THUYẾT MINH THI CÔNG KV5

thuyet minh thi công bien pháp thi công hạ tầng kỹ thuật , điện đường, chiếu sang, giao thông . Lập sơ đồ tổ chức thi công,thuyết minh biện pháp thi công mặt đường nhựm, thuyết minh thi công giếng khoa, thuyết minh biện pháp thi công ,mặt đường lán nhựa, thuyết minh thi công cống tròn

THUYẾT MINH

PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG

Mục lục

I.BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ: 3

1.Nguyên tắc thi công 3

2.Trình tự thi công tổng thể: 3

3.Công tác chuẩn bị: 4

a.Công tác định vị: 5

b.Huy động vật tư: 5

c.Huy động nhân lực: 6

d.Huy động thiết bị 7

e.Nguyên tắc huy động: 7

f.Giải pháp nhà cửa và trang thiếtbị: 8

II.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN GIAOTHÔNG: 14

8.Thi công bó vỉa , gờ chắn nước bằng bê tông: 19

a.Đào đất: 19

b.Bê tông lót: 19

c.Bó vỉa, gờ chắn nước bê tông: 19

d.Lát gạch vỉa hè: 20

III.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN HỆ 26

THỐNG THOÁT NƯỚCb MƯA VÀ NƯỚC THẢI: 26

1.Biện pháp thi công đào đất hốmóng tuyến cống: 26

a Công tác chuẩn bị: 26

b Thi côngđào đất hố móng tuyến cống: 26

2.Thi công đóng cừ tràm gia cố hố móng trên toàn bộ chiều dài cống: 27

3.Thi công lắp đặt hầm ga đúc sẵn và cống 27

4.Hố ga: 28

5.Công tác đắp cát phui cống, hố ga 28

6.Thi công cửa xả : 28

a.Công tác chuẩn bị : 28

b.Trình tự thi công : 28

III.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN HỆ THỐNG ĐIỆN CHIẾU SÁNG, THÔNG TIN LIÊN LẠC: 29

1.Trình duyệt và chuẩn bị 29

e.Thi công dây dẫn: 29

f.Thi công lắp đặt các tủ điện: 30

g.Thi công các thiết bị cảm biến 30

h.Kiểm tra, lập trình, chạy thử và vận hành hệ thống 30

i.Phối hợp thi công 31

PHẦN 3: TỔ CHỨC THI CÔNG VÀ ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG 32

I.TỔ CHỨC THI CÔNG: 32

I.BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ:

1.Nguyên tắc thi công

Căn cứ vào điều kiện khí hậu, địa hình và điều kiện thi công khác tại hiện trường, công tác thực hiện tuân theo các nguyên tắc chủ đạo sau:

-Việc thi công phải tuân thủ triệt để các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm, quy định do nhànước ban hành có hiệu lực đến thời điểm khởi công xây dựng

-Các bước thi công sẽ được tiến hành sau khi đã thực hiện xong các công tác chuẩn bị vàhuy động máy móc thiết bị, nhân, vật lựctới công trường

-Quá trình thi công tuân thủ theo nguyên tắc sau:

-Các thuyết minh biện pháp thi công phải được trình nộp cho Kỹ sư tư vấn giám sát và chủđầu tư trước khi bắt đầu hoạt động tương ứng để đảm bảo có thể giải quyết được các thủ tụccấp phép cần thiết Các công việc đòi hỏi có một báo cáo thuyết minh biện pháp thi công sẽkhông được khởi công nếu Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tưchưa phê duyệt báo cáo đó.-Khi thi công phải thực hiện đầy đủ biện pháp: đảm bảo ATLĐ, đảm bảo môi trường vàgiao thông bộ,phòng chống cháy nổ diễn ra trong khu vực thi công và lân cận

-Biện pháp thi công chủ yếu là thi công bằng cơ giới kết hợp thủ công

-Thi công theo hình thức kết hợp nhiều mũi thi công song song với nhau

-Thời gian thi công tuân theo các tiến độ chi tiết được lập dựa trên các điều kiện tự nhiêncủa khu vực, việc cung cấp vật liệu, điều kiện tự nhiên khu vực xây dựng

-Để giảm thiểu thời gian thi công toàn công trình, Nhà thầu sẽ tập trung đầy đủ máy móc vànhân lực tương ứng với đặc thù và khối lượng của mỗi loại công việc Các công việc sẽđược tổ chức hợp lý và khoa học sao cho không có thời gian chờ đợi trong suốt thời gian thicông (trừ các trường hợp bắt buộc về kỹ thuật hoặckhông phải do Nhà thầu gây ra) Trướckhi thi công bất cứhạng mục công trình nào, Nhà thầu sẽ trình cho Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tư xem xét và chấp nhận biện pháp kỹ thuật thi công, kế hoạch thi công và kế hoạchđảm bảo chất lượng Chỉ khi có sự chấp thuận của Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư, Nhàthầu mới thực hiện thi công

-Sau khi thi công xong hạng mục, kết cấu nào thì cần phải tiến hành kiểm tra nghiệm thuhạng mục, kết cấu đó nếu đạt yêu cầu mới được thi công các hạng mục tiếp theo

-Trong quá trình thi công cần thực hiện các biện pháp an toàn lao động, vệ sinh môitrường,phòng chống cháy nổ (cụ thể xem phần đề xuất đảm bảo an toàn lao động, vệ sinhmôi trường, phòng chống cháy nổ )

CĐT và TVGS xem xét phê duyệt các BPTC do Nhà thầu lập cho các hạng mục, kết cấu

Tiếp nhận, nghiên cứu

hồ sơ thiết

kế kỹ thuật

Trình tự thi công gồm các bước sau:

-Bước 1: Chuẩn bị mặt bằng, thi công các cấu kiện đúc sẵn

-Bước 2: Đào bóc hữu cơ

-Bước 3: Đào khuôn đường

-Bước 4: Thi công hệ thống thoát nướcmưa, nước thải

-Bước 5: Thi công hệ thống cấp nước và hệ thốngống nhựa thoát nước

-Bước 6: Thi công nền đường

-Bước 7: Thi công mặt đường

-Bước 8: Thi công hệ thống điện chiếu sáng, thông tin liên lạc

-Bước 9: Thi công vỉa hè, bó vỉa

-Bước 10: Công tác hoàn thiện, nghiệm thu đưa vào sử dụng

3.Công tác chuẩn bị:

Các công tác chuẩn bị bao gồm những công việc chính như sau:

-Đường tránh, đường công vụ:

Nhà thầu phải lựa chọn, chuẩn bị và chọn nơi đặt trạm trộn bê tông (nếu có) và vật liệu, khochứa vật liệu, văn phòng của chính nhà thầu, nhà ở và những khu dịch vụ cần thiết khác đểđảm bảo tiến độ thi công Trong quá trình triển khai có thể nhà thầu phải làm đường công

vụ hoặc đường tránh đảm bảo giao thông hoặc các công trình phục vụ thi công, các côngviệc này có thể sẽ chiếm dụng một số diện tích đất của một hoăc nhiều chủ sỡ hữu khácnhau

Sau khi hoàn thành hợp đồng, moi máy móc và chướng ngại vật phải được dỡ đi, công trường phải được don sạch, sửa sang các hư hỏng và: Nếu phải sử dụng mặt bằng ngoàiphạm vi mặt bằng thi công đươc giao thì phải thanh toán cho chủ sỡ hữu khoảng tiền sửdụng đất.Nếu nhà thầu có gây thiệt hại khác về việc sử dung đất thì tùy mức độ thiệt hại,nhà thầu phải bồi thường cho chủ sỡ hữu Mức độ thiệt hại, hình thức và mức độ thời hạnchi trảđược xác định theo sự thỏa thuận giữa hai bên Trong trường hợp không thống nhất sẽđược xử lí theo pháp luật.Nhà thầu phải tiến hành làm các đường tránh đảm bảo giao thông,các đường công vụ trong công trường kể cả các công trình phụ tạm cần thiết khác

nhằm phục vụ tốt cho việc thi công công trình Việc thi công các công trình tạm phải đảmbảo chất lượng Nhà thầu phải chịu trách nhiệm trước bất cứ các sự cố nào xảy ra đối vớicác công trình tạm.Trước khi tiến hành thi công các công trình tạm, nhà thầu phải lập thiết

kế thi công tổng quát kể cả khối lượng thanh toán trình tư vấn và các cấp có thẩm quyền phêduyệt Khi có yêu cầu, nhà thầu phải nộp đầy đủ bản vẽ chi tiết về các công trình tạm lên Tưvấn Các chi tiết đó phải bao gồm tim tuyến, trắc dọc, trắc ngang, kết cấu mặt đường, báohiệu, chiếu sáng, bản vẽ kỹ thuật các cầu tạm (nếu có) và thời gian tồn tại công trình này.Các biện pháp để thu dọn, khôi phục và trao trả lại đất cho chủ sở hữu.Nhà thầu phải luônđảm bảo các đường và đường mòn, bị ảnh hưởng bởi các hoạt động của mình, không bị đất

và vật liệu rơi vãi.Trước khi bặt đầu các hoạt động xây dựng, nhà thầu phải dựng các biểnbáo, thanh chắn, và các thiết bị điều khiển giao thông khác có thể được yêu cầu theo các kếhoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật, hoặc dưới sự chỉ đạo của kỹ sư TVGS Các thiết bị điều khiểngiao thông chỉ được vận hành khi cần và chỉ vận hành các thiết bị được áp dụng một cáchphù hợp với các điều kiện hiện có trên thực tế

-Phải dựng hàng rào tạm để tạo viêc che tầm nhìn ở giữa khu vực công trình với các côngtrình giao thông hoặc các tòa nhà lân cận, tại các vị trí do kỹ sư TVGS chỉ đạo.

