Một số giải pháp nâng cao ý thức tham gia giao thông của học sinh trường THPT lê hoàn

Vì thế, ngay hôm nay, chúng ta hãy cùngchung tay hành động vì tương lai, vì một xã hội an toàn - một xã hội không còntai nạn giao thông.Đối với các em học sinh luôn nhận được sự quan tâm

TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG LÊ HOÀN

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO Ý THỨC THAM GIA GIAO THÔNG CỦA HỌC SINH TRƯỜNG THPT

II NỘI DUNG SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

2.3.4 Công tác phối hợp giữa BGH – GVCN – PHHS 9 2.3.5 Công tác phối hợp giữa BGH – BCH Đoàn trường 10 2.3.6 Công tác phối hợp giữa BGH – GVCN 12 2.3.7 Công tác phối hợp giữa BGH – GV bộ môn 13 2.3.8 Công tác phối hợp giữa BGH – Cơ quan chức năng,

III KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

3.1 Kết luận 19

Tài liệu tham khảo 21Danh mục các chữ viết tắt 22Danh mục các đề tài SKKN đã đạt giải cấp tỉnh 23

Học sinh là những chủ nhân tương lai của đất nước; sức khỏe, thành côngcủa các bạn là vinh quang của tổ quốc Vì thế, ngay hôm nay, chúng ta hãy cùngchung tay hành động vì tương lai, vì một xã hội an toàn - một xã hội không còntai nạn giao thông.

Đối với các em học sinh luôn nhận được sự quan tâm, chăm sóc giáo dụccủa gia đình, nhà trường và xã hội, được học những kiến thức cần thiết để đảmbảo an toàn giao thông từ khi còn là học sinh tiểu học, vậy thì đây chính là lúccác em cần áp dụng kiến thức vào thực tiễn để bảo vệ bản thân, gia đình và bạn

bè, đồng thời góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông cho toàn xã hội…Bởithế, tìm hiểu về luật an toàn giao thông và nghiêm chỉnh chấp hành luật khitham gia giao thông là điều vô cùng quan trọng Khi tham gia giao thông, điềuquan trọng là phải hiểu biết về các quy định đối với người tham gia giao thông,biết hệ thống tín hiệu giao thông, từ đó sẽ giảm được khả năng gây ra hoặc gặpphải tai nạn Những điều đó, học sinh, sinh viên học được hằng ngày, ngoài racác em còn có thể học thêm trong sách vở, qua các phương tiện thông tin đạichúng Nhằm góp phần nâng cao ý thức của các em học sinh trong trường khi

tham gia giao thông, tôi mạnh dạn đề xuất đề tài SKKN: “Một số giải pháp nâng cao ý thức tham gia giao thông của học sinh trường THPT Lê Hoàn”

1.3 Đối tượng nghiên cứu

Toàn thể học sinh trường THPT Lê Hoàn trong năm học 2016 – 2017

1.4 Phương pháp nghiên cứu

- Kết hợp thực tiễn giáo dục ở trường THPT Lê Hoàn

- Nghiên cứu tài liệu, Internet, điều tra khảo sát thực tế, thu thập thông tin

II NỘI DUNG SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

2.1 Cơ sở lí luận

2.1.1 Thực trạng hiện nay:

a Trên cả nước.

Thống kê cho thấy tại Việt Nam tỉ lệ tử vong của trẻ em dưới 19 tuổi do tai nạn giao thông chiếm gần 25% tổng số tử vong do tai nạn giao thông cả nước Trong đó có gần 75% là trẻ từ 15 - 19 tuổi

Tỷ lệ tai nạn giao thông của trẻ dưới 19 tuổi  1

Trong vòng 10 năm qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần Ước tính mỗi năm nước ta có khoảng 11000 ca tử vong do tai nạn giao thông Một ngày cả nước có 33 - 34 người chết và bị thương Trong số đó, có không ít các

bạn học sinh, sinh viên là nạn nhân hoặc là thủ phạm gây ra các vụ tai nạn giao

thông Tai nạn giao thông là nguyên nhân tử vong hàng đầu của trẻ em từ 15 tuổi trở lên Trong đó, trẻ em - chủ nhân tương lai của đất nước - chiếm 35%.

b Tỉnh Thanh Hóa

Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, số vụ tai nạn giao thông ngày càng gia tăngtrong đó số vụ tai nạn do học sinh gây ra chiếm một phần đáng kể (khoảng30%) Thời gian cao điểm xảy ra tai nạn là: giờ tan trường, tan sở

Bảng thống kê thời gian xảy ra tai nạn giao thông  2

c Tại trường THPT Lê Hoàn.

