PHƯƠNG ÁN CHẠY TÀU HÀNG HẢI

Vấn đề an toàn hàng hải ngày càng cấp thiết đòi hỏi sinh viên phải có kiến thức về an toàn trên 1 con tàu Để khai thác mang lại hiệu quả kinh tế Cũng như là an toàn sinh mạng con người trên tàu . được lập theo chuẩn solas. Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

2.CHẠY TÀU THEO ĐƯỜNG

NHANH NHẤT.

Chạy tàu theo đường ngắn nhất đồng thời giảm tối

đa ảnh hưởng của các yếu tố khí tượng,thủy

văn(đường hàng hải khí tượng).

2.1.Ảnh hưởng của sóng biển đến tốc độ tàu.

2.2.Ảnh hưởng của gió đến tốc độ tàu.

2.3.Anh hưởng của dòng chảy đến tốc độ tàu.

2.4.Ảnh hưởng của sương mù đến tốc độ tàu.

2.5.Phương pháp đường đẳng thời.

2.1.Ảnh hưởng của sóng biển đến

tốc độ tàu.

1.Tàu chạy ngược sóng sẽ bị giảm tốc độ 2.Tàu chạy xuôi sóng cũng bị giảm tốc độ 3.Lượng giảm tốc phụ thuộc vào loại

sóng,độ cao sóng,bước sóng,hệ số béo thân tàu

2.2.Ảnh hưởng của gió đến tốc độ

tàu.

1.Tốc độ tàu giảm mạnh khi tàu chạy ngược gió

2.Lượng giảm tốc độ phụ thuộc vào tốc độ gió,tốc độ tàu,hướng gió,hướng tàu,hình dạng thân tàu

2.3.Anh hưởng của dòng chảy đến

tốc độ tàu.

1.Dòng chảy bao gồm hải lưu ,dòng triều

2.Tốc độ tàu tăng khi xuôi dòng,giảm khi

ngược dòng

3.Tài liệu tham khảo:NP,ocean current

chart,NP 201-204

2.4.Ảnh hưởng của sương mù đến

tốc độ tàu.

Tàu hành trình trong sương mù phải duy trì tốc độ an toàn(tốc độ này nhỏ hơn tốc độ khai thác)

2.5.Phương pháp đường đẳng

thời.