ĐỒ ÁN SỬA CHỮA CÔNG TẮC GƯƠNG ĐIỆN KIAFORTE2012

ĐỒ ÁN SỬA CHỮA CÔNG TẮC GƯƠNG ĐIỆN KIAFORTE2012 B . Ý nghĩa của đề tài: Xuất phát từ các điều kiện trên, nhóm em đã được khoa giao cho hoàn thành đồ án:”nghiên cứu phương pháp kiểm tra sửa chữa công tắc gương điện xe KIA FORTE 2012”. Đề tài nghiên cứu công tắc gương điện mà cụ thể là áp dụng để khảo sát thiết bị cơ điện tử trên xe KIA FORTE 2012 không chỉ giúp cho chúng em tiếp cận với thực tế vì ứng dụng cơ điện tử ngày càng được sử dụng nhiều trên ôtô và cũng để cho cơ điện tử trở nên thân quen với học sinh sinh viên các trường kỹ thuật. Tạo nguồn tài liệu cho các bạn học sinh sinh viên các khoá sau có thêm nguồn tài liệu để nghiên cứu, học tập. 5 Những kết quả thu thập được sau khi hoàn thành đề tài này trước tiên là sẽ giúp cho chúng em, những sinh viên lớp ĐLK9LN1 có thể hiểu sâu hơn về công tắc gương điên, biết được kết cấu, nguyên ly làm việc và một số những hư hỏng cũng như phương pháp kiểm tra sửa chữa các hư hỏng thường gặp đó. Được tiếp cận với xe KIA FORTE 2012 . 1.2. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài: Nhằn đào tạo cho các sinh viên có đầy đủ kiến thức về cấu tạo. Nhiện vụ và nguyên tắc hoạt động của công tắc gương điện trên xe KIA FORTE và tạo ra một cơ sở lý thuyết rõ ràng trong việc Nghiên cứu kiểm tra và sữa chữa công tắc gương điện của xe KIA FORTE, qua đó nâng cao được việc sử dụng của gương điện. Tức là kết quả của việc nghiên cứu và kiểm tra công tắc gương điện được phản ánh chính xác hơn, giúp cho người sử dụng được đảm bảo tính tiện nghi hơn , tránh được những thiệt hại không mong muốn. Để đưa việc nghiên cứu vào tầm quan trọng cua việc sự dụng ô tô. 1.3.Đối tượng nghiên cứu và giới hạn của đề tài: Nhận thấy đây là một lĩnh vực cần thiết và rất quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay chúng em đã được định hướng và thực hiện đề tài “ Nghiên cứu phương pháp kiểm tra, sữa chữa công tắc gương điện xe kia forte.” 1.4.Phương pháp và kế hoạch nghiên cứu: Trình bày đầy đủ các nhiện vụ yêu cầu của công tắc gương điện xe KIA FORTE. Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận của công tắc gương điện. Giải thích đúng các hiện tượng nguyên nhân hư hỏng của công tắc gương điện. Trình bày đúng phương pháp kiểm tra và sửa chữa. Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra và sửa chữa. Đảm bảo chính xác và an toàn

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

MỤC LỤC

Lời nói đầu 5

PHẦN III: XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA SỬA CHỮA CÔNG

3.1.1.Bảng triệu trứng các hư hỏng chữa hệ thống 19

5.1.Sửa chữa hệ thống gương điện xe TOYOTA CAMRY 2010: 31

5.1.2.Kiểm tra sửa chữa hệ thống gương chiếu hậu bên trong 33

B Lắp ráp 35 5.1.3.Kiểm tra sửa chữa hệ thống gương chiếu hậu bên trong 35

Hình 3.8: Sử dụng điện ắc quy thử nghiệm theo các chân 26

Lời nói đầu

Trong công cuộc đổi mới và xây dựng đất nước hiện nay.Khoa học kỹ thuật là thenchốt để thúc đẩy phát triển nền kinh tế Cùng với sự phát triển của Khoa hoc- Kỹ thuật,ngành kỹ thuật ô tô cũng ngày càng phát triển nhanh và mạnh mẽ Nước ta đã và đangthi hành chính sách mở cửa và hội nhập kinh tế, các trang thiết bị của các ngành đượcnhập từ nước ngoài, các nước phát triển rất đa dạng và phong phú, trong quá trình sửdụng, chúng ta cần biết được những hư hỏng chủ yếu cũng như các phương pháp kiểmtra, sửa chữa bảo dưỡng và điều chỉnh các thiết bị đó