-Xác địnhtuyến công trình,phạm vi công trường, dọn dẹp, lắp đặt biển báo, hàng rào bảo vệcông trường

-Xác định và bảo vệ công trình tiện ích và cơ sở vật chất cần bảo vệ hoặc di chuyển tạm thời trước khi thi công

-Dọn dẹp và phát quang, di chuyển và loại bỏ tất cả các vật liệu, cây xanh không phù

hợp làm cản trở công việc xây dựng, và bất cứ kết cấu tự tạo nào trong khu vực giải phóngmặt bằng.Các vật liệu được thu gom sẽ được di chuyển nếu không nhất thiết phải

làm hư hại,di dời công trinh nổi phía trên

-Tổ chức xây dựng nhà điều hành, lán trạiphục vụ thi công gói thầu trên phạm vi công trường

-Tổ chức các bãi đúc cấu kiện trên công trường: đúc hố ga, nắp đan bê tông cốt thép,bóvỉa ,

-Tổ chức các xưởng gia công cốt thép trên công trường

-Chuẩn bị các bãi tập kết vật liệu,xe máy

-Khảo sát nguồn cung cấp vật liệu và ký hợp đồng nguyên tắc cung cấp vật liệu chính.-Tổ chức vận chuyển, tập kết vật liệu, xe máy, huy động nhân lựcđến công trường

a.Công tác định vị:

-Trước khi khảo sát, đo đạc kiểm tra định vị, Nhà thầu sẽ trình lên Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tưkế hoạch khảo sát, định vị để thống nhất và tạo cơ sở cho các hoạt động đo đạckhi thi công gói thầu

-Dùng bộ máy toàn đạc điện tử để xác định phạm vi công trường, tuyến công trình và cácđiểm khống chế của các kết cấu khác ngoài hiện trường được định vị bằng hệ trục tọa độcho toàn bộ công trình Nếu có gì sai biệt hoặc không trùng khớp phải thông báo cho Kỹ sư

tư vấn giám sát và chủ đầu tưvà đơn vị tư vấn xem xét xử lý

-Triển khai hệ thống mốc phụ thi công: nếu hệ thống cọc mốc chính ở xa khu vực thi cônghoặc không thuận lợi cho việc bố trí ngoài thực địa Hệ thống mốc phụ này phải đảm bảocác sai số cho phép theo quy trình và được Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư đồng ý cho

sử dụng

-Các điểm khống chế của các kết cấu khác ngoài hiện trườngphải được xác định từ cọc mốc

đã có trên thực địa do đơn vị khảo sát thực hiện cung cấp (hoặc Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tư cung cấp) và đã bàn giao cho đơn vị thi công Đơn vị thi công phải bảo

quản hệ thống cọc mốc cẩn thận, tránh hư hỏng do xe cộ, thiết bị thi công Có thể lập thêmcác mốc phụ phục vụ đo đạc thi côngvới sự đồng ý của Kỹ sư tư vấn giám sát và

chủ đầu tư Trong vòng 5ngày kể từ ngày bàn giao cọc mốc ở hiện trường, đơn vị thi côngbằng thiết bị của mình sẽkiểm tra đo đạc lại các mốc tọa độ được Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tư, tư vấn thiết kếgiao trước khi định vị và thi công, nếu có sai sót khác phải thôngbáo cho Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tưvà các đơn vị liên quan xử lý

b.Huy động vật tư:

-Khảo sát nguồn cung cấp vật liệu, bao gồm các vật liệu: Cát xây dựng các loại, đá xây

dựng các loại, xi măng, sắt thép các loại, nước, nhựa đường, bê tông nhựa, ống nước và các phụ kiện lắp đặt ống nước, ống thoát nước BTCT rung ép,dây điện và các thiết bị lắp đặt hệ thống chiếu sáng

-Các nguồn vật liệu chính Cát xây dựng các loại, đá xây dựng các loại, xi măng, sắt Thépcác loại, nước, nhựa đường, bê tông nhựa, ống nước và các phụ kiện lắp đặt ống

nước, ống thoát nước BTCT rung ép, dây điện, cáp và các thiết bị lắp đặt hệ thống chiếusáng, thông tin liên lạc được nhà thầu liên hệnếu có thể ký hợp đồng nguyên tắc với cácđơn vị cung cấp để cung cấp vật liệu đầy đủ về số lượng và chất lượng theo quy định kịpthời cho tiến độ và chất lượng của gói thầu

-Chất lượng hàng hóa theo Luật chất lượng sản phẩm hàng hóa số 05/2007/QH12 ngày21/11/2007; đồng thời yêu cầu có cam kết của Nhà sản xuất về việc đảm bảo chất lượng sảnphẩm đối với công trình

Kho bãi chứa vật liệu

-Vật liệu phải được cất giữ trong những kho, bãi ở các vị trí đảm bảo các yêu cầu theo quyđịnh Vật liệu cần phải để ở mặt bằng sạch, ổn định, bằng phẳng, cách ẩm, và có hệ thốngthoát nước, phòng chống cháy nổ và được sự đồng ý của Kỹ sư tư vấn giám sát

-Các vật liệu như thép, các phụ kiện dễ bị ăn mòn, gỉ sét trong điều kiện tự nhiên phải đượccất giữ trong kho dùng để chứa các loại vật liệu sắt thép và các phụ kiện quan trọng khác.Các vật liệu có khả năng bị phân hủy tong môi trường tự nhiên như xi măng, hóa chất vàphụ gia phải được cất giữ trong các kho kín chuyên dùng theo quy định Kho chứa phải cókhóa, phải phân khu khoa học, vật liệu để trong kho phải được bố trí thuận lợi cho việckiểm tra

-Cát, sỏi, đá dăm, gạch, các vật tư và phụ kiện không bị ăn mòn vv được chứa tại bãi Nơichứa vật liệu phải cao ráo, được tạo dốc theo yêu cầu để thoát nước tốt, xung quanh phảilàm rãnh thoát nước Các bãi, đống chứa cốt liệu thô phải được xếp và rải thành những lớpcao không quá 1m chiều cao của các đống đó không quá 5 mét

-Có phiếu kiểm kho thường xuyên trong suốt quá trình thi công và trình TVGS khi có yêucầu Những mẫu vật liệu, hồ sơ thiết bị do nhà thầu trình TVGS sẽ được giữ lại để sử dụngnhằm xác nhận tính phù hợp của các vật liệu, máy móc hoăc thiết bị được lắp đặt tại côngtrường

Kiểm tra vật liệu

-Tất cả vật liệu phải qua kiểm tra, lấy mẫu, thí nghiệm, thử lại, và loại bỏ tại bất kỳ thờiđiểm nào trước khi thi công và nghiệm thu công trình.Bất kỳ công viêc nào dùng vật liệuchưa thí nghiệm mà không được phép thì đây là sự thực hiện mạo hiểm của nhà thầu Vậtliệu được phát hiện ra là không thể chấp nhận được và chưa được phép sẽ không được thanhtoán và nhà thầu phải loại bỏ bằng tiền của chính mình

-Các nguồn vật liệu có số lượng ít sẽ được mua tại thành phố Hồ Chí Minh Các vật liệutrên phải có chất lượng theo quy định của dự án và các quy định hiện hành

Chỉ huy công trường, hành chính -kỹ thuật -tài vụ, ban an toàn lao động,vệ sinh môitrường và y tế.

Cán bộ kỹ thuật hiện trường

Các đội công nhân kỹ thuật: Tổ máy thi công, tổ thi công hệ thống thoát nước, tổ thi công

hệ thống cấpnước, tổ thi công bê tông cốt thépván khuôn,tổ thi công nền mặt đường, tổ thicông hệ thống điện chiếu sáng, thông tin liên lạc,tổ sửa chữa bảo trì thiết bị (Chi tiết xem

bố trí nhân sự) Trong quá trình thi công, nếu có sự thay đổi Nhà thầu sẽ

lên kế hoạch trình Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tưbằng văn bản

d.Huy động thiết bị

-Căn cứ vào địa hình, khối lượng công việc, yêu cầu kỹ thuật của công trình, nhà thầu sẽhuy động đầy đủ các loại máy móc thiết bị phù hợp đảm bảo thi công công trình đúng tiến độ chất lượng kỹ thuật

-Các máy móc thiết bị phải có giấy đăng kiểm, nguồn gốc hợp pháp khi đưa vào sử dụngcho gói thầu để đảm bảo an toàn và pháp lý

-Trước khi huy động máy móc thiết bị đến công trường nhà thầu sẽ giải trình Kỹ sư tư vấngiám sát và chủ đầu tưvề nguồn gốc, tính năng, chất lượng của thiết bị máy móc thi công (Xem chi tiết phần bảng kê khai danh mục các thiết bị chủ yếu dự kiến cho công trình)

-Trong thời gian huy động, Nhà thầu sẽ nộp lên Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư Bản

kế hoạch huy động với thời hạn và chi tiết cụ thể về lộ trình huy động của nhà thầu

-Nếu có phát sinh việc gia cố các công trình hiện có hoặc đắp nền đường bên cạnh dự án đểthuận tiện phục vụ cho việc vận chuyển máy móc thiết bị, hay vật liệu, Nhà thầu sẽ trìnhnộp chi tiết về các công trình tạm đó đồng thời với kế hoạch huy động theo quy định

của gói thầu cho Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư

-Dọn dẹp và phát quang, di chuyển và loại bỏ tất cả các vật liệu, cây xanh không phù hợplàm cản trở công việc xây dựng, và bất cứ kết cấu tự tạo nào trong khu vực giải phóng mặtbằng Các vật liệu được thu gom sẽ được di chuyển nếu không nhất thiết phải làm hư hại.-Nhà thầu chuẩn bị và thực hiện đầy đủ thủ tục, văn bản quy định của Nhà Nước về quản lýthống nhất ngành xây dựng, các thủ tục với cơ quan chức năng của khu vực như:

công an phường, phòng tài nguyên môi trường, bưu chính viễn thông, điện lực tỉnh

-Tập kết vật tư máy móc thiết bị thi công, biển báo,loa đài, bộ đàm, đèn chiếu sáng, máyphát điện dự phòng

-Xây dựng rào chắn phản quan tạm thời, biển báo rõ ràng, hệ thống thiết bị an toàn phòngchống cháy nổ, đóng cọc giới hạn khu vực thi công và các báo hiệu khu vực thi công khác

f.Giải pháp nhà cửa và trang thiết bị:

-Khu nhà dành cho văn phòng và chỗ ở được bố trí

tại phạm vi đất dự án.Vị trí bố trí lán trại và các công trình để phục vụ thi công sản xuấtphải được sự đồng ý của Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư

-Nhà ở và văn phòng làm việc của ban chỉ huy được làm từ nhà Container 40feet và 20feet,nhà container được cách âm, lợp mái chống nóng và có gắn máy điều hoà nhiệt độ

công suất 1000W

-Khu nhà dành cho việc bảo quản vật liệu được cách nhiệt phù hợp và chống mưa ướt đểhạn chế sự biếnchất của vật liệu

-Văn phòng tạm thời và nhà kho sẽ được lắp đặt trên nền móng thích hợp để có thể ổn định,

an toàn trong hết thời gian thi công cho đến khi di dời

-Văn phòng để làm địa điểm tổ chức các cuộc họp tiến độ với tư vấn và lưu trữ các bản

-Lắp đặt điện thoại có một đường máy trực tiếp ra bên ngoài

-Trong trường hợp dịch vụ điện thoại này không thực hiện được hoặc không được cung cấp trong Giai đoạn huy động, Nhà thầu sẽ cung cấp một máy di động hệ thống điện thoại.Trong bất kỳ trường hợp nào, hệ thống điện thoại phải đảm bảo truyền thông tin rõ

ràng và tin cậy, đảm bảo truyền đạt thông tin hai chiều giữa văn phòng Chủ đầu tư tại trungtâm tỉnh và nơi xa nhất của hiện trường

-Phòng thí nghiệm:

