Phân tích kinh doanh xe điện

I Lý do chọn đề tài 1 1 Nguồn gốc hình thành ý tưởng Trong thời gian gần đây, giá xăng có xu hướng tăng cao, bên cạnh đó là nỗi lo ô nhiễm môi trường, sự nóng lên toàn cầu và cũng như nguồn khí thải g.

I Lý do chọn đề tài

1.1 Nguồn gốc hình thành ý tưởng

Trong thời gian gần đây, giá xăng có xu hướng tăng cao, bên cạnh đó lànỗi lo ô nhiễm môi trường, sự nóng lên toàn cầu và cũng như nguồn khí thảigây ảnh hưởng mạnh đến hô hấp của con người Điều này đã tạo ra tâm lý lolắng cho người dân về vấn đề sức khỏe cũng như là tài chính, nắm bắt được tâm

lý đó, dòng xe điện xuất hiện như là một giải pháp không những bảo vệ môitrường mà còn là giải pháp tốt cho tài chính của người dân Lịch sử xe điện bắtđầu từ thế kỷ thứ 19 và đến nay đã phát triển được hơn 100 năm Chiếc xe điệnđầu tiên ra đời bởi nhà vật lý học Gaston Planté, người Pháp Ông cũng chính làngười đã phát minh ra pin axit-chì vào năm 1859 Xe điện là loại phương tiện

sử dụng động cơ điện để dẫn động thay vì động cơ đốt trong như xe chạy bằngxăng, dầu Động cơ điện giúp chuyển hóa điện năng thành cơ năng, không thải

ra các khí CO2 nên được đánh giá là phương tiện xanh, thân thiện với môitrường Hiện có các loại xe điện phổ biến như: 

 Xe đạp điện: xe chạy bằng điện có gắn bàn đạp;

 Xe máy điện: xe chạy bằng ắc quy/pin và không có bàn đạp;

 Xe ô tô điện: có chức năng như một chiếc xe oto chạy bằng xăng/dầu, chỉ khácnguồn năng lượng là điện

Với tính năng nổi trội: Không gây tiếng ồn, gọn nhẹ, hạn chế tắc nghẽn giaothông, không cần bằng lái, mẫu mã đa dạng, đẹp lại rất thân thiện với môi trường.Chính những tính năng này đã được người Việt Nam ưa sử dụng hơn, thị trường xeđiện là thị trường tiềm năng, phát triển xu hướng trên Thế giới cũng như tại Việt Nam.Các chính sách, chiến lược, sự phát triển công nghệ… là những yếu tố bất định, khólường và có tác động mạnh đến sự phát triển của thị trường xe ô tô điện

Quy mô thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 4.093 nghìn chiếc vàonăm 2021 và tăng 34.756 nghìn chiếc vào năm 2030, với tốc độ cagr là 26,8%. Cácyếu tố như nhu cầu ngày càng tăng đối với việc di chuyển phương tiện phát thải thấp

và các chính sách từ chính phủ hỗ trợ các phương tiện không phát thải thông qua trợcấp & giảm thuế Điều nãy đã buộc các nhà sản xuất đẩy mạnh tiến độ để cung cấp xeđiện trên toàn thế giới. Điều này đã dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện

trên thị trường. Các quốc gia trên thế giới đã thiết lập các mục tiêu giảm phát thải theocông suất của riêng họ.

Nắm được xu thế này và tiềm năng phát triển lĩnh vực này trong tương lai, tôi

đã lựa chọn đề tài “Lập kế hoạch và phân tích kinh doanh dòng xe điện Vinfast trong 3 năm tới ( 2023 – 2026)” làm đề tài khóa luận của mình.

1.2 Mục tiêu và dữ liệu nghiên cứu

- Mục tiêu nghiên cứu: Phân tích và lập kế hoạch kinh doanh dòng xe điệnVinfast trên địa bàn thành phố Hà Nội trong 3 năm tới ( 2023 – 2026)

- Dữ liệu nghiên cứu: Sử dụng các dữ liệu sơ cấp, thứ cấp, các câu hỏiđiều tra, khảo sát…

1.3 Sơ lược về tính khả thi của ý tưởng kinh doanh

Trong số các quốc gia có mức tiêu thụ xe ô tô điện lớn nhất thế giới, TrungQuốc, châu Âu và Mỹ tiếp tục là 3 thị trường dẫn đầu Đặc biệt, lần đầu tiên kể từ năm

2015, doanh số bán xe điện của Châu Âu vượt qua doanh số bán của Trung Quốc, với

số lượng xe hơi điện đăng ký mới là 1,4 triệu chiếc, tăng 37% so với năm 2019. Châu

Âu cũng là thị trường dẫn đầu về tỷ trọng xe ô tô sử dụng năng lượng điện với 10,2%,gấp đôi so với mức bình quân của thế giới (5%) Kết quả đạt được này là do doanh sốtại các nước như Đức, Pháp, Anh, Na Uy, Thụy Điển… đều tăng vọt, gấp đôi hoặc gấp

ba so với năm trước đó. 