Động cơ đốt trong là loại động cơ được dùng phổ biến trong mọi ngành nghề

hiện nay.Bản than chúng em đang được đào tạo trong trường ĐHSPKT Hưng Yên–

khoa CKĐL Vừa qua chúng em đươc khoa giao cho đồ án sửa chữa: Nghiên cứu

phương pháp kiểm tra sửa chữa công tắc gương điện xe KIA FORTE.

Với sự nỗ lực phấn đấu của bản thân cộng thêm những hiểu biết của chúng em và sựdạy dố của các thầy cô trong trường, trong khoa cùng với sự giúp đỡ của các bạn trong

lớp và đặc biệt là sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của thầy giáo Nguyễn Văn Nhơn đến

nay em đã hoàn thành đề tài này Mặc dù đã có nhiều có gắng nhưng vì thiếu kinhnghiệm, thời gian và tài liệu tham khảo nên không tránh khỏi những thiếu sót và sailầm trong khi làm đề tài

Rất mong được sự chỉ đạo của thầy cô và ý kiến đóng góp của các bnj trong vàngoài lớp

Chúng em xin chân thành cảm ơn !

Hưng Yên, ngày… tháng… năm 2013

Sinh viên:

Đào Xuân Chính

PHẦN 1: MỞ ĐẦU

1.1.Tính cấp thiết và ý nhĩa của đề tài:

A Tính cấp thiết và ý nghĩa của đề tài:

Những năm gần đây cùng với sự phát triển chung của xã hội Ngành ô tô giữ một vịtrí quan trọng trong hoạt động và phát triển của xã hội Ô tô được sử dụng phổ biến đểphục vụ nền kinh tế quốc dân và trong lĩnh vực quốc phòng Đất nước ta đang trongquá trình thay đổi với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế đặc biệt kể từ khi chúng

ta là thành viên của tổ chức thương mại quốc tế WTO Để đáp ứng nhu cầu của nềnkinh tế trong lĩnh vực vận tải, đi lại và sản xuất nhiều loại phương tiện hiện đại khôngnhững được sản xuất trong nước mà còn được nhập khẩu từ nhiều Quốc gia khác nhau.Mỗi năm lượng ô tô mới đưa vào sử dụng tăng từ 15 đến 20%, bên cạnh đó nhữnghãng ôtô lớn cũng đầu tư xây dựng các nhà máy, trung tâm bảo dưỡng sửa chữa tại việtnam như Honda, Toyota, Ford Cùng với đó là sự xuất hiện hàng loạt các gara sửachữa bảo dưỡng đã góp phần không nhỏ vào công việc sửa chữa bảo dưỡng đảm bảocho xe hoạt động hiệu quả, an toàn và duy trì tốt tuổi thọ của xe

Giúp cho sinh viên năm cuối khi sắp tốt nghiệp củng cố kiến thức, tổng hợp và nângcấp những kiến thức chuyên ngành cũng như những hiểu biết về tầm quan trọng củaôtô đối với nền kinh tế nước ta Và là một tài liệu hữu ích cho những ai muốn tìm hiểu

về nghành oto nói chung cũng như việc nghiên cứu về cầu xe chủ động nói riêng Việcnghiên cứu phục vụ cho công tác kiểm tra và sữa chữa

B Ý nghĩa của đề tài:

Xuất phát từ các điều kiện trên, nhóm em đã được khoa giao cho hoàn thành đồán:”nghiên cứu phương pháp kiểm tra sửa chữa công tắc gương điện xe KIA

FORTE -2012”

Đề tài nghiên cứu công tắc gương điện mà cụ thể là áp dụng để khảo sát thiết bị cơđiện tử trên xe KIA FORTE -2012 không chỉ giúp cho chúng em tiếp cận với thực tế vìứng dụng cơ điện tử ngày càng được sử dụng nhiều trên ôtô và cũng để cho cơ điện tửtrở nên thân quen với học sinh - sinh viên các trường kỹ thuật Tạo nguồn tài liệu chocác bạn học sinh - sinh viên các khoá sau có thêm nguồn tài liệu để nghiên cứu, họctập

