Hướng dẩn làm BTL Cơ Kết Cấu

Phân chia mặt cắt..... Tĩnh tải bao gồm trọng lợng bản thân của kết cấu và trọng lợng tĩnh tải phần 2, cả hailoại tải trọng này đều đợc quy về tải trọng phân bố đều.. Khi xếp tĩnh tải lê

Trang 1

Mục lục :

1.1 Sơ đồ kết cấu tính toán 4

1.2 Các số liệu giả định 4

1.3 Phân chia mặt cắt 4

1.4 Đờng ảnh hởng của nội lực tại tất cả mặt cắt 5

1.5 Tính nội lực do tĩnh tải 7

1.6 Tính toán nội lực do hoạt tải 11

1.6.1 Tính toán mô men do hoạt tải 11

* Mặt cắt 2 - Mô men dơng: 11

* Mặt cắt 2 - Mô men âm: 14

* Mặt cắt số 3 - Mô men dơng 15

* Mặt cắt số 3 - Mô men âm 18

1.6.2 Tính toán vẽ biểu đồ bao mô men 31

1.6.3 Tính toán lực cắt do hoạt tải 34

* Mặt cắt 1 - Lực cắt dơng 34

* Mặt cắt 1 - Lực cắt âm 34

* Mặt cắt 6, trái - Lực cắt âm 44

* Mặt cắt 6, phải - Lực cắt dơng 45

1.6.4 Tính toán vẽ biểu đồ bao lực cắt 53

Trang 2

Danh sách hình vẽ

Hình 1.1 - Sơ đồ tính toán kết cấu 4

Hình 1.2 - Sơ đồ phân chia mặt cắt 4

Hình 1.3 - Đờng ảnh hởng của mô men tại các mặt cắt 5

Hình 1.4 - Đờng ảnh hởng của lực cắt tại tất cả mặt cắt 6

Hình 1.5 - Nguyên tắc xếp tĩnh tải lên đờng ảnh hởng 7

Hình 1.6 - Biểu đồ mô men do tĩnh tải ở TTGH cờng độ I 8

Hình 1.7 - Biểu đồ mô men do tĩnh tải ở TTGH sử dụng 9

Hình 1.8 - Biểu đồ lực cắt do tĩnh tải ở TTGH cờng độ I 10

Hình 1.9 - Biểu đồ lực cắt do tĩnh tải ở TTGH sử dụng 11

Hình 1.10- Các trờng hợp xếp xe 3 trục, trục nặng nằm đỉnh đởng ảnh hởng 11

Hình 1.11 - Xếp xe 3 trục, hợp lực rơi vào đỉnh đờng ảnh hởng 12

Hình 1.12 - Các trờng hợp xếp xe 2 trục 12

Hình 1.13 - Các trờng hợp xếp xe tải thiết kế 14

Hình 1.14 - Các trờng hợp xếp xe hai trục 14

Hình 1.16 - Hợp lực rơi vào đỉnh đờng ảnh hởng 16

Hình 1.17 - Các trờng hợp xếp xe hai trục thiết kế 16

Hình 1.28 - Các trờng hợp xếp hoạt tải 25

Hình 1.33 - Biểu đồ bao mô men ở TTGH cờng độ I 33

Hình 1.34 - Biểu đồ bao mô men ở TTGH sử dụng 33

Hình 1.35 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt 34

Hình 1.41 - Biểu đồ bao lực cắt ở TTGH cờng độ I 55

Hình 1.42 - Biểu đồ bao mô men ở TTGH sử dụng 56

Trang 3

Danh sách bảng biểu

Bảng 1.1 - Mô men do tĩnh tải 7

Bảng 1.2 - Tổ hợp mô men do tĩnh tải 8

Bảng 1.3 - Lực cắt do tĩnh tải 9

Bảng 1.4 - Tổ hợp lực cắt do tĩnh tải 10

Bảng 1.5 - Bảng tổng hợp tính mô men dơng tại mặt cắt 2 do hoạt tải 13

Bảng 1.6 - Bảng tổng hợp tính mô men âm tại mặt cắt 2 do hoạt tải 15

Bảng 1.18 - Bảng tổ hợp mô men dơng do hoạt tải 31

Bảng 1.19 - Bảng tổ hợp mô men âm do hoạt tải 31

Bảng 1.20 - Bảng tổ hợp mô men do tĩnh tải và hoạt tải ở TTGH Cờng độ I 32

Bảng 1.21 - Bảng tổ hợp mô men do tĩnh tải và hoạt tải ở TTGH Sử dụng 32

Bảng 1.22 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 1 do hoạt tải 35

Bảng 1.27 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 6 trái do hoạt tải 44