Nhà thầu đặt một phòng thí nghiệm trung tâm tại vị trí phải được Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tư chấp thuận Các yêu cầu của phòng thí nghiệm:

Phòng thí nghiệm dự kiến: Nhà thầu sẽ cung cấp các chi tiết đối với công tác huy động

bố trí phòng thí nghiệm và thiết bị thí nghiệm cho Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư phêduyệt

-Nhân lực phòng thí nghiệm dự kiến:

Nhà thầu sẽ đệ trình một danh sách, kèm theo sơ yếu lý lịch và các bằng cấp chuyên môncủa tất cả cán bộ kỹ thuật của Nhà thầu cho phòng thí nghiệm trong gói thầunàycho Kỹ sư

tư vấn giám sát và chủđầu tưphê duyệt.Nhân lực và thiết bị của phòng thí nghiệm tuân thủtheo “TCXDVN 297:2003

-phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng” Tiêu chuẩn công nhận, căn cứ vào thiết kế kỹthuật được duyệt và các điều kiện hợp đồng đã ký với chủ đầu tư/đại diện chủ đầu tư để có

kế hoạch thực hiện khối lượng công viêc phù hợp với các tiêu chuẩn và hướng dẫn thínghiệm được liệt kế tại mục: “Phòng thí nghiệm và thử nghiệm”

Kế hoạch thí nghiệm: Chuẩn bị tiến độ tổng thể của tất cả các hạng mục được thí nghiệm.Bằng việc phối hợp với tiến độ thi công, lập các mốc thời gian dự kiến sẽ tiên hành các thínghiệm này Nộp tiến độ thời gian này theo mẫu ban đầu đểKỹ sư tư vấn giám sát và chủđầu tưxem xét vào đầu mỗi tháng

Biểu mẫu thí nghiệm: Nhà thầu sẽ đệ trình các mẫu biểu tiêu chuẩn sử dụng cho

toàn bộ các thí nghiệm được quy định trong gói thầu này cho Kỹ sư tư vấn giám sát và chủđầu tư xem xét phê duyệt

-Các thiết bị thí nghiệm:

Nhà thầu sẽ cung cấp toàn bộ thiết bị và máy móc để thực hiện tốt các yêu cầu thí nghiệmcủa dự án Tất cả thiết bị và máy móc sẽ được đưa ra hiện trường và được vận hành khi Kỹ

sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư ra thông báo bằng văn bản về ngày khởi công công trình để

Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư kiểm tra và phê duyệt trước khi bắt đầu thi công côngtrình và để việc thí nghiệm nguồn vật liệu có thể được bắt đầu càng sớm càng tốt Thiết bịthí nghiệm thực hiện cho dự án được nhà thầu hợp đồng thuê với một đơn vị có đủ năng lựctheo các yêu cầu củdự án và phải được Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư đồng ý Thiết bịthí nghiệm sẽ được trả lại cho Nhà thầu sau khi hoàn thành dự án

Thiết bị của phòng thí nghiệm gồm các dụng cụ liên quan tới thí nghiệm đất, cát, đá, bêtông ngoài hiện trường, bể bảo dưỡng mẫu, tủ đựng hồ sơ theo các tiêu chuẩn và số lượngnhư quy định của dự án và theo yêu cầu của Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư

-Việc thực hiện thí nghiệm:

Cán bộ thực hiện công tác thí nghiệm vật liệu phảị có đủ kinh nghiệm thí nghiệm vật liệu

và quen thuộc với các thí nghiệm vật liệu được yêu cầu và cán bộ này phải được

Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư chấp thuận trước

Thông báo để Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư hoặc đại diện của Kỹ sư tư vấn giám sát

và chủ đầu tưchứng kiến thí nghiệm bất thường mà Nhà thầu thực hiện, Kỹ sư tư vấn giámsát và chủ đầu tưđược nhà thầu thông báo về thời gian dự kiến tiến hành thí nghiệm trướcítnhất là một giờ.Các báo cáo thí nghiệm phải được xử lý nhanh chóng và đệ trình để đảmbảo có thể thực hiện thí nghiệm lại, thay thế vật liệu, hoặc đầm bổ sung mà ít gây ra chậmtrễ nhất cho công việc

Thực hiện các tiêu chuẩn thí nghiệm: Nhà thầu sẽ nộp lên cho Kỹ sư tư vấn giám sát vàchủ đầu tư bộ Tiêu chuẩn ứng dụng được ban hành mới nhất bởi các cơ quan ban hành và tổchức theo quy định của gói thầu để Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư phê duyệt

-Thicông các công trình tạm, phụ trợ:

Xây dựng nhà kho, nhà ở công nhân, nhà ăn sẽ áp dụng thiết kế điển hình hiện hành, đó

là kiểu nhà tạm dễ tháo lắp, cơ động, như khung nhà bằng thép các tấm lợp nhẹ

mái tôn chống nóng, bố trí hệ thống quạt treo tường

Bãi gia công cốt thép, sản xuất cấu kiện đúc sẵn được san phẳng đắp cát đầm chặt và bêntrên láng 1 lớp vữa XMdày 3cm

Các loại kết cấu phụ trợ, đường phục vụ thi công phải được sự đồng ý của Kỹ sư tư vấngiám sát và chủ đầu tưđồng ý thì mới được thực hiện

Hệ thống cấp điện trong công trường: sẽ được hợp đồng lấy từ nguồn điện gần công trìnhnhất của điện lực TP.Hồ Chí Minh hoặc từ máy phát điện công suất lớn Hệ thống dây cápđiện là dây có vỏ bọc đảm bảo an toàn Các cột điện BTCT cao 6m được bố trí cách nhau15-20m một cột Tuyến dây điện được bố trí sao cho không bị vướng trong công trường vàđảm bảo giao thông trong khu vực công trường Ngoài ra Nhà thầu còn có máy phát điện dựphòng (công suất 200KVA)

Nước được hợp đồng lấy từ nguồn cung cấp nước của cơ quan quản lý hệ thống cấp nướccủa Thành phố Hồ Chí Minh

Hệ thống bảo vệ -an toàn lao động và vệ sinh môi trường :

Thiết kế an toàn về điện, và biện pháp phòng chống cháy nổ và cứu hoả công trường

Thiết kế đèn chiếu sáng và đèn pha bảo vệ công trường, có hệ thống loa truyền thanh trongcông trường để nhắc nhở tuyên truyền, máy bộ đàm liên lạc toàn công trường

Đề ra quy định vệ sinh xây dựng: Bãi thu gom phế thải, rác thải, quét dọn mặt bằng côngtrường và mặt bằng công tác, vận chuyển rác thải đến nơi quy định, xe chở phế thải trướckhi ra công trường phải được phủ bạtthùng xe và rửa xe Nhà thầu sẽ tạo một môi trường laođộng an toàn, vệ sinh nhằm đảm bảo sức khoẻ cho cán bộ, công nhân đó là yếu tố quantrọng đảm bảo cho việc xây dựng công trình đúng thờ hạn và có chất luợng

Trong vòng 28 ngày kể từ ngày có Thông báo thực hiện Nhà thầu phải chuẩn bị và đệ trìnhcho kỹ sư Tư vấn giám sát xem xét và phê chuẩn một bản kế hoạch bảo đảm an toàn baogồm, nhưng không hạn chế, những chi tiết sau đây:

Mô hình tổ chức của các nhân viên kiểm soát an toàn, mô hình này cần xác định rõ nhữngnhân viên này sẽ chỉ làm việc trong lĩnh vực bảo đảm an toàn (bao gồm một trưởng ban antoàn của nhà thầu chịu trách nhiệm về toàn bộ các vấn đề an toàn trên công trường) Tráchnhiệm của những người tham gia và việc phân chia các nhiệm vụ bảo đảm an toàn của dự ánthành các yếu tố có thể kiểm soát được một cách có hiệu quả, có kỹ thuật và có tính chấtquản lý;

-Ghi rõ tên, đia chỉ, số điện thoại, số fax của các thành viên tham gia nếu biết;

-Tiêu chí bổ nhiệm những nhân viên nòng cốt;

-Các quy tình liên lạc và phối hợp hoạt động dự kiến giữa nhân sự thi công của nhà thầu vàcác nhân viên đảm bảo an toàn, bao gồm cả các đề xuất về phương tiên liên lạc bằng vôtuyến Đặc biệt là việc thiết lập một hệ thống báo cáo và liên lạc thường xuyên;-Một cam kết do Kỹ sư tư vấn giám sát của nhà thầu ký với nội dung nhà thầu sẽ đảm bảorằng sự an toàn, sức khỏe công nghiệp sẽ được ưu tiên cao nhất trong mọi lĩnh vực của côngtrường và trong việc thực hiện các trách nhiệm theo hợp đồng của mình;

-Chu kỳ, nội dung và mục đích của các cuộc họp về an toàn công trường cùng với thànhphần người tham gia;

-Chu kỳ, nội dung và mục đích của các báo cáo cuộc họp về an toàn công trường;

-Các biện pháp nâng cao sự nhận thức về sự an toàn tại công trường và sức khỏe côngnghiệp của những người trực tiếp hoặc gián tiếp tham gia công trình Công tác này phảibaogồm cả những đề xuất về sự quảng cáo tại công trường, các khóa đào tạo cho tất cả nhânviên trên công trường và ở tất cả các cấp giám sát và quản lý, các chế độ khen thưởng đểtăng cường tuân thủ các biện pháp an toàn và các biện pháp tương tự khác Chu kỳ nội dung

và ứng dụng của các khóa đào tạo phải được gộp chung với các biện pháp nhằm đạt đượcmục tiêu là tất cả các nhân viên phải tham gia một khóa học sơ cấp về an toàn trong tuầnđầu tiên trên công trường và tại thời điểm phù hợp với nhiệm vụ sau này của họ và khoảngcách giữa các đợt không quá 06 tháng

-Một bản kê các vật liệu đọc hại bao gồm, nhưng không hạn chế, các hạng mục sau đây:

Việc tồn trữ các vật liệu hỏng và vật liệu độc hại;

Kiểm soát và quản lý các chất thải;

Các biện pháp kiểm soát liên quan tới viêc sử dụng chất nổ.