Những kết quả thu thập được sau khi hoàn thành đề tài này trước tiên là sẽ giúpcho chúng em, những sinh viên lớp ĐLK9LN1 có thể hiểu sâu hơn về công tắc gươngđiên, biết được kết cấu, nguyên ly làm việc và một số những hư hỏng cũng nhưphương pháp kiểm tra sửa chữa các hư hỏng thường gặp đó Được tiếp cận với xe KIAFORTE -2012

1.2 Mục tiêu nghiên cứu của đề tài:

Nhằn đào tạo cho các sinh viên có đầy đủ kiến thức về cấu tạo Nhiện vụ và nguyêntắc hoạt động của công tắc gương điện trên xe KIA FORTE và tạo ra một cơ sở lýthuyết rõ ràng trong việc Nghiên cứu kiểm tra và sữa chữa công tắc gương điện của xeKIA FORTE, qua đó nâng cao được việc sử dụng của gương điện Tức là kết quả củaviệc nghiên cứu và kiểm tra công tắc gương điện được phản ánh chính xác hơn, giúpcho người sử dụng được đảm bảo tính tiện nghi hơn , tránh được những thiệt hại khôngmong muốn Để đưa việc nghiên cứu vào tầm quan trọng cua việc sự dụng ô tô

1.3.Đối tượng nghiên cứu và giới hạn của đề tài:

Nhận thấy đây là một lĩnh vực cần thiết và rất quan trọng trong ngành công nghiệp

ô tô hiện nay chúng em đã được định hướng và thực hiện đề tài “ Nghiên cứu phương pháp kiểm tra, sữa chữa công tắc gương điện xe kia forte.”

1.4.Phương pháp và kế hoạch nghiên cứu:

- Trình bày đầy đủ các nhiện vụ yêu cầu của công tắc gương điện xe KIA FORTE

- Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận của công tắc gươngđiện

- Giải thích đúng các hiện tượng nguyên nhân hư hỏng của công tắc gương điện

- Trình bày đúng phương pháp kiểm tra và sửa chữa

- Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra và sửa chữa Đảm bảo chính xác và an toàn

Phần II: CƠ SƠ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI :

2.1 Khái quát chung về công tắc gương điện.

2.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu:

A Nhiệm vụ :

-cung cấp dòng điện đến các cơ cấu đều khiển để điều khiển gương chiếu hậutheo ý muốn của người lái

- Điều khiển được cả gương bên lái và bên người phụ

- Có thể điều khiển gương lên hoặc xuống ra, vào tùy theo yêu cầu của ngườilái xe khi vào đường hẹp tầm nhìn bị hạn chế

B Yêu cầu:

- Điều khiển nhanh, chính xác các gương theo ý muốn của người lái sao chođúng tầm nhìn để dễ quan sát trong quá trình lái xe trên đường trường cũng như đườngcua hẹp hay trong trường hợp lùi xe vào bãi đỗ

- Cung cấp dòng điện đến các cơ cấu điều khiển ( mô tơ ) sao cho đúng và đủ

- Tiện lợi và dễ sử dụng Đảm bảo tính chính xác, độ tin cậy cao và thầm mỹđối với nội thất của xe

2.1.2 Kết cấu và sơ đồ mạch của công tắc gương điện :

A.Kết cấu:

Gồm các phím bấm điều khiển-Lên (up)

-Xuống (down)-Sang trái (left)-Sang phải (right)

Hình 2.1: Công tắc gương điện.

