoét lõm để giảm khối lượng
Nếu d > 600: Bánh răng thường được chế tạo vành riêng bằng thép tốt, sau đó ghép vào moayer, loại này tôt, nhưng mà chi phí gia công đắt
c) 9 thông số cơ bản của bánh răng cần phải nhớ sâu
Trang 6- Vòng đỉnh :
Vòng đỉnh là đường tròn đi qua đỉnh răng, và kí hiệu là
Công thức tính:
- Vòng đáy :
Vòng đáy là vòng tròn đi qua đáy răng, và kí hiệu là
Công thức tính:
- Vòng chia ( d ):
Vòng chia là đường tròn tiếp xúc với 1 đường tròn tương ứng của bánh răng khác khi 2 bánh răng ăn khớp với nhau
Công thức tính: d = m.Z
Số răng ( Z ):
Z là số răng của bánh răng
Công thức tính: Z = d/m
- Ngoài ra thì số răng nhỏ nhất Zmin = 17
- Bước răng ( P ):
Bước răng là độ dài cung giữa 2 profin của 2 răng kề nhau đo trên vòng chia
Công thức tính: P = m.π
- Modun ( m ):
Modun là thông số quan trọng nhất của bánh răng, tất cả các thông số của bánh răng đều có thể tính toán qua modun của bánh răng
Công thức tính: m = P/ππ và giá trị modun thường từ 0.05 đến 100 mm Ví dụ modun tiêu chuẩn như:
+ Dãy 1: 1; 1.25; 1.5; 2; 2.5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25
+ Dãy 2: 1.125; 1.375 ;1.75 ;2.25; 2.75; 3.5; 4.5; 5.5; 7; 9; 11; 14; 18; 22
Chú ý: Mođun là thông số quan trọng nhất và hai bánh răng muốn ăn khớp với nhau thì Modun phải bằng nhau
- Chiều cao răng ( h ):
Chiều cao răng là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng đáy
Chiều cao đầu răng ha là khoảng cách hướng tâm giữa vòng đỉnh và vòng chia
Công thức tính: ha = m
Chiều cao chân răng hf là khoảng cách hướng tâm giữa vòng chia và vòng đáy
Công thức tính: hf = 1.25m
Vậy chiều cao răng h = ha + hf = 2.25m
- Chiều dày răng (St ):
Chiều dày răng là độ dài cung tròn giữa 2 profin của một răng đo trên vòng tròn chia
Công thức tính: St = P/2 = m/2
- Chiều rộng rãnh răng ( Ut):
Chiều rộng rãnh răng là độ dài cung tròn đo trên vòng chia của một rãnh răng
Công thức tính: Ut= P/2 = m/2
Trang 7Ứng dụng của bánh răng trụ nghiêng ứng dụng làm gì ?
- Bánh răng trong hộp số ô tô
Hộp số oto
- Bánh răng trụ nghiêng được sử dụng trong ngành phân bón, công nghiệp in ấn
Trang 8Hộp giảm tốc trong máy nghiền
- Bánh răng Trụ nghiêng được sử dụng trong các nhà máy thép, nhà máy cán, công nghiệp điện và cảng
Trang 9Tuabin gió tạo điện
- Bánh răng trụ nghiêng cũng được sử dụng trong các ngành công nghiệp dệt may, công nghiệp nhựa, công nghiệp thực phẩm, băng tải, thang máy, máy thổi, máy nén, công nghiệp dầu và máy cắt
Trang 10Hệ thống tời trong thang máy
Chương 2: Phân tích lựa chọn các các vật liệu chế tạo bánh răng
1 Dựa vào các tiêu chí của sản phẩm, người ta có những yêu cầu cụ thể khi chọn
vật liệu chế tạo bánh răng: tải trọng lớn hay nhỏ, khả năng công nghệ và thiết bị chế tạo cũng như vật tư cung cung, kích thước to hay nhỏ gọn… Và một yếu tố rất quan trọng chính là môi trường làm việc của bánh răng có ăn mòn hay chịu tác
Trang 11dụng hay không.
