chiến lược kinh doanh của toyota

Toyota Motor Corporation là một công tyđa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, hiện làcông ty lớn thứ hai trên thế giới Năm 1936, gia đình Sakichi Toyoda có ý tưởng thành lập công ty chuyên sản xuấtôtô Tháng 41937, Toyota chính thức đượcđăng ký bản quyền thương mại. 1979: Đẩy mạnh xuất khẩu, Toyota thành lập Trung tâm Nghiên cứu Thiết kế Calty tại Mỹ vào năm 1973.  Năm 1989: Thâm nhập thị trường xe sang, Toyota thiết lập mạng lưới đại lý phân phối xe Lexus tại Mỹ.  Năm 1997: Bắt đầu chiến dịch “xanh”, Prius, mẫu hybrid đầu tiên được sản xuất với số lượng lớn  Năm 1999, Toyota niêm yết tên trên sàn chứng khoán London và New York . SỐ LƯỢNG BÁN HÀNG CỦA XE TOYOTA HYBRID (GỒM CẢ XE LEXUS)NHỮNG NGUYÊN LÝ KINH DOANH CỦA TOYOTACHIẾN LƯỢC TOÀN CẦUCHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI VIỆT NAMCÁC HOẠT ĐỘNG CHIÊU THỊĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY HIỆN NAY

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH

CỦA CÔNG TY TOYOTA

GIỚI THIỆU

 Toyota Motor Corporation là một công ty

đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, hiện làcông ty lớn thứ hai trên thế giới

 Năm 1936, gia đình Sakichi Toyoda có ý

tưởng thành lập công ty chuyên sản xuấtôtô

 Tháng 4/1937, Toyota chính thức được

đăng ký bản quyền thương mại

 1979: Đẩy mạnh xuất khẩu, Toyota thành lập

Trung tâm Nghiên cứu Thiết kế Calty tại Mỹ vào năm 1973

 Năm 1989: Thâm nhập thị trường xe sang,

Toyota thiết lập mạng lưới đại lý phân phối xe

Lexus tại Mỹ

 Năm 1997: Bắt đầu chiến dịch “xanh”, Prius,

mẫu hybrid đầu tiên được sản xuất với số lượng lớn

 Năm 1999, Toyota niêm yết tên trên sàn chứng khoán London và New York

SỐ LƯỢNG BÁN HÀNG CỦA XE TOYOTA HYBRID

(GỒM CẢ XE LEXUS)

 Số lượng: 1.000 xe

SỐ LƯỢNG BÁN HÀNG TÍCH LŨY CỦA XE

TOYOTA HYBRID (GỒM CẢ XE LEXUS)

 Số lượng: 1.000 xe

NHỮNG NGUYÊN LÝ KINH

DOANH CỦA TOYOTA

 Nguyên lý 1: Ra các quyết định quản lý dựa

trên một triết lý dài hạn, dù phải hy sinh những mục tiêu tài chính ngắn hạn

 Nguyên lý 2: Tạo ra một chuỗi quy trình liên

tục làm bộc lộ sai sót.

 Nguyên lý 3: Sử dụng hệ thống “kéo” để tránh sản xuất quá mức

 Nguyên lý 4: Bình chuẩn hóa khối lượng công việc (heijunka) – hãy làm việc như chú rùa,

chứ đừng như chú thỏ

 Nguyên lý 5: Xây dựng một thói quen

biết dừng lại để giải quyết trục trặc, đạt đến chất lượng tốt ngay từ ban đầu.

 Nguyên lý 6: Chuẩn hóa các nghiệp vụ là nền tảng của sự cải tiến liên tục cùng

việc giao quyền cho nhân viên.

 Nguyên lý 7: Quản lý trực quan để không

có trục trặc nào bị che khuất

 Nguyên lý 8: Chỉ áp dụng các công nghệ tin

cậy, đã được kiểm chứng toàn diện, để phục

vụ các quy trình và con người của công ty

 Nguyên lý 9: Phát triển những nhà lãnh đạo,

người hiểu thấu đáo công việc, sống cùng triết

lý và truyền đạt lại cho người khác.

 Nguyên lý 10: Phát triển các cá nhân và tập thể xuất sắc có thể tuân thủ triết lý của công ty.

 Nguyên lý 11: Tôn trọng mạng lưới đối tác và các nhà cung cấp bằng cách thử thách họ và giúp họ cải tiến

 Nguyên lý 12: Đích thân đi đến và xem xét hiện trường để hiểu tường tận tình hình (Genchi

Genbutsu)

 Nguyên lý 13: Ra quyết định không vội vàng

thông qua sự đồng thuận và xem xét kỹ lượng mọi khả năng, rồi nhanh chóng thực hiện

(Nguyên tắc Nemawashi)

 Nguyên lý 14: Trở thành một tổ chức biết học hỏi bằng việc không ngừng tự phê bình (Hansei) và cải tiến liên tục (Kaizen)

CHIẾN LƯỢC TOÀN CẦU

 Mở rộng quy mô: xây dựng những trung tâm đào tạo cho

công nhân chính là chìa khóa duy trì chất lượng và giảm tai tiếng cho công ty trong những năm gần đây.