- Số lượng xe đạp điện và xe máy điện năm học 2016 – 2017 tăng lên đáng kể 400 chiếc (Hơn 200 chiếc so năm 2015 – 2016), một lượng đáng kể số

học sinh được bố mẹ cho điều khiển xe trên 50 phân khối đến trường và gửi xe ởngoài…

- Phần lớn học sinh tham gia giao thông còn ý thức chưa cao như phóngnhanh, vượt ẩu, buông tay, lạng lách, đánh võng, đi bộ và băng qua đườngkhông đúng qui định, chạy xe đạp dàn hàng hai, ba, thậm chí là năm, sáu trênđường gây cản trở giao thông…

- Nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm, thường có đội mũ chỉ mangtính đối phó khi có lực lượng chức năng kiểm tra hoặc đi vào trường có thầy côban chấp hành đoàn trường kiểm tra cổng trường hoặc bảo vệ nhắc nhở mới độivào.

- Một nhóm đối tượng học sinh khác biết luật pháp, hiểu pháp luật, đượcđào tạo bài bản nhưng vẫn cố tình vi phạm pháp luật Biết mình sai mà vẫn cốcãi nhằm "gỡ gạc" tội của mình

- Một số học sinh trong khi đang tham gia giao thông lại tập trung tâm trílàm những việc khác như: nhắn tin, nghe điện thoại, nghe nhạc, nói chuyện vớinhững người xung quanh, ăn uống…

- Hay việc các bạn học sinh đợi nhau ở cổng trường nhưng không đứngsát vào lề đường cũng là một nguyên nhân dẫn đến mất trật tự an toàn giaothông và gây tai nạn giao thông cho người khác

2.1.2 Nguyên nhân của thực trạng trên:

a Về phía người tham gia giao thông (nguyên nhân chủ quan)

- Nguyên nhân của thực trạng đáng buồn ấy, trước hết là từ ý thức củanhững người tham gia giao thông Họ chưa biết quý trọng bản thân, chưa nhậnthức đầy đủ sự nguy hiểm của những hành vi vi phạm luật lệ giao thông, mà khihối tiếc thì sự thể đã muộn Vì thế, đi trên đường họ nghênh ngang, coi thường,không chấp hành luật giao thông Bên cạnh đó, tai nạn giao thông còn xảy ra do

ý thức thấp kém của những người chỉ vì lợi ích cá nhân mà bất chấp sự an toàntính mạng của người đi đường

- Nguyên nhân của tình trạng này không chỉ do ý thức của mỗi học sinh

mà còn do đặc điểm tâm, sinh lí lứa tuổi: bồng bột, ham vui, thích ra oai, thíchthể hiện “cái tôi” Tại sao bạn lại đánh đổi mạng sống của mình để bốc đầu raoai với bạn bè? Tại sao bạn lại đánh đối mạng sống của mình để lạng lách,phóng nhanh, vượt ẩu chỉ vì một lời khích bác? Bạn ơi, đó đâu phải cách tuyênxứng “cái tôi” cá nhân của mỗi người Cái tôi của chúng ta được khẳng địnhbằng những dạng hình thức khác: bằng học tập, bằng tính cách chân thành, cởi

mở, nhiệt tình, ham học hỏi, … Và bạn sẽ đẹp dần lên trong mắt mọi người

- Vì thói sĩ diện của mình mà học sinh không thích mang nón bảo hiểm vìcho rằng nó không "hợp thời trang" mặc dù điều đó ảnh hưởng trực tiếp đến tínhmạng của họ Nhiều vụ tai nạn thương vong cũng đã xảy ra vì điều đó Họ thậtngu ngốc khi có những hành vi như thế

- Ngoài ra còn một nguyên nhân mà ít ai ngờ tới đó là học sinh vi phạm

điều cấm của nhà trường: Uống rượu bia trước khi điều khiển phương tiện.

Chính nó là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra

b Về phía gia đình, nhà trường, xã hội (nguyên nhân khách quan)

* Về gia đình:

- Một số phụ huynh không dành thời gian để quan tâm, dạy dỗ con em ý thức chấp hành Luật Giao thông Đường bộ, thậm chí có một số phụ huynh vì thương con không đúng cách mà còn thờ ơ trước việc đi xe máy của con

- Đặc biệt những hành động của chính phụ huynh khi tham gia giaokhông không gương mẫu: không đội mũ, phóng nhanh vượt ẩu…và như vậy tạo

ra một hình ảnh không đẹp và ăn xâu vào hành vi và ý thức các em

- Phụ huynh quá tin tưởng con cái mình, họ thờ ơ với những lời nói khôngtốt về con mình khi tham gia giao thông và cho rằng những người đó có ý bêuxấu con mình