Vật liệu chế tạo răng thường chia thành 2 nhóm:
- Nhóm 1: độ rắn HB < 350, bánh răng thường được thường hóa hoặc tôi cải
thiện Nhờ độ rắn thấp nên có thể cắt chính xác khi nhiệt luyện, đồng thời bộ truyền có khả năng chạy mòn
- Nhóm 2: độ rắn HB > 350, bánh răng thường được tôi thể tích, tôi bề mặt,
thấm cacbon, thấm nito Dùng các nguyên công tu sửa đắt tiền như mài, mài nghiền… Răng chạy mòn kém nên phải nâng cấp độ chính xác, nâng cao độ cứng của trục
Đối với hộp giảm tốc chịu công suất trung bình hoặc nhỏ, chọn vật liệu nhóm 1 Chú ý, để tăng khả năng chạy mòn, nên nhiệt luyện bánh răng lớn đạt độ rắn thấp hơn độ rắn bánh răng nhỏ từ 10 đến 15 đơn vị
Đối với công suất lớn, chọn vật liệu bánh nhỏ là thép nhóm 2, bánh lớn nhóm 1 hoặc nhóm 2 Nhiệt luyện 2 bánh như nhau và độ rắn bằng nhau
Nên chọn vật liệu bánh răng nhỏ tốt hơn bánh răng lớn vì số chu kỳ của bánh nhỏ nhiều hơn Chọn vật liệu bánh răng cấp chậm tốt hơn cấp nhanh vì momen trên trục của cấp chậm lớn hơn, nên tải trọng lên các răng lớn hơn cấp nhanh
Trang 12Tùy theo mục đích sử dụng và môi trường làm việc, mà người kỹ sư lựa chọn các
vật liệu như: C45, 40X hay 20X,… Vì dễ tôi thấm và đạt độ cứng như yêu cầu
2 Với sản phẩm là bánh răng trụ nghiêng
- Vì bánh răng này hoạt động trong môi trường có cường độ cao chịu tải trọng
lớn và trong môi trường nặng nhọc chi tiết chịu tải trọng cao, cần độ cứng, độ
chịu mài mòn… nên ta sử dụng thép hợp kim kết cấu
- Thép hợp kim kết cấu: là loại thép trên cơ sở thép kết cấu cho thêm vào các
nguyên tố hợp kim Loại này có hàm lượng cacbon khoảng 0,1 – 0,85% và
lượng phần trăm của nguyên tố hợp kim thấp
- Thép hợp kim kết cấu phải trả qua thấm cacbon rồi mới nhiệt luyện thì cơ tính
mới cao
Với chi tiết bánh rang trụ nghiêng: Chúng ta chọn mac thép 40X/πSCR440/π40Cr
Lý tính của thép 40X:
Thép 40X là thép hợp kim có khả năng chịu ăn mòn oxi hóa , chịu tải trọng tốt,độ
dẻo dai cao, có tính đàn hồi,không bị biến đổi tính chất cơ lý,thành phần hóa học
trong nhiệt độ cao
Thành phần hóa học Thép 40X:
Thành
0,37~0,44 0,17~0,37 0,50~0,80 0,80~1,1 < 0,030 < 0,030 < 0,25 < 0,30
Trang 13Hàm
lượng
Tính cơ học:
- Tỉ trọng : 7,8g/πcm3
- Độ đàn hồi : 210GPa (30 X 106 PSI)
- Độ giãn dài : 19-29%
- Nhệt dung :450J /π kg
K Tải trọng : 73K 124KNK m/π kg
- Độ bền kéo : 290 -840 MPa (42-120 X 103 Psi)
- Độ dẫn : 45W /πmK
- Độ khuyết tán : 13
Tính kỹ thuật của thép 40X:
Với cá đặc tính nêu trên nên thép 40X được sử dụng rộng rãi trong cơ khí chể tạo máy, linh kiện ô tô , thiết bị hàng hải , …
- Làm các loại trục: Truc động cơ , trục cán rèn các trục chịu tải trọng vừa và nhẹ, làm trục
- Làm bánh răng truyền động, bánh răng siêu tăng áp , trục bánh răng,
- Làm thớt đỡ, con lăn, tay quay, bù lông , thanh ren , gia công chi tiết máy móc và nhiều các ứng dụng khác
Chương 3: Phương pháp chế tạo sản phẩm
1 Công đoạn chi tiết gia công bánh rang
- Bánh răng này có nhiệm vụ truyền mô men và truyền lực từ trục này sang trục khác của máy Độ chính xác và độ nhám của bề mặt lỗ và bề mặt của răng ảnh hưởng tới sự truyền động của bánh răng
Trang 14- Kích thước đường kính vòng chia là quan trọng vì nó ảnh hưởng tới sự ăn khớp của bánh răng Do đó đường kính vòng đỉnh của bánh răng không cần phải gia công chính xác mà ta chỉ cần quan tâm đến độ chính xác của đường kính vòng chia