Cũng theo dự báo của BloombergNEF (BNEF), xu hướng ô tô điện sẽ tiếp tụcbùng nổ trong thời gian tới với doanh số dự kiến năm 2021 tăng 66%, vượt mốc 5 triệu

xe và tương đương với 7% tổng số xe mới được bán ra trên toàn cầu Con số đó tiếptục tăng và đạt mốc 30 triệu xe bán ra vào năm 2028, tỷ trọng xe điện sẽ đạt 48% tổng

số xe ô tô thương mại bán ra vào năm 2030 Doanh số tăng trưởng mạnh liên tục được

kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy sự phổ biến của các dòng ô tô điện, hướng tới mụctiêu 100% xe không phát thải (xe điện và lai điện) vào năm 2050

Năm 2020 tiếp tục đánh dấu sự phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp sảnxuất ô tô điện khi doanh số toàn cầu tăng trưởng 39% so với năm trước Theo thống kêcủa hãng nghiên cứu thị trường Canalys, số lượng ô tô điện bán ra đạt mốc 3.2 triệuchiếc, chiếm 5% tổng số xe ô tô mới được bán ra trong năm Trong bối cảnh doanh số

ô tô du lịch toàn cầu suy giảm 14% do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 thì đây quả làmột con số rất ấn tượng

Doanh số bán xe ô tô điện trên thế giới tăng mạnh qua các năm từ 2010 - 2020

(Nguồn: Sưu tầm)Pin – chính là yếu tố cốt lõi của tất cả các dòng xe ô tô điện, theo báo cáo củaBNEF, giá pin lithium-ion thường dùng cho xe điện đã giảm khá nhiều trong thời gianqua Từ năm 2010 - 2020, giá pin đã giảm tới 89%, đặc biệt giảm 13% chỉ trong năm

2020 Hiện nay, pin ô tô điện thường có dung lượng trung bình từ 35 đến 100kWh vớimức giá 137 USD/kWh Như vậy, riêng chi phí pin xe có thể lên tới 13,700 USD.Cũng theo dự báo của BNEF, giá pin lithium-ion có thể giảm tới 58% trong giai đoạn

từ năm 2020 đến năm 2030, chỉ còn khoảng 58 USD/kWh Nếu điều đó xảy ra, thịtrường ô tô điện sẽ có một bước ngoặt mới, khi giá xe điện đủ sức cạnh tranh với giá

xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong Việc cải thiện chất lượng pin lithium cũng đóng vaitrò rất quan trọng Để đáp ứng nhu cầu, các nhà sản xuất sẽ cần đầu tư vào công nghệnhằm nâng cao tuổi thọ, hiệu suất, rút ngắn thời gian sạc đồng thời kéo dài quãngđường đi được cho mỗi lần sạc Nhiều nước trên thế giới như các nước thành viên EU,Trung Quốc, Na Uy, Canada, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan, Indonesia, Malaysia đang có nhiều chính sách khuyến khích, hỗ trợ cho các hãng sản xuất và người dùngmua xe điện Các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế môi trường, phí đường bộ,trợ cấp tín dụng thuế hay áp dụng các đặc quyền như cho phép xe hơi điện sử dụng làn

đường dành cho xe buýt, đậu xe miễn phí khiến giá xe điện ngày càng cạnh tranh sovới xe truyền thống.

Tại Việt Nam, mặc dù chưa có quy định rõ ràng nhưng Chính phủ cũng đangxem xét áp dụng một số chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất, phân phối vàngười dùng sử dụng xe không phát thải như xe bus, ô tô điện Ngoài ra, mặc dù khi xevận hành, pin của xe ô tô điện không tạo ra các khí thải độc hại cho môi trường nhưngquá trình sản xuất pin lại đào thải ra một số chất có hại Sử dụng công nghệ để hạn chếtình trạng này cũng là thách thức của các hãng sản xuất pin và xe điện Hơn nữa, tìnhtrạng ô nhiễm môi trường không khí toàn cầu khiến nhiều quốc gia phải siết chặt cáctiêu chuẩn về khí thải của các phương tiện cơ giới, bao gồm xe ô tô Nhiều quốc gia đã

có kế hoạch “khai tử” các dòng xe hơi sử dụng động cơ đốt trong và khuyến khích việcsản xuất, sử dụng xe không phát thải như ô tô điện