Bảng 1.28 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 6 phải do hoạt tải 45

Bảng1.33 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 11 do hoạt tải 52

Bảng 1.34 - Bảng tổ hợp lực cắt dơng do hoạt tải 53

Bảng 1.35 - Bảng tổ hợp lực cắt âm do hoạt tải 53

Bảng 1.36 - Bảng tổ hợp mô men do tĩnh tải và hoạt tải ở TTGH Cờng độ I 54

Bảng 1.37 - Bảng tổ hợp lực cắt do tĩnh tải và hoạt tải ở TTGH Sử dụng 55

Trang 5

H×nh 1.3 - §êng ¶nh hëng cña m« men t¹i c¸c mÆt c¾t

Trang 7

Tĩnh tải bao gồm trọng lợng bản thân của kết cấu và trọng lợng tĩnh tải phần 2, cả hailoại tải trọng này đều đợc quy về tải trọng phân bố đều Khi xếp tĩnh tải lên đờng ảnh hởngthì tải trọng phân bố đều trải dài hết chiều dài đờng ảnh hởng Nội lực ở một mặt cắt bất kỳ

đợc tính bằng tải trọng phân bố đều nhân diện tích đờng ảnh hởng

Hình 1.5 - Nguyên tắc xếp tĩnh tải lên đờng ảnh hởng

Trang 8

Hình 1.6 - Biểu đồ mô men do tĩnh tải ở TTGH cờng độ I

Hình 1.7 - Biểu đồ mô men do tĩnh tải ở TTGH sử dụng

Trang 10

Hình 1.9 - Biểu đồ lực cắt do tĩnh tải ở TTGH sử dụng 1.6 Tính toán nội lực do hoạt tải

Để xác định nội lực do hoạt tải tại một mặt cắt bất kỳ, trớc tiên ta xếp hoạt tải lên ờng ảnh hởng Tìm vị trí bất lợi nhất của tải trọng, từ đó xác định đợc nội lực do hoạt tải gây

đ-ra Hoạt tải đợc lấy giá trị bất lợi hơn giữa 2 trờng hợp: Trờng hợp 1 xe tải thiết kế và tảitrọng làn thiết kế, trờng hợp 2 xe hai trục thiết kế và tải trọng làn thiết kế Khi tính toán đếnnội lực do hoạt tải cần xét đến hệ số phân bố ngang và lực xung kích

1.6.1 Tính toán mô men do hoạt tải

* Mặt cắt 2 - Mô men dơng:

Trang 11

Hình 1.11 - Xếp xe 3 trục, hợp lực rơi vào đỉnh đờng ảnh hởng

Hình 1.12 - Các trờng hợp xếp xe 2 trục

Bảng 1.5 - Bảng tổng hợp tính mô men dơng tại mặt cắt 2 do hoạt tải

Trang 13

* MÆt c¾t 2 - M« men ©m:

H×nh 1.13 - C¸c trêng hîp xÕp xe t¶i thiÕt kÕ

H×nh 1.14 - C¸c trêng hîp xÕp xe hai trôc

B¶ng 1.6 - B¶ng tæng hîp tÝnh m« men ©m t¹i mÆt c¾t 2 do ho¹t t¶i

Trang 15

Hình 1.16 - Hợp lực rơi vào đỉnh đờng ảnh hởng

Hình 1.17 - Các trờng hợp xếp xe hai trục thiết kế

Bảng 1.7 - Bảng tổng hợp tính mô men dơng tại mặt cắt 3 do hoạt tải

Trang 17

Hình 1.18 - Các trờng hợp xếp xe tải thiết kế

Bảng 1.8 - Bảng tổng hợp tính mô men âm tại mặt cắt 3 do hoạt tải

Hình vẽ Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN.m) Pi*yi(kN.m

Trang 19

H×nh 1.21 - C¸c trêng hîp xÕp xe t¶i thiÕt kÕ B¶ng 1.9 - B¶ng tæng hîp tÝnh m« men d¬ng t¹i mÆt c¾t 4 do ho¹t t¶i