-Hiểu biết và các biện pháp đảm bảo an toàn theo đúng các quy định pháp luật liên quan đếnthi công công trình trong nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam;

-Các quyền mà nhân viên bảo đảm an toàn được trao để có thể tiến hành các hành độngkhẩn cấp, thích hợp và trực tiếp nhằm đảm bảo an toàn cho công trường và ngăn chặnnhững việc làm nguy hiểm, phá hoại môi trường, sửa đổi những biện pháp điều khiển giaothông không thích hợp hoặc không thỏa đáng hoặc các vi phạm khác tới kế hoạch bảo đảm

an toàn hoặc các quy định của pháp luật;

-Phải đảm bảo có các phương tiện để truyền đạt các vấn đề và yêu cầu về bảo đảm an toàn

và sức khỏe công nghiệp tới các nhà thầu phụ và trách nhhiệm tuân thủ kế hoạch bảo đảm

an toàn hoặc các quy định của pháp luật;

-Phải rà soát xem phương pháp hành động và quy trình thực hiện kế hoạch bảo đảm an toàn

do các nhà thầu phụ đề xuất có phù hợp với kế hoạch bảo đảm an toàn công trường và cácquy định của pháp luật hay không;

-Các thiết bị an toàn, dụng cụ cứu trợ và quần áo lao động cần thiết cho công trình, bao gồm

số lượng, nguồn cung ứng, tiêu chuẩn sản xuất, quy định lưu kho và biện pháp đảm bảo chotất cả công nhân và nhân viên được nhà thầu trực tiếp hoặc gián tiếp tuyển dụng sử dụngthích hợp và việc sửa chữa hoặc thay thế các thiết bị hư hỏng Các thiết bị bảo vệ mặt, bảo

vệ tai, dây da và đai, trang thiết bị an toàn dùng khi làm việc dưới hầm vàtrong khoảngkhông hạn chế (như cống, đường thoát nước, hố móng ), thiết bị cấp cứu, cứu hỏa, thiết bị

sơ cứu, dây buộc, mũ cứng và khi cần có cả trang bị giảm sóc, đai buộc ngực;

-Các biện pháp kiểm tra thử nghiệm và duy trì các thiết bị an toàn, giàn giáo, lan can bảo vệ,sàn làm việc, cần trục, thang và các phương tiện tiếp cận, nâng hạ, chiếu sáng, biển báo vàthiết bị bảo vệ và các tiêu chuẩn mà các hạng mục đó nếu không đạt sẽ bị loại khỏi côngtrường và thay thế;

-Hoạt động và trang thiết bị của trạmsơ cứu theo quy định;

-Quy trình và các thiết bị cần thiết trong trường hợp khẩn cấp và cấp cứu;

-Bảo vệ khách có thẩm quyền và không có thẩm quyền ra, vào công trường;

-Các biện pháp để Trưởng ban an toàn giám sát, theo dõi và đánh giá hệ thống bảo đảm antoàn để đảm bảo việc tuân thủ đúng các nguyên tắc và mục tiêu của kế hoạch bảo đảm antoàn ở mọi cấp độ thi công Các quy trình để cập nhật kế hoạch để đảm bảo an toàn

-Hồ sơ do trưởng ban an toàn và nhân viên đảm bảo an toàn lập và lưu giữ và các quytrìnhliên lạc mà Trưởng ban an toàn áp dụng sao cho kỹ sư và các bên liên quan tới côngtrình (như nhà thầu phụ) luôn được thông báo đầy đủ về các vấn đề liên quan tới an toàncông trường và các quy định về sức khỏe công nghiệp trong suốt thời gian hợp đồng;

-Các đề xuất về biện pháp thống kê và theo dõi việc thực hiện an toàn và bảo vệ sức khỏecủa nhà thầu và các nhà thầu phụ ở mọi cấp và các đề xuất đó phản ánh việc thực hiện tráchnhiệm như thế nào trong ngành xây dựng Phải đưa ra các biện pháp để so sánh việc thựchiện bảo đảm an toàn và sức khỏe công nghiệp của nhà thầu và các nhà thầu phụ với cáctiêu chuẩn trong nước và quốc tế cùng với các cơ sở được dự kiến để xác định các tiêuchuẩn đó;

-Đánh giá những nguy hiểm đối với sức khỏe công nghiệp có liên quan tới công trình và các

đề xuất nhằm giảm thiểu các rủi ro đó Các biện pháp giảm thiểu ảnh hưởng của khí hậu(nhiệt, gió và ẩm) và các tác hại của chất độc;

-Đề xuất để đảm bảo rằng các phương pháp thi công không ảnh hưởng tới cam kết của nhàthầu về kế hoạch bảo đảm an toàn hoặc sự tuân thủ các quy định pháp luật của họ;

-Các biện pháp đối phó các mối nguy hiểm liên quan tới công việc trên, ở gần và bên trênmực nước triều, bao gồm nhưng không hạn chế, các chi tiết về các xuồng cứu trợ dự kiến,các lưới an toàn, biển cảnh báo, đèn báo và đèn cho đường thủy, các quy trình tìm kiếm,thiết bị cứu hộ, cánh chừng những trường hợp người làm việc dưới nước và các thiết bị hoặcquy trình thích hợp khác.Trưởng ban an toàn:

-Nhà thầu phải bổ nhiệm một Trưởng ban an toàn có năng lực và được chấp thuận của Tưvấn giám sát, chịu trách nhiệm về toàn bộ các hoạt động bảo đảm an toàn trên công trườngtrong suốt thời gian hợp đồng

-Lập ban an toàn, trạm sơ cứu có y tá thường trực 24/24, có các báo cáo về an toàn, tai nạnlao động, có trang thiết bị an toàn đầy đủ đúng quy định

ĐIỀU TIẾT GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY VÀ ĐƯỜNG BỘ

Để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ:

-Nhà thầu phải thực hiện theo quy định của cơ quan quản lý chuyên ngành Nhà thầu phảithể hiện bằng hồ sơ thiết kếcác trạm điều hành và các biển báo, tín hiệu giao thông, rào chắn

và các phương tiên khác

-Đối với các Đường tỉnh và các Quốc lộ mà nhà thầu sử dụng phục vụ thi công phải tuân thủtheo luật giao thông đường bộ Nhà thầu cần căn cứ các nội dung của hồ sơ mời thầu để cânđối chi phí nâng cấp sửa chữa các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ sẽ được sử dụng phục vụ thicông (đường công vụ ngoại tuyến) trong giá bỏ thầu

-Để giảm thiểu tối đa ảnh hưởng do công tác thi công gây ra đối với người và các phươngtiện tham gia giao thông trong khu vực liền kề với công trường, Nhà thầu phải bố trí hàngrào xung quanh khu vực công trường, lối ra vào có chắn barie, hàng rào phải cao ≥2m.Việc

ra vào khu vực công trường của người, phương tiện vận chuyển vật liệu và máy móc phải

do các hướng dẫn viên kiểm soát

-Tại vị trí cần thiết, hoặc tại vị trí kỹ sư Tư vấn giám sát chỉ dẫn, Nhà thầu phải bố trí nhânviên cầm cờ có kinh nghiệm đừng túc trực, những người này có nhiệm vụ duy nhất là chỉhướng giao thông đi qua hoặc đi quanh công trình

Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy:

-Nhà thầu phải tuân thủ theo luật an toàn giao thông đường thủy và quy định của cơ quanquản lý chuyên ngành có sự chấp thuận của các cấp có thẩm quyền Các hồ sơ để trình chấpthuận có thể gồm các tài liệu chủ yếu như sau: Các bản vẽ về luồng lạch chạy tàu, trạm điềutiết và phao dẫn hướng, cọc tiêu, biển báo hiệu

-Nhà thầu phải có trách nhiệm thực hiện bất kỳ công việc khảo sát cần thiết nào, xin chấpthuận, xin giấy phép, làm các thủ tục đi kèm cũng như hoàn thành bất kỳ công việc cần thiết

để đảm bảo cho phương tiện siêu trường siêu trọng có thể đi lại trên đường trong khhu vực

dự án

-Nhà thầu phải kết hợp với các cơ quan chức năng có liên quan đến kiểm soát và điều tiếtgiao thông Đối với các kênh rạch không có đơn vị chuyên ngành chịu trách nhiệm đều tiết

giao thông thủy, mà nhà thầu phải thực hiện các công việc có liên quan theo sự chấp thuậncủa các cấp có thẩm quyền theo trình tự nêu trên.

-Mọi chi tiết về kiểm soát, điều tiết giao thông phải được kỹ sư TVGS chấp thuận Nhà thầuphải chịu trách nhiệm về các sự cố an toàn giao thông do nhà thầu gây ra.Duy trì và bảođảm giao thông

-Nhà thầu phải luôn đảm bảo các đường giao thông hiện tai thông thoáng trong thời gian thicông công trình Nhà thầu phải có các biên pháp giảm thiểu các hư hại do người và phươngtiện thi công gây ra cho các đường hiện tại

-Các hoạt động vào ban đêm phải được rọi sáng bằng hệ thống chiếu sáng do kỹ sư Tư vấngiám sát chấp thuận Hệ thống chiếu sáng phải được đặt và hoạt động không đượcgây chói cho giao thông công cộng Đèn sợi nung không được phép sử dụng

-Trong quá trình tiến hành các công việc nhà thầu phải luôn quan tâm để đảm bảo sự thuậntiện và an toàn hiện có cho dân cư sống dọc và gần đường, và mọi công trình đường bộ hoặccảng có thể bị công trình ảnh hưởng tới Hệ thống chiếu sáng đã có trong quá trình thực hiệncông việc cho đến khi phương tiện chiếu sáng mới được đưa vào hoạt động

-Nhà thầu phải chịu trách nhiệm về việc điều tra và thiết lập các yêu cầu về điều khiểnvà antoàn giao thông tại từng vị trí cầu và phải trình các chi tiết này trong kế hoạch quản lý giaothông

-Bất cứ sai sót nào của nhà thầu khi thực hiện các yêu cầu này mà tư vấn giám sát cho rằngbuộc phải chỉnh sửa, Nhà thầu phải chịu toàn bộ chi phí cho công việc đó

-Duy tu bảo dưỡng các công trình giao thông hiện trạng trong phạm vi thi công

Biển báo công trường

-Trong thời gian thi công: Nhà thầu phải dựng các biển báo công trường ở tất cả các đườnglớn đi qua hay tiếp giáp với khu vực thi công, kể từ khi bắt đầu đến khi kết thúc dự án Quyđịnh về biển báo công trường và thông tin trên đó theo các quy định hiện hành, được sựchấp thuận của Tư vấn giám sát và Chủ đầu tư

-Bất kỳ thiết bị được cung cấp nào theo Điều khoản này bị mất, ăn cắp, bị hỏng,

hoặc không chấp nhận được trong khi cần sử dụng chúng cho dự án phải được nhà

thầu thay thế mà không được thanh toán bổ sung

-Tấm phản quang trên biển hiệu, thanh chắn, và các thiết bị khác phải được giữ sạch sẽ.Mọivết xước, rách trong biển hiệu phải được Nhà thầu sửa chữa kịp thời Các tấm phản quangphải duy trì được tính phản quang

-Các thiết bị, biển báo phục vụ cho quá trình thi công không được thanh toán riêng, tất cảcác mục này được thanh toán chung trong khoản mục trọn gói “Huy động và giải thể côngtrường”

-Công tác thi công:

Kế hoạch thi công: Được thi công ngay sau khi nhận mặt bằng Thời gian chuẩn bị côngtrường là 20 ngày

