BÁO CÁO PHÂN TÍCH CÔNG TY CỔ PHẦN CAO SU ĐÀ NẰNG

So v,i các doanh nghi p trong ngành, DRC là doanh nghi p có hi u qu... ngành săm l p phát tri2n m!nh trong tương lai... V!i nh$ng gì th hi n trên chúng tôi cho r%ng ngành săm l p trên th

M C L C

T NG QUAN NGÀNH VÀ TI M NĂNG PHÁT TRI N NGÀNH 5

PHÂN TÍCH NGÀNH THEO MÔ HÌNH 05 FORCES C A MICHAEL PORTER 9

T NG QUAN V DOANH NGHI P 11

PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH HO T ð NG S N XU T KINH DOANH 16

PHÂN TÍCH CÁC T S TÀI CHÍNH 19

SO SÁNH V I CÁC DOANH NGHI P NIÊM Y T 21

PHÂN TÍCH SWOT 23

MÔ HÌNH ð NH GIÁ 24

NH N ð NH ð U TƯ 26

CÔNG TY C PH N CAO SU đÀ N NG

Ngày:22/04/2010

Bi u ự giá trong 1 năm (ựã ựi u ch nh giá)

Ngành Săm l p V n ựi u l 153,85 t ự ng EPS 2009 25.370 ự ng Lĩnh v c Nguyên v t li u GTVH th trư ng 1.815 t ự ng BV 36.300 ự ng Giá hi n t!i 118.000 ự ng Kh i lư"ng cp niêm y#t 15.384.624 P/E 4,65 Giá cao nh$t

trong 52 tu%n 173.800 ự ng KLCPLHBQ năm 2009 15.384.268 P/B 3,25 Giá th$p nh$t

trong 52 tu%n 17.110 ự ng KLCPGD BQ 30 ngày 185.420 Beta 1,06

Nguy&n Qu c Tu$n Ch' t ch đinh Ng(c đ!m T)ng Gđ Nguy&n Th Vân Thoa Trư*ng Ban đinh Ng(c đ!m y viên Nguy&n M!nh Sơn Phó TGđ Ph!m Ng(c Bách Thành viên Ph!m Th Thoa y viên Hà Phư,c L-c Phó TGđ Võ đình Thanh Thành viên Nguy&n M!nh Sơn y viên Ph!m Quang Vinh Phó TGđ

Nguy&n Thanh Bình y viên Nguy&n Thanh Bình Phó TGđ

Ph!m Ng(c Phú y viên

có dòng s.n ph4m l p xe ñ3c ch'ng, chi#m 10% doanh thu

và s.n ph4m này mang l!i t su$t l"i nhu n cao nh$t trong các dòng s.n ph4m S.n ph4m c'a DRC ch' y#u ñư"c tiêu th5 trong nư,c, có m3t * h%u h#t 64 t6nh thành v,i 75 ñ!i lý Tiêu th5 trong nư,c chi#m kho.ng 75% t)ng doanh thu c'a công ty, 25% còn l!i là ngu n thu t1 xu$t kh4u

Ngo!i tr1 năm 2008 do tình hình chung c'a n n kinh t#, ho!t ñ-ng kinh doanh c'a công ty khá t t, doanh thu và l"i nhu n gi/ ñư"c m7c tăng trư*ng qua các năm ð3c bi t, trong năm 2009 công ty ñã có s tăng trư*ng vư"t b c v doanh thu và l"i nhu n so v,i 2008 do giá bán s.n ph4m tăng, s.n lư"ng tăng và nh hư*ng lãi vay kích c%u làm chi phí tài chính gi.m 37,5% EPS 2009 ñ!t 25.370 ñ ng cao g$p 8 l%n năm 2008, và cao nh$t so v,i các doanh nghi p niêm y#t trên sàn HSX