3 công tắc chuyển đổi, gấp gương

* Vị trí lắp đặt cụ thể:

Đối với loại vô lăng lái (LHD) công tắc được lắp trên ốp trang trí cửa bên trái

Hình 2.3: Vị trí lắp đặt đối với loại vô lăng lái ( LHD)

Đối với loại vô lăng lái (RHD) công tắc được lắp trên ốp trang trí cửa bên phải

Hình 2.4 Vị trí lắp đặt đối với loại vô lăng lái ( RHD)

C Sơ đồ mạch điện:

Hình 2.5: Sơ đồ mạch điện gương chiếu điện ngoài xe

- 1,1* : mô tơ điểu khiển lên xuống gương bên trái và phải

- 2,2*: mô tơ điều khiển ra vào gương bên trái và phải

- 3,3* : mô tơ điều khiển gấp gương bên trái và phải

- 4,4* : cuộn dây sấy gương bên trái và phải

- 5,5* : đèn xin nhan trên gương trái và phải

D Nguyên lý hoạt động:

Hình 2.6: Sơ đồ nguyên lý công tắc điều khiển gương và sơ đồ chân giắc.

1 Điều khiển gương bên trái:

Công tắc chọn gương được bấm sang phía LEFT

Tiếp điểm 7,7* và 8,8*của vị trí LEFT sẽ được đóng

● Chế độ UP:

Khi người lái bấm nút UP trên công tắc điều khiển gương thì tiếp điểm 1,2* sẽđóng nối thông UP với 1, đồng thời 3,4 cũng đóng nối thông UP RIGHT với 3 Dòngđiện sẽ đi như sau:

(+ ) Ắc quy => cầu chì => 7 => 4=>3 => 7 => 7*=> 4 => mô tơ điểu khiển

UP/DOWN =>12 => 1=>2* => 10 => (-) ắc quy

Mô tơ sẽ quay điều khiển gương lên trên

● Chế độ DOWN:

Khi người lái bấm nút DOWN trên công tắc điều khiển gương thì tiếp điểm 1,2

sẽ đóng và nối thông tiếp điểm DOWN với 1 đồng thời 3,4* sẽ đóng và nối thôngDOWN LEFT với 3 Dòng điện trong mạch sẽ đi như sau:

(+ ) ắc quy => cầu chì => 7 => 2=> 1 => 12 => mô tơ điểu khiển UP/DOWN =>7=>7* => 3=>4* => 10 => (-) Ắc quy

Mô tơ sẽ quay ngược lại điều khiển gương xuống dưới

● Chế độ LEFT:

Khi người lái bấm nút LEFT trên công tắc điều khiển gương thì tiếp điểm 5,6 sẽđóng và nối thông LEFT với 5, đồng thời 3,4* sẽ đóng và nối DOWN LEFT với 3,dòng điện trong mạch sẽ đi như sau:

(+) Ắc quy => cầu chì => 7 => 6=>5 => 8=>8* =>6 => Mô tơ điều khiển

(+) Ắc quy => cầu chì => 7 => 4 => 3 => 7 => 7* =>4 => mô tơ điều khiển

RIGHT/LEFT => 8* => 8 => 5 => 6 => 10 => (-) Ắc quy

Mô tơ sẽ quay điều khiển gương đi vào

2 Điều khiển gương bên phải :

Công tắc chọn gương được bấm sang phía RIGHT:

Tiếp điểm A,B và C,D của vị trí RIGHT sẽ được đóng

● Chế độ UP:

Khi người lái bấm nút UP trên công tắc điều khiển gương thì tiếp điểm 1,2* sẽđóng nối thông UP với 1, đồng thời 3,4 cũng đóng nối thông UP RIGHT với 3 Dòngđiện sẽ đi như sau

(+ ) Ắc quy => cầu chì => 7 => 4=> 3 => B=> A => 3 => mô tơ điểu khiển

UP/DOWN =>12 => 1=> 2* => 10 => (-) ắc quy

Mô tơ sẽ quay điều khiển gương lên trên

● Chế độ DOWN:

Khi người lái bấm nút DOWN trên công tắc điều khiển gương thì tiếp điểm 1,2

sẽ đóng và nối thông tiếp điểm DOWN với 1 đồng thời 3,4* cũng đóng và nối thôngDOWN LEFT với 3 Dòng điện trong mạch sẽ đi như sau:

(+ ) ắc quy => cầu chì => 7 => 2 => 1 => 12 => mô tơ điểu khiển UP/DOWN => 3

DOWN LEFT với 3, dòng điện trong mạch sẽ đi như sau:

(+) Ắc quy => cầu chì => 7 => 6 => 5 => C => D => 1 => Mô tơ điều khiển

UP RIGHT với 3, dòng điện trong mạch đi như sau:

(+) Ắc quy => cầu chì => 7 => 3 => 4 => A => B => 3 => mô tơ RIGHT/LEFT=> 1

=> D,C => 5 => 6* => 10 => (-) Ắc quy

Mô tơ sẽ quay điều khiển gương đi ra.

