SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HOÁ SKKN thuộc lĩnh vực: Công tác Chủ nhiệm MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHO HỌC SINH LỚP 10A5 - TRƯỜNG THPT 4 THỌ XUÂ
Trang 1SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HOÁ
SKKN thuộc lĩnh vực: Công tác Chủ nhiệm
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHO HỌC SINH LỚP 10A5 - TRƯỜNG THPT 4 THỌ XUÂN
Trang 2MỤC LỤC
Trang
1 Mở đầu
1.1 Lí do chọn đề tài 1
1.2 Mục đích nghiên cứu 2
1.3 Đối tượng nghiên cứu 2
1.4 Phương pháp nghiên cứu 2
1.5 Những điểm mới của SKKN……… 2
2 Nội dung 2.1 Cơ sở lí luận 3
2.2 Thực trạng vi phạm ATGT hiện nay 3
2.2.1 Trên phạm vi cả nước 3
2.2.2 Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa 4
2.2.3 Tại trường THPT 4 Thọ Xuân 5
2.2.4 Tại lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân 5 2.3 Nguyên nhân và hậu quả của thực trạng 6
2.3.1 Nguyên nhân 6
2.3.2 Hậu quả của tai nạn giao thông 8
2.4 Các giải pháp 9
2.4.1 Xây dựng kế hoạch giáo dục……… 9
2.4.2 Giải pháp cụ thể 12
2.5 Kết quả đạt được 16
3 Kết luận và kiến nghị 3.1 Kết luận 17
3.2 Kiến nghị 17
Tài liệu tham khảo 19
Danh mục các chữ viết tắt 19
Danh mục các đề tài SKKN đã đạt giải cấp tỉnh 20
Trang 31 Mở đầu
1.1 Lí do chọn đề tài
Cùng với sự phát triển của đất nước đó sự là tăng trưởng kinh tế và nhữngmục tiêu phát triển xã hội mà chính phủ đặt ra, nhu cầu về giao thông cũngđang đựơc gia tăng cả về số lượng và chất lượng Các loại phương tiện giaothông ở đường bộ, đường không, đường thuỷ phát triển không ngừng đáp ứngnhu cầu đi lại của người dân Chính vì vậy mà vào thời điểm này tai nạn giaothông và những bức xúc về giao thông lại đang gây những sức ép nặng nề lên xãhội Thống kê cho thấy hơn 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân là người điềukhiển phương tiện vi phạm luật giao thông Vì vậy, nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đốivới ngành giáo dục là phải xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ýthức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông Đối với học sinh THPT, yêu cầu về giáo dục an toàn giao thông cũngnằm trong những mục tiêu chung ở trên Chính vì vậy mà Bộ trưởng Bộ Giáo
dục và Đào tạo đã phát động cuộc vận động “học sinh, sinh viên gương mẫu thực hiện và vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông” nhằm
giảm bớt số vụ tai nạn xảy ra Nhưng hiện nay, tình hình về tai nạn giao thông ởnước ta ngày càng trở thành vấn đề bức xúc Hằng năm, số lượng người chết và
bị thương do tai nạn giao thông gây nên ngày càng gia tăng, thiệt hại đến hàng chục tỉ đồng cho Nhà nước và Nhân dân (trong đó có hàng trăm vụ liên quan đến học sinh và trẻ em) Cùng với những thông tin về an toàn giao thông thìviệc giáo dục an toàn giao thông cho các em học sinh THPT là một việc thiếtthực và có thể thực hiện được Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh THPT
là một nội dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạycho học sinh thuộc lòng những điều Luật quy định mà phải làm cho các em hiểu,nhớ và quan trọng hơn cả là có hành vi đúng khi tham gia giao thông Hằngngày các em đi học hay đi chơi trên các con đường có rất nhiều các loại xe,không chỉ riêng ở thành phố mà nông thôn chúng ta trên đường đi hiện nayngười và xe đi lại khá đông đúc.Thật là nguy hiểm nếu không biết cách đi đườngcho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác
Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người, các em cần có hiểu biết về luật giao thông đường bộ, tức là chúng ta làm sao cho các em biết cách tham gia giao thông theo đúng quy định, như vậy sẽ tránh được tai nạn xảy ra Tham gia giao thông là quyền và nhu cầu chính đáng của mỗi người theo luậtđịnh, giao thông luôn góp phần quan trọng thúc đẩy sự phát triển của xã hội củađất nước An toàn giao thông là vấn đề của mọi người, mọi nhà Tôn trọng luậtgiao thông, hiểu luật và chấp hành nghiêm chỉnh không những là tráchnhiệm, nghĩa vụ mà còn là quyền lợi của mỗi người, đặc biệt là lứa tuổi học sinhTHPT – cấp học mà các em trực tiếp tham gia giao thông hàng ngày
Như vậy, có thể nói học sinh nói chung và học sinh THPT nói riêng lànhững chủ nhân tương lai của đất nước, sức khỏe, tri thức, thành công của các
em là niềm hi vọng, là sự vinh quang của Tổ quốc Việc nâng cao hiểu biết và ýthức khi tham gia giao thông, chấp hành luật lệ ATGT đối với học sinh THPT
Trang 4hiện nay có ý nghĩa rất to lớn trong việc đào tạo ra thế hệ trẻ phát triển toàndiện, góp phần xây dựng thành công sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóađất nước, trong đó GVCN là người có vai trò hết sức quan trọng
Từ những lý do trên, với tư cách là GVCN tôi đã chọn đề tài "Một số giải
pháp nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân" làm đề tài sáng kiến kinh nghiệm của mình.
Với đề tài này tôi hy vọng sẽ góp thêm chút ít kinh nghiệm của bản thân cho cácthầy cô làm công tác chủ nhiệm trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động giáo dụcpháp luật, giúp các em học sinh nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham giagiao thông, chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông đường bộ
1.2 Mục đích nghiên cứu
- Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật
tự ATGT nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, hình thành văn hóa giaothông, văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông cho học sinh lớp 10A5 - trườngTHPT 4 Thọ Xuân; góp phần hạn chế, đẩy lùi tình trạng vi phạm pháp luật vềtrật tự ATGT trong học sinh, giảm thiểu tai nạn giao thông trong học sinh
- Thông qua học lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân để tuyên truyền và
từng bước nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT củaphụ huynh học sinh và người dân trên địa bàn huyện Thọ Xuân
- Phát huy vai trò xung kích của GVCN tham gia cùng BCH Đoàn trường,
Đội TNXK và các lực lượng chức năng góp phần đảm bảo trật tự ATGT tạitrường THPT 4 Thọ Xuân
1.3 Đối tượng nghiên cứu
Nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ của học sinh lớp10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân trong năm học 2019 – 2020 thông qua việc tổchức 3 hoạt động chính của GVCN:
- Trong giờ học trên lớp
- Trong các hoạt động hướng nghiệp
- Hoạt động ngoài giờ (gia đình, xã hội)
1.4 Phương pháp nghiên cứu
Trong quá trình thực hiện đề tài, tôi đã sử dụng một số phương pháp sau:
1.4.1 Phương pháp nghiên cứu tài liệu