So v,i các doanh nghi p trong ngành, DRC là doanh nghi p

có hi u qu ho!t ñ-ng t t nh$t ñư"c th2 hi n qua các ch6 s ROE, ROA c'a các năm

Công ty d ki#n s8 tăng v n ñi u l lên g$p hai l%n so v,i

hi n t!i vào tháng 6/2010, ñ2 ñ%u tư vào d án s.n xu$t l p radial v,i công su$t 600.000 l p/năm D án này h7a h9n s8

là ñ-ng l c tăng trư*ng c'a DRC trong tương lai

Năm 2010 tr* ñi khi kinh t# trong nư,c l:n th# gi,i ph5c

h i, nhu c%u s; d5ng xe ôtô - xe máy s8 gia tăng, theo ñó

l p xe m,i và l p xe thay th# cũng tăng t!o ñi u ki n cho

Nhà nư,c 50%

Nư,c Ngoài 10%

Khác

40%

Cơ c u c ñông

ngành săm l p phát tri2n m!nh trong tương lai

R'i ro khi ñ%u tư vào công ty: Giá nguyên v t li u c'a công

ty ch u nh hư*ng nhi u vào giá cao su và d%u thô c'a th# gi,i Ngoài ra, s phát tri2n c'a công ty còn ph5 thu-c vào ngành công nghi p s.n xu$t ôtô - xe máy trong nư,c và th# gi,i

Trên cơ s* phân tích v DRC chúng tôi ư,c tính giá tr h"p

lí c'a DRC là 139.000 ñ ng/CP Chúng tôi khuy#n ngh

XEM XÉT MUA c) phi#u DRC v,i m7c giá hi n t!i cho

m5c tiêu ñ%u tư trung và dài h!n

T NG QUAN NGÀNH VÀ TI M NĂNG PHÁT TRI N NGÀNH

T ng quan v ngành săm l p xe th gi!i

(Ngu n LMC)

Doanh thu hàng năm và t c ự tăng

trư ng c"a ngành săm l p th gi!i

(Ngu n LMC)

Tình hình tiêu th l p ô tô

Hi n nay nhu c%u tiêu th5 l p ô tô trên th# gi,i tăng bình quân 2,5%/năm, nhu c%u l p xe ô tô kho.ng trên 1,3 t chi#c l p/năm Trong ựó nhu c%u l p dùng ự2 l=p ráp m,i theo xe kho.ng 20-25%, còn l!i là l p thay th# Th trư ng tiêu th5 l p ô tô ch' y#u * các qu c gia có n n kinh t# phát tri2n như Châu Á, Châu Âu, Châu M> Ba Châu l5c này ựã

chi#m 88% s.n lư"ng tiêu th5 trên toàn th# gi,i

Năm 2009, th trư ng Trung Qu c tiêu th5 kho.ng 150 tri u chi#c l p xe Trung Qu c ựã vư"t M> tr* thành th trư ng ô

tô l,n nh$t th# gi,i trong năm 2009, nh nh/ng chắnh sách kắch thắch kinh t# ựã làm s lư"ng tiêu th5 ô tô tăng trên 40% Năm 2009 s lư"ng l p xe thay m,i * Trung Qu c ự!t

100 tri u chi#c, chi#m 11% t)ng lư"ng tiêu th5 trên toàn c%u, còn l!i 50 tri u chi#c cung c$p cho s lư"ng ô tô s.n xu$t m,i

Tình hình s n xu t l p ô tô

Khu v c Châu Á chi#m kho.ng 50% lư"ng s.n xu$t săm

l p ô tô, trong ựó có 5 qu c gia s.n xu$t chắnh Trung Qu c d:n ự%u 20%, Nh t B.n 12%, Asean 7%, Hàn Qu c 6%, n

đ- 3%

Châu Âu chi#m 14% s.n lư"ng s.n xu$t săm l p ô tô, v,i kho.ng trên 80 nhà máy s.n xu$t l p xe Toàn b- l p tiêu th5 và s.n xu$t * khu v c Tây Âu là l p radial, còn * khu

v c đông Âu 80% là l p radial, 20% là l p bias

Còn l!i, Châu M> chi#m 36% lư"ng s.n xu$t Châu M> chia làm hai khu v c, ự3c bi t khu v c B=c M> phát tri2n r$t m!nh chi#m 30% s.n lư"ng l p xe c'a th# gi,i, khu v c Nam M> chi#m 6% T l l p radial chi#m 95% * châu M>

