1. Trang chủ
  2. » Kinh Tế - Quản Lý

chuong 4-dinh vi doanh nghiep ppsx

32 409 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 32
Dung lượng 355,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

* Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn địa điểm- Các điều kiện tự nhiên - Không gian để phát triển - Giá thuê đất, mặt bằng - Điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông - Khả năng cung ứng điện,

Trang 1

CHƯƠNG 4

XÁC ĐỊNH ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG DOANH NGHIỆP

I Tầm quan trọng

II Các nhân tố ảnh hưởng

III Các phương pháp đánh giá, lựa chọn địa điểm cho DN

Trang 2

I Tầm quan trọng

1 Thực chất của việc lựa chọn địa điểm cho DN

Lựa chọn vùng, khu vực, địa điểm

đặt DN

nhằm đảm bảo thực hiện những

mục tiêu đã lựa chọn

Trang 3

* Các mục tiêu

- Huy động các nguồn lực tại chỗ

- Tận dụng môi trường kinh doanh thuận lợi

- Mở rộng thị trường

- Nâng cao năng lực cạnh tranh của DN

- Hình thành cơ cấu SX hợp lý

- Tăng doanh số

Trang 4

2 Tầm quan trọng

- Tạo ra lợi thế cạnh tranh và nâng cao hiệu quả h động

- Giúp DN tiếp xúc trực tiếp khách hàng, thâm nhập và chiếm lĩnh thị trường nhanh hơn

- Gắn liền với công nghệ SX và cơ cấu chi phí hợp lý

Trang 5

II Các nhân tố ảnh hưởng

* Nhóm các nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn khu vực

Trang 6

* Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn địa điểm

- Các điều kiện tự nhiên

- Không gian để phát triển

- Giá thuê đất, mặt bằng

- Điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông

- Khả năng cung ứng điện, nước

- Nơi đỗ chất thải, hệ thống thu gom rác thải,…

- Tình hình an ninh

Trang 7

- Dịch vụ y tế, trường học, …

- Thái độ của người dân đối với vị trí của DN

- Những qui định của địa phương

- Vị trí dễ nhận biết

Trang 8

III Các phương pháp

1 Phương pháp cho điểm có trọng số

- Lập bảng kê các nhân tố ảnh hưởng cần được xem xét

- Xác định trọng số cho từng nhân tố

- Quyết định thang điểm

- Tiến hành cho điểm

- Chọn địa điểm có điểm cao nhất

Hạn chế: xác định nhân tố và trọng số

Trang 9

2 Phương pháp tọa độ một chiều

* Phạm vi áp dụng:

DN có trước những cơ sở cũ nằm trên tương đối trên 1

khu vực DN muốn xây dựng 1 cơ sở trung tâm sao cho tổng quãng đường vận chuyển là min

n i

i i

q

q

x X

1 1

X tọa độ cơ sở trung tâm so với địa điểm nào đó làm gốc

xi là tọa độ cơ sở thứ i so với tọa độ gốc

Trang 10

Ví dụ: Nhà máy chuyên SX hộp số dùng cho tàu đánh cá ven

biển, mỗi Sp nặng 80 kg, có số liệu điều tra sau:

Cơ sở hiện có Tọa độ đi (km) Số vận chuyển 1 năm

Trang 11

3 Phương pháp tọa độ 2 chiều

i i

q

q

x X

i i

q

q

y Y

1 1

X, Y là hoành độ và tung độ của cơ sở trung tâm

xi, yi là hoành độ và tung độ của cơ sở i so với tọa độ gốc

Trang 12

Ví dụ: 1 nhà máy bia có kho phân phối đặt ở tọa độ

(59,40), kho này cấp hàng cho 6 đại lý như sau

Cơ sở hiện có Tọa độ (x,y) Số vận chuyển 1 tháng

Trang 13

Phương pháp tọa độ 1 chiều, tọa độ 2 chiều thực chất là

lấy điểm trọng tâm tuy có xét đến khối lượng vận chuyển nhưng chưa xét đến chi phí vận chuyển

Để giải quyết vấn đề này người ta sử dụng phương pháp sau:

Mà chi phí vận chuyển không những phụ thuộc vào lượng vận chuyển, quãng đường vận chuyển mà còn phụ thuộc vào phương thức vận chuyển, giá cước

Mặc khác, tại mỗi địa điểm thì định phí và biến phí là

khác nhau

Trang 14

4 Phương pháp bài toán vận tải

* Điều kiện ban đầu

- Biết địa điểm và nhu cầu của từng địa điểm tiêu thụ

- Biết nguồn đáp ứng và khả năng cung cấp của từng

nguồn

- Chi phí chuyên chở từ nguồn cung ứng đến nơi tiêu

thụ tính cho 1 đơn vị SP

Trang 15

n j

ij x c

b x

a x

ij

n j

j ij

m i

i ij

1 1

Hàm mục tiêu

Ràng buộc

Trong đó:

ai: công suất nhà máy i

cij: chi phí vận chuyển đơn vị Sp từ i đến j

bj: nhu cầu của đại lý j

j: đại lý thứ j

i: nhà máy thứ i

Trang 16

4.1 Bài toán cân bằng thu phát

Nội dung của bài toán là: có n kho hàng, mỗi kho có

năng lực cung cấp là khác nhau và có m địa điểm nhận

hàng, mỗi địa điểm lại có nhu cầu hàng hóa là khác

nhau Mục tiêu của bài toán là tìm cách phân phối hàng hóa từ các kho đến các địa điểm với tổng chi phí là thấp nhất