2 Công đoạn kết cấu hình dáng chi tiết.
- Chi tiết được làm từ vật liệu thép hợp kim 40X Thuộc họ bánh răng trụ răng nghiêng, dạng trụ bậc và một rãnh then Do đó khi nhiệt luyện có thể bị cong vênh gây sai số
- Lỗ trung tâm của bánh răng có kết cấu đơn giản chỉ có một rãnh then Có thể sử dụng phương pháp chuốt hoặc xọc rãnh then Đây là chi tiết lớn nên sử dụng xọc rãnh then
- Xét trên quan điểm gia công cơ thì kết cấu này có tính công nghệ cao Vì mặt ngoài của bánh răng phẳng, không có gờ Do đó có thể gá được nhiều chi tiết để gia công đồng thời và khả năng sử dụng được các phương pháp cắt răng có năng suất cao Giảm thời gian cắt, tăng năng suất gia công
- Các bề mặt cần gia công bao gồm: Bề mặt ngoài (chu vi), bề mặt lỗ, hai bề mặt đầu và bề mặt của răng Trong đó quan trọng nhất là bề mặt của lỗ
3 Công đoạn vật liệu chế tạo chi tiết.
Bánh răng chế tạo bằng thép hợp kim
kết cấu
Có độ bền cao,rất bền trong
Muốn cơ tính cao
Thép hợp kim kết cấu phải trả qua thấm cacbon rồi mới
Trang 15điều kiện làm việc tải trọng động trong các hộp số nhiệt luyện
4 Công đoạn chuẩn bị và phương pháp chế tạo phôi
a Phương pháp chế tạo phôi :
Căn cứ vào hình dáng hình học, kích thước, nhiệm vụ của chi tiết trong cấu tạo bộ phận máy Căn cứ vào sự chịu tải điều kiện làm việc của chi tiết và yêu cầu kỹ thuật ta có thể lựa chọn các phương pháp tạo phôi khác nhau
Để đạt được yêu cầu kỹ thuật và chỉ tiêu kinh tế, người công nghệ phải xác định được kích thước của phôi và chọn phôi sao cho phù hợp Kích thước của phôi được tính toán theo lượng dư gia công còn chọn loại phôi thì phải căn cứ vào các yếu tố sau:
Vật liệu và cơ tính của vật liệu của chi tiết phải có theo yêu cầu thực tế
Kích thước hình dáng và kết cấu của chi tiết
Số lượng chi tiết cần có hoặc dạng sản xuất
Điều kiện vật chất kỹ thuật cụ thể của nó tại nơi sản xuất
Chọn phôi hợp lý chẳng những đảm bảo tốt khả năng tính kinh tế của sản phẩm còn ảnh hưởng tốt đến năng suất và giá thành sản phẩm Chọn phôi tốt sẻ làm cho quy trình công nghệ đơn giản đi mà vẫn dẫn đến xu hướng chung là làm cho hình dáng và kỹ thuật phôi giống chi tiết gia công Ngày nay kỹ thuật chế tạo phôi tiến bộ rất nhiều làm giảm nhiều công sức và thời gian trong gia công
b Một số phương pháp tạo phôi:
i Hàn
Hàn là chấp nối những sản phẩm lại với nhau nhờ những que hàn, que hàn được nung nóng lên đến nhiệt độ nhất định nhờ năng lượng điện Sau đó cho que hàn vào chỗ chấp nối hai thanh kim loại sẽ được nối lại thành một Nhược điểm của phương pháp này bề mặt sau khi hàn xấu và bên trong lỗ thường bị nứt rỗ nên không áp dụng được phương pháp này với chi tiết “ Bánh răng trụ nghiêng” được
