BAI 21 NGUYEN LI LAM VIEC CUA DCDT

Quá trình cháy – dãn nở:pittông ở ĐCT Chuyển động xuống vị trí cửa thải Khí cháy có áp suất cao dãn nở đẩy pittông đi xuống.. Giai đoạn thải tự do:khí thải trong xilanh có áp suất cao s

KIỂM TRA BÀI CŨ

CÂU HỎI ?

TRÌNH BÀY NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG

CƠ ĐIÊZEN 4 KÌ

TiÕt 26 bµi 21

NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

III NGUYÊN LÍ LÀM VIỆ c CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ:

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

7

8 9 10

Sơ đồ cấu tạo động cơ xăng 2 kì

1 Bugi 2.Pittông

3 Cửa thải 4 Cửa nạp

5 Thanh truyền 6 Trục khuỷu

NẠP

CỬA THẢI

- Cấu tạo động cơ 2 kì đơn giản.

- Động cơ không có xupap, pit-tông làm thêm

nhiệm vụ của van trượt để đóng, mở các cửa.

- Hoà khí đưa vào xilanh phải có áp suất cao và

được nén trong cacte.

ĐỘNG CƠ 4 KÌ ĐỘNG CƠ 2 KÌ

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì :

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì :

Quá trình cháy – dãn nở:

pittông ở ĐCT Chuyển động xuống vị trí cửa thải

Khí cháy có áp suất cao dãn nở đẩy pittông đi xuống.

Quá trình cháy – dãn nở kết thúc khi pittông bắt đầu mở cửa thải.

CỬA THẢI

Tại sao pittông lạichuyển động xuống

duới ?

Giai đoạn thải tự do:

khí thải trong xilanh có áp suất cao sẽ qua cửa thải ra ngoài.

CỬA THẢI

CỬA QUÉT

, (Từ khi pittông mở cửa thải cho tới khi bắt đầu mở cửa quét)

Vì sao khí lại thoát rangoài cửa xả nhỉ ?

Giai đoạn quét - thải khí:

Hòa khí có áp suất cao (được gọi là khí

quét) từ cacte, qua đường thông và cửa

quét đi vào xilanh, đẩy khí thải trong

xilanh qua cửa thải ra ngoài.

Đồng thời, từ khi đóng cửa nạp cho đến

khi pittông tới ĐCD, hòa khí trong cacte

được nén nên áp suất và nhiệt độ của

chúng tăng lên

Từ khi pittông mở cửa quét cho đến khi tới ĐCD,

Vì sao khí thải ra lúc này lại nhiều hơn so với giai đoạn thải tự

do ?

Quá trình quét - thải khí:

Hòa khí có áp suất cao từ cacte

qua đường thông và cửa quét tiếp

tục đi vào xilanh, đẩy khí thải

trong xilanh qua cửa thải ra ngoài.

Quá trình quét - thải khí kết thúckhi pittông đóng kín cửa quét.

Giai đoạn lọt khí:

Một phần hòa khí trong xilanh bị lọt qua cửa thải ra ngoài.

Từ khi pittông đóng cửa quét cho tới khi đóng cửa thải

Giai đoạn nén và cháy:

- Cuối kì 2, bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí, quá trình cháy bắt đầu.

- Áp suất buồng cháy tăng, các te giảm Vì vậy, hòa khí trên đường ống nạp sẽ qua cửa nạp đi vào cacte nhờ sự chênh áp suất.

Từ khi pittông đóng cửa thải cho đến khi tới ĐCT

Khi pittông đi lên ĐCT thì áp suất trong xi lanh

Và đáy cacte tăng hay giảm ?

- Như vậy, đối với động cơ 2 kì loại này, phía dưới pittông và cacte đóng vai trò như một máy nén khí Quá trình nạp của động cơ là quá trình hòa khí qua cửa quét đi vào xilanh.

quét

quét

xả

3 Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì :

- Khí nạp vào cacte động cơ điêzen là không khí.

- Cuối kì nén, ở động cơ điêzen nhiên liệu được phun tơi vào

buồng cháy hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí sẽ tự bốc cháy.

Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì

khác nguyên lí làm việc động cơ xăng 2 kì ở điểm nào ?

Ưu vµ nhược điểm của động cơ 2 kì so với động cơ 4 kì

-Động cơ 2 kì tốn nhiên liệu nhiều hơn động cơ 4 kì

- Khí thải của động cơ 2 kì có hàm lượng cacbon mônôxít và các chất hyđrocacbon cao.

-Động cơ 2 kì có công suất lớn hơn động cơ 4 kì

Động cơ điêzen:

ỨNG DỤNG

Câu1: Ở kì 1 của ĐCĐT 2 kỳ, pit-tông thực hiện những nhiệm vụ gì ?

A) (II), (I) và (IV).

B) (I), (II), và (V).

C) (I), và (II).

D) (I), (II) và (III).

I-Thải tự do II-Cháy - giãn nở III-Nạp hổn hợp nhiên liệu mới IV-Quét - thải khí

V-Nén khí

TỔNG KẾT, ĐÁNH GIÁ

TỔNG KẾT, ĐÁNH GIÁ

Câu 2: Trong hai kì làm việc của động cơ xăng 2 kì

xảy ra mấy quá trình

a 2

b 4

c 5

d 6

Câu 4: Động cơ nào để đốt cháy nhiên

liệu mà không cần bugi đánh lửa?