- Nhà trường chưa có biện pháp hiệu quả để giáo dục học sinh, nâng cao

ý thức trách nhiệm của bản thân, ý thức giữ gìn cho bản thân và cho nhữngngười xung quanh khi tham gia giao thông

- Nhà trường chưa có những biện pháp răn đe thỏa đáng đối với những họcsinh không tuân thủ giao thông học đường khiến các em quen nhờn

- Bên cạnh đó cơ sở và chất lượng hạ tầng cũng là một mối quan ngại, cónhiều nguyên nhân làm cho hệ thống giao thông ngây nguy hiểm cho ngườitham gia giao thông: Do đất nước còn nghèo, do sự quản lí còn lỏng lẻo, dothiên tai tàn phá, có những vụ tai nạn xảy ra là do các hố tử thần trên đường gây

ra

- Việc tổ chức các hoạt động ngoại khóa, giao lưu văn nghệ nhằm nâng caokiến thức về an toàn giao thông cho học sinh còn ít

2.1.3 Hậu quả của tai nạn giao thông

a Đối với bản thân và gia đình:

- Tai nạn giao thông có thể cướp đi sinh mạng của người đó Nếu có maymắn sống sót thì cũng để lại di chứng hoặc thương tật cả đời khiến họ không thểsống một cuộc sống bình thường như trước đây Và đó cũng chính là nguyênnhân dẫn đến những suy nghĩ tiêu cực xuất hiện trong đầu họ Họ tự ti với bảnthân, cho rằng mình là gánh nặng của gia đình, xã hội, và từ đó dẫn đến nhữnghành vi bồng bột, thiếu suy nghĩ

- Đáng nói hơn, tai nạn giao thông có thể cướp đi sinh mệnh của nhữngngười là trụ cột trong gia đình Những người con phải chịu cảnh mồ côi chahoặc mẹ, những người vợ phải chịu cảnh mất chồng, những người đàn ông phải

chịu cảnh gà trống nuôi con và những gia đình phải chịu cảnh “già khóc măngnon”; " lá vàng khóc tiễn lá xanh lìa cành”

- Đặc biệt đối với học sinh, khi gặp phải tai nạn giao thông thì việc họctập sẽ bị ảnh hưởng rất lớn, có khi sẽ không còn được cắp sách tới trường nữa

b Đối với nhà trường và xã hội:

- Học sinh trong trường bị tai nạn giao thông sẽ liên lụy đến danh tiếngcủa trường học Sự việc xảy ra khiến mọi người cho rằng việc quản lí và giáodục họ sinh của trường học về an toàn giao thông còn kém, khiến phụ huynh mấtniềm tin vào nhà trường

- Mỗi 1 học sinh mất do tai nạn giao thông là mất đi một mầm non của đấtnước, mất đi một người bạn, mất đi một học trò và mất đi một đứa con ngoan.Như vậy, không chỉ chịu đau đớn về thể xác, tinh thần mà chỗ dựa của ngườithân sẽ mất đi khiến họ phải lâm vào những hoàn cảnh khó khăn không thể biếttrước được điều gì Hậu quả của tai nạn giao thông là không kể hết khi nó tácđộng và gây tổn thương đến toàn xã hội và gia đình người bị nạn

2.2 Thực trạng vấn đề trước khi áp dụng SKKN

2.2.1 Thuận lợi:

- Ban giám hiệu trẻ, năng động, sáng tạo, nhiệt tình có tâm huyết với học

sinh, luôn dành nhiều thời gian để tiếp xúc, tìm hiểu học sinh

- Đội ngũ GVCN, giáo viên bộ môn nhiệt tình, trách nhiệm cao

- BCH Đoàn hoạt động năng nổ, trách nhiệm

- Các ban nghành Đoàn thể trong nhà trường luôn thống nhất cao trongcác hoạt động của nhà trường đặc biệt là công tác giáo dục kỹ năng sống khi họcsinh tham gia giao thông

2.2.2 Khó khăn

- Hơn 80% học sinh là con em nhà thuần nông.

