Bai 21 - Nguyen li lam viec cua dong co dot trong

 Do sự chênh lệch áp suất trong xilanh và bên ngoài nên không khí bên ngoài sẽ chui vào xilanh qua cửa nạp...  Do sự chênh lệch áp suất trong xilanh và bên ngoài nên không khí bên ngoà

01 – 01 2009

01 – 01 2009

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

 Định nghĩa : Điểm chết

là vị trí mà tại đó pittông

đổi chiều chuyển động

 Như vậy : Ta sẽ có hai

điểm chết

 Điểm chết trên.(ĐCT )

ĐCT

1 §iÓm chÕt cña pitt«ng

 Định nghĩa : Điểm chết

là vị trí mà tại đó pittông

đổi chiều chuyển động

 Như vậy : Ta sẽ có hai

ĐCT

3 ThÓ tÝch toµn phÇn ( Vtp )

 Thể tích toàn phần là thể

tích xilanh khi pitông ở điểm

chết dưới Nó được giới hạn

bởi lắp máy, thành xilanh và

đỉnh pittông

 Đơn vị : cm3 hoặc lit

ĐCT

4 ThÓ tÝch buång ch¸y ( Vbc )

 Đơn vị : cm3 hoặc lit

 Là thể tích xilanh khi pittông

ở điểm chết trên

7 Chu trình làm việc của động cơ

8 Kì

Khi động cơ làm việc phải trải qua cỏc quỏ trỡnh nạp, nộn, chỏy – gión nở và thải khớ Tổng hợp cỏc quỏ trỡnh đú gọi là chu trinhf làm việc của động cơ

 Kỡ là một phần của chu trỡnh, diễn ra trong thời gian

một hành trỡnh của pittụng

 Như vậy :

a - Kì nạp

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

 Pittông đi từ ĐCT – ĐCD

Xupap nạp mở, xupap thải

đóng

 Do sự chênh lệch áp suất

trong xilanh và bên ngoài

nên không khí bên ngoài sẽ

chui vào xilanh qua cửa nạp

a - Kì nạp

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

 Pittông đi từ ĐCT – ĐCD

Xupap nạp mở, xupap thải

đóng

 Do sự chênh lệch áp suất

trong xilanh và bên ngoài

nên không khí bên ngoài sẽ

chui vào xilanh qua cửa nạp

b - Kì nén

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

 Cuối kì nén vòi phun phun

một lượng nhiên liệu Điêzen

có áp suất cao vào buồng

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

c Cháy – giãn nở

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

 Pittông đi từ ĐCT – ĐCD

Cả hai xupap đều đóng

 Nhiên liệu được phun tơi

vào buồng cháy hoà trộn với

khí nóng tạo thành hoà

khí.Trong điều kiện áp suất

và nhiệt độ cao hoà khí tự

bốc cháy sinh ra áp suất đẩy

pitông đi xuống.Kì này là kì

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

c Cháy – giãn nở

 Pittông đi từ ĐCT – ĐCD

Cả hai xupap đều đóng

 Nhiên liệu được phun tơi

vào buồng cháy hoà trộn với

khí nóng tạo thành hoà

khí.Trong điều kiện áp suất

và nhiệt độ cao hoà khí tự

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

c Cháy – giãn nở

 Pittông đi từ ĐCT – ĐCD

Cả hai xupap đều đóng

 Nhiên liệu được phun tơi

vào buồng cháy hoà trộn với

khí nóng tạo thành hoà

khí.Trong điều kiện áp suất

và nhiệt độ cao hoà khí tự

bốc cháy sinh ra áp suất đẩy

pitông đi xuống.Kì này là kì

d Kì thải

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

 Pittông được trục khuỷu

dẫn động đi lên đẩy khí thải

trong xilanh ra ngoài

 Pittông đi từ ĐCD – ĐCT

Xupap nạp đóng, xupap thải

mở

ĐCD ĐCT

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

d Kì thải

 Pittông được trục khuỷu

dẫn động đi lên đẩy khí thải

trong xilanh ra ngoài

 Pittông đi từ ĐCD – ĐCT

Xupap nạp đóng, xupap thải

mở

 Khi pittông đi đến ĐCT,

chu trình làm việc mới bắt

1 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ §iªzen 4 k×

e - Chú ý :

 Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn thì các xuppap được mở sớm hơn và đóng muộn hơn

 Để quá trình cháy giãn nở được tốt hơn thì vòi phun

được bố trí phun sớm hơn

2 Nguyªn lÝ lµm viÖc cña §éng c¬ X¨ng 4 k×

 Trong kì nạp :

 Động cơ điêzen 4 kì : nhiên liệu là không khí

 Động cơ xăng 4 kì : nhiên liệu là hoà khí ( xăng + không khí ) tạo bởibộ chế hoà khí lắp trên đường ống nạp