M 15%

Nh t

B n 15%

EU 19%

C&E Europe 15%

Doanh thu ngành săm l p c'a th# gi,i tăng trư*ng m!nh qua các năm, ngo!i tr1 năm 2008 kinh t# th# gi,i suy thoái, ngư i tiêu dùng h!n ch# mua s=m và các ngân hàng h!n ch# cho vay tín d5ng làm các doanh nghi p s.n xu$t ô tô trên th# gi,i lao ñao, hàng lo!t các hãng s.n xu$t ô tô có tên tu)i ph.i ñóng c;a và sa th.i nhân viên, vì th# mà doanh thu ngành săm l p năm 2008 tăng r$t ít so v,i các năm trư,c, ch6 tăng 2%

Hãng l p xe l,n th7 2 Nh t b.n, Sumitomo Rubber Industries Ltd d báo tiêu th5 l p xe th# gi,i năm 2010 s8 tăng 3%, trong ñó tiêu th5 riêng t!i Trung Qu c s8 tăng 10%

Theo ñánh giá c'a công ty Michelin thì lư"ng l p ô tô s.n xu$t ra trên th# gi,i có giá tr kho.ng 90 t USD, vào năm 2015 kho.ng 95 t USD và 2020 s8 là 100 t USD

V!i nh$ng gì th hi n trên chúng tôi cho r%ng ngành săm l p trên th gi!i có ti m năng tăng trư ng t t trong tương lai

Ti m năng ngành săm l p xe Vi t Nam

Theo International Trade Center năm 2008, kim ng!ch xu$t kh4u l p xe t.i và xe buýt c'a

Vi t Nam xu$t sang g%n 20 nư,c v,i giá tr 32,6 tri u USD 11 tháng ñ%u năm 2009, kim ng!ch xu$t kh4u l p xe t.i và xe buýt ñã ñ!t trên 98 tri u USD Kho.ng 2,5 tri u chi#c l p s.n xu$t t!i Vi t Nam và 26 ngàn chi#c t!m nh p tái xu$t

Vào ngày 14/09/20009 M> ñã nâng m7c thu# ñ i v,i l p xe c'a Trung Qu c xu$t kh%u sang M> lên 35% trong năm ñ%u tiên, 2 năm ti#p theo l%n lư"t là 30% và 25% thay cho m7c 4% như hi n nay ði u này s8 m* ra nhi u cơ h-i cho l p xe Vi t Nam xu$t kh4u sang M> B*i v,i m7c thu# áp quá cao cho Trung Qu c, khách ñ3t hàng t!i Trung Qu c s8 chuy2n hư,ng sang tìm ngu n cung t!i Vi t Nam, Thái Lan, Indonesia và Malaysia là ñi u t$t y#u Tuy nhiên ñi u này cũng d:n ñ#n r'i ro là nhi u kh năng l p Trung Qu c s8 tràn sang Vi t Nam, làm tăng tính c!nh tranh th trư ng săm l p * Vi t Nam

V,i l"i th# ngu n cung nguyên li u cao su t nhiên trong nư,c )n ñ nh s8 t!o nhi u ñi u ki n thu n l"i cho ngành săm l p Vi t Nam phát tri2n trong th i gian t,i, b*i trong ngành săm l p nguyên li u cao su t nhiên là m-t trong nh/ng nguyên li u ñ%u vào ch' y#u ñ2 s.n xu$t s.n ph4m

Hi n t!i n n kinh t# Vi t Nam ựư"c ựánh giá là ựang phát tri2n m!nh và )n ự nh nh$t khu

v c đông Nam Á, môi trư ng ự%u tư ựư"c ựánh giá là ắt r'i ro, Vi t Nam ngày càng thu hút ựư"c nhi u nhà ự%u tư nư,c ngoài, kinh t# ngày càng phát tri2n, làm ự i s ng c'a ngư i dân ựư"c c.i thi n, nhu c%u tiêu dùng ngày càng tăng Vì th#, nhu c%u phương ti n giao thông cũng ựòi h?i hi n ự!i hơn Trong tương lai th trư ng xe ô tô và xe máy s8 chi#m ưu th#, th trư ng này phát tri2n s8 kéo theo s tăng trư*ng c'a ngành săm l p * Vi t Nam, v nhu c%u