Và chính những điều trên tạo nên một thị trường xe điện tiềm năng mà cácdoanh nghiệp có thể khai thác và sản xuất không những tiêu thụ ở thị trường Việt Nam

mà còn tiêu thụ sang thị trường nước ngoài

II Kế hoạch marketing

2.1 Nghiên cứu và xác định thị trường mục tiêu

Nghiên cứu thị trường là một quá trình thu thập, xử lý và phân tích thông tinliên quan tới khách hàng, đối thủ, thị trường mục tiêu về ngành mà doanh nghiệpmuốn kinh doanh Nghiên cứu thị trường sẽ giúp:

- Giảm rủi ro khi đưa ra quyết định

- Là công cụ giúp tìm ra được thị trường phù hợp và tiềm năng cho cácsản phẩm của doanh nghiệp

- Hiểu rõ được nhu cầu của người tiêu dùng, tìm ra các ý tưởng phát triểnsản phẩm

- Và mới nhất là dòng xe điện sử dụng sử dụng công nghệ pin lithium-ion.Theo một số nghiên cứu có liên quan tới các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua

xe máy điện của người tiêu dùng có nhắc tới một số yếu tố đang ảnh hưởng trực tiếptới hành vi mua của người tiêu dùng

- Nghiên cứu về “Phát triển xe điện ở Bắc Kinh: Phân tích về hành vi ý định của người tiêu dùng” của tác giả Huang & Ge, 2019 Tác giả chọn

Thành phố Bắc kinh là phạm vi được khảo sát vì nơi đây được quảng bárộng rãi sản phẩm xe điện ở Trung Quốc Bài báo khảo sát được tổng

502 cuộc khảo sát hợp lệ, và kết quả nghiên cứu cho rằng: Thái độ, nhậnthức kiểm soát hành vi, nhận thức sản phẩm, các biện pháp chính sáchkhuyên khích tiền tệ ảnh hưởng tích cực đến ý định mua xe điện củangười dân Bắc Kinh

Hình 2.1 Phát triển xe điện ở Bắc Kinh: Phân tích hành vi người tiêu dùng

Nguồn: Huang & Ge, 2019

- Nghiên cứu về “Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe máy điện

của người dân trên địa bàn quận Ninh Kiều – Cần Thơ” của tác giả Trang,

2018 cho thấy Thu thâp từ 170 bảng khảo sát của người dân có sự quan tâm vềsản phẩm xe máy điện thân thiện môi trường, tác giả đưa ra đề xuất 7 nhân tốtác động tới quyết định mua xe: Thái độ, Ý thức bảo vệ môi trường, Ảnh hưởng

xã hội, Độ nhạy cảm về giá, kỳ vọng… Và sau khi khảo sát và phân tích, tácgiả nhận thấy cả 7 yếu tố đều có ảnh hưởng khá mạnh mẽ tới nhu cầu mua xeđiện của người tiêu dùng

Dựa trên những mô hình đã nghiên cứu trước đó, có thể chia ra một số yếu tốảnh hưởng đến hình thức kinh doanh xe điện và thành lập bảng khảo sát để tìm hiểuthêm các yếu tố liên quan.

Bảng khảo sát sẽ dựa trên 300 người thuộc địa bàn thành phố Hà Nội, sẽ chia ratheo các yếu tố ảnh hưởng đến động cơ mua xe của người tiêu dùng, đối tượng chủ yếu

sử dụng loại phương tiện này:

MẪU KHẢO SÁT CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐÊN VIỆC

Bạn hãy trả lời một số câu hỏi phía bên dưới:

Nhận thức về

môi trường

Mối đe dạo từ ô nhiễm môi trường, ô nhiễm

Bảo vệ môi trường là trách nhiệm chung của

Marketing xanh

Sử dụng xe máy truyền thống nhiều làm tăng ô

Tôi sẽ sử dụng xe điện xanh vì nó thân thiện

Thái độ

Có nhiều dòng xe máy điện kiểu dáng thời

Nhà nước có nhiều chính sách khuyến khích

Các tính năng của dòng xe điện vượt xa mong

Nhắc tới một số dòng xe điện hiện tại có thể kể đến 3 dòng xe điện cơ bản:

