1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Kỹ thuật thi công - Máy xây dựng Chương 11

17 541 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Phương Tiện Lắp Ghép
Tác giả Võ Xuân Thạnh
Trường học Trường Đại Học Lạc Hồng
Chuyên ngành Kỹ Thuật Công Trình
Thể loại Chương
Định dạng
Số trang 17
Dung lượng 221,91 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Kỹ thuật thi công - Máy xây dựng

Trang 1

CHƯƠNG 11 PHƯƠNG TIỆN LẮP GHÉP

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LẠC HỒNG

KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH

-VÕ XUÂN THẠNH

Trang 2

I/ Cần trục tự hành :

• Gồm :

• Cần trục bánh xích

• Cần trục bánh hơi

• Cần trục ô tô

Ưu điểm :

• Độ cơ động cao

Khuyết điểm :

• Độ ổn định tương đối nhỏ nhất là ôtô

• Tay cần ở tư thế nghiêng và thấp

Trang 3

1/ Cần trục ô tô :

• Có trọng tải 3 – 100 tấn lực

• Tay cần dài tới 35m

• Tốc độ di chuyển khá lớn 40km/h

• Có hai loại tay cần ô tô:

+ loại 1 : Làm bằng thép góc ( ống ) :

Loại nầy công kềnh ,độ dài nhỏ

+ loại 2 : Có khả năng thay đổi chiều dài bằng kích thủy lực

Khuyết điểm: khi cẩu phải đứng trên chân phụ , nếu không đứng trên chân phụ thì tải trọng

giảm 3-4 lần

Trang 4

45800 mm Chiều dài lớn nhất

9700 mm Chiều dài cơ sở

Trang 5

2/ Cần trục bánh xích :

• Có tải trọng 3-100 tấn lực , tay dài 40m

• Tốc độ di chuyển nhỏ 3-4km/h

• Khi vận chuyển phải dở cần trục

Trang 6

6100 mm Chiều dài cần phụ

61000 mm Chiều dài lớn nhất

12200 mm Chiều dài cơ sở

Trang 7

3/ Cần trục tháp :

• Trọng tải 10 tấn hoặc trên 10tấn

• Độ cao nâng vật khá lớn

• Từ trên cao cần trục người công nhân nhì thấy

vị trí lắp ghép cấu kiện

• Không có dây giằng cản trở thi công

Trang 9

4/ Cần trục cổng

Có tải trọng từ 1-120T, nhưng thông dụng nhất là những cần trục có tải

trọng 5-60T, khẩu độ từ 7-45m, chiều cao tới

40m, cần trục di chuyển trên đường rây

Trang 10

6/ Cần trục bay :

• Dùng máy bay trực thăng , tải 4 – 16 tấn

• Vận chuyển và lắp dựng các công trình cao như cột điện cao thế , công trình vùng đồi núi không

có xe vào

*Ưu điểm : lên xuống nhanh

• Có khả năng đứng tại chổ 2 – 3 phút

*Nhược điểm : thời gian dừng và treo vật tại một điểm nhất định trên không còn ngắn

• Khi treo kết cấu nặng , cồng kềnh ở bên ngoài thì độ ổn định máy bay kém

• Giá thành cao

Trang 11

• II/ Cách chọn cần trục tự hành

• 1/ khi lắp ghép kết cấu không có vật cản phía trước

h1 h2 h3 h4

hc=1,5-1,7m

H

a

sin

-0 0

75

-=

a

a

R r=1-1,5m

h1 = HL + (0,5 – 1m)

HL :cao trình điểm đặc cấu kiện

Trang 12

• 2/ Trường hợp cần trục lắp ghép kết cấu có vật

án ngữ phía trước

• a/ Không có mỏ phụ

a

e a

HL

hc

HL-hc

a

sinL c

h

H

l =

-2

a

a

cos

e

a

l = +

1

a

a sin

h H

e

a l

l

-2

e a

h

H tg

d

+

-=

®

a 1-1,5m

Trang 13

• b/ Có mỏ phụ

a

e

a

HL

hc

HL-hc

a sinL c

h H

l =

-2

a

a

b cos

cos e l

a

l = - m +

1

a a

b

sin cos

l

a l

l

L= + = - + +

-2

e l

a

h

H tg

d

dL

m

c

L

+

-=

®

=

b

a

lm

b

cos

.

m

l

b

cos

.

m l

a

-b

Trang 14

• III/ Chọn cần cẩu tháp

b2 =0,8m

Trang 15

0,8m

Trang 16

- Cần trục đặt trên mặt đất , hố móng công trình chưa lấp phải đảm bảo ngoài mặt trượt của mái đất

H

j

j

g

b2 = 0,8m

Trang 17

Tài liệu tham khảo

[1] TS Đổ Đình Đức , PGS Lê Kiều - Kỹ thuật thi công tập 1,2

nhà xất bản xây dựng 2004 [2] Nguyễn văn Hiên – Kỹ Thuật Thi Công – Nhà xuất bản xây dựng

1994

Ngày đăng: 14/11/2012, 16:09

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w