Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng CÁC LƯU Ý VỀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC 1 1... Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng CÁC LƯU Ý VỀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC
Trang 1Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
CÁC LƯU Ý VỀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC
1
1. Phải phân tích và vẽ sơ đồ đặt lực cả 3 trục (vẽ 3 D hay 2 D)
Trang 2Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng 2
1. Phải phân tích và vẽ sơ đồ đặt lực cả 3 trục (vẽ 3 D hay 2 D)
Trang 3Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
CÁC LƯU Ý VỀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC
3
2 Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực
Tính sơ bộ chiều dài moay-ơ lm = (1,2 – 1,5) d Nếu l m < b (b - bề rộng bánh răng) thì ít nhất phải chọn l m = b Chiều dài moay-ơ lm còn
có thể thay đổi do phụ thuộc vào chiều dài của then (tính theo điều kiện bền của then)
Trang 4Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
CÁC LƯU Ý VỀ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC
4
2. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực
Các kích thước chiều dài không yêu cầu chính xác nên có thể qui tròn các giá trị tính toán
Nên chọn các giá trị gần giá trị lớn nhất:
k1 = 8 15 mm
k2 = 5 15 mm
k3 = 10 15 mm
hn = 15 20 mm
Trang 5Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
3. Nếu tính phản lực tại các gối có
dấu âm, cần vẽ lại chiều của
phản lực trong sơ đồ
5
4. Nếu trục có lắp nối trục, do sự
không đồng tâm của các trục sẽ
có lực hướng tâm Fnt:
F nt = (0,2 0,3)F t , với Ft là lực
vòng trên khớp nối
Chiều của lực nên Fnt lấy sao
cho làm tăng ứng suất và biến
dạng của trục, nghĩa là chiều
của F nt ngược chiều với lực
vòng của bánh răng F t
Trang 6Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
6 Các giá trị lực và moment nên
qui tròn để thuận tiện cho việc
tính toán
5 Ghi cả ký hiệu và giá trị của các
khoảng cách và của các lực
trong sơ đồ
6
7 Cần vẽ trục và ghi kích thước
trục ngay dưới mỗi biểu đồ
moment tính trục (trên cùng một
trang giấy)
Trang 7Đồ án Nguyên lý – Chi tiết máy GVHD: Trần Quốc Hùng
Đường kính trục lắp ổ lăn (theo lỗ ổ lăn): 15, 17, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50,
55, 60, 65, 70, …
Đường kính trục lắp bánh răng, bánh đai, bánh xích: … 15, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55, 60, 63,
65, 70, …
Trục phải có đường kính nhỏ dần từ trong ra 2 đầu, các đường kính liền
kề nên chênh lệch ít nhất 3mm
7
Đầu trục phải vát mép để dễ lắp và an toàn cho công nhân
8. Chọn đường kính trục theo tiêu chuẩn:
Đường kính trục có then nên lấy tăng thêm 10% so với tính toán