Nhận xét kết quả.. Mã sinh viên ĐÈ THI KẾT THÚC HỌC PHÀN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHÓ HỔ CHÍ MINH.
Trang 1Câu 1: (2.5 điểm )
Cho biết độ dốc ngang phế biến Giàa sườn dốc là 40% Thành phần xe chạy
trên đường như san: Xe cơn: 20%, xe tải 2 trục: 35%, xe tải ba trục: 10%, xe buýt lớn 30%, xe kéo mooc: 5% Hệ số tăng trưởng xe 7% Dự báo lưu lượng
xe ở năm đầu của thời kỳ khai thác N1 = 600xe/ngđ Hãy xác định cấp hạng kỹ thuật của đường ở năm thiết kế t = 15 năm và vận tốc thiết kế?
Câu 2: (4.5 điểm)
Cho biết đường cấp III, địa hình núi Tại một vị trí góc chuyển hướng trên bình đồ có góc chuyên hướng a=24°00’00” Biết tại vị trí này sẽ thiết kế đường cong hỗn hợp với bán kính R = 500m, La = 70m Hãy xác định:
- Các yếu tố T, K, p của đường cong hỗn hợp?
- Tọa độ cọc phân giác, biết gốc tọa độ đặt tại cọc NĐ?
- Xác định độ mở rộng của đường cong cho xe dài nhất L = 12 Im Nhận xét
kết quả
Cẳu 3: (3.0 điểm)
Xác định cao độ khống chế tại cọc A (KM0+500) với các điều kiện nhu sau:
Tại cọc A có đặt một cống địa hình khẩu độ 1500mm, bề dày cống: 14cm; Cao độ
tự nhiên tại A: 18.00m; Tông bề dày KCAĐ: ốOcm; Cao độ mực nước dâng trước
cống: 20.5m; Bề rộng phần xe chạy: 2x3,5m; Bề rộng lề đường 2x2m: Độ dốc ngang đường: 2%, độ dốc ngang lề đường: 3%.
Tên học phần: Thiết kế đường ô tô 1
Mã học phần
Thời gian Trưởng BM Chữ ký
: 094011 Số TC : 03
: 90’ Hệ : TS Nguyền Văn Long :
-Mã đề thi -■ 03
Họ và tên sv :
Mã sinh viên
ĐÈ THI KẾT THÚC HỌC PHÀN TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
THÀNH PHÓ HỔ CHÍ MINH