Hình 2.7: Sơ đồ nguyên lý công tắc điều khiển gương và sơ đồ chân giắc

* mạch công tắc gấp gương :

* Chân giắc:

Hình 2.8 Mạch điện gấp gương và chân giắc.

Hình 2.9: Sơ đồ nguyên lý mạch điện gấp gương.

Gương được gấp lại.

Khi người lái tắt công tăc gấp gương thì tiếp điểm 12* sẽ đóng đồng thời 2,3cũng đóng , dòng điện đi như sau

(+) ắc quy => cầu chì => 11=> 3=> 2 => 9 => mô tơ gấp gương => 8=> 1=> 2* =>10

=> (-) ắc quy

Gương sẽ được xòe ra

Lưu ý: hành trình gấp và xòe của gương được một IC đếm thời gian trong hộp điểu khiển gấp gương điều khiển.( thời gian gấp gương bằng với cung tròn mà gương gấp)

PHẦN III: XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA SỬA CHỮA CÔNG TẮC GƯƠNG ĐIỆN XE KIA FORTE.

3.1 Các dạng hư hỏng:

3.1.1.Bảng triệu trứng các hư hỏng chữa hệ thống

1

Khi bấm các nút điều khiển lên, xuống

, trái ,phải gương không hoạt động.

1 Cầu chì ACC

2 Cầu chì D/clock3.Công tắc điều khiển gương

2

Không thể điều chỉnh được gương

phía người lái bằng công tắc điều

Không thể điều chỉnh được gương

phía hành khách bằng công tắc gương

điện.

-Cầu chì ACC

- Cầu chì D/clock-Công tắc điều khiển gương

3.1.2 Kiểm tra sửa chữa :

A Quy trình tháo :

1.Ngắt kết nốicực âm (-) ắc quy để đảm bảo an toàn

2 Tháo trang trí cửa trước và giắc cắm công tắc cửa

Gợi ý : dùng tuốc lơ vít dẹt và tuốc lơ vít 4 cạnh tháo rác lẫy nhựa và các vít ởtay mở cửa của cánh cửa xe và ốp trong của gương ra

Khi cậy các lẫy nhựa nên cuốn băng dính vào đầu tuốc lơ vít để đảm bảo cho các chitiết không bị xước

Hình 3.1: tháo ốp trang trí cửa

Hình 3.2: Ốp cửa trang trí của cửa (LHD)

3 Sau khi đã tháo xong ốp trang trí ta tiến hành rút các giắc điện vào chân công tắcgương, công tắc lên xuống kính, và giắc ra gương

Hình 3.3 : Rút các giắc điện tại các vị trí

Hình 3.4: Rút giắc nói vào công tắc gương và công tắc lên xuống kính.

4 Dùng cờ lê 10 hoặc khẩu 10 và tuốc lơ vít 4 cạnh tháo các bu lông và vít sau đó lấycụm gương ngoài ra,

Lưu ý: vừa tháo vừa đỡ gương đảm bảo an toàn gương không rơi xuống đất gây vỡ và

hư hỏng.

Hình 3.5: Rút giắc điện vào gương và tháo gương

5 Đặt gương lên mặt bàn rồi tiến hành kiểm tra

Hình 3.6: Tháo gương và để lên bàn để kiểm tra

B Quy trình kiểm tra :

● Kiểm tra sự hoạt động của các cơ cấu điều chỉnh:

1 Rút giắc kết nối ra khỏi đầu nối (A)

2.Ghi chép lại chân giắc và sử dụng một giắc cắm ngoài cắm vào giắc cắm của gươngsau đó Sử dụng điện áp ắc quy thử vào các chân giắc như trong bảng và xác minh rằngcác gương hoạt động đúng.

Hình 3.7: Kiểm tra xác minh sự hoạt động đúng của cơ cấu.