Trang 17

* Xây dựng phương án ban đầu

Gọi X=(xij) là 1 phương án ban đầu của bài toán vận tải

Gọi tập ô cơ sở của phương án X là S

Với yêu cầu của phương án ban đầu X phải là phương

án cực biên, tức là S thỏa mãn 3 điều kiện

Có m+n-1 ô, với m hàng và n cột

S không tạo thành chu trình

Các giá trị xij trong ô (i,j) của S không âm (xij>=0)

Trang 18

Phương án ban đầu được xác định theo nhiều cách

Phương pháp chi phí nhỏ nhất

Phương pháp góc tây-bắc

Trang 19

Bước 1:

Phân bổ lượng hàng cần vận chuyển vào ô góc Tây-bắc

xij=min(ai,bi)

ai là lượng hàng hóa ở kho i, bj là nhu cầu của địa điểm

tiêu thụ j, xij là lượng hàng hóa vận chuyển từ kho i đến

địa điểm tiêu thụ j, cij là chi phí vận chuyển 1 đơn vị hàng hóa từ kho iđến địa điểm j

Bước 2:

Loại bỏ dòng (cột) đã dùng hết và tính lượng hàng hóa

Trang 20

Bước 3:

Lặp lại bước 2 đến khi hết hàng hóa và kết thúc sau m+n-1 lần phân bổ

Ví dụ

Trang 21

Xây dựng phương án ban đầu cho bài toán vận tải như sau:

20

70

50

2545

5020

Trang 22

70

50

2545

5020

30

Tổng số ô được phân bổ là: 3+4-1=6

Tổng chi phí: 20*3+30*2+20*1+45*10+5*6+20*3=680

Trang 23

Tìm phương án tối ưu bằng phương pháp thế vị

Bước 1:

Xác định các thế vị ui, vj (i=1,m; j=1,n) từ hệ phương

trình

ij j

Trang 24

Bước 2: tính các ước lượng của các ô phi cơ sở (i,j) không

thuộc tập hợp S

ij j

Bước 4: nếu tồn tại ij > 0 Chọn ô (r,k) là ô có ước lượng max

) ( ij

rk = Max

Trang 25

Khi đó, tập hợp ô cơ sở S và ô (r,k) sẽ chứa 1 chu trình.

Đánh dấu các ô trong K bắt đầu từ ô (r,k) bởi các dấu (+)

và dấu (-) liên hoàn sao cho ko có 2 ô nào cạnh nhau cùng dấu

Tìm chu trình bắt đầu từ ô (r,k) và ký hiệu là K

hợp các ô trong K đánh dấu (-) Ta tiến hành điều chỉnh

i x

ij

ij ; ( , )

) , (

; )

Trang 27

Ví dụ: với ví dụ trên, hãy tìm phương án tối ưu?

Trang 28

4.2 Bài toán không cân bằng thu phát

Trường hợp 1: tổng lượng hàng cung cấp lớn hơn tại trạm thu

i b

a

1 1

Ta thêm 1 biến giả là trạm thu giả thứ n+1 với nhu cầu

bằng chênh lệch giữa lượng hàng thừa ở trạm phát và trạm thu và chi phí vận chuyển là bằng 0

Chú ý: trong phương án tối ưu nhận được thì lượng hàng đến kho thứ n+1 không được vận chuyển và vẫn còn nằm trong nhà máy vì trên thực tế không có kho thứ n+1

Trang 29

4.2 Bài toán không cân bằng thu phát

Trường hợp : tổng lượng hàng cung cấp nhỏ hơn tại trạm thu

i b

a

1 1

Ta thêm 1 biến giả là trạm phát giả thứ m+1 với nhu cầu bằng chênh lệch giữa lượng hàng thừa ở trạm thu và trạm phát và chi phí vận chuyển là bằng 0

Chú ý: trong phương án tối ưu nhận được thì lượng hàng

đi từ kho thứ m+1 không có trên thực tế

Trang 30

100

80

3065

5540

Trang 31

4.3 ứng dụng bài toán vận tải để lựa chọn địa điểm DN Đặt vấn đề:

-DN có sẵn 1 số nhà máy và các đại lý tiêu thụ hàng hóa

- DN đang cân nhắc 1 số địa điểm để xây dựng thêm nhà máy SX sao cho tổng chi phí vận chuyển là min

Giải quyết:

Dn ứng dụng vài toán vận tải để lựa chọn địa điểm xây

dựng DN

Trang 32

Giải quyết: chọn nơi để DN xây dựng nhà máy mới?

Ngày đăng: 08/08/2014, 08:21

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w