II.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN GIAO THÔNG:

Sau khi trúng thầu, giữa Chủ đầu tvà nhà thầu ký hợp đồng, Nhà thầu sẽ tiến hành huyđộng vật tư, nhân lực và phương tiện tốt nhất phục vụ gói thầu để đạt tiến độ và chất lượngcông trình

1.Chuẩn bị nền đất :

-Quy định các yêu cầu cho việc chuẩn bị bề mặt nền để thi công móng đường lớp dưới của công tác đường bê tông nhựa và lớp móng đá dăm của công tác đường bê tông xi măng.-Trước khi tiến hành công tác đào thông thường Nhà thầu phải tiến hành khảo sát, đo đạcxác định kích thước và cao độ của mặt đất thiên nhiên sau khi đã phát quang, dọn dẹp mặtbằng Kết quả khảo sát phải được sự kiểm tra chấp thuận của Tư vấn giám sát và sẽ là cơ sởcho việc tính toán khối lượng đào thông thường;

-Nhà thầu phải chịu trách nhiệm điều tra trong phạm vi chuẩn bị tiến hành công tác đào đểxác định các chướng ngại vật hoặc công trìnhngầm chưa được thể hiện trên bản vẽ Sau đótiến hành đánh dấu, bảo vệ và thông báo kịp thời cho Tư vấn giám sát, Chủ đầu tư để cùngphối hợp giải quyết;

-Bề mặt hoàn thiện của khuôn đào phải bằng phẳng, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật chỉ ratrên bản vẽ thiết kế hoặc theo yêu cầu của Tư vấn giám sát;

-Vật liệu đào lên sẽ không được bỏ đi nếu kết quả thí nghiệm xác định rằng chúng có thểđược tận dụng để thi công các hạng mục khác Những vật liệu không thể tận dụng lại sẽđược Tư vấn giám sát xem xét, đánh giá trước khi vận chuyển tới bãi thải

-Truớc khi thi công móng đường lớp dưới hay móng đường (đối với đường bê tông ximăng) mặt nền sẽ phải chuẩn bị như sau:

-Công tác này chỉ thực hiện khi các công tác khác như :đào đất ,vét hữu cơ của tuyếnđangthi công đã được thực hiện xong

-Tất cả bề mặt dưới tuyến xe phải được làm vệ sinh sạch không còn bùn và mùn, thicôngtới đâu kiểm tra nghiệm thu tới đó

-Lên khuôn đường: Lên ga, cắm cọc xác định phạm vi thi công

-Khôi phục cọc cũ:

Cọc lý trình ,cọc đường cong cọc chi tiết, cọc phân giác.Để cố định cọc tim đường trênđường thẳng , cứ cách 0.5 đến 1km thì phải đóng một cọc lớn.Cọc đường cong phải đóng ởcác điểm TĐ,TC và các cọc nhỏ trong đường cong Các cọc đỉnh được chôn trên đườngphân giác và cách đỉnh đường cong0.5m đóng cao hơn mặt đất 10cm Khoảng cách các cọc

là 10m/cọc

-Chuyển mốc cao độ, đưa các cọc chi tiết ra ngoài phạm vi thi công

-Cắm thêm các cọc phục vụ thi công :

-Trên đường cong :R<100m , a=5m,R=100m,a=10m, R>500m,a=15m

-Trên đường thẳng cứ 0.5

-1km tađóng thêm 1 cọc lớn

-Đảm bảo thoát nước đối với nền đường Vì độ ẩm có ảnh hưởng rất lớn tới cường độ

và độ ổn định của nền đường trong thời gian thi công cũng như khai thác

-Kiểm tra lại cao độ

-Thông thường, lớp đất mặt chứa nhiều chất hữu cơ và có thế áp dụng để thi công một

số hạng mục khác như đất trồng cây, đắp dải phân cách v.v hoặc sử dụng để áp dụng

để đắp gia tải nếu qua thí nghiệm cho thấy có thể đầm nén đảm bảo độ chặt theo thiết kế.-Khối lượng đào đất mặt trong hồ sơ thiết kế cũng có thể được

hiểu là khối lượng “ Đào đất không thích hợp” khác với các khối lượng đào “vật liệu khôngthích hợp”

-Lớp đất mặt phải được đào đến chiều sâu được chỉ ra trong hồ sơ thiết kế (trừ các đoạn đào đất yếu) theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát và được vận chuyển t

ập kết tại các vị trí quy định, tách rời khỏi các vật liệu đào đất, để sau này có thể tận dụnglại

-Khi Tư vấn giám sát yêu cầu làm công việc như : Việc xúc đi các vật liệu do đất sụt

lở mà không phải do lỗi sơ xuất của Nhà thầu, v.v được coi như đào thông thường

-Khi Tư vấn giám sát yêu cầu các công việc cần làm như: đánh cấp hoặc đào rãnh ở bên trong hoặc bên ngoài taluy đào và việc san taluy nền đào vượt quá giới hạn ghi trong bản

vẽ thi công cũng sẽ được coi như đào thông thường

-Đào đất để đắp hay gọi là “Đào đất mượn” bao gồm việc đào mọi vật liệu phù hợp lấy

từ những vị trí ngoài phạm vi nền đường hoặc từ mỏ đấp đắp nền đường hoặc các thùng đấu để đắp nền đường Khối lượng công tác đào này đã được tính toán trong các hạng mục

mà từ đó phát sinh khối lượng đất được tận dụng hoặc được tính gộp trong đơn giá

của 1m3 đất đắp theo dự toán được duyệt và được thống kê trong biểu khối lượng mời thầu.-Vật liệu được đào ra từ các rãnh biên, rãnh đỉnh, mương tháo nước, đào mương ở cửa

ra và của vào của công trình v.v Như quy định trong bản vẽ thiết kế được xếp được xếp loại đào rãnh

-Rãnh biên, rãnh đỉnh, mương thoát nước, đào mương ở của ra vào của công trình v.v thuộc khu vực nền đào nào (nền đất hay nền đá) được xếp vào loại tưng ứng đào thôngthường hay đào đá

-Đất hoặc đá trên taluy ở trong hoặc ngoài phạm vi trắc ngang thiết kế nếu bị sụt lở do hậu quả các thao tác của Nhà thầu và nếu Tư vấn giám sát yêu cầu phải đào bỏ và hốt đi bằng kinh phí của Nhà thầu

-Độ dốc của mái dốc nền đào

-Độ dốc của mái dốcnền đường đào qua các tầng địa chất khác nhau phải phù hợp với cấutrúc đất đá của tầng địa chất đó Nếu lớp đất gặp phải trong quá trình đào không có gì sai khác so với hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công thì độ dốc của mái dốc nền đường đào tuân thủ theo hồ sơ thiết kế qui định Tư vấn giám có toàn quyền quyết định việc thay đổi độ dốc của mái dốc nền đào để phù hợp với cấu trúc đất đá của tầng địa chất để đảm bảo sự

ổn định của mái dốc nền đường

-Đào đất phải kết hợp với xử lý hệ thống tiêu, thoát nướcMáitaluy:

-Mái ta luy phải sửa sang cho đúng với ta luy vẽ trong hồ sơ thiết kế, không được để bất kỳvật liệu rời nào đọng lại trên mặt taluy

-Khi đã đào đến cao độ thiết kế mái ta luy quy định mà gặp đất không phù hợp, Tư vấn giám sát có thể yêu cầu Nhà thầu đào bỏ lớp đất không phù hợp ấy và thay bằng vật liệu thích hợp được chấp thuận cho đến cao độ hoặc ta luy quy định Nhà thầu phải hoạch

định công việc cùng với bản thuyết minh và các bản vẽ cần thiết sao cho việc đo đạc các trắc ngang cần thiết cho côngviệc đó được làm cả trước và sau khi lấp đất

2.Đắp cát nền :

-Đắp cát móng đường thì phải kiểm tra lại dung lượng khô và mẫu thí nghiệm dung trọng tạihiện trường (Do quy trình thi công và nghiệm thu lớp nền thượng bằng cát chưa được cơquan có chức năng ban hành, vì vậy vận dụng theo theo tiêu chuẩn Lớp móng cấp phối đádăm trong kết cấu áo đường ô tô

–vật liệu, thi công và nghiệm thu TCVN 8859:2011, thành phần hạt theo TCVN 262

-2000), thì phải đầm chặt đến tối thiểu 95% dung trọng khô tối đa

Cỡ hạt lớn hơn 0.25mm chiếm trên 50% ; Cỡ hạt nhỏ hơn 0.08mm chiếm ít hợn 5% và phảithỏa mãn một trong hai điều kiện sau:

-D30: Kích cở hạt mà lượng chứa các cở hạt nhỏ hơn nó chiếm 30%

-D10: Kích cở hạt mà lượng chứa các cở hạt nhỏ hơn nó chiếm 10%

-Hàm lượng hạt bụi, hữu cơ: không quá 5% khối lượng

-Nhà thầu phải đệ trình kết quả thí nghiệm và mẫu vật liệu đối chứng lên Tư vấn giám sát để được xem xét, chấp thuận trước khi khai thác, tập kết và đưa vật liệu vào sử dụng trên công trường

-Trình tự thi công lớp cát đầm chặt K≥0.95:tương tự như lớp cát K≥0.98

Sau khi san rải đạt cao độ thiết kế(đã tính tới hệ số đầm lèn) tiến hành lu lèn

Về quyết định chiều dày rải (thông qua hệ số lu lèn) phải căn cứ vào kết quả thi công thíđiểm, có thể xác định hệ số rải (hệ số lu lèn) sơ bộ Krải như sau:

Kyc: là độ chặt yêu cầu

Để đảm bảo độ chặt lu lèn trên toàn bộ bề rộng móng, khi không có khuôn đường

hoặc đá vỉa, phải rải vật liệu rộng thêm mỗi bên tối thiểu là 25 cm so với bề rộng thiết kếcủa móng Tại các vị trí tiếp giáp với vệt rải trước, phải tiến hành loại bỏ các vật liệu rời rạc tại các mép của vệt rải trước khi rải vệt tiếp theo

Trường hợp sử dụng máy san để rải vật liệu, phải bố trí công nhân lái máy lành nghề vànhân công phụ theo máy nhằm hạn chế và xử lý kịp hiện tượng phân tầng của vật liệu Vớinhững vị trí vật liệu bị phân tầng, phải loại bỏ toàn bộ vật liệu và thay thế bằng vật liệu mới

Việc xác lập sơ đồ vận hành của máy san, rải vật liệu phải dựa vào kết quả của công tác thicông thí điểm.