l p dùng ự2 l=p ráp m,i và dùng ự2 thay th# l p cũ

Th trư&ng xe ô tô

Năm 2009 là năm khá thành công ự i v,i th trư ng tiêu th5 xe ô tô * Vi t Nam Theo báo cáo t)ng k#t c'a Hi p h-i các nhà S.n xu$t Ôtô Vi t Nam (VAMA), t)ng s xe tiêu th5 c'a các thành viên trong năm 2009 ựã ự!t g%n 120 nghìn chi#c, tăng 7% so v,i năm 2008 V,i thành tắch ựó, năm 2009 ựã phá k l5c c'a năm 2008 v,i lư"ng xe bán l,n nh$t t1 trư,c ự#n nay Góp ph%n quan tr(ng nh$t vào s tăng trư*ng th trư ng ôtô Vi t Nam trong năm 2009

là phân khúc xe du l ch v,i m7c tăng 47% Dòng xe 2 c%u/xe ựa d5ng ch6 tăng nh9 v,i 3%, trong khi ựó dòng xe thương m!i l!i gi.m 7% Vi c gia tăng lư"ng ô tô tiêu th5 trong nư,c năm 2009 t!o cơ h-i r$t l,n cho s phát tri2n c'a ngành săm l p hi n t!i và tương lai v nhu c%u săm l p thay th#

S lư'ng ô tô nh p kh(u và ô tô l)p ráp trong nư!c qua các năm (nghìn chi c)

Theo Vinachem (T)ng lư"ng l p thay th# ñư"c

S lư'ng xe ôtô và l p

(Ng

Th trư&ng xe máy

Năm 2009 cũng là năm máy l=p ráp trong nư,ct)ng lư"ng xe máy tiêu 8% so v,i năm 2008 Nă

2008 Hi n nay, HVN ñtrư ng năm 2010 là 1,65

Nhu c u l p xe máy

(

Qua nh$ng phân tích Nam trong tương lai là

0 10 20 30 40

2010 201

Tri u chi#c Xe máy lư

Nhu c%u Nhu c%u

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000

ăm tăng trư*ng m!nh ñ i v,i th trư ng xe máy nó

c nói riêng Theo T)ng Giám ñ c Công ty Hon ð

êu th5 trên toàn th trư ng Vi t Nam năm 2009 làNăm 2009 HVN ñã tiêu th5 1,43 tri u xe máy,

ñã tăng t1 2 ca s.n xu$t lên 3 ca/ngày, d ki#n lư

,65 tri u chi#c, tăng 5% so v,i 2009

Nhu c%u xe máy lưu thông, l

s8 gia tăng trong th i gian tNhưng vào năm 2020 nhu cvào th i ñi2m 2020 kinh t

nh p ngư i dân tăng cao, nhnhi u hơn xe máy Vì th# nráp m,i cũng gi.m theo, nhưth# thì tăng nh9

là 2,75 tri u chi#c, tăng

y, tăng 18% so v,i năm lư"ng xe máy ñưa ra th

g, l p và săm l p xe máy t1 năm 2010 ñ#n 2015 c%u xe máy s8 gi.m, do t# phát tri2n m!nh thu nhu c%u s; d5ng xe ô tô

# nhu c%u l p cho xe l=p nhưng nhu c%u l p thay

a ngành săm l p Vi t

PHÂN TÍCH NGÀNH THEO MÔ HÌNH 05 FORCES C+A MICHAEL PORTER Tác ự ng t, phắa cung

Lĩnh v c săm l p là ngành s.n xu$t ựòi h?i máy móc thi#t b , dây chuy n s.n xu$t hi n ự!i

và ngu n nguyên li u s; d5ng trong nư,c l:n nh p kh4u Hi n nay các doanh nghi p trong nư,c ch6 cung c$p ngu n cao su t nhiên, còn ngu n cao su t)ng h"p, than ựen, thép tanhẦ ph.i nh p kh4u H th ng máy móc, dây chuy n s.n xu$t ự u do các công ty trên th# gi,i cung c$p Do ựó áp l c t1 phắa nhà cung c$p ự i v,i các doanh nghi p ho!t ự-ng trong ngành tương ự i l,n n#u như các doanh nghi p này không t!o l p ựư"c m i quan h t t ự9p, b n v/ng v,i h th ng nhà cung c$p