- Học sinh ở nhiều nơi trên địa bàn huyện: Thọ Trường, Xuân Vinh, XuânTân, Thọ Thắng và xã xa nhất cách trường hơn 10km…

- Một bộ phận bố mẹ gửi con cho ông bà để đi làm ăn xa

2.3 Giải pháp

Tương lai bắt đầu từ ngày hôm nay Bức tranh giao thông học đường hiệntại và tương lai phụ thuộc vào ý thức của tuổi trẻ học đường – những chủ nhântương lai của đất nước Vì vậy, tuổi trẻ học đường cần góp phần thiết thực đếgiải quyết vấn đề này Nhà trường, gia đình và xã hội phải quản lí, giáo dục,định hướng cho con em mình chặt chẽ, hiệu quả hơn Muốn đạt được điều đó,cần phải có sự phối hợp giữa BGH – BCH Đoàn trường - GVCN – GV bộ môn– phụ huynh học sinh một cách nhịp nhàng, đều đặn, cương nhu đúng lúc, nhữnggiải pháp mà tôi áp dụng đó là:

2.3.1 Tìm hiểu thực trạng ATGT đang diễn ra ở trường

Là một cán bộ quản lí tôi đã tìm hiểu thực trạng vấn đề để biết được mức

độ của học sinh khi tham gia giao thông để có thể đưa ra được những giải pháp

hợp lí Qua GVCN tôi thăm dò thông tin của các em qua việc các em đăng kí gửi

xe đạp hay xe đạp điện ở trường Nội dung như sau:

Xe thường

Xe đạp điện,

xe điện

Tôi tìm hiểu qua rất nhiều các kênh thông tin: GVCN, GVBM, ban cán sựcác lớp, thậm chí là các em học sinh, các cơ quan chính quyền địa phương nơicác em học sinh đang sống

Tổng số học sinh toàn trường là 1084 em, năm học 2016 – 2017 tổng sốhọc sinh gửi xe đạp và xe đạp điện trong trường là 800 xe, trong đó xe đạp điện

và xe máy điện là 400 xe, tăng 200 chiếc so với năm học 2015 – 2016

2.3.2 Lên kế hoạch cụ thể, chi tiết cho từng tháng.

Sau khi nắm được thực tế ý thức của em khi tham gia giao thông đang

diễn ra ở trường, tôi đã bàn với BGH để lên kế hoạch cụ thể và chi tiết, chỉ đạo

cụ thể tới từng đoàn thể, cá nhân phối hợp cùng với BGH để hoàn thành tốt côngviệc

Kế hoạch nâng cao ý thức tham gia giao thông của học sinh

trường THPT Lê Hoàn

Thời gian Các hoạt động chủ đạo Người thực hiện

Tháng 9

Tìm hiểu thực trạng ATGT đang diễn ra ởtrường

BCHĐT, GVCN, GVBM, HS

Xây dựng kế hoạch và phê duyệt kế hoạch BGHHọp giao ban với các cơ quan có thẩm quyền

hiện kế hoạch trong tháng 11 gồm các hoạtđộng chủ điểm gồm:

BGH

- Phân công lịch trực của đội “Thanh niên xungkích” để phân luồng giao thông ở trước và saucác buổi học

Đoàn trường, HS

- Tuyên dương trước cờ và trao phần thưởnghọc sinh đạt giải trong tháng 10

BGH

- Tổ chức hội thi “Văn hóa giao thông với tuổitrẻ học đường” dạng tiểu phẩm

BCH ĐT, GVCN,

HS

Tháng 12

Tổng kết hoạt động tháng 11 và tổ chức thựchiện kế hoạch trong tháng 12 gồm các hoạtđộng chủ điểm gồm:

BGH, BCHĐT,Chi đoàn GV,học sinh

Tháng 4

Tổng kết hoạt động tháng 3 và tổ chức thựchiện kế hoạch trong tháng 4 gồm các hoạtđộng:

BGH

- Phối hợp với công an huyện Thọ Xuân, công

an xã có học sinh trong vùng tuyển sinh vàBCH Đoàn trường ra quân xử lý các trườnghợp học sinh vi phạm ATGT

BGH, BCHĐT vàlực lượng côngan

Tổng kết hoạt động tháng 4 và tổ chức thựchiện kế hoạch trong tháng 5 gồm các hoạtđộng:

BGHTháng 5 - Đội TNXK trực bình thường BCH ĐT, HS

- Tổng kết, đánh giá công tác ATGT của nhàtrường trong năm học 2016 - 2017.