- Xe ô tô lai điện – động cơ đốt trong

- Xe ô tô điện 100%

- Xe máy điện, xe đạp điện

Đây hoàn toàn là những sản phẩm có thể thay thế dòng xe ô tô điện

2.2 Phân tích thị trường

2.2.1 Môi trường bên ngoài

 Kinh tế: Với dân số hơn 96 triệu người, khoảng một nửa dân số ViệtNam sở hữu xe máy, trong khi tỷ lệ sở hữu ô tô là 23 trên 1.000 người.Các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đã bị gia tăng ô nhiễm

và tắc nghẽn, thậm chí đã nhiều lần xếp hạng cao về mức độ ô nhiễmtrên toàn cầu Một cuộc khảo sát của IQAir đã liệt kê Việt Nam là quốcgia ô nhiễm thứ 15 trên thế giới Thêm vào đó xăng liên tục tăng trongkhi mức bình quân thu nhập trong thời gian Covid 19 không tăng khiếncho người tiêu dùng phải thay đổi cách di chuyển của mình để giảm chiphí tối thiểu Và xe điện là một sự lựa chọn hợp lý vừa giảm ô nhiễmmôi trường và vừa tiết kiệm được chi phí

 Chính trị: Chính sách khuyến khích phát triển xe điện tại Việt Nam hầunhư chưa có Xe điện đến nay mới chỉ nhận được ưu đãi về thuế suấtthuế tiêu thụ đặc biệt, thấp hơn so với xe chạy xăng/dầu thông thường.Chính phủ chưa đưa ra bất kỳ khuyến khích cụ thể nào cho ngành, trongkhi điều này có thể sớm thay đổi - đó là một rào cản gia nhập thị trường.Tuy nhiên, với những lợi ích của ngành, chính phủ có thể sẽ đưa ra cácbiện pháp khuyến khích như giảm thuế, tiền thuê đất, hỗ trợ cho các nhàsản xuất trong ngành, cũng như R&D; (2) Chi phí cao: Ngành côngnghiệp xe điện khá đắt tiền Xe điện có thể có giá cao gấp đôi so với xechạy bằng xăng cùng loại do chi phí đắt đỏ

 Đối thủ cạnh tranh: Bên cạnh VinFast VF e35 phải cạnh tranh với cácđối thủ sừng sỏ như Volkswagen ID.4, Audi E-Tron, Mercedes-BenzEQC trong phân khúc SUV điện cỡ D Hiện tại, VinFast công bố VFe35 có 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp Biến thể AWD sở hữu tới 2động cơ điện dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho tổng công suất 402 mãlực, mô-men xoắn 640 Nm trên bản cao cấp, bản tiêu chuẩn được trang

bị 1 động cơ điện công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm, dẫnđộng một cầu Hệ thống pin 90 kWh cho khả năng vận hành lên tới 504

km cho mỗi lần sạc đầy

đi kèm là hệ dẫn động cầu sau

Xe có chiều dài 4.582 mm, rộng 1.852 mm, cao 1.616 mm và chiều dài cơ

sở 2.765 mm So với ID.4 thông thường, Volkswagen ID.4 GTX 2021 ngắnhơn 10 mm và thấp hơn 13 mm

Tesla Model Y

Tesla Model Y hiện có 4 phiên bản khác nhau, bản tiêu chuẩn có công suất

271 mã lực đi được quãng đường 370 km/lần sạc và tốc độ tối đa 193km/giờ Bản Long Range AWD có công suất 345 mã lực có khả năng dichuyển trong phạm vi 482,8 km và tốc độ tối đa 209 km/giờ

Mercedes-Benz

EQC

Được trang bị hai động cơ điện cỡ nhỏ ở mỗi trục bánh xe, tạo nên hệ dẫnđộng bốn bánh toàn thời gian Động cơ điện cầu trước được tối ưu hoá choviệc chạy xe với mức tải trọng thấp hoặc trung bình, trong khi ở cầu sau sẽhướng đến sức mạnh chính

Hệ thống pin 80 kWh của EQC đem lại quãng đường đi được 450 km theotiêu chuẩn NEDC, tương đương VinFast VF e35 bản AWD Xe có 5 chế độlái gồm Comfort, Eco, Max Range, Sport và Individual Trong những chế

độ lái tiết kiệm, chân ga sẽ phản hồi để thông báo người dùng cần tiết kiệmđiện năng khi chạy

 Nguồn cung ứng: Do xe điện sử dụng bằng pin, mà bộ pin nặng nên cácnhà sản xuất phải làm nhẹ phần còn lại của chiếc xe dẫn tới việc các linhkiện của xe điện thường sử dụng nhiều vật liệu nhẹ, đòi hỏi nhiều nănglượng để sản xuất và xử lý, chẳng hạn như nhôm và pô-ly-me được gia

cố bằng sợi carbon Ngoài ra, các vật liệu được sử dụng trong pin là cóhại cho môi trường trong khi việc tái chế pin lithium-ion hiếm khi đượcthực hiện kể cả tại các nước phát triển