 Phát triển khả năng riêng biệt: Các mẫu xe thông minh

và tiếng tăm về chất lượng

 Giảm chi phí: (mua lại, hợp tác)

Tháng 10/2005, hãng Toyota đã mua lại một phần cổ phần của công ty Fujichu từ tập đoàn GM đang kinh doanh thua

lỗ nhằm nắm lấy kỹ thuật chế tạo động cơ diesel làm mát máy bằng không khí và đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe

nhất về khí thải và bảo vệ môi trường.

 MỤC TIÊU: Giành được 15% thị trường xe

hơi thế giới vào cuối thập niên này

 QUY MÔ: theo đuổi một chiến dịch toàn

cầu hóa đầy tham vọng, sắp tới công ty sẽ tiếp tục mở thêm nhà máy tại Mexico, Tiệp Khắc và Mỹ

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI

VIỆT NAM

 Chiến lược kinh doanh xe đa dụng MPV

của TMV

Đột phá về giá cả Đột phá về hệ thống dịch vụ

 Chiến lược chi phí thấp: dòng xe Innova

có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong các

dòng xe của TMV Chính điều này đã

khiến chiến lược chi phí thấp khi áp dụng với Innova trở nên hiệu quả hơn

 Chiến lược khác biệt hóa.

 Chiến lược cấp chức năng

2.4.1 Chiến lược sản phẩm dịch vụ

:Toyota đã nhận thức được rằng ngành

công nghiệp phụ tùng đóng một vai trò quyết định trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nói chung

Toyota là công ty đầu tiên trong các liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất cả 4 quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho một nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn và lắp ráp

2.4.2 Chiến lược giá

Với triết lý chiếc xe tốt hơn, giá thành hợp lý hơn và cho nhiều người hơn, Toyota VN đã không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng

hoá sản phẩm, sản phẩm đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô

nhiễm môi trường, phù hợp với thị hiếu khách

hàng.

 2.4.3 Chiến lược phân phối

Hiện nay, tại Việt Nam TMV có mạng lưới bán hàng và dịch vụ lên tới 15 đại lý Với việc thiết lập mạng lưới đại lý trên toàn quốc, TMV đảm bảo rằng khách hàng của mình luôn nhận được dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota

2.4.4 Chiến lược chiêu thị

Trưng bày sản phẩm, quảng cáo (Panô, báo, đài, game show, tờ rơi …) khuyến mãi, chiết khấu, tài trợ – tuyên truyền cổ động,

bán hàng trực tiếp, tổ chức câu lạc bộ

khách hàng, tham gia hội chợ chuyên

ngành, trang web công ty, …

CÁC HOẠT ĐỘNG CHIÊU THỊ

 Hoạt động của CLB Toyota

Hoạt động phong phú của CLB là “cầu nối” để Toyota và khách hàng của mình

cùng nhau khám phá “chất lượng cuộc

sống” mà xe Toyota là một phần trong cuộc sống chất lượng đó.

 Tổ chức các khóa “Hướng dẫn sử dụng

và chăm sóc xe”

 Chương trình bảo hiểm bàn tay chuyên nghiệp

- Toyota cùng chia sẻ rủi ro với khách hàng.

 Lái thử xe Toyota

2.4.5 Chiến lược nhân sự

Từ 8 nhân viên vào những ngày đầu thành lập, đến năm 2005 đã có hơn 700 cán bộ công nhân viên làm việc tại Công ty và hàng nghìn lao động khác tại các Đại lý và các nhà cung cấp linh kiện.

 , Công ty đã cử hàng trăm CBCNV đi học

các khoá học đào tạo nghề, nâng cao kiến thức quản lý tại một số nước châu á Đồng thời, xây dựng một trung tâm đào tạo kỹ

thuật viên tại VN, hàng năm đào tạo trên

500 kỹ thuật viên lành nghề được cấp

chứng chỉ của Toyota để làm việc tại các hệ thống đại lý trên toàn quốc

2.4.6 Chiến lược tài chính

Tăng doanh số, tăng lợi nhuận rút ngắn vòng quay vốn, kết hợp chiến lược quản trị tồn kho JIT ( Just In Time) phát triển.

ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ CHIẾN

LƯỢC KINH DOANH CỦA

CÔNG TY HIỆN NAY

 Với nền tảng của công ty mẹ trên thế giới, Toyota Việt Nam có rất nhiều điều kiện để phát triển tại Việt Nam Họ đã áp dụng linh hoạt các chiến lược kinh doanh và có hiệu quả rõ rệt khi liên tục dẫn đầu thị phần tại Việt Nam

 Với mục tiêu dẫn đầu về thị phần, Toyota liên tục đưa các chiến lược bán hàng cho các hãng xe

taxi, các cửa hàng kinh doanh dịch vụ thuê xe, kết hợp với các hãng bảo hiểm cũng là một chiến

lược đạt được nhiều kết quả đưa Toyota dẫn đầu

về thị phần tại Việt Nam trong năm 2007.

THANK YOU!