BGH, BCHĐT,GVCN, GVBM

- Khen thưởng các đồng chí cán bộ, giáo viênnhân viên và học sinh tronh nhà trường cóthành tích trong các hoạt động về ATGT trongnăm học 2016 - 2017

2.3.3 Công tác phối hợp giữa BGH – BCH Đoàn trường – GV trong các hoạt động về ATGT.

Ban giám hiệu phối hợp với BCH ĐT, giáo viên trong nhà trường tổ chứctuyên truyền đến học sinh về ý thức tham gia giao thông thông qua tiết chào cờ,tiết sinh hoạt lớp và đặc biệt giáo dục học sinh các đức tính sau khi tham giagiao thông:

- Trước hết, mỗi học sinh tham gia giao thông hãy tự giác cẩn thận khitham gia giao thông

- Tích cực tham gia các hoạt động văn hóa giao thông do nhà trường vàđịa phương tổ chức

- Trang bị đầy đủ kiến thức trước khi tham gia giao thông, biết quí trọngtính mạng của bản thân và mọi người xung quanh

- Mỗi học sinh là một tuyên truyền viên tích cực, mang kiến thức về antoàn giao thông đến tất cả mọi người

2.3.4 Công tác phối hợp giữa BGH – GVCN – phụ huynh học sinh

Ngay ở cuộc họp phụ huynh đầu năm học, thay mặt BGH, tôi đã triểnkhai công việc nói rõ quan điểm của nhà trường là nâng cao ý thức cho học sinhkhi tham gia giao thông Để làm được điều đó cần có sự phối hợp chặt chẽ giữaBGH – GVCN – phụ huynh Tôi cung cấp số điện thoại của mình đến trực tiếpphụ huynh qua cuộc họp Ngoài ra tôi và GVCN – phụ huynh thường xuyên traođổi qua lại để nắm bắt tình hình giáo dục học sinh qua: điện thoại, Vnedu, gặpmặt,… Tôi đã tư vấn, và cùng GVCN với phụ huynh thống nhất một số việcphụ huynh cần làm khi các em ở nhà, những việc này cần làm một cách thườngxuyên và đều đặn và bất cứ khi nào:

- Tự giác chấp hành pháp luật về ATGT; chủ động nhường đường; thânthiện với người đồng hành; hạn chế sử dụng còi; sẵn sàng giúp đỡ người bị tainạn giao thông

- Tuyệt đối nghiêm cấm, không cho con sử dụng xe máy khi chưa đủ tuổi;nhắc nhở con cái khi các em có những hành vi vi phạm luật hoặc gây nguy hiểmcho bản thân như: Vô tư đùa giỡn dưới lòng đường, băng qua đường không ngótrước ngó sau, phóng nhanh vượt ẩu, đi xe đạp hàng năm, hàng ba

- Bên cạnh đó, gia đình cần quản lý tốt giờ giấc học tập và sinh hoạt củacác em; liên hệ thường xuyên với nhà trường thông qua giáo viên chủ nhiệm lớp

để nắm bắt tình hình học tập và hạnh kiểm của con mình, trong đó có việc chấphành các quy định về ATGT; thường xuyên nhắc nhở con em mình chấp hànhnghiêm chỉnh quy định về ATGT như: Phải đội nón bảo hiểm khi đi môtô, xe

máy, xe đạp điện; không dùng dù khi đi xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện; khônglạng lách, đánh võng trên đường đi, không đi xe máy khi chưa có bằng lái,không vượt đèn đỏ, đi đúng phần đường, dừng đúng chỗ quy định, khi rẽ hoặcdừng phải quan sát cẩn thận và có tín hiệu cho người sau biết, đi chậm và quansát cẩn thận khi qua ngã ba, ngã tư

- Cha mẹ nên tạo dựng mối quan hệ gần gũi, thân tình với con cái Cha mẹnên là một người bạn, một nhà tham vấn cho con

2.3.5 Công tác phối hợp giữa BGH – BCH Đoàn trường

Nhà trường phối hợp cùng BCH Đoàn trường đưa ra một số biện pháphữu hiệu nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của học sinhtoàn trường Cụ thể:

- Tổ chức các buổi tuyên truyền về luật an toàn giao thông

Cuộc thi “Tuổi trẻ học đường với văn hóa giao thông” của HS trường THPT Lê Hoàn

- Tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về luật an toàn giao thông

- Tổ chức các buổi biểu diễn văn nghệ, hội thi “Văn hóa giao thông với

tuổi trẻ học đường” để tạo hứng thú cho học sinh khi tìm hiểu về luật ATGT.

- Tổ chức cho học sinh trong trường viết bài tham luận về ATGT

- Nhà trường thành lập đội “Thanh niên xung kích” làm nhiệm vụ phânluồng giao thông, trực nhắc nhở, ghi lại tên, lớp những học sinh vi phạm để báocáo lên Ban giám hiệu nhà trường, khiển trách trước toàn trường Đẩy mạnhcuộc vận động: Học sinh với văn hóa giao thông, nhân rộng mô hình “Cổng

trường ATGT”.

Đội Thanh niên xung kích làm lễ ra quân “Cổng trường ATGT”.