Hình 3.8: Sử dụng điện ắc quy thử nghiệm theo các chân

● Kiểm tra sự gấp gương :

1 Nối thử hai chân 5 và 6 với điện ắc quy và kiểm tra sự gấp và xòe của

gương

Lưu ý: khi thử gương đang ở vị trí không gấp, để đảm bảo an toàn ta không nối các giắc chắc chắn mà nối một chân và chân kia cầm tay để thử vậy sẽ đảm bảo an toàn cho mô tơ gấp gương

Hình 3.9: Kiểm tra sự gấp gương.

● Kiểm tra công tắc gương :

Hình 3.10: Chân của công tắc điều khiển gương.

1 dùng tuốc-lơ –vít tháo các vít bắt công tắc ra và tiến hành rút giắc cắm ở côngtắc ra

2 Ghi lại các chân giắc và tương tự dùng một giắc cắm ngoài cắm vào công tắc đểkiểm tra

3 Dùng đồng hồ vạn năng để nấc đo thông mạch để kiểm tra sự thông mạch giữacác chân như trong bảng

Hình 3.11: Kiểm tra sự thông mạch giữa các chân của công tắc gương.

3.1.3 kiểm nghiệm sau sửa chữa :

a).Bật khoá điện ở vị trí ACC

b).Kiểm tra chức năng khi bật công tắc gập gương ngoài

(1) Khi công tắc gương đang ở vị trí lái thì gương phải ,trái đang ở vị trí lái, kiểm trakhi nhấn công tắc gập gương sẽ làm cho thân gương phải và trái gập lại từ vị trí lái vàdừng lại tại vị trí gập

(2) Khi công tắc gập gương ở vị trí lái thìgương phải, trái cũng ở vị trí lái, dùng tayđẩy gương về phía trước, kiểm tra trạng tháinày sẽ được giữ nguyên không và cả haithân gương sẽ di chuyển từ vị trí mở và từ vị

trí phía trước tới vị trí gấp và dừng lại tại đó khi nhấn công tắc gập gương sang vị trịgập.

(3) Khi nhấn công tắc gập gương ở vi trígập và thân gương phải ,trái đều ở vị trí lái,dùng tay đẩy 2 gương tới vị trí gấp, kiểm tratrạng thái này có giữ nguyên hay không vàchỉ có gương đang ở vị trí lái sẽ gập lại vàdừng ở vị trí gấp khi nhấn công tắc gậpgương tới vị trí gấp

(4) Khi công tắc gập gương đang ở vị trígập và 2 gương phải ,trái đều gập Nếunhấn công tắc sang vị trí lái, kiểm tra cả 2gương có di chuyển từ vị trí gấp tới vị trí

mở và dừng lại không

(5) Khi công tắc gập gương đang ở vị trígấp và gương phải, trái đang gấp lại Nếudùng tay đẩy 1 trong 2 gương mở ra, kiểmtra trạng thái này có được giữ nguyênkhông và chỉ có 1 gương di chuyển tới vịtrí lái và dừng lại khi ta nhấn công tắc gậpgương sang vị trí lái

c).Trong khi vận hành gương ngoài, kiểm tra hoạt động khi tắt công tắc khoá điệnOFF

(1) Khi xoay khoá điện tới vị trí OFF trong khi gương đang hoạt động Kiểm tra thângương có dừng lại tại chỗ khi xoay khoá điện về OFF.

(2) Kiểm tra xem thân gương có tiếp tục di chuyển khi bật khoá điện sang ACC trởlại

Phần IV : KẾT LUẬN

Sau một thời gian nghiên cứu tài liệu và sự hướng dẫn của thầy hướng dẫn emcũng đã tìm hiểu và biết được một số kiến thức về kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế cácchi tiết và bộ phận của hệ thống gương điện xe Kia forte 2012

❖ Tìm hiểu được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống và các bộphận của hệ thống

❖ Các chú ý khi tiến hành kiểm tra sửa chữa mà một người thợ hay một kỹthuật viên bắt buộc phải tuân thủ theo

❖ Quy trình tháo và lắp các bộ phận của hệ thống

❖ Quy trình kiểm tra và biện pháp khắc phục những hư hỏng thường gặp của

hệ công tắc gương điện xe Kia forte