1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Kiểm tra và sửa chữa hệ thống lái

7 961 14
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Kiểm tra và sửa chữa hệ thống lái
Trường học Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ thuật ô tô
Thể loại Báo cáo kỹ thuật
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 7
Dung lượng 0,93 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

1.Kiểm tra không tải : -Kẹp chặt mô tơ khởi động lên ô tô. -Nối đầu cuộn cảm với cực C, chắc chắn rằng nó không bị chạm mát. -Nối ắc quy và ampe kế vào mô tơ khởi động như hình vẽ. -Kiểm tra rằng mô tơ khởi động quay êm, đều và bánh răng chủ dông lao ra ngoài. -Kiểm tra ampe kế chỉ trị số dòng điện như quy định.Tiêu chuẩn : Nhỏ hơn 50A tại 11V. -Kiểm tra rằng bánh răng chủ động thụt vào và mô tơ khởi động dừng lại ngay sau khi ngắt cáp ta khỏi cực 50. Nếu mô tơ không ngừng quay, thay phần ứng bị hỏng.

Trang 1

KIÊM TRA VÀ SỬA CHỮA

1.kiem tra khong tai

-Kẹp chặt mô tơ khởi động lên ô tô

-Nối đầu cuộn cảm với cực C, chắc

chan rang no không bị chạm mát

-Nối ắc quy và ampe kế vào mô tơ khởi

động như hinh vẽ

-Kiểm tra rằng mô tơ khởi động quay

êm, đều và bánh rằng chủ dông lao

ra ngoài

-Kiểm tra ampe kế chỉ trị số dòng điện

như quy định.Tiêu chuẩn : Nhỏ hơn

thụt vào và mồ tơ khởi động dừng lại ngay sau khi ngặt cáp ta khỏi cực

50 Nếu mô tơ không ngừng quay,

thay phan ung bi hong

Trang 2

2.Kiêm tra răng cổ góp phòng bị cham mát :

Kiểm tra sự hở mạch của cuộn gopDung om kế kiém tra sự thông mạch giữa các phần tử của cỗ góp

Néu không có sự thông mạch giữa các phần tử của cổ góp, thay phần ứng

-Kiểm tra cổ góp xem bề mặt cổ góp CÓ

bị bẩn hay không :Nếu bé mat ban

hay bị chay, làm sạch bằng giấy nháp hay liên lại

⁄J

-Kiểm tra các phân tử cổ gÓp : :'Kiểm tra / visa Sf

rằng các phần tử cổ gÓp đều sạch và | Hình 3.22 Kiem tra tô góp không có vật lạ bám vào chiêu sâu

khe tiêu chuẩn : 0,6 mm Chiều sầu khe cực tiểu :0, 2 mm Nếu chiêu sâu khe nhỏ hơn ID] trị cực tiêu, sửa lại bang lưới cưa sắt và vát mép các cạnh

säc

Trang 3

3.Kiém tra khép khởi động :

-Kiểm tra ly hợp khởi

dong :Xoay banh rang

chủ động theo chiêu kim đồng hồ và kiểm

tra rang no quay tron

Quay lại ngược chiêu

kim đồng hồ và kiểm tra rang no bi ham

4.Kiểm tra ly hợp khởi động

Trang 4

4 Kim tra giá đỡ chối

than -

- Cổ góp điện và chổi

than tiếp

xúc không tốt do lò xo

bị gãy hoặc chổi than

bị kẹt, lúc đó dòng

điện đi qua cổ góp sẽ

phát sinh tia lửa mạnh

làm cho cuộn dây nóng

lên, nếu nghiêm trọng

sẽ dân tới chảy cuộn

day

Sua tron lai c6 gop

Hinh 24-21

Su dung m6Gt may tién phan ung duoc bat trén 6t6 dé sua chia hoan chinh fai cac phién

co gop

Mau mon nho binh thuong Hinh 24-22

Cac mau mon cua banh rang dan déng modto khoi

dong va vanh rang trén banh

da

c/s ae trang oe Su tich tu kim foai

wv cua 2 hoặc 3 rang bi nghién sé

khong cho phép

suan khop

Banh rang

bi nghién

Trang 5

5 Kiém tra bộ truyền môtơ khởi động

Kiểm tra mấu tròn các răng ly hợp một chiều (hình 11).thay

thế ly hợp một chiều và nột vòng răng bị sứt mẻ, bị nứt hoặc

các răng bị mòn quá mức hoặc cho thấy một phần ăn khớp

răng không đầy đủ Các răng của bánh pinion trênnvy hợp

một chiều đặt vào trong vánh răng nhiều hơn một nửa chiều

dài các răng trên vành răng kiểm tra ly hợp một chiều về sự

khoá nắm chặt ly hợp một chiều và quay bánh răng pinion

bánh răng bằng tay khác bánh răng sẽ quay tự do một

hướng va theo hướng ngược lại bánh răng pInion(hình

10).đậy các khe hở chứa bánh răng pinion và miếng chặn

bánh răng vào vị trí ăn khớp.hoàn toàn khe hở bánh răng

pinion cho phép la giff 0,010 -0,140 inch

Trang 6

6-THAO LAP MAY KHOI DONG

6.1.Thao may khởi động:

Mở chụp che bụi, kéo lò xo chổi than lên và lấy chổi than ra

Tháo bulông kẹp chặt giữa nắp với vỏ máy, lấy rôto ra

Thao dai 6c của chốt dây truyền động, lấy chốt và lò xo ra

Tháo bulông bắt cố định trục trung gian, lấy ổ trục trung gian và

vòng đệm ra, lấy thanh dây truyền động ra và đưa bánh räảng truyền động xuống

Tháo tấm đồng nối tiếp từ công tắc đến cọc đấu dây của cuộn dây

kích thích Tháo bulông cố định công tắc và lấy công tắc ra

Trang 7

6.2 LẮP MAY KHOI ĐỘNG

Trước khi lắp môtơ khởi ông,làm sạch các bề mặt lắp ráp

trên các phần cuối của bề mặt thì dẫn ông trên động cơ

Điều này đảm bảo cho tiếp xúc điện tốt.môtơ khởi ông là

phần có vỏ được bắt mát qua chỗ nối dây này sau đó lắp

môtơ khởi ông và lắp lại dây cáp khởi động động cơ.hãy

theo thủ tục để lưu giữ dữ liệu tới các máy tính và các bộ

nhớ có thể xoá được sau đó kiểm tra tốc độ quay bình

thường và sự hoạt động của hệ thống khởi động

Ngày đăng: 13/08/2013, 10:49

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w