Bai 25 HE THONG BOI TRON

Khi động cơ làm việc, trục cam và các cam trên đó được trục khuỷu dẫn động thông qua cặp bánh răng sẽ quay để dẫn động đóng, mở các xupup nạp, thải.... bài 25: hệ thống bôi trơn Mục tiêu

chào mừng cô và các bạn đến với tiết học hôm nay!!!

ôn tập bài cũ

Trình bày

nhiệm vụ của cơ cấu phân phối khí.

TRẢ LỜI

Nhiệm vụ đóng, mở các cửa nạp,thải đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xilanh và thải khí đã cháy trong

xilanh ra ngoài

Trình bày nguyên lí làm việc của cơ cấu phân phối khí xupap

treo?

Khi động cơ làm việc, trục cam và các cam trên đó được trục khuỷu dẫn động thông qua cặp bánh răng sẽ quay để dẫn động đóng, mở các xupup nạp, thải.

CÂU HỎI ĐẦU BÀI

Khi hai chi tiết trong động cơ cọ xát (chuyển động tương đối) với nhau sẽ xảy

ra hiện tượng gì?? Hiện tượng đó có ảnh

hưởng như thế nào??

ĐÁP ÁN

Gây ra hiện tượng MA SÁT Làm hai

tiết nóng lên.

bài 25:

hệ thống bôi trơn

Mục tiêu:

• Biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn; cấu tạo chung và nguyên lí làm

việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

• Đọc được sơ đồ nguyên lí của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

NỘI DUNG

I NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:

1.NHIỆM VỤ

Bạn hãy cho biết nhiệm vụ của

hệ thống bôi trơn???

TRẢ LỜI

Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.

Tác dụng của dầu bôi trơn????

* Làm giảm ma sát

khi các chi tiết máy vận hành.

* Làm mát các chi tiết máy khi vận hành

* Làm sạch các chi tiết máy.

* Làm kín các kẻ hở dầu đi qua (làm kín khe hở giữa pittong

và xilanh)

*Bảo đảm máy móc đỡ bị han gỉ

Trong động cơ người ta thường dùng những kiểu bôi trơn nào???

2 PHÂN LOẠI

***Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn.

HỆ THỐNG BÔI TRƠN

Bôi trơn bằng vung té Bôi trơn cưỡng bức Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn

vào nguyên liệu

DẦU BÔI TRƠN ĐƯỢC CHỨA TRONG VẬT GÌ?????

THÙNG CHỨA HAY CACTE DẦU

BỘ PHẬN NÀO ĐƯA DẦU ĐẾN CÁC BỀ MẶT MA SÁT???

BƠM DẦU

ĐỂ LỌC SẠCH CẶN BÃ KIM LOẠI CÓ TRONG DẦU TA DÙNG GÌ????

BẦU LỌC DẦU

II HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC

1 CẤU TẠO

10 Đường dầu bôi trơn trục khuỷu

11 Đường dầu bôi trơn trục cam

12 Đường dầu bôi trơn các bộ phận khác

2 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC :

Trường hợp làm việc bình thường:

Cácte dầu

C ác mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Trường hợp dầu bôi trơn nóng quá mức quy định

Cácte dầu

C ác mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Trường hợp mạch dầu bị tắc vì nguyên nhân nào đó.

Cácte dầu

C ác mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

hình ảnh tham khảo

két làm mát

van quá tải

củng cố bài học

Bơm dầu + Bầu lọc dầu

Các bề mặt ma sát

Mạch dầu

Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở

trường hợp làm việc bình thường?

Khi làm việc động cơ bị nóng lên do khí cháy tỏa ra nhiệt Dầu chảy qua các bề mặt ma sát và các chi tiết nóng sẽ bị nóng lên theo

Nêu nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ

làm việc?

BÀI HỌC ĐẾN ĐÂY LÀ HẾT RỒI!! 

CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý LẮNG

NGHE!!!!