Tổng hợp từ các nguồn tài liệu có liên quan như: Các văn bản chỉ đạo từcác cơ quan có thẩm quyền, văn bản chỉ đạo của các cấp, kế hoạch nhiệm vụnăm học của nhà trường, tạp chí, báo cáo khoa học, mạng Internet nhằm xâydựng cơ sở lý luận của đề tài
1.4.2 Phương pháp tổng hợp đánh giá
Trên cơ sở phân tích các thông tin, số liệu thu thập được, tiến hành tổnghợp, đánh giá
1.5 Những điểm mới của SKKN
Xác định được những giải pháp nâng cao ý thức chấp hành Luật giaothông đường bộ cho học sinh lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân một cáchkhả thi, nhằm nâng cao hiệu quả công tác chủ nhiệm lớp
Trang 52 Nội dung
2.1 Cơ sở lí luận
- Thực hiện theo các văn bản hướng dẫn của cơ quan cấp trên về giáo dục ATGT cho học sinh Nhiệm vụ trọng tâm năm học 2019 – 2020 của sở GD&ĐTThanh Hóa, trường THPT 4 Thọ Xuân Nghiên cứu Luật giao thông đường bộ,tài liệu, các văn bản chỉ đạo về giáo dục ATGT cho học sinh THPT, như tài liệu
“an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” dành cho học sinh Trung học cơ sở
và Trung học phổ thông của công ty Honda…
- Tài liệu tập huấn, sách báo, V.V
- Căn cứ vào Kế hoạch hoạt động của các tổ chức, Đoàn thể trong việcphối hợp, tăng cường công tác giáo dục ATGT cho học sinh:
+ Căn cứ kế hoạch số 43 – HD/ĐTN ngày 09/9/2016 của BCH Huyện
Đoàn Thọ Xuân về việc “Triển khai các hoạt động giáo dục ATGT cho ĐVTN khối trường học giai đoạn 2016-2020”;
+ Căn cứ chương trình phối hợp Số: 12-CTPH/ĐTN-CAH-PGD ngày 09tháng 3 năm 2017 của Huyện Đoàn – Công an huyện – Phòng GD&ĐT huyện
Thọ Xuân về việc: Tăng cường công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học và thực hiện Mô hình “Cổng trường ATGT – xanh, sạch, đẹp” giai đoạn 2017 – 2020" ;
+ Căn cứ kế hoạch số 03 – KH/ĐTN ngày 20/8/2019 của BCH Đoàn
trường THPT 4 Thọ Xuân về việc “Triển khai các hoạt động giáo dục ATGT cho ĐVTN trường THPT 4 Thọ Xuân năm học 2019-2020”;
2.2 Thực trạng vi phạm ATGT hiện nay
2.2.1 Trên phạm vi cả nước.
Theo thống kê của Ủy an ATGT quốc gia cho thấy tại Việt Nam tỉ lệ tửvong của trẻ em dưới 19 tuổi do tai nạn giao thông chiếm gần 25% tổng số tửvong do tai nạn giao thông cả nước Trong đó có gần 75% là trẻ từ 15 - 19 tuổi,đây là các em đang trong độ tuổi học sinh THPT
Hình ảnh học sinh THPT vi phạm ATGT đường bộ tại Việt Nam
Trong vòng 10 năm gần đây, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần.Ước tính mỗi năm nước ta có khoảng hơn 11.000 ca tử vong do tai nạn giaothông Một ngày cả nước có 33 - 34 người chết và bị thương Trong số đó, cókhông ít các bạn học sinh, sinh viên là nạn nhân hoặc là thủ phạm gây ra các vụtai nạn giao thông Tai nạn giao thông là nguyên nhân tử vong hàng đầu của trẻ
Trang 6em từ 15 tuổi trở lên Trong đó, trẻ em - chủ nhân tương lai của đất nước chiếmtới 35%.
2.2.2 Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa
Do sự phát triển của nền kinh tế thị trường đã làm cho đời sống của nhândân ngày càng được nâng cao, nhiều gia đình đã trang bị xe đạp điện, xe máyđiện và thậm chí là xe máy trên 50 phân khối cho co em đến trường Chính vìvậy đã làm cho tình hình giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa nói riêng và cảnước nói chung ngày càng trở nên phức tạp, số vụ tai nạn giao thông ngày cànggia tăng trong đó số vụ tai nạn do học sinh gây ra chiếm một phần đáng kể
(khoảng 30%) Thời gian cao điểm xảy ra tai nạn là: giờ tan trường, tan sở.
Số lượng phương tiện giao thông nhất là xe máy được sử dụng để đi họcgia tăng mạnh trong thời gian gần đây tỷ lệ thuận với tình trạng vi phạm Luậtgiao thông đường bộ của các em học sinh Điều này đang dấy lên những lo ngại
về sự gia tăng tai nạn giao thông trong năm học mới trên địa bà tỉnh Thanh Hóa
Cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông,
nâng cao ý thức cho học sinh (Nguồn: Báo Thanh Hóa)
Nếu như những năm trước kia, xe đạp điện, xe máy điện là những loạiphương tiện chính để đến trường của các em học sinh thì chỉ trong vòng 2 nămtrở lại đây, nhiều gia đình đã chuyển hướng sang mua xe máy loại dưới 50phânkhối cho con em mình đi học Về giá cả, 1 chiếc xe máy loại dưới 50phân khốicũng có mức giá tương đương như một chiếc xe máy điện, nhưng về sự tiện lợilại vượt trội hơn rất nhiều Nắm bắt thị hiếu đó, các hãng xe máy đã cho ra đờirất nhiều chủng loại xe máy dưới 50 phân khối, đa phần là các xe có xuất xứ từTrung Quốc với hình thức tương tự như Honda Cub trước kia hay những loại xeđời mới hiện nay như Yamaha Exciter Chỉ cần chưa 10 - 20 triệu là đã có thể
sở hữu 1 chiếc xe máy dưới 50 phân khối nhưng khi vận hành trên đường có thểđạt vận tốc trên 60km/h
Hơn thế, theo quy định đối với xe máy dưới 50 phân khối, người điều
Trang 7khiển không cần có giấy phép lái xe và cũng “bỏ qua” luôn quy định về tuổi củangười điều khiển Vì vậy, nhiều gia đình mua sắm xe máy cho con em mình đilại mà không cần phải đi học luật giao thông đường bộ Không chỉ các em họcsinh THPT mà ngay cả các em học sinh THCS cũng đã được bố mẹ mua sắm xemáy để đi học Không cần có giấy phép lái xe, không phải trải qua bất cứ lớphọc nào về luật giao thông đường bộ, các em vô tư đi xe máy đến trường Mặc
dù các trường nhất là bậc THCS, THPT đều có quy định không cho học sinh đi
xe máy đến trường, điều này đồng nghĩa với việc sẽ không được để xe trong nhà
xe của trường nhưng các em “không phải lo” khi phía ngoài cổng trường đã córất nhiều hộ mở dịch vụ trông giữ xe cho các em
2.2.3 Tại trường THPT 4 Thọ Xuân
- Cùng với sự phát triển của nền kinh tế đất nước, số lượng xe đạp, xemáy điện và xe máy năm học 2019 – 2020 của học sinh trường THPT 4 Thọ
Xuân tăng lên 540 xe/721 học sinh (đạt tỉ lệ 74,9%) và dự báo xe còn tiếp tục
tăng nhanh trong những năm sắp tới
- Một số học sinh được bố mẹ cho điều khiển xe trên 50 phân khối đếntrường và gửi xe ở ngoài các quán internet và các hộ dân xung quanh trườngnhằm tránh sự kiểm tra của BCH Đoàn trường và Đội TNXK
- Nhiều học sinh tham gia giao thông còn ý thức chưa cao như khi tantrường đứng chờ đợi nhau tại khu vực cổng trường gây ùn tắc giao thông; nhiều
em khi đi trên các tuyến đường còn phóng nhanh, vượt ẩu, buông cả 2 tay khi lái
xe, lạng lách, đánh võng, đi bộ và băng qua đường không đúng qui định, chạy xeđạp dàn hàng hai, ba gây cản trở giao thông
- Nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm, thường có đội mũ chỉ mangtính đối phó khi có lực lượng chức năng kiểm tra hoặc đi đến gần cổng trườngmới đội mũ để đối phó với sự kiểm tra của BCH Đoàn trường và Đội TNXK
2.2.4 Tại lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân
- Đa số học sinh biết tôn trọng, có thái độ đúng mực với giáo viên, cán bộ,nhân viên và những người lớn tuổi
- Được sự quan tâm sâu sắc của nhà trường (Ban giám hiệu, Đoàn TNCS
Hồ Chí Minh, tổ chuyên môn) và phụ huynh học sinh
- GVCN và giáo viên bộ môn có tinh thần trách nhiệm cao, có kinhnghiệm trong công tác giáo dục và kinh nghiệm nhiều năm giữ chức vụ Bí thưĐoàn trường, trong đó có nội dung quan trọng là giáo dục về ATGT
* Khó khăn:
- Giáo viên chủ nhiệm bắt đầu nhận lớp từ đầu năm lớp 10, do các em đãđến từ nhiều xã khác nhau, đa quen với cách quản lí của giáo viên chủ nhiệm cũ
Trang 8Vì vậy, mất nhiều thời gian để các em theo cách quản lí của GVCN mới.
- Đa số học sinh có học lực trung bình và yếu, điểm tuyển sinh vào lớp 10của trường THPT 4 Thọ Xuân thấp nhất trong huyện Thọ Xuân nên gặp nhiềukhó khăn trong việc giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục, nâng cao ý thứcchấp hành Luật giao thông đường bộ nói riêng cho các em
- Số học sinh nam chiếm tỉ lệ cao (24/36 em), một số em hay nghịchngợm, vi phạm ATGT như: Phóng nhanh vượt ẩu, chở quá số người quy định,không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy trên 50 phân khối Vì vậy, gây khó khănhơn cho GVCN trong việc quản lý lớp so với các lớp có nhiều học sinh nữ
- Trong lớp có nhiều em nhà cách xa trường nên gặp nhiều khó khăn trongviệc đi lại, nhất là những hôm trời mưa
- Nhiều em nhà xa nên trong quá trình đi học thường xuyên phải sử dụngcác phương tiện giao thông: xe đạp điện, xe máy điện, xe máy dẫn đến nhiềuhành vi vi phạm ATGT
- Nhiều gia đình có điều kiện kinh tế rất khó khăn, phụ huynh không cótiền mua xe máy điện, xe đạp điện cho con nên đã cho các em sử dụng xe máy
cũ của gia đình (xe máy trên 50 phân khối) làm phương tiện đi học và gửi xe ởcác hộ dân gần trường để tránh sự kiểm tra
Vào đầu năm học 2019-2020, khi chưa thực hiện đề tài này, tôi đã thống
kê được tình hình vi phạm ATGT của học sinh trong lớp mình chủ nhiệm Cụthể như sau:
Loại xe Xe đạp đạp điệnXe
Xe máy điện,
xe máy dưới 50phân khối
Xe máytrên 50phân khốigửi ngoàitrường
Số không đội mũ bảo hiểm - 07 lượt 14 lượt 11 lượt
-Số học sinh chở quá số người
Trang 9- Do đặc điểm tâm, sinh lí lứa tuổi: hiếu động, ham vui, thích ra oai, thíchthể hiện “cái tôi” Tại sao bạn lại đánh đổi mạng sống của mình để bốc đầu raoai với bạn bè? Tại sao bạn lại đánh đối mạng sống của mình để lạng lách,phóng nhanh, vượt ẩu chỉ vì một lời khích bác? Bạn ơi, đó đâu phải cách tươngxứng với “cái tôi” cá nhân của mỗi người Vì thói sĩ diện của mình, hay sợ làmhỏng kiểu tóc mà nhiều em học sinh không thích mang mũ bảo hiểm Nhiều emkhông đội mũ bảo hiểm vì cho rằng nó không "hợp thời trang" mặc dù điều đóảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của các em và người tham gia giao thông.Nhiều vụ tai nạn thương vong cũng đã xảy ra vì điều đó
- Ngoài ra còn một nguyên nhân mà ít ai ngờ tới đó là học sinh vi phạm
điều cấm của nhà trường: Uống rượu, bia trước khi điều khiển phương tiện.
Chính nó là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn xảy ra gây ra hậu quả hết sứcnghiêm trọng
* Về phía nhà trường, gia đình và xã hội
+ Nhà trường chưa có nhiều biện pháp hiệu quả để giáo dục học sinh,nâng cao ý thức trách của bản thân khi tham gia giao thông, giữ gìn cho bản thân
và cho những người xung quanh
- Về phía gia đình
+ Một số phụ huynh do lo làm kinh tế ở xa nên gửi con cho ông, bà hoặc
do công việc bận rộn nên không dành nhiều thời gian để quan tâm, dạy dỗ con
em ý thức chấp hành Luật giao thông, thậm chí có một số phụ huynh vì thươngcon không đúng cách mà còn thờ ơ trước việc đi xe máy trên 50 phân khối khichưa đủ tuổi của con
+ Đặc biệt, do thói quen của người dân nông thôn, chính những hành độngcủa phụ huynh khi tham gia giao không không gương mẫu như: không đội mũ bảohiểm, phóng nhanh vượt ẩu, uống rượu bia vẫn điều khiển xe, chở quá số người quyđịnh…đã tạo ra một hình ảnh không đẹp và ăn sâu vào hành vi và ý thức các em
+ Do kinh tế nhiều gia đình khó khăn không có điều kiện mua xe đạpđiện, xe máy điện cho con đi học, nhà lại ở xa trường nên nhiều phụ huynh tậndụng xe máy cũ trên 50 phân khối của gia đình làm phương tiện cho các em đihọc hằng ngày
- Về phía xã hội
+ Đội ngũ điều hành, quản lý giao thông ở nông thôn có trình độ nghiệp
vụ yếu, hoạt động kém hiệu quả
+ Công an các xã có lực lượng còn mỏng, trang thiết bị và điều kiện cònhạn chế Phần khác, chế tài xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giaothông chưa mang tính răn đe, một số cán bộ còn bỏ qua lỗi của người vi phạm…
Trang 10do các mối quan hệ làng xã đã khiến các em "nhờn" luật.
+ Bên cạnh đó, cơ sở và chất lượng hạ tầng yếu kém và thiếu đồng bộcũng là một mối lo ngại Có nhiều nguyên nhân làm cho hệ thống giao thôngđường bộ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông: Do đất nước cònnghèo, do sự quản lí còn lỏng lẻo, do thiên tai tàn phá, có những vụ tai nạn xảy
ra là do các hố tử thần trên đường gây ra
2.3.2 Hậu quả của tai nạn giao thông
* Đối với bản thân học sinh và gia đình
- Tai nạn giao thông có thể cướp đi sinh mạng của người tham gia giaothông, trong đó có nhiều vụ tai nạn mà nạn nhân là các em học sinh - thế hệ trẻ
là học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường Nếu có may mắn sống sót thì cũng đểlại di chứng hoặc thương tật cả đời khiến các em không thể sống một cuộc sốngbình thường như trước đây Và đó cũng chính là nguyên nhân dẫn đến nhữngsuy nghĩ tiêu cực xuất hiện trong đầu các em Sự tự ti với bản thân, cho rằngmình là gánh nặng của gia đình, xã hội, và từ đó dẫn đến những hành vi bồngbột, thiếu suy nghĩ
- Những người may mắn sống sót chỉ bị thương nhẹ thì không kể đến,nhưng người chết sẽ ảnh hưởng không chỉ cá nhân mà còn ảnh hưởng cả một tậpthể trong đó có gia đình
- Đáng nói hơn, tai nạn giao thông có thể cướp đi tính mạng của nhữngngười là trụ cột trong gia đình Những người con phải chịu cảnh mồ côi chahoặc mẹ, những người vợ phải chịu cảnh mất chồng, những người đàn ông phảichịu cảnh gà trống nuôi con và những gia đình phải chịu cảnh tre “già khócmăng non”,” lá vàng khóc tiễn lá xanh lìa cành”
- Đặc biệt đối với học sinh, khi gặp phải tai nạn giao thông thì việc họctập sẽ bị ảnh hưởng rất lớn, có khi sẽ không còn được cắp sách tới trường nữa
* Đối với nhà trường và xã hội
- Học sinh trong trường bị tai nạn giao thông sẽ liên lụy đến danh tiếng và
uy tín của trường học Sự việc xảy ra khiến mọi người cho rằng việc quản lí vàgiáo dục học sinh về an toàn giao thông còn kém, khiến phụ huynh mất niềm tinvào nhà trường và GVCN
- Tai nạn giao thông học đường không chỉ thiệt hại về người và của mà nócòn tác động khiến người dân phải lo sợ mỗi khi ra đường, điều này đã trở thànhvấn đề bức xúc của toàn xã hội
- Tai nạn giao thông học đường không chỉ là nỗi đau về thể xác củangười bị nạn mà nó còn ảnh hưởng đến người dân và người thân xung quanh cả
về tinh thần, trí lực, gây tổn thất cho xã hội về vật chất,
- Mỗi 1 học sinh mất do tai nạn giao thông là mất đi một mầm non của đấtnước, mất đi một người bạn, mất đi một học trò và mất đi một đứa con ngoan.Như vậy, không chỉ chịu đau đớn về thể xác, tinh thần mà chỗ dựa của người
Trang 11thân sẽ mất đi khiến họ phải lâm vào những hoàn cảnh khó khăn không thể biếttrước được điều gì Hậu quả của tai nạn giao thông là không kể hết khi nó tácđộng và gây tổn thương đến toàn xã hội và gia đình người bị nạn.
2.4 Các giải pháp nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân.
2.4.1 Xây dựng kế hoạch chủ nhiệm năm học 2019-2020.
Để nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinhlớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân, vào đầu năm học căn cứ vào kế hoạch,nhiệm vụ năm học của nhà trường, kế hoạch hoạt động của Đoàn thanh niên.Với vai trò là GVCN lớp, tôi đã xây dựng kế hoạch hoạt động của lớp 10A5trong từng tháng, trong đó có nội dung quan trọng là giáo dục ATGT Cụ thểnhư sau:
Kế hoạch nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh
lớp 10A5 - trường THPT 4 Thọ Xuân, năm học 2019-2020
- Họp giao ban với BCH Đoàn trường, công anhuyện, công an các xã, Bí thư các xã trong vùngtuyển sinh của nhà trường
- Đánh giá, tổng kết tình hình chấp hành ATGTcủa ĐVTN-học sinh lớp 10A5 trong tháng
- Phối hợp với Ban giám hiệu, BCH Đoàntrường, phụ huynh để nhắc nhở, xử lý học sinh viphạm ATGT
- Phối hợp với BCH Đoàn trường, BCH Đoàn xãtrong vùng tuyển sinh để nhắc nhở HS vi phạm,cho kí cam kết chấp hành luật ATGT tại trường
và tại địa phương
GVCNBan cán sự lớp
BGH, GVCN, BCH Đoàn trường, phụ huynh hs vi phạm
Tháng
10/2019
- Tổ chức thực hiện kế hoạch trong tháng 10
- Tuyên truyền ATGT
- Tham gia Ngày hội "Tuổi trẻ học đường với văn hóa giao thông" (Kịch, tiểu phẩm, rung