2.2.1 Môi trường bên trong

 Cơ sở vật chất: Thiếu cơ sở hạ tầng trạm sạc, hiện nay ở các nước pháttriển có nhu cầu sử dụng xe điện cao, các trạm và nhà để xe ngoài trời tạicác cơ quan, công sở hay trung tâm thương mại đều có xu hướng tíchhợp hệ thống các tấm pin năng lượng mặt trời, tận dụng nguồn nănglượng sạch, đồng thời giảm sự tiêu thụ điện từ hệ thống điện Tuy nhiên

ở Việt Nam hiện tại hầu như chưa có trạm sạc cho ô tô điện bên cạnh đó,không phải tất cả các loại xe điện và cổng cắm sạc đều được tạo ra giốngnhau, tiêu chuẩn các loại phích cắm vào cổng kết nối sạc thay đổi theokhu vực địa lý và mẫu xe Do đó, việc phát triển hệ thống trạm sạc có thểđáp ứng nhu cầu sạc điện cho tất cả các loại xe điện có chuẩn sạc khácnhau cũng là một thách thức không nhỏ

2.2 Phân tích SWOT

Ma trận SWOT của Vinfast

- Chưa có nhiều điểm hỗ trợ, khắc phục sự cố

O

- Được sự ủng hộ của

người Việt

- Khai thác được tiềm

năng dựa trên tâm lý

khách hàng

Chiến lược nhanh chóng chiếmlĩnh thị phần trong nước: cùng vớinguồn lực tài chính cũng như hệthống phân phối rộng khắp kếthợp với sự hửng ứng nồng nhiệtcủa người dùng trong nước về mộtchiếc xe của người việt là điềuđiện hoàn hảo để Vinfast thốnglĩnh được thị phần xe trong nước

- Nhanh chóng tạo dấu ấn

về thương hiệu cho kháchhàng trong khi người dâncòn hưởng ứng cao về sảnphẩm ô tô Việt

- Đẩy mạnh marketing đểnhanh chóng có được chỗđứng nơi thị trường trongnước

T

- Thương hiệu vẫn còn

yếu

- Tranh thủ sự ủng hộ của chínhphủ để cạnh tranh về giá đớivới các nhãn hiệu tên tuổi

- Đầu tư nghiên cứu sảnphẩm với nhiều tính năngtiện ích hơn để cạnh tranh

- Áp lực mở rộng thị

trường

- Ngành CN phụ trợ ô tô

còn hạn chế

trong thị trường qua thuế quan

và phi thuế quan

- Tận dụng nguồn lực tài chínhcũng như nguồn nhân lực cókinh nghiệm trong ngành đểphát triển công nghiệp phụ trợ,giảm áp lực về linh kiện chosản xuất sản phẩm

với các đối thủ trongnghành

- Cải thiện các dịch vụ hỗtrợ và cải thiện chăm sóckhách hàng

tô điện có các bộ phận chuyển động ít hơn đến 90% Một số bộ phận chính của xe ô tôđiện có thể kể đến các bộ phận dưới đây:

 Động cơ điện: Động cơ điện trên xe ô tô điện cung cấp năng lượng cho

xe để quay các bánh xe Động cơ này có thể là loại DC (một chiều)hoặc AC (xoay chiều), nhưng phổ biến hơn vẫn là AC

 Biến tần: Biến tần là một thiết bị dùng để chuyển đổi nguồn điện mộtchiều thành nguồn điện xoay chiều Bộ phận này có thể thay đổi tốc độquay của động cơ thông qua cách điều chỉnh tần số của dòng điện xoaychiều Thêm vào đó, có thể thông qua cách điều chỉnh biên độ của tínhiệu biến tần để tùy chỉnh công suất hoặc mô-men xoắn của động cơ

 Pin: Ô tô điện dùng pin để lưu trữ năng lượng cần thiết cho xe chạy Saukhi pin đầy, xe điện mới có thể sẵn sàng vận hành. Công suất của pintrên ô tô càng cao, phạm vi di chuyển của xe càng lớn Thông thường,pin trên các loại ô tô điện hiện nay là loại lithium - một loại pin có tỷ lệ

xả thải thấp, mang đến sự thân thiện với môi trường

 Bộ sạc pin: Bộ sạc pin của ô tô điện được lưu trữ sẵn trong pin Bộ phậnnày có thể kiểm soát mức điện áp của pin thông qua cách điều chỉnh tốc

độ sạc trên ô tô

 Bộ điều khiển :Có thể nói, bộ điều khiển trên ô tô điện như một bộ nãocủa xe Bộ phận này quản lý tất cả các thông số và kiểm soát tốc độ sạcthông qua cách xử lý thông tin từ pin Bộ điều khiển cũng có thể chuyển

áp lực lên bàn đạp ga để điều chỉnh tốc độ trong biến tần của động cơ xe

 Cáp sạc: Cáp sạc của ô tô điện được đặt trong xe Bộ phận này được sửdụng để sạc pin cho ô tô tại nhà hoặc tại các điểm sạc công cộng