Phải thường xuyên kiểm tra cao độ, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc, độ ẩm, độđồng đều của vật liệu trong suốt quá trình san rải

Tiến hành lu đầm lớp cát đắp đạt độ chặt K≥0,98 và tiến hành nghiệm thu theo tiêu

chuẩn 301-03, TCXD 309-2004 (Cao độ, khích thước hình học, độ chặt) và theo quy địnhcủa dự án Trong quá trình lu lèn nếu độ ẩm cát đắp không đạt yêu cầu cần tưới ẩm cát đảm bảo độ ẩm tối ưu.Nếu cát quá ẩm so với độ ẩm tối ưu thì phải thoat nước và phơi chocát khô và phải ngừng việc lu lèn khi cát quá ẩm.Quá trình trên được tiến hành lập đi

lập lại và được thi công đến cao độ thiết kế Phân bố lu hợp lý trong mỗi đoạn đường thi công sao cho đảm bảo chịu tải xe lu 8 đến 10 tấn không có sự biến dạng Bất kỳ phần nào của nền đất bị biến dạng dưới tải trọng nêu trên sẽ được thay thế bằng vật liệu móng đườnglớp dưới và đuợc lu lèn lại cho đến độ chặt yêu cầu

Phải lựa chọn loại lu và phối hợp các loại lu trong sơ đồ lu lèn tùy thuộc vào loại

đá dùng làm vật liệu, chiều dày, chiều rộng và độ dốc dọc của lớp móng đường Thông thường, sử dụng lu nhẹ 60

Việc lu lèn phải thực hiện từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt bánh lu sau chồng lên vệt lu trước

ít nhất là 20 cm Những đoạn đường thằng, lu từ mép vào tim đường và ở các đoạn đườngcong, lu từ phía bụng đường cong dần lên phía lưng đường cong

Ngay sau giai đoạn lu lèn sơ bộ, phải tiến hành ngay công tác kiểm tra cao độ, độ dốcngang, độ bằng phằng và phát hiện những vị trí bị lồi lõm, phân tầng để bù phụ, sửa

Sau khi ban, hỗn hợp sẽ được đầm kỹ và đồng nhất bằng các xe lu Số lượng xe lu đầy đủđược cung cấp và vận hành để phù hợp công suất của trạm trộn

Việc lu lèn sẽ bắt đầu sớm khi hỗn hợp có thể chịu xe lu mà không có sự chuyển vị khôngphù hợp hay nút sợi tóc, và sẽ bắt đầu từ tim của dãy đầu tiên và tiếp tục hướng về

mép Các dãy tiếp theo, việc lu lèn sẽ bắt đầu từ mép lân cận đến lớp vật liệu rải đặt trước

và tiếp tục hướng về mép đối diện

Tốc độ của xe lu lúc nào cũng phải đểchậm để tránh sự chuyển vị của hỗn hợp còn nóng

Bất kỳ sự chuyển vị nào xảy ra do đổi hướng xe lu, hay từ các nguyên nhân khác, phải đượcsửa chữa ngay bằng các dụng cụ cào hay rải thêm hỗn hợp tươi nơi cần thiết.

Việc lu lèn sẽ tiếp tục cho đến khi tất cả dấu vết của xe lu biến mất, bề mặt là một cấu trúcđồng nhất và đúng theo độ dốc và mặt cắt ngang, và tỷ trọng tại hiện trường không nhỏ hơnchín mươi tám phần trăm (98%) của tỷ trọng ở phòng thí nghiệm được quy định như đượclấy từ các mẫu thí nghiệm được đầm nén của cùng vật liệu và tỷ lệ đã sử dụng trong hỗnhợp nhựa lát đường Asphalt như được xác định theo tiêu chuẩn AASHTO T166.Phương pháp lấy mẫu hỗn hợp và việc đầm các mẫu sẽ làm theo tiêu

chuẩn AASHTO TI Các thí nghiệm tỷ trọng hiện trường sẽ được thực hiện ít nhất 2 lần mỗi ngày

Trong những khu vực xe lu không vào được phải được đầm kỹ bằng các thiết bị

đầm cơ học nóng

Bất kỳ hỗn hợp nào bị bời rời và gãy, bị lẫn đất bụi, hay ờ trạng thái có hại phải được loại

bỏ và được thay thế bằng hỗn hợp tươi nóng và được đầm ngay phù hợp với các khu vực xung quanh, tất cả đều bằng chi phí của Nhà thầu

Sử dụng lu bánh hơi 16T phối hợp với lu bánh thép để lu lèn, sơ đồ lu, sự phối hợp giữacác lu và số lần lu lèn qua một điểm được xác định trên đoạn thi công thí điểm Máy rải lớpBTN xong đến đâu, máy lu tiến hành theo sát để lu lèn hiệu quả, nhiệt độ có hiệu quả nhấtkhi lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa là 120 –1400C, kết thúc việc lu lèn khi nhiệt độ bê tôngnhựa hạ xuống dưới 700C

Trình tự lu lèn như sau:

Dùng lu 8-10T bánh thép đi 3 -4 lần/ điểm với tốc độ 1,5km/h

Tiếp tục lu bánh hơi 16T-25Tđi 6 -8 lần/điểm, tốc độ lu lượt đầu 2km/h, các lượt lu sau tăng tốc độ 5km/h

Dùng lu bánh thép 8-10T lu 4 -6 lần/điểm, tốc độ lu 2km/h lu hoàn thiện

Lu không được dừng lại trên mặt lớp bê tông nhựa Khi thay đổi hướng chuyển động thì phải nhẹ nhàng tránh gây lượn sóng

Trong những lượt đầu tiên máy lu phải đi lùi ,lu từ mép vào tim ,vệt chồng vệt 20-30cm

Trong quá trình lu lèn thường xuyên bôi ướt mặt các bánh xe lu bằng hỗn hợp nước Nếu hỗn hợp dính bám bánh xe lu thì dùng xẻng cào ngay và bôi ướt mặt bánh lu,đồng thời sử dụng hỗn hợp nhiều hạt nhỏ lấp ngay

Hành trình của lu đi dần từ mép mặt đường vào tim rồi từ giữa trở ra mép, vết bánh lu đè lên nhau 20cm Khi lu trên vệt rải thứ nhất, chừa lại một rải rộng 10cm kể từ mép vệt rải về phía tim đường, khi lu vệt thứ hai thì những lượt lu đầu tiến hành cho mối nối dọc giữa vệt này và vệt vừa rải bên cạnh

Với lượt lu đầu tiên của máy lu, bánh chủ động phải đi trước tức là lu đi lại về phía máy rải Khi khởi động hoặc đổi hướng cần thao tác nhẹ nhàng tránh xô đẩy hỗn hợp Máy lu không được dừng lại trên lớp BTN chưa lèn chặt còn nóng

Khi kết thúc lu lèn nếu xuất hiện những vị trí hư hỏng cục bộ, phải cắt bỏ ngay khi hỗn hợp chưa nguội hẳn, quét sạch, bôi lớp nhựa lỏng ở đáy và xung quanh thành mép sau đó

đổ hỗn hợp có chất lượng tốt và lu lèn lại

-Cắt tỉa hoàn thiện và dọn dẹp vệ sinh :

Việc rải hỗn hợpbê tông nhựa sẽ càng liên tục càng tốt, các xe lu không được lưu thông trên hỗn hợp được trải còn tươi và không được bảo vệ trừ khi có sự cho phép của Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư.

Các mối nối ngang sẽ được thực hiện bằng cách cắt đến hết chiều sâu để lộ toàn bộ độ sâu của lớp hỗn hợp Khi được Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư hướng dẫn việc

quét một lớp phủ vật liệu Bitum sẽ được sử dụng trên các bề mặt tiếp xúc của các mối nối ngang trước khi hỗn hợp được trải thêm trên vật liệu đã được lu trước đó

Các mép để lộ của đường hoàn chỉnh sẽ được cắt đúng với các tuyến trục được yêu cầu Vật liệu được cắt tỉa hoàn thiện từ các mép và hỗn hợp bê tông nhựa bị bác bỏ hay được loại

bỏ khác phải được dọn đi khỏi tuyến đường và đổ ở nơi được phê duyệt

Thí nghiệm hoàn thành ,kiểm tra và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa :

Nói chung, các thí nghiệm khi hoàn thành để nghiệm thu kết cấu áo đường bê tông nhựa phải theo tiêu chuẩn TCVN 8819:2011và các yêu cầu sau đây:

Sai số cho phép đối với lớp móng trên bitum và lớp áo đường nhựa bitum :

hẹp nhỏ hom 5% tổng chiềudài đường

kiểm tra, độ dày 5%

còn lại của các điểm kiểm tra không được vượt quá 10mm

kiểm tra, độ dày 5% cùa cácđiểm kiểm tra không được vượtquá 10mm

-Thí nghiệm bề mặt:

Các thí nghiệm làm theo độ vòng, độ dốc, chiều rộng được quy định sẽ được Nhà thầu thực hiện ngay sau khi đầm nén lần đầu Bất kỳ việc sai số nào cũng được sửa chữa bằng cách tháo bỏ hay thêm vào các vật liệu cùng loại và tiếp tục lu lèn.

Các bề mặt hoàn thiện không được khác với cao độ thiết kế nhiều hơn 5mm (đối với đườngtrong khu vực nhà máy) hoay lớn hơn 10 mm (đối với công tác tái lập mặt đường ,đường hệthống đường ống) khi được thí nghiệm bằng tấm khuôn lồi và thước thẳng 3m do Nhà thầuthực hiện Các thí nghiệm sẽ được thực hiện ở khoảng cách 10cm dọc theo tim đường.-Các thí nghiệm về độ dày:

Tổng chiều dày của mỗi lớp đã hoàn thiện của lớp nền Ạsphalt đã xử lý sẽ được xác đị

nh bằng mẫu khoan đường kính 100mm do Nhà thầu lấy tại mỗi lớp đã hoàn thiện ở các chỗ

đo Tư vấn chỉ định Một thí nghiệm nhóm mẫu 3 lõi sẽ được thực hiện cho mỗi 200m2 khuvực đã lát đường hoặc cho từng đoạn Các mẫu lấy để đo độ dày có thể được

sử dụng để xác định dung trọng, và các mẫu dung trọng có thể sử dụng để đo độ dày

Khi có sự thiếu hụt về cao độ hoặc chiều dày vượt quá sai số đã quy định, Nhà thầu phảiloại bỏ và thay thế nền nhựa Asphalt đã xử lý bằng vật liệu mới

-Các thí nghiệm sau đây phải được thực hiện trên các mẫu khoan:

Trọng lượng riêng trung bình (dung trọng) của bê tông nhựa,

Trọng lượng riêng trung bình (dung trọng) của cốt liệu,

% còn lại của độ ổn định Marshall bằngcách ngâm mẫu trong nước ở 60°Ctrong 24 giờ, sovới độ ổn định ban đầu đã đo được

Độ rỗng không khí trong trộn tổng hợp

Hệ số rỗng trong cốt liệu

-Kiểm tra chất lượng thi công:

Việc giám sát kiểm tra được tiến hành thường xuyên trước, trong và sau khi rải lớp

bê tông nhựa

Kiểm tra việc chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa tại trạm trộn:

Thường xuyên kiểm tra việc hoạt động bình thường các bộ phận thiết bị của trạm trộn,kiểm tra độ chính xác các bộ phận cân đong, chạy thử máy điều chỉnh độ chính xác thíchhợp với lý lịch máy, kiểm tra các điều kiện để đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trườngkhi máy hoạt động

Kiểm tra theo dõi các thông tin thể hiện trên bảng điều khiển của trạm trộn để điều chỉnhchính xác Lưu lượng các bộ phận cân đong, lưu lượng của bơm nhựa, lưu lượng của cácthiết bị vận chuyển bột khoáng, khối lượng hỗn hợp của một mẻ trộn, nhiệt độ, độ ẩm củacốt liệu khoáng đã được rang nóng, nhiệt độ của nhựa, lượng nhựa tiêu thụ trung bình Cácsai số cho phép cân đong vật liệu khoáng là 3% khối lượng của từng loại vật liệu tươngứng Sai số cho phép khi cân nhựa là 1.5% khối lượng nhựa

Kiểm tra chất lượng vật liệu đá dăm, cát: Cứ 5 ngày tiến hành lấy mẫu kiểm tra một lần đểxác định hàm lượng bụi sét, thành phần hữu cơ, lượng hạt dẹt, mođun độ lớn

Kiểm tra mỗi ngày một lần của mẫu nhựa đặc lấy từ thùng nấu nhựa để xác định độ kimlún ở 250oC

Kiểm tra hỗn hợp BTN khi ra khỏi thiết bị trộn, kiểm tra nhiệt độ của hỗn hợp mẻ trộn, cácchỉ tiêu cơ lý của hỗn hợp Tiến hành kiểm tra một mẫu cho 200 tấn hỗn hợp

Dung sai cho phép so với cấp phối hạt và hàm lượng nhựa của công thức thiết kế cho hỗnhợp bê tông nhựa không vượt quá giá trị cho phép.

Kiểm tra khi rải và lu lèn lớp bê tông nhựa:

Trong thi công kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp trên mỗi chuyến xe bằng nhiệt kế trước khi đổvào phễu máy rải

Thường xuyên kiểm tra độ bằng phẳng bằng thước 3m, chiều dày lớp rải và tốc độ ngangmặt đường Kiểm tra chất lượng mối nối không rỗ, không bị tạo khấc

Kiểm tra chất lượng lu lèn của lớp, bê tông nhựa trong cả quá trình máy lu hoạt động Sơ

đồ lu, sự phối hợp các loại lu, tốc độ lu từng giai đoạn, áp lực của bánh, nhiệt độ của hỗnhợp bê tông nhựa trước và sau khi lu lèn

Khoan lấy mẫu với 3 mẫu/7000 m2 để làm các thí nghiệm giám định chất lượng

Các lỗ khoan được lấp trả bằng hỗn hợp bê tông nhựa và đầm lèn chặt ngay

-Nghiệm thu lớp bê tông nhựa: Nghiệm thu chất lượng của hạng mục công trình theo cácnội dung sau:

Bề rộng mặt đường không sai quá thiết kế ±5 cm

Chiều dài không chênh lệch quá ±8 %

Dốc ngang mặt đường không sai quá ± 0,0025

Cao độ mặt đường không sai quá ± 5 mm

Hệ số độ chặt lu lèn của mặt đường bê tông nhựa rải nóng sau 10 ngày không nhỏ hơn0,98

Đo cường độ mặt đường bằng cần Benkerman: E >= Etk

Kiểm tra cao độ mặt cắt, đo 3 điểm

-Bảo vệ lớp đầm chặt:

Nhà thầu phải bảo vệ tất cả các phần của mặt đường mới đượcthảm không cho lưu thôngcho đến khi chúng đã được đông cứng đủ

-Bảo vệ kết cấu liền kề từ việc rải bê tông nhựa

Khi trải nhựa, bề mặt tất cả các kết cấu như bó vỉa, rãnh thoát nước, hoặc các hạng mụckhác của đường phải được bảo vệ theo cách thức đã được phê duyệt để ngăn chặn việc rơivãi vật liệu bê tông nhựa lên chúng hoặc bị hư hại do các hoạt động của máy móc thi công.-Dọn dẹp vệ sinh

+Sau khi hoàn thành côngviệc trong phần này, tất cả rác bẩn, xà bần phải được dọn sạchkhỏi công trường Tât cả các hạng mục thiết bị thi công phải được chuyển ra khỏi côngtrường và toàn bộ khu vực công trường liên quan phải sạch sẽ, gọn gàng và trong điều kiệnchấp nhận được Tất cả các lối đi hoặc mặt đường phải được quét hoặc rửa sạch sau khihoàn thành công việc

7.Thi công các hạng mục bê tông xi măng :

a.Yêu cầu về vật liệu :

-Xi măng :

Các chỉ tiêu xi măng thường dùng trong xây dựng tầng mặt bê tông xi măng đường ô tô

các cấp phải đáp ứng được các chi tiêu Quyết định sổ 1951/QĐ-BGTVT ngày 17 tháng 8năm 2012 về việcban hành quy định tạm thời về kỹthuật thi công nghiệm thu mặt đường bêtông xi măng trong xây dựng công trình đường giao thông.

-Cốt liệu chế tạo bê tông xi măng :

Cốt liệu dùng để chế tạo bê tông xi măng phải sạch, chắc, bền , được khai thác từ thiên nhiên (cát, cuội, sỏi) hoặc xay nghiền từ đá tảng, cuội sỏi (đá dăm, cát xây)

Phải đảm bảo rằng tất cả các cốt liệu đều được thí nghiệm bằng các mẫu lấy từ kho chứavật liệu hoặc các bãi chứa vật liệu tại hiện trường thi công Thí nghiệm các mẫu cốt liệu phải tuân theo TCVN 7572 -2006: cốt liệu bê tông và vữa -phương pháp thử

-Nước dùng để chế tạo bê tông xi măng:

Nước dùng đề chể tạo bê tông xi măng không dính dầu mỡ, các tạp chất hữu cơ khác và phù hợp với TCXDVN 302-2004 Khi có nghi ngại, phải kiểm nghiệm các chỉ tiêu sau theophương pháp thử ở 22TCN 69-84: độ pH>4; hàm lượng muối < 0,005 mg/mm3 và hàmlượng ion SO4<0,0027 mg/mm3

b.Trình tự thi công :

-Hoàn thiện, vệ sinh lớp móng

-Tập kết vật liệu gồm cát ,đá ,xi măng theo đúng tiêu chuẩn mà Kỹ sư tư vấn giám sát

đã phê duyệt về công trường Nhập từng đợt vừa đủ để thi công tránh lấn chiếm mặt bằng thi công và sinh hoạt của người dân.Nguồn nước được lấy từ việc mua nước sinh hoạt của người dân.Kiểm tra máy trộn ,máy đầm ,và các máy chuyên dụng để phục vụ công tác đổ và đầm bê tông

-Trộn và vận chuyển bê tông:

Bê tông được trộn ngay tại công trường bằng máy trộn 0.35m3hoặc bê tông thương

phẩm,sau khi trộn xong tiến hành kiểm tra theo các bước như lấy độ sụt,tổ mẫu theo quyđịnh mẻ trộn thì lấy 1 tổ mẫu rồi xả vào khuôn đã lắp dựng sẵnhoặc vận chuyển bằng xecút kít

Đổ và đầm nén bê tông mặt đường:

Đây là bước chủ yếu của quá trình xây dựng mặt đường BTXM, cường độ, độ ổn định và độbằng phẳng của mặt đường phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của công tác đổ và đầm nénhỗn hợp bê tông

- Đổ bê tông :

Trước khi đổ bê tông phải kiểm tra cẩn thận công tác chuẩn bị lớp móng, ván khuôn, khe co giãn, kiểm tra chất lượng của máy đầm và các công tác chuẩn bị khác, nếu có hưhỏng sai lệch phải kịp thời khắc phục để việc đổ bê tông đạt chất lượng và tiến độ

Khi san hỗn hợp bê tông phải chú ý : Không được hắt cao mà chỉ được gạt bêtông từ vị trí này sang vị trí khác và san đều tránh phân tầng, chiều dày lớp bê tông sau khi san xongphải cao hơn mặt đường thiết kế một ít để sau khi đầm chặt xong thì vừa

-Đầm bê tông:

Bê tông được đầm bằng máy đầm chấn động Sau khi san xong một diện tích mặt đường

đủ rộng thì bắt đầu đầm chặt (hỗn hợp BTXM khi đã đổ không được để quá 30 phút rồi mới đầm)

Dùng đầm bàn để đầm: Bắt đầu đầm chặt từ mép ngoài mặt đường vào giữa tim đường,

thời gian đầm tại một chỗ từ 30 giây đến 45 giây Hai vị trí vệt đầm trước và sau phải trùnglên nhau từ 5-10cm.

Trong khi đầm phát hiện có chỗ cao hoặc thấp thì phải sửa chữa ngay Vì vậy phải chuẩn

bị một số vữa xi măng để bù vào chỗ trũng, sau đó dùng đầm để đầm lại

Sau khi đổ và đầm xong bê tông một tấm, tiến hành dùng bàn xoa và con lăn bằng thép đường kính 100mm dài 2m để làm mặt, đảm bảo mặt đường bằng phẳng đúng mui luyệnthiết kế là 2%

-Bảo dưỡng bê tông :

Bảo dưỡng bê tông là một khâu quan trọng để đảm bảo chất lượng mặt đường bê tông ximăng, vì cường độ và độ ổn định của loại mặt đường này không chỉ phụ thuộc vào tính chấtcủa loại vật liệu sử dụng, chất lượng trộn, đổ và đầm nén hỗn hợp bê tông, mà còn phụthuộc vào trạng thái nhiệt độ và độ ẩm trong quá trình đông cứng của bê tông có được bảođảm hay không

Trong quá trình bê tông đông cứng cần đảm bảo các yêu cầu sau:

Không cho bê tông co rút đột ngột dưới tác dụng của nắng và gió

Không cho xe cộ và người qua lại làm hư hỏng mặt đường

Tránh cho mưa xói hỏng bê tông

Không cho nước trong hỗn hợp bê tông bốc hơi nhanh làm ảnh hưởng đến chất lượng bêtông

Có nhiều phương pháp bảo dưỡng mặt đường bê tông xi măng ở đây Nhà thầu dùng phương pháp phủ bao tải ẩm lên bề mặt bê tông

Quá trình bảo dưỡng bê tông bằng bao tải ẩmchia làm 03 giai đoạn sau:

