giáo án địa lý bài kênh đào xuyê xem video ngắn, xác định đây là kênh đào nào? 1.kênh đào Xuyê xác định vị trí kênh đào trên bản đồ Vị trí địa lí: + Nằm cắt ngang eo đất Xuyê của Ai Cập. + Nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải + Nối Ấn Độ Dương với Đại Tây Dương Thời gian xây dựng: + Năm khởi công: 1859. + Năm hoàn thành: 1869. Thông số kỹ thuật: + Chiều dài: 195 km (141 dặm). + Trọng tải tàu có thể đi qua: 250 nghìn tấn. + Thời gian qua kênh: 11 – 12 giờ. Nước quản lí: + 111869: Anh. + 61956 đến nay: Ai Cập. Lợi ích Đối với thế giới: + Rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm. + Tạo điều kiện mở rộng thị trường. + Đảm bảo an toàn, tránh thiên tai. Đối với Ai Cập: Mang lại thu nhập qua thuế hải quan.
Trang 1Bài 38 Thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào XUY- Ê và kênh đào
PA-NA-MA
I – CHUẨN BỊ.
- Bản đồ các nước trên thế giới, bản đồ Tự nhiên thế giới.
- Hình vẽ kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma.
II – NỘI DUNG BÀI THỰC HÀNH.
Bài tập
- Bài tập 1
- Bài tập 2
Trang 2a Vị trí và một số thông tin về kênh đào.
Trang 5+ Thời gian xây dựng + Thông số kỹ thuật + Nước quản lí
Trang 6• - Vị trí địa lí:
• + Nằm cắt ngang eo đất Xuy-ê của Ai Cập.
• + Nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải
• + Nối Ấn Độ Dương với Đại Tây Dương
• - Thời gian xây dựng:
• + Năm khởi công: 1859.
• + Năm hoàn thành: 1869.
• - Thông số kỹ thuật:
• + Chiều dài: 195 km (141 dặm).
• + Trọng tải tàu có thể đi qua: 250 nghìn tấn.
• + Thời gian qua kênh: 11 – 12 giờ.
• - Nước quản lí:
• + 11/1869: Anh.
• + 6/1956 đến nay: Ai Cập.
Trang 8b Tính quãng đường được rút ngắn.
Nhóm 1: Tuyến Mi-na al A-hma-đi - Giê-noa Nhóm 2: Tuyến Mi-na al A-hma-đi - Rôt-tec-đam Nhóm 3: Tuyến Mi-na al A-hma-đi - Ban-ti-mo.
Nhóm 4: Tuyến Ba-lik-pa-pan - Rôt-tec-đam.
Trang 9Khoảng cách (hải lí)
Quãng đường được rút ngắn
Qua Xuy – ê
Vòng châu Phi
Trang 10Khoảng cách (hải lí)
Quãng đường được rút ngắn
Qua Xuy – ê
Vòng châu Phi
Trang 11Qua đó em có nhận xét gì về quãng đường khi qua kênh Xuy – ê so với vòng qua Châu Phi
Trang 12c Lợi ích của kênh đào Xuy – ê
HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê
Trang 14* Lợi ích
- Đối với thế giới:
+ Rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm + Tạo điều kiện mở rộng thị trường
+ Đảm bảo an toàn, tránh thiên tai
- Đối với Ai Cập: Mang lại thu nhập qua thuế hải quan
Trang 15Nếu như kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm (1967-1975) do chiến tranh thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập và đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển
Đen ?
Trang 16Tổn thất nếu kênh đào đóng cửa
- Đối với Ai Cập:
+ Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan và các hoạt động dịch vụ + Hạn chế giao lưu, trao đổi, buôn bán với các nước trên thế giới
- Đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen:
+ Chi phí vận chuyển người và hàng hóa
Trang 19Viết báo cáo về kênh đào Pa – na – ma.
• - Xác định vị trí của kênh đào Pa – na – ma trên bản đồ? Thuộc chủ quyền của quốc gia nào? Nối đại dương nào với nhau?
• - Giải thích tại sao kênh đào Panama lại sử dụng hệ thống các âu tàu?
Trang 21Chọn phương án đúng nhất: ( 2 phút).
Câu 1: Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ ?
A Kênh Xuy-ê B Kênh Pa-na-ma
C Kênh Ki-en D Kênh Xtốc-khôm
Trang 22Câu 2: Tại sao tàu qua kênh Xuy-ê không cần âu tàu như ở kênh Pa-na-ma ?
A Do kênh được đào sâu, rộng hơn.
B Do các tàu được đầu tư kĩ thuật tốt hơn.
C Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy-ê gần như bằng nhau.
D Tất cả đều đúng.