thiết kế bộ truyền bánh răng... Chọn vật liệu chế tạo bánh răngVì bộ truyền chịu tải trọng va đập nhẹ và không có yêu cầu gì đặc biệt nên ta có thể chọn vật liệu 2 cấp bánh răng tra theo
Trang 1Chương 3:
Xác định lực căng ban đầu và lực tác
dụng lên trục
Lực căng trên 1 đai đ-ợc xác định theo công thức 4.19
Trong đó:
công thức 4.20
(N)
theo bảng 4.22
(N)
Lực tác dụng lên trục tính theo công thức 4.21
(N)
B thiết kế bộ truyền bánh răng
Trang 21 Chọn vật liệu chế tạo bánh răng
Vì bộ truyền chịu tải trọng va đập nhẹ và không có yêu cầu gì
đặc biệt nên ta có thể chọn vật liệu 2 cấp bánh răng tra theo bảng 6.1
285)HB, có
240)HB, có
2 Xác định ứng suất cho phép
HL xH v R H
o H
] [ lim
FL FC xF s R F
o F
] [ lim
Trong đó:
Trang 30 lim
H
, 0
lim
F
đối với chu kỳ cơ sở
răng
chân răng
chung ứng suất
đến độ bền uốn
350)HB ta có
0 lim
H
0 lim
F
230, khi đó
0 1 lim
H
(MPa)
0 1 lim
F
(MPa)
0 2 lim
H
(MPa)
0 2 lim
F
(MPa)
Trang 4Theo công thức 6.5 ta có
NHO = 30 2 , 4
HB
H
Trong đó
suất tiếp xúc
Do có tải trọng thay đổi, theo công thức 6.7 ta có
NHE = 60c(Ti/Tmax)3niti Trong đó:
c = 1 : Số lần ăn khớp trong một lần quay
tổng số giờ làm việc ở chế độ i của bánh răng
đang xét
NHE2 = 60c.(n1/i1).t.(Ti/Tmax)3.ti/ti Thay số vào ta đ-ợc
Nh- vậy theo công thức 6.1a, sơ bộ xác định đ-ợc
lim
H
KHL/SH
1 lim
H
(MPa)
Trang 5 [H]2 = 0
2 lim
H
(MPa)
Với cấp nhanh sử dụng răng nghiêng, do đó theo công thức 6.12 ta có
MPa
H H
2
8 , 481 8 , 581 2
] [ ] [ ]
2
Theo công thức 6.8 ta có
NFE = 60c(Ti/Tmax)6niti
NFE2 = 60c.(n1/i1).t.(Ti/Tmax)6.ti/ti
NHE2 = 60c.(n1/i1).t.(Ti/Tmax)3.ti/ti Thay số vào ta đ-ợc
1), ta đ-ợc:
lim
F
KFC.KFL/SH
1 lim
F
(MPa)
2 lim
F
(MPa)
ứng suất quá tải cho phép: theo công thức 6.13 và 6.14 ta có:
Trang 6[H]max = 2,8.ch2 = 2,8.450 = 1260 (MPa)
(MPa)
(MPa)