Tác ự ng t, phắa nhu c u

Như phân tắch * ph%n ti m năng c'a ngành săm l p thì nhu c%u c'a ngành trong th i gian t,i r$t l,n, ự3c bi t là ự i v,i th trư ng săm l p xe ô tô và xe máy đi u này s8 t!o ra nh/ng tác ự-ng tắch c c ự#n các doanh nghi p ho!t ự-ng trong ngành

S n ph(m thay th

đ i v,i ngành săm l p thì h%u như không có s.n ph4m thay th# Do ựó s8 không có áp l c

ự i v,i các doanh nghi p ho!t ự-ng trong ngành này

Rào c n th trư&ng và các ự i th" ti m năng

Rào c.n l,n nh$t ự i v,i nh/ng công ty mu n gia nh p vào ngành này là ựòi h?i ph.i có ngu n v n l,n ự2 ự%u tư dây chuy n s.n xu$t hi n ự!i và trình ự- chuyên môn cao V,i nh/ng rào c.n này thì doanh nghi p nư,c ngoài có th2 gia nh p vào ngành, nhưng không ựơn gi.n, c%n ph.i cân nh=c kĩ vì mu n có ựư"c th ph%n như các doanh nghi p trong nư,c còn ph.i m$t khá nhi u th i gian ự2 tìm hi2u và phát tri2n m!ng lư,i th trư ng Do ựó, trong th i gian t,i các doanh nghi p trong nư,c s8 v:n gi/ ựư"c v th# riêng c'a mình

S# c nh tranh c"a các doanh nghi p cùng ngành

Th trư ng săm l p c'a Vi t Nam hi n t!i Vinachem là ựơn v s.n xu$t săm l p l,n nh$t ựư"c ự!i di n b*i 3 doanh nghi p, Công ty c) ph%n cao su Mi n Nam (CSM), Công ty c) ph%n cao su Sao Vàng (SRC) và Công ty c) ph%n cao su đà N@ng (DRC) MAi công ty ự u

có m-t th# m!nh riêng, DRC chuyên s.n xu$t l p xe ôtô như xe t.i n3ng, nh9, xe khách v,i s.n ph4m ch' l c là l p ự3c ch'ng CSM chuyên s.n xu$t l p xe t.i nh9, xe máy SRC là doanh nghi p duy nh$t s.n xu$t ựư"c săm l p máy bay

Theo chúng tơi, k2 t1 năm 2010 ngành săm l p Vi t Nam cĩ kh năng ch u s canh tranh m!nh b*i các doanh nghi p nư,c ngồi trong cùng ngành Vì M> tăng m7c thu# đ i v,i hàng

l p xe nh p kh4u t1 Trung Qu c khơng nh/ng mang l!i l"i th# đã nĩi * ph%n trên mà cịn đem l!i s c!nh tranh l,n trong th i gian dài h!n B*i hi n t!i Hàn Qu c cũng là m-t trong nh/ng nhà s.n xu$t l p xu$t kh4u sang M> khá l,n, h%u h#t các nhà máy s.n xu$t l p c'a Hàn Qu c đư"c xây d ng t!i Trung Qu c Chính tình hình này đã làm nhi u t p đồn l,n c'a Hàn Qu c đang r$t lo l=ng Hàn Qu c đang xem xét xây d ng nhà máy t!i Vi t Nam và Hungary nhBm tránh s nh hư*ng c'a chính sách thu# này đ#n ngành s.n xu$t l p c'a Hàn

Qu c Thêm vào đĩ, Trung Qu c là nư,c láng gi ng c'a Vi t Nam nên kh năng l p Trung

Qu c s8 tràn ng p sang th trư ng Vi t Nam như các m3t hàng khác là hồn tồn cĩ th2 x.y

ra khi mà hình hình xu$t kh4u c'a h( g3p nhi u khĩ khăn

- Ngày 26/5/1993 Công ty Cao su đà N@ng ựư"c thành l p l!i theo Quy#t ự nh c'a B- Công Nghi p N3ng

- Ngày 10/10/2005 Công ty Cao su đà N@ng ựư"c chuy2n thành Công ty c) ph%n Cao su