Giai đoạn đầu tiên tiến hành ngay sau khi hoàn thiện mặt đường (mục đích của giai đoạnnày là không cho nước bốc hơi quá nhanh làm cho bê tông co rút đột ngột dưới tác dụngcủa nắng, gió và bảo vệ không cho mưa làm hỏng mặt đường bê tông ) trong giaiđoạn này thường dùng lều bạt di động mái thấp để che bê tông

Giai đoạn 2: Bắt đầu từ khi mặt đường bê tông se lại (đặt bàn tay lên mặt đường khôngbịdính vữa xi măng) Khi đó phủ một lớp bao tải ẩm lên mặt đường và tưới nước để cho baotải thường xuyên ẩm ướt (nên tưới nước bằng thùng tưới hoa sen để không làm hỏngmặtđường) Tùy theo nhiệt độ không khí mà số lần tưới trong mỗi ngày và lượng nước tướitrong mỗi lần có thể thay đổi Theo kinh nghiệm khi nhiệt độ không khí từ 25

-350C thì mỗi ngày phải tưới ít nhất 4 lần và tưới liên tục trong 07 ngày

Giai đoạn 3: Bắt đầu từ khi kết thúc giai đoạn 2 và kéo dài trong 15 ngày Trong giai đoạnnày không cần tưới nước nữa nhưng vẫn giữ lớp bao tải bên trên

Sau khi bảo dưỡng xong và bê tông đạt cường độ thiết kế, đồng thời hoàn thiện các khe

co giãn, hoàn thiện đắp đất lề đường thì mới cho phép thông xe

-Nguyên tắc đổ bê tông :

Trong quá trình xây dựng mặt đường BTXM phải tiến hành kiểm tra thường xuyên và

có hệ thống chất lượng của các bước công tác trong các giai đoạn thi công Phải tổ chứccông tác kiểm tra chất lượng một cách chặt chẽ để vừa hoàn toàn bảo đảm chất lượng côngtrình, vừa bảo đảm cho công tác kiểm tra tiến hành được nhanh gọn và đơn giản

Có thể chia công tác kiểm tra bê tông thành 03giai đoạn như sau:

Giai đoạn thứ nhất: Kiểm tra chất lượng vật liệu, thành phần cấp phối bê tông, độ chínhxác của việc cân đong vật liệu và chất lượng của hỗn hợp bê tông đã đổ xong.

Giai đoạn thứ 2: Kiểm tra chất lượng của công tác chuẩn bị như : Điều kiện để vận chuyểnhỗn hợp bê tông, độ bằng phẳng của đường vận chuyển bê tông, độ chính xác của vánkhuôn và bố trí khe nối phải đảm bảo yêu cầu qui định

Giai đoạn thứ 3: Kiểm tra chất lượng đổ và đầm nén bê tông: Cường độ của bê tông đượckiểm tra bằng phương pháp đúc các mẫu bê tông có kích thước theo quy định (hỗn hợp bêtông đúc mẫu được lấy trong các mẻ trộn tại hiện trường, bảo dưỡng theo đúng qui định sau

đó đem thí nghiệm để xác định cường độ bêtông làm mặt đường) Công tác đúc mẫu bê tôngphải có sự chứng kiến của Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tưvà được lập thành văn bảnbảo dưỡng bê tông, phủ mặt bê tông bằng bao tải ẩm theo đúng quy định

8.Thi công bó vỉa , gờ chắn nước bằng bê tông:

-Bó vỉa, gờ chắn nước bằng bê tông, gồm các khối đúc sẵn, đúc tại chỗ và vữa xây phải được thực hiện tại các vị trí thể hiện trên bản vẽ hoặc theo sự hướng dẫn của Kỹ sư tư vấn giám sát

-Tất cả các bó vỉa, gờ chắn nước phải được thi công trước các lớp mặt đường trên cùng đểđảm bảo đầm chặt tốt

a.Đào đất:

-Các mương bó vỉa sẽ được đào đến độ sâu và kích thước theo đúng thiết kế và phải đảmbảo theo các yêu cầu của Công tác Đất Bề rộng đáy mương không vượt quá các chiều rộngđược thể hiện trên các bản vẽ hay như Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư hướng đẫn

b.Bê tông lót:

-Đáy bó vỉa sẽ được đầm bằng thiết bị thao tác bằng tay sau đó đổ bê tông lót đến cácđường trụcvà kích thước theo thiết kế

c.Bó vỉa, gờ chắn nước bê tông:

-Bỏ vỉa, gờ chắn nước bê tông đúc sẵn/đúc tại chỗ các trắc dọc và các kích thước như thiết

kế sẽ đượclắp đặt chính xác vào đúng các vị trí Đường trục bóvỉa hoàn thiện phải đều đặnkhông bị thay đổi đột ngột theo hướng hay cao độ

-Trình tự thi công :

Sau khi đã thi công xong lớp cấp phối đá dăm trên cùng ta tiến hành đo đạc phóng tuyếnbằng máy toàn đạc điện tử ,căng dây vạch cao độ rồi đào theo kiểu đào mương tới cao độthiết kế ta tiến hành đổ bê tông lót rồi tiến hành lắp đặt bó vỉa gờ chặn bằng máy đào bánhlốp

Vệ sinh hoàn thiện

d.Lát gạch vỉa hè:

-Gạch:

-Gạch dùng để lát hè phải đảm bảo các yêu cầu sau:

-Là loại gạch đúc sẵn tại xưởng, có hình dạng vuông, kích thước được chỉ ra trên bản

vẽ thiết kế

-Bề mặt gạch phải phẳng, nhẵn, dung sai kích thước phải đảm bảo các yêu cầu sau:

-Theo chiều dài và rộng: ≤ ±2 mm

-Theo chiều dày: ≤ 3 mm

-Các yêu cầu về khả năng chịu lực và chịu mài mòn của gạch phải đảm bảo các yêu cầu sau:

-Cường độ chịu nén trung bình: ≥ 490 kg/cm2

-Cường độ chịu nén tối thiểu: ≥ 250 kg/cm2

-Vật liệu chèn khe nối

-Tùy theo loại gạch lát sử dụng, khe nối giữa các viên gạch được chèn bằng các vật liệu như qui định dưới đây:

-Gạch bê tông tự chèn: các hạt mịn, có kích cỡ không quá 1.18 mm và chứa khoảng

-Lớp nền phải được chuẩn bị đảm bảo các yêu cầu về kích thước, độ dốc như được chỉ

ra trên bản vẽ và phù hợp với Qui định và Chỉ dẫn kỹ thuật, mục “Xây dựng nền đắp”

Độ chặt của lớp nền không được nhỏ hơn K95

bề dày phù hợp với kích thước chỉ ra trên bản vẽ thiết kế

-Thi công lớp vữa đệm phải tuân thủ các yêu cầu chỉ ra trong Qui định và Chỉ dẫn kỹ

thuật, mục “Vữa xây dựng”

-Lát gạch:

-Gạch tự chèn được lát trên bề mặt lớp đệm cát

-Gạch bè tông, gạch đỏ và đá granite được lát trên bề mặt lớp đệm vữa

-Gạch được lát từ phía bó vỉa vào trong, theo hình dạng được chỉ ra trên bản vẽ hoặc theochỉ dẫn của Kỹ Sư TVGS.

-Giữa các viên gạch phải có khe hở từ 2 -4mm, đủ để chèn bằng cát hạt mịn hoặc vữa chèn.-Không được sử dụng những viên gạch bị sứt vỡ hoặc cong vênh để lát

-Mép ngoài của phần lát gạch hoặc và khe hở giữa các phần lát gạch với các kết cất

khác phải được khóa bằng vữa bê tông xi măng

-Đầm nén:

-Công tác đầm nén chỉ được tiến hành với gạch lát tự chèn và được thực hiện sau khát lát gạch tự chèn tối thiểu là 1 ngày Thiết bị sử dụng phải là loại đầm bàn rung, đảm bảo các yêu cầu sau:

-Diện tích bàn đầm: 0,35 -0,50m2

-Lực ly tâm: 16 -20KN

-Tần số rung: 75 -100Hz

-Phạm vi đầm nén phải dừng lại ở giới hạn cách viên vỉa 1m

-Sau lần đầm nén đầu tiên, tiến hành rải lớp cát chèn và quét đều để cát lớp đầy khe hở giữa các viên gạch lát

-Đầm nén hoàn thiện được thực hiện với số hành trình 3 -4 lần, đều khắp trên bề mặt lớpgạch lát

-Phần diện tích lát gạch tự chèn có cho phép xe ô tô đi qua sẽ được đầm nén bằng cách

sử dụng xe lu bánh hơi 10 -14 tấn với hành trình lu từ 8 -10 lần, sau đó được đằm nén hoàn thiện bằng đầm bàn rung như trên

-Những viên gạch bị hư hỏng do đầm nén sẽ phải được thay thế bằng các viên gạch mới màkhông được đưa vào tính khối lượng và thanh toán thêm

-Bảo dưỡng:

-Sau khi lát, phần diện tích lát gạch sẽ được bảo dưỡng theo thời gian qui định trong

hợp đồng Khe hở giữa các viên gạch tự chèn thường xuyên được kiểm tra và bổ sung cát chèn

-Bề mặt của gạch thường xuyên phải được quét dọn sạch sẽ

-Tất cả những hư hỏng xuất hiện trong thời gian bảo dưỡng sẽ được nhà thầu sửa chữa theo yêu cầu của Tư vấn giám sát

-Công tác bảo dưỡng và sửa chữa sẽ không được tính khối lượng và thanh toán thêm

SƠN KẺ MẶT ĐƯỜNG

Yêu cầu về vật

liệu:-Vật liệu kẻ đường nhiệt dẻo có hai loại màu trắng và màu vàng phải là tổ hợp đồng

đều của các bột màu, chất độn, chất tạo màng, phụ gia (nếu có) và các hạt thủy tinh phảnquang hình cầu Trong đó, chất tạo màng được chế tạo trên cơ sở nhựa alkyt hayhydrocacbon có các đặc tính kỹ thuật theo quy định tại 4.1.1 và 4.1.2 của TCVN8791:2011 Bột màu, hạt bi thủy tinh và chất độn cần được trộn đều với chất tạo màng Hạt

bi thủy tinh trộn lẫn trong vật liệu có yêu cầu kỹ thuật theo AASHTO M 247 loại 1

-Khi sử dụng cho các công trình đặc biệt (đường cao tốc, đường ẩm ướt ) cần độ phảnquang cao và gờ giảm tốc cần áp dụng loại vật liệu tuân thủ tiêu chuẩn AASHTOM249.Yêu cầu về hạt thủytinh:

-Loại trộn lẫn trong sơn: Hạt thủy tinh trộn lẫn trong sơn phải đạt các yêu cầu kỹ thuật loại

1 theo AASHTO M 247 hoặc loại A theo BS 6088:1981

-Loại rắc lên bề mặt: Hạt thủy tinh rắc lên bề mặt vạch kẻ đường phải đạt các yêu cầu

kỹ thuật loại 2 theo AASHