NÂNG cấp mở RÔNG nền ĐƯỜNG

Mở rộng nền đường cũ:- Mở rộng hai bên Kết cấu mặt đường mới cơ bản nằm trong phạm vi mặt đường cũ nên có thể đảm bảo ổn định trong suốt quá trình khai thác Diện thi công bị thu hẹp do v

CHÀO MỪNG THẦY VÀ CÁC BẠN ĐẾN VỚI BUỔI THUYẾT TRÌNH NGÀY HÔM NAY

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM

CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM;

1

2

3

MÔN : XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ

UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS

CHỦ ĐỀ THẢO LUẬN NHÓM

CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG CẢI TẠO NÂNG CẤP MỞ RỘNG

NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP CẢI TẠO

Cải tạo đường là công tác đưa đường lên cấp kỹ thuật cao hơn và thường dẫn tới phải xây dựng đường theo tiêu chuẩn mới

KHÁI NIỆM

CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG

Mở rộng nền đường cũ:

- Mở rộng hai bên

Kết cấu mặt đường mới cơ bản nằm trong phạm vi mặt đường cũ nên có thể đảm bảo ổn định trong suốt quá trình khai thác

Diện thi công bị thu hẹp do vậy khó khăn trong việc thi công, nhất là thi công bằng máy

CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG

- Đắp nâng cao hoặc đào hạ thấp nền đường cũ để đạt cao độ thiết kế mới

- Xây dựng các đoạn nền đào hoặc đắp hoàn toàn mới ở

những nơi vì yêu cầu kinh tế kĩ thuật mà cải tạo đi cách xa, bỏ hẳn tuyến cũ

- Gia cố taluy và các biện pháp cần thiết khác để trừ bỏ các hiện tượng trụt lở nền đường hoặc xói lở nền dường do mất nước gây ra

CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG

ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

Thuận lợi :

• Không phải làm đường tạm

• Thuận lợi trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu máy móc thi công

ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

YÊU CẦU :

o Đảm bảo chất lượng phần nền đường mới làm đạt được như phần nền cũ Cũng như bảo đảm tiếp xúc giữa phần mới và phần cũ được tốt

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

 Nền đào chữ L hoặc đào hoàn toàn ở tuyến đường nâng cấp mở rộng đều có thể có trường hợp vừa mở rộng vừa gọt thấp độ cao hay chỉ

mở rộng chứ không thay đổi độ cao

13

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

1.1 Nền đào chỉ mở rộng mà không thay đổi độ cao

Tùy theo bề rộng mở thêm hay bé mà có thể áp dụng các biện pháp thi công dưới đây

+ Nếu bề rộng mở thêm tương đối lớn (Δb 4m) và theo chiều dọc đủ dài để bảo đảm máy làm việc được an toàn

14

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

Đất đào ra đẩy hết xuống phần nền đường cũ và ở đây lại trí máy ủi hoặc máy san chuyển tiếp đến chỗ đổ đất thừa

Chú ý: muốn đưa máy lên trong trường hợp địa hình khó khăn thì phải dùng nhân lực mở đường và tạo nên một dải bằng phẳng rộng hơn 4,0m ở phía trên đỉnh taluy nền đường cũ để máy làm việc được an toàn

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

+ Nếu bề rộng mở thêm hẹp ( 4,0m) và phạm vi làm việc trên đỉnh taluy chật

chội nguy hiểm thì không đưa máy lên đào từ trên xuống được

* Nếu chiều cao taluy nền đường tương đối thấp (H 6m) thì có thể dùng máy

xúc (gầu thuận hoặc gầu nghịch)

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

* Nếu chiều cao taluy nền đào quá

thấp thì có thể dùng phương án thi công bằng máy ủi đi ngang trên mặt nền cũ và dùng lưỡi ủi xén lấy đất lấn dần theo hướng ngang, sau khi xén máy ủi lại chuyển tiếp đất đi

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

* Nếu chiều cao taluy lại lớn (H 6,0m)

hoặc khi gặp đá cứng thì dùng phương

án thi công nổ phá kết hợp máy ủi để vận chuyển đất đá sau khi nổ phá

Chú ý:

Khi chọn phương án cần đặc biệt chú ý khả năng mất ổn định của taluy do nổ phá gây nên Sau khi nổ phá phải tập trung máy chuyển đất khẩn trương để chống tắc đường bảo đảm giao thông

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

CHÚ Ý

Chất lượng việc thi công đắp lại các rãnh biên nền đường cũ

Lấp rãnh cũ phải làm từ trên dốc dần xuống thấp để đảm bảo thoát nước trong quá trình thi công

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

I.2 Nền đào vừa mở rộng vừa thay đổi độ cao.

+ Đào phần mở rộng cho đến khi đạt cao

độ nền đường cũ, cách tiến hành tương tự trên

+ Sau khi đã mở rộng đạt đến độ cao nền

đường cũ mới bắt đầu thi công hạ thấp độ cao đồng thời cả phần nền cũ và mới

I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

I.3 Những lưu ý khi thi công.

- Phá đất đến đâu phải chuyển hết đến đó, mỗi ngày đều phải gạt sạch đất

rơi vãi trên mặt đường cũ để phòng mưa xuống gây trơn lầy

- Đảm bảo thoát nước thi công tốt

- Cố gắng bố trí thi công sao cho mặt đường cũ được giữ đến sau cùng

(đến lúc bắt buộc phải phá để tiếp tục thi công các bước sau) để thuận

tiện cho máy móc làm việc

1 NỀN ĐẮP CHỈ MỞ RỘNG MÀ KHÔNG THAY ĐỔI ĐỘ CAO

2 NỀN ĐẮP VỪA MỞ RỘNG VỪA THAY ĐỔI ĐỘ CAO.

II THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP

2 Đánh cấp mái Taluy nền đất cũ

Tiếp xúc tốt

nền cũ-mới Đb cường độ nền

mới

Đắp theo từng lớp nằm ngang từ dưới lên có

đầm nén đạt độ chặt yêu cầu (có TVGS nghiệm thu)

CHÚ Ý: Không đắp mở rộng theo lối lấn ngang

(vì không đảm bảo đầm nén, mưa lũ gây sạt lở )

¥BPTC2: Trường hợp bề rộng mở thêm hẹp (3- 4m) thì không thể dùng máy lấy đất trực tiếp từ các thùng đầu bên cạnh để đắp được.

Biện pháp thi công thủ công

Chuyển đất bằng máy (ủi, xúc chuyển, ôtô…) từ các đoạn nền đào mở rộng, mỏ đất dọc tuyến đến và từ trên phần đường

cũ đẩy đất xuống.

Đối với diện công tác hẹp

2 NỀN ĐẮP VỪA MỞ RỘNG VỪA THAY ĐỔI ĐỘ CAO

Dự án cao tốc Hạ Long

Dự án nâng cấp cải tạo đường.

TH2: Nhỏ hơn 50cm:

PA1: Cào dỡ bỏ nền đường cũ, áp dụng lại các biên pháp thi công nền đắp

PA2: Giữ lại nền đường cũ, tăng lớp kết cấu áo đường (tăng bề dày tầng vật liệu rẻ tiền trog kết cấu áo

đường để đạt cao độ thiết kế)

Ưu điểm:

Có thể hoàn toàn thi công bằng cơ giới ngay cả trường hợp nền đắp có

bể rộng mở thêm hẹp, đồng thời bảo đảm chất lượng đầm nến vì cường độ nền đường được đồng đều trên toàn bề rộng nền đường mới nâng cấp

Nhược điểm:

Không tận dụng được mặt đưởng cũ, cũng như phần nên cũ có cường độ cao nhở đã trải qua thời gian chịu tác dụng của xe chạy và khó khăn về mặt bảo đảm giao thông trong lúc thi công phá bỏ phía trên phần nền cũ

CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN

ĐÃ LẮNG NGHE