Tuỳ vào mỗi loại xe mà quãng đường đi được sau mỗi lần sạc sẽ khác nhau.Mỗi loại xe sẽ có trọng lượng, kích thước và công suất khác nhau nên phạm vi hoạtđộng của chúng cũng khác nhau

- Chi phí vận hành thấp hơn so với các loại ô

tô thông thường

- Ô tô điện ít phức tạp hơn về mặt cơ khí so

với ô tô thông thường, vì thế ít phải bảo

dưỡng và ít gặp lỗi hơn

- Không gian xe rộng rãi

- Không gây ô nhiễm môi trường khi xe chạy

- Giá thành khá cao

- Có thể xảy ra tình trạng hết điện trước khiđến điểm sạc

- Vẫn còn khá mới mẻ trên thị trường

- Chi phí bảo hành, thay thế ắc quy khá cao

- Pin đã qua sử dụng có thể gây ô nhiễm môi trường

Theo nghiên cứu của BNEF, giá pin sẽ giảm tới 58% trong giai đoạn 2020 - 2030,rơi vào khoảng 58 USD cho mỗi kWh (đơn vị đo dung lượng pin) Pin ô tô điện hiện nay

có dung lượng trung bình từ 35 đến 100kWh với giá 137 USD cho mỗi kWh, theo khảosát năm 2020 của Bloomberg Do vậy, sắp tới doanh nghiệp sẽ phải dựa chọn hãng pinthay thế đảm bảo thời gian sử dụng lâu, giá rẻ Song song bên cạnh đó là việc xây dựngthêm nhiều trạm sạc để đảm bảo xe luôn được sạc khi cần thiết vì khi sản lượng bán ratăng lên sẽ đồng nghĩa với việc nhu cầu sạc của khách hàng cũng tăng lên, chưa tính đếnyếu tố xe bị chai pin, pin giảm tuổi thọ sẽ tiêu tốn hơn Do vậy, doanh nghiệp cần phảitìm cận nhà cung ứng kết hợp với việc xây dựng trạm sạc.

Tính năng: Ngoài việc sử dụng pin thay xăng để tiết kiệm môi trường, tương laiVin sẽ cung cấp thêm khả năng kháng nước, tương tự tính năng đang có ở một số dòng

xe máy điện nhằm giảm thiểu việc bị hỏng động cơ vào những mùa mưa, đặc biệt là vớiđịa hình của Hà Nội: mưa to, ngập lụt xe dễ gây chết máy, chập điện…

- Thương hiệu: VINFAST được kết nối từ chuỗi viết tắt của các từ: Việt Nam –

Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thươnghiệu Việt Ý nghĩa cái tên thể hiện cho khát vọng công nghiệp hóa, hiện đại hóamong muốn tiên phong phát triển ngành công nghiệp sản xuất ô tô tại ViệtNam Không chỉ VinFast mà cả tập đoàn Vingroup cũng đang góp phần góp sứcthúc đẩy nền kinh tế phát triển Bên cạnh đó VinFast còn muốn khẳng địnhniềm tự hào dân tộc, đưa thương hiệu xe hơi Việt Nam ra thế giới với Slogan là

“Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” VinFast logo được lấy ý tưởng từ biểu tượngchữ “V” Chữ “V” đại diện cho Việt Nam, Vingroup, VinFast, chữ “V” còn làVictory – Sự chiến thắng

- Dịch vụ hỗ trợ: Ngoài trung tâm là tổng đài chăm sóc trực tuyến của Vin thì

Vin sẽ xây dựng thêm phòng chăm sóc hậu mãi cho khách hàng mua xe điện vàvăn phòng sẽ đặt tại trạm sạc điện để khách hàng ngoài sạc điện có thể kiểm tra

xe của mình xem có vấn đề gì không hoặc là một số thông tin khác mà kháchhàng quan tâm, cần hỗ trợ Những phòng chăm sóc khách hàng này sẽ khôngđặt tại các cửa hàng Vin mà nằm ngay tại các trạm sạc, mở rộng mỗiquận/huyện sẽ ít nhất 1 trạm sạc và văn phòng như này Ngoài ra, để tìm hiểunhiều chương trình mới Vin cũng sẽ thiết kế app ứng dụng để khách hàng cóthể đăng nhập vào tài khoản của mình khi mua xe để theo dõi được lịch kiểmtra định kỳ xe của mình