Trang 20

H×nh 1.22 - C¸c trêng hîp xÕp xe t¶i thiÕt kÕ

H×nh 1.23 - C¸c trêng hîp xÕp xe hai trôc thiÕt kÕ

Trang 22

H×nh 1.25 - C¸c trêng hîp xÕp xe hai trôc thiÕt kÕ B¶ng 1.11 - B¶ng tæng hîp tÝnh m« men d¬ng t¹i mÆt c¾t 5 do ho¹t t¶i

Trang 23

Hình 1.26 - Các trờng hợp xếp xe tải thiết kế

Hình vẽ Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN.m) Pi*yi(kN.m

Trang 24

Hình 1.28 - Các trờng hợp xếp hoạt tải

Hình vẽ Trục xe (P ) Tung độ (y ) P *y (kN.m) P *y (kN.m

Trang 25

H×nh 1.29 - C¸c trêng hîp xÕp ho¹t t¶i

Trang 26

Trang 27

M« men lín nhÊt do xe t¶i thiÕt kÕ hoÆc xe 2 trôc thiÕt kÕ -193.6 kN.m

* MÆt c¾t sè 9 - M« men d¬ng

B¶ng 1.16 - B¶ng tæng hîp tÝnh m« men d¬ng t¹i mÆt c¾t 9 do ho¹t t¶i

Trang 28

M« men do t¶i träng lµn : Mlan = 9.3*AM 18.6 kN.m

* MÆt c¾t sè 10 - M« men d¬ng

B¶ng 1.17 - B¶ng tæng hîp tÝnh m« men d¬ng t¹i mÆt c¾t 10 do ho¹t t¶i

Trang 29

1.6.2 Tính toán vẽ biểu đồ bao mô men

Bảng 1.18 - Bảng tổ hợp mô men dơng do hoạt tải

Bảng 1.19 - Bảng tổ hợp mô men âm do hoạt tải

Mặt cắt Mxe (kN.m) MLàn (kN.m) mg M [(1+IM)*M xe +M Lan ]

Trang 31

Hình 1.33 - Biểu đồ bao mô men ở TTGH cờng độ I

Hình 1.34 - Biểu đồ bao mô men ở TTGH sử dụng

1.6.3 Tính toán lực cắt do hoạt tải

* Mặt cắt 1 - Lực cắt dơng

Trang 32

Hình 1.35 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt

* Mặt cắt 1 - Lực cắt âm

Bảng 1.22 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 1 do hoạt tải

Trang 34

Trang 35

Loại xe Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN) Pi*yi(kN)

Trang 36

Trang 37

Trang 38

Trang 39

Trang 40

Bảng 1.26 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 5 do hoạt tải

Trang 42

Hình 1.44 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt Bảng 1.27 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 6 trái do hoạt tải

Tính toán lực cắt âm Loại xe Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN) Pi*yi(kN)

Trang 43

Hình 1.45 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt Bảng 1.28 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 6 phải do hoạt tải

Tính toán lực cắt dơng Loại xe Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN) Pi*yi(kN)

Trang 44

Hình 1.46 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt Bảng 1.29 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 7 do hoạt tải

Trang 45

Hình 1.47 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt Bảng 1.30 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 8 do hoạt tải

Trang 46

Trang 47

Trang 48

Trang 50

Hình 1.52 - Xếp hoạt tải lên đờng ảnh hởng lực cắt Bảng1.33 - Bảng tổng hợp tính lực cắt tại mặt cắt 11 do hoạt tải

Tính toán lực cắt âm Loại xe Trục xe (P i ) Tung độ (y i ) P i *y i (kN) Pi*yi(kN)

Trang 52

B¶ng 1.37 - B¶ng tæ hîp lùc c¾t do tÜnh t¶i vµ ho¹t t¶i ë TTGH Sö dông

Trang 53

Hình 1.42 - Biểu đồ bao l c c t ở TTGH sử dụng ực cắt ở TTGH sử dụng ắt ở TTGH sử dụng

Định dạng
Số trang	53
Dung lượng	1,91 MB