- Ch# t!o, l=p ự3t thi#t b ngành công nghi p cao su

- Kinh doanh thương m!i, d ch v5 t)ng h"p

Chi n lư'c s n xu t kinh doanh

V chi n lư c ự u tư giai ựo n 2010 - 2015

Năm 2010, công ty s8 t p trung ự%u tư vào d án xây d ng công trình nhà máy s.n xu$t l p

xe t.i radial v,i công su$t 600.000 l p/năm ự3t t!i khu Công Nghi p Liên Chi2u, Qu n Liên Chi2u, TP đà N@ng v,i di n tắch 8 ha T)ng v n ự%u tư 2.992.721.263.000 ự ng, 30% v n ựư"c tài tr" bBng v n ch' s* h/u còn l!i s; d5ng v n vay Th i gian th c hi n t1 năm 2010-

2013 Th i gian th c hi n ựư"c chia làm 2 giai ựo!n, giai ựo!n 1 t1 năm 2010 ự#n 2011 và giai ựo!n 2 t1 năm 2012 ự#n 2013 Ư,c tắnh d án này mang l!i doanh thu bình quân 2.400

t mAi năm, l"i nhu n thu%n bình quân 160 t mAi năm D ki#n s.n ph4m ự%u ra s8 xu$t kh4u 40%, ph%n còn l!i ựư"c tiêu th5 trong nư,c

ph4m ự%u tiên, cu i năm 2012 ự!t công su$t giai ựo!n I đ#n cu i năm 2015 hoàn t$t d án

và ựưa vào s.n xu$t )n ự nh theo công su$t thi#t k#

Trong dài h!n, khi d án radial toàn thép (TBR) ñi vào s.n xu$t )n ñ nh, th trư ng m* r-ng, công ty s8 ti#p t5c ñ%u tư nâng công su$t lên m-t tri u l p mAi năm Song song v,i vi c tăng s.n lư"ng TBR là vi c ñ%u tư thêm công ngh s.n xu$t l p radial toàn thép (OTR) cho công trình khai thác m?, c.ng bi2n

V$n ñ cung c$p cao su nguyên li u (cao su t nhiên) s8 khó khăn hơn khi tăng s.n lư"ng s.n xu$t do v y c%n tìm ngu n ñ i tác có nguyên li u và s.n xu$t cao su nguyên li u ñ2 liên k#t ho3c mua c) ph%n c'a ñ i tác nhBm ñ.m b.o )n ñ nh ngu n cung v s lư"ng cũng như ch$t lư"ng ð2 làm vi c ñó c%n có ngu n v n l,n cho ñ%u tư ngu n nguyên li u lâu dài cho công

v th ph n l/n thương hi u B i hi n t i lư'ng l p xe radial s n xu t Vi t Nam ch0

ñáp ng ñư'c 50% nhu c u trong nư!c, còn l i ph i nh p kh(u

V chi n lư c s n ph m và công tác tiêu th

- Tăng cư ng nghiên c7u và s.n xu$t các s.n ph4m phù h"p v,i th hi#u và ñi u ki n s; d5ng c'a t1ng ñ i tư"ng khách hàng, t1ng vùng th trư ng v,i m:u mã ñ9p, giá c c!nh tranh nhBm nâng cao kh năng c!nh tranh cho s.n ph4m DRC trên th trư ng

- Ti#p t5c h"p tác v,i các chuyên gia nư,c ngoài nghiên c7u s.n xu$t các quy cách l p ñ3c ch'ng m,i

- Liên t5c c.i ti#n công ngh s.n xu$t ñ2 nâng cao ch$t lư"ng s.n ph4m

- Tăng cư ng ti#p th và ñ4y m!nh công tác tiêu th5 ra th trư ng nư,c ngoài l:n trong nư,c

Danh sách các công ty con, công ty liên doanh

Hi n nay, Công ty c) ph%n cao su đà N@ng chưa có công ty con, nhưng có 2 chi nhánh và 1 trung tâm giao d ch và gi,i thi u s.n ph4m

đinh Ng(c đ!m y viên K> sư Công ngh cao su, ựào t!o t!i Nga 31 năm Ph!m Th Thoa y viên C; nhân Tài chắnh K# toán 31 năm Nguy&n M!nh Sơn y viên C; nhân kinh t#, k> sư hóa 26 năm