 Chiến lược giá

Giá bán trung bình của một chiếc ô tô điện đắt gần gấp đôi giá bán của chiếc ô

tô cùng cỡ chạy xăng Điều này khiến nhiều người chưa sẵn sàng đầu tư một khoản chiphí không hề rẻ để sở hữu một chiếc xe điện 90,6% số người trả lời biết phân biệt xeđạp điện và xe máy điện, chỉ có 9,4% người được hỏi không nắm rõ cách phân biệt Sốngười dựa vào tốc độ để phân biệt chiếm tỉ lệ 45,9%, dựa vào công suất chiếm 42% vàbàn đạp là 40,2% Ngoài ra, một vài người dựa vào kiểu dáng bên ngoài để phân biệt.Người tiêu dùng đã quan tâm đến sự khác biệt giữa xe đạp điện và xe máy điện, quantâm nhiều nhất đến tốc độ xe và công suất xe Đây là điều nhà sản xuất và nhà quản lýcần chú ý trong việc chế tạo, kiểm soát xe đạp điện và xe máy điện So sánh bảng giácủa xe điện Vinfast so với các dòng xe trên thị trường:

1 Giá xe ô tô điện Vinfast VF e34 690.000.000

1 Tesla Model 3 Performance 1.250.000.000

2 Tesla Model 3 Long Range 1.070.000.000

3 Tesla Model 3 Standard Range Plus 869.000.000

5 Tesla Model S Long Range 1.830.000.000

7 Tesla Model X Long Range 2.060.000.000

3 Jaguar i-Pace HSE AWD 1.800.000.000

4 Jaguar i-Pace First Edition AWD 1.980.000.000

3 Porsche Taycan Turbo S 9.500.000.000

5 Nissan Leaf SL Plus cao cấp 1.000.000.000

Có thể thấy rằng giá của xe điện Vinfast có giá thấp hơn một số dòng xe cùngloại Đây cũng là một lợi thế trong việc cạnh tranh dòng xe điện của hãng này so vớicác sản phẩm khác trên thị trường, mặt khác, Vin là một thương hiệu uy tín và kháđược ưa chuộng tại Việt Nam, điều này tạo nên lợi thế cạnh tranh khá tốt đối vớiVinfast Tuy nhiên, với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ sản xuất và các ngànhcông nghiệp phụ trợ, dự kiến đến năm 2026, xe ô tô điện và xe chạy xăng sẽ có mứcgiá tương đương Từ năm 2030, giá bán của ô tô điện có thể thấp hơn khoảng 20% sovới xe sử dụng động cơ đốt trong cùng kích thước, tính năng, công suất Việc rút ngắnchênh lệch về giá bán giữa hai loại xe sẽ thúc đẩy xu hướng mua và sử dụng ô tô điệntrong tương lai Có thể sắp tới, giá dòng xe điện này cũng sẽ giảm và có khả năngtương đương với dòng của Vinfast hiện tại, giá và chất lượng đi liền với thương hiệu

Và sản phẩm thuộc tập đoàn Vingroup luôn có cái gì đó khiến người tiêu dùng khá yêntâm về chất lượng cũng như tính năng sử dụng

Theo như phân tích chiến lược sản phẩm ở trên thì giá ô tô điện trong tương lai

sẽ giảm theo chu kỳ sản phẩm, pin sử dụng cho xe điện cũng sẽ phổ biến hơn nên giácủa dòng xe này sẽ giảm đáng kể Do vậy, để sở hữu một chiếc xe điện cũng khôngquá khó Theo nghiên cứu của BNEF, giá pin sẽ giảm tới 58% trong giai đoạn 2020 –

2030, vậy có thể tính giá của xe giai đoạn 2023 – 2026 có thể giảm khoảng 20%, tínhviệc thay thế nhà cung cấp pin khác Đây có thể là một mức giá mà người tiêu dùng cóthể chấp nhận được để sử hữu một chiếc Vinfast.

 Chiến lược phân phối

Có hai thức bán hàng là online và offline, đối với các hình thức này đều sẽ cóbán hàng ngay tại cửa hàng và thông qua các đại lý phân phối

Hiện nay, thương hiệu xe của Vingroup đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục đểtuyển đại lý bán xe máy điện trên toàn quốc với các yêu cầu vô cùng nghiệm ngặt.Điển hình như đại lý phải nằm trên các tuyến đường, phố là trục giao thông chính vànằm trong chiến lược phát triển hệ thống phân phối của hãng Diện tích mỗi đại lý tốithiểu từ 200 m2, mặt tiền rộng từ 10 m trở lên Và tính tới thời điểm hiện tại Vin đang

sở hữu tổng cộng 240 nhà phân phối và hơn 80 đại lý có mặt tại toàn bộ các tỉnh thànhtrên toàn quốc, và điều này đã nâng tầm thương hiệu và tiếp cận gần hơn đối với kháchhàng Đây là một cách khá nhanh, đó là được cho khách hàng trải nghiệm trực tiếp vớisản phẩm, như vậy có thể cho khách hàng thấy được những cái có và những cái tiện lợidòng xe điện có thể mang lại