Rèn tự do là quá trình biến dạng tự do kim loại dưới tác dụng của các dụng cụ đơn giản hoặc các thiết bị tạo lực Rèn đem lại chất lượng không cao, độ bóng bề mặt thấp, tốn kim loại Vì vậy không dùng phương pháp này với chi tiết “ Bánh răng trụ nghiêng”
iii Dập
- Dập là phương pháp gia công bằng áp lực, những sản phẩm sử dụng phương pháp này thường có dạng tấm: như chữ I chữ T Nhược điểm của phương pháp này là không dập được những chi tiết dầy, hình dáng quá phức tạp Nhưng dập lại có ưu điểm là lượng dư sau khi dập thường nhỏ và có độ chính
Trang 16xác rất cao Dập thường áp dụng đối với vật liệu là thép nên chi tiết “ Bánh răng” rất phù hợp với phương pháp này
- Dập cũng có nhiều phương pháp như dập nóng, dập nguội, dập trong khuôn cối
iv Đúc
- Đúc thực chất là phương pháp đổ đầy kim loại lỏng vào lòng khuôn đúc Sau khi hợp kim đông đặc sản phẩm có hình dạng kích thước theo yêu cầu Sản phẩm đúc goi là vật đúc
- Đúc thường áp dụng cho vật liệu là gang, ít dùng cho vật liệu là thép nên nhưng vì kết cấu của bánh răng trụ phức tạp và bánh răng có kích thước lớn , dạng sản xuất hàng khối nên ta sử dụng phương pháp này
- Dựa vào kết cấu của chi tiết,vật liệu chế tạo yêu cầu kĩ thuật bề mặt và kích thước của chi tiết.Ta chọn phương pháp đúc để chế tạo phôi
- Việc chế tạo bằng phương pháp đúc được sử dụng rộng rãi hiện nay vì phôi đúc có hình dạng kết cấu phức tạp và có thể đạt kích thước từ nhỏ đến lớn mà các phương pháp khác như rèn,rập khó đạt được.Cơ tính và độ chính xác của phôi đúc phụ thuộc vào phương pháp đúc,trình độ kĩ thuật để chọn các
phương pháp đúc khác nhau
5 Quy trình gia công mặt bích
Chất lượng của chi tiết máy ,độ tin cậy ,tuổi thọ và tính kinh tế của nó trong quá trình vận hành mà nó phụ thuộc rất lớn vào trình độ của các quy trình công nghệ gia công cơ
Quá trình công nghệ gia công cơ là một tập hợp của các tác động đến phôi theo một trình tự nhất định nhằm làm thay đổi kích thước ,hình dáng và trạng thái cơ lý tính của nó để tạo sản phẩm theo bản vẽ thiết kế ban đầu.Quá trình thay đổi kích thước và hình dáng hình học của phôi được thực hiện trong quá trình gia công cơ Còn tính chất trạng thái cơ lý tính của lớp kim loại bề măt sẽ được biến đổi trong quá trình gia công nhiệt
Căn cứ vào dạng sản suất ta lập được phương án sơ bộ quy trình công nghệ của bánh răng với các nguyên công sau:
NC 1: Tạo Phôi.
NC 2: Tiện mặt đầu, tiện thô tiện tinh lỗ và vát mép.
NC 3:Tiện mặt đầu còn lại và vát mép
NC 4: Tiện thô, tiện tinh trụ ngoài đạt Æ758,3-0,14
NC 5: Xọc rãnh then.
NC 6: Phay răng.
NC 7: Nhiệt luyện.
NC 8: Mài nghiền răng
Chương 4: Phương pháp xử lí nhiệt
1 Thấm cacbon:
K/πn: Là quá trình tăng cường thêm cacbon vào lớp bề mặt của sản phẩm bằng thép