Nguy&n Thanh Bình y viên Th!c s> K> thu t 27 năm

đinh Ng(c đ!m T)ng Gđ K> sư Công ngh cao su, ựào t!o t!i Nga 31 năm Nguy&n M!nh Sơn Phó TGđ C; nhân kinh t#, k> sư hóa 26 năm

Nguy&n Thanh Bình Phó TGđ Th!c sĩ k> thu t 27 năm

Nguy&n Th Vân Thoa Trư*ng Ban Th!c sĩ tài chắnh 13 năm

HðQT và Ban ði u hành c'a công ty ñ u là nh/ng k> sư, c; nhân có trình ñ- chuyên môn cao, nhi u năm kinh nghi m trong ngành, ít nh$t là 23 năm kinh nghi m Chúng tôi ñánh giá cao ñ-i ngũ nhân s c'a công ty V,i ñ-i ngũ nhân s như v y thì ti m năng phát tri2n trong tuơng lai c'a công ty r$t l,n Trong th i bu)i ngày nay nhân s là nhân t quan tr(ng hàng ñ%u, quy#t ñ nh s thành công hay th$t b!i c'a công ty

Các lo i thu

- Thu# Giá tr gia tăng:

Xăm, l p, y#m cC > 900 là thu# su$t 5%

Xăm, l p, y#m cC < 900 là thu# su$t 10%

- Thu# thu nh p doanh nghi p

Hi n t!i công ty ñang chu4n b th' t5c trình Chính Ph' v d án s.n xu$t l p radial, n#u

d án này ñư"c x#p vào d án ñ%u tư công ngh cao thì công ty s8 ñư"c ưu ñãi v thu# Theo thông tư 130 BCT ñ i v,i m-t nhà máy m,i, có công ngh cao thì thu# TNDN s8

ñư"c gi.m xu ng còn 10% trong th i h!n 15 năm

Ngư"c l!i, d án này không ñư"c duy t thì thu# TNDN s8 là 25%

- Các lo!i Thu# khác và L phí n-p theo quy ñ nh hi n hành

Chính sách c t c, t1 l trích l p các qu

Căn c7 ñi u l c'a công ty, chính sách c) t7c và trích l p các qu> như sau:

- K#t thúc niên ñ- tài chính, HðQT có trách nhi m xây d ng phương án phân ph i l"i nhu n và trích l p các qu> ñ2 trình ðHðCð

• Trích l p các qu> khác :

4 Khen thư*ng, Phúc l"i 8%

- HðQT có th2 thanh toán c) t7c gi/a kỳ n#u xét th$y vi c chi tr này phù h"p v,i kh năng sinh l i c'a công ty

- Tình hình th c hi n chi tr c) t7c c'a công ty

BBng c) phi#u thư*ng

Ghi chú: Công ty phân ph i l"i nhu n năm 2009 dư,i hình th7c chi tr c) t7c bBng ti n m3t

v,i t l 15%, và chia c) phi#u thư*ng v,i t l 1:1 nhBm tăng v n ñi u l ñ2 ñ%u tư vào d

án s.n xu$t l p radial Vi c chi tr c) t7c ñã th c hi n trong năm 2009, còn chia thư*ng

d ki#n s8 th c hi n vào cu i tháng 6 ñ%u tháng 7/2010

Cơ c u c ñông c"a công ty t i th&i ñi m 8/4/2010

Tình hình giao d ch c"a c ñông l!n và c ñông n i b trong 6 tháng g n nh t

Ghi chú: % so v,i v n ñi u l

Sau khi giao d ch

Nguy&n Th Minh Hi n V" TV.BKS Bán 7.000 7.114 114 27/11/2009 Nguy&n Th Vân Thoa Trư*ng BKS Bán 8.000 9.382 1.382 21/12/2009 Ph!m Ng(c Bách TV.BKS Bán 6.000 33.148 27.148 31/12/2009 Ph!m Quang Vinh P.TGð Bán 8.000 18.587 10.587 05/01/2010 Ph!m Th Thoa TV.HðQT Bán 11.000 11.120 120 31/03/2010

Nhà nư,c 50%

Nư,c ngoài 12%

Khác 38%