Bên cạnh đó, Vinfast cũng thúc đẩy hình thức phủ sóng hình ảnh của mìnhđược rộng rãi hơn Đó là bằng các công cụ xã hội, các chiêu thức marketing trênInternet:

- Đối với hình như online, sẽ sử dụng tối đa mạng xã hội ( Social Media

marketing) Social Media Marketing (tiếp thị qua mạng xã hội) là một phươngpháp Marketing hiệu quả giúp doanh nghiệp có thể tiếp cận được đến một sốlượng lớn khách hàng tiềm năng, từ đó xây dựng các chiến lược phù hợp để thuhút họ trên nền tảng mạng xã hội và tối ưu chuyển đổi Hiện nay, hầu hết kháchhàng của doanh nghiệp đều truy cập Internet và sử dụng các nền tảng mạng xãhội (Social Media) hàng ngày Theo như thống kê của trang Statista.com năm

2020 cho thấy, mọi người trung bình dành 135 phút mỗi ngày để sử dụng mạng

xã hội Với sự phổ biến không thể phủ nhận, Social Media rõ ràng là những nềntảng hiệu quả để doanh nghiệp có thể tiếp cận đến một số lượng lớn kháchhàng, triển khai các chiến dịch Marketing phù hợp để thu hút họ và tăng tỷ lệchuyển đổi Điều này có thể thu hút bán offline bằng cách tạo fanpage, chạyquảng cáo…

- Sử dụng Influencer Marketing, đây cũng là một chiến lược Marketing hiệu quả.

Khi tận dụng Influencer Marketing hiệu quả, doanh nghiệp có thể cải thiệnđược độ nhận diện thương hiệu, chiếm được lòng tin của khách hàng cũng nhưquảng cáo sản phẩm đến một số lượng lớn khách hàng một cách dễdàng. VinFast đã mời siêu sao David Beckham, Hoa hậu Việt Nam 2018 TrầnTiểu Vy, người mẫu Trần Quang Đại, Á hậu Hoàn vũ Việt Nam 2017 HoàngThùy…và nhiều hãng truyền thông lớn trên thế giới xuất hiện tại Paris MotorShow Đây đều là những người có tầm ảnh hưởng lớn và độ nổi tiếng trongnước cũng như ngoài nước Đó là chiến lược của Vinfast khi nâng tầm ảnhhưởng sản phẩm của mình lên một tầm cao mới Lấy hình ảnh của người nổitiếng và tạo dấu ấn cho sản phẩm của mình  

 Chiến lược xúc tiến bán

Hiện tại, hãng tập trung đánh mạnh vào Social Media, tăng lượng Seeding trêncác diễn đàn trên Facebook, Instagram và một số trang báo lớn như Kênh 14, Zing.vn,Brand Vietnam… Hãng đã định vị xe máy điện Vinfast của mình nhắm vào tầng lớptrẻ tuổi nên Mạng xã hội là mặt trận không thể nào phù hợp hơn để truyền thông ra bênngoài, chính bởi sự thông minh này mà lượng trao đổi trên các diễn đàn mạnh mẽ hơnbao giờ hết và hầu hết đến từ những người ở độ tuổi từ 16-25 tuổi Những trang web

về xe cộ đưa tin không ngừng như AutoPro, Tinhte… Chính điều này đã tạo ra đượchiệu ứng truyền thông bùng nổ bởi chiến lược ra mắt của xe máy điện Vinfast đượcđầu tư và có định hướng rõ ràng như thường lệ với sự ra mắt của các sản phẩm trong

hệ sinh thái Vingroup Hơn thế nữa những người được mời là những kênh có lượngtheo dõi rất lớn trên Youtube và Facebook khi mà hãng tập trung vào Social Medianhư Schannel, Autodaily, Xehay, BEATVN… là những kênh có lượt theo dõi lên tớicon số hàng triệu Vậy nên hãng muốn thông qua những kênh này để cung cấp nhữnghình ảnh chứng thực rõ nét nhất Chính điều này làm hãng có thể gây dựng được lòngtin dần dần trong lòng khách hàng

Để xác định được kế hoạch phù hợp dùng cho dòng xe điện, tác giả sẽ thực hiệncuộc khảo sát nhu cầu của khách hàng để đưa ra các chiến lược phù hợp

- Xác định đối tượng sử dụng, qua điều tra 300 người tiêu dùng trong đó có 100

người tiêu dùng là học sinh, sinh viên, 100 người tiêu dùng thuộc dòng trungtuổi ( 25 – 35 tuổi) và 100 người còn lại thuộc dòng lớn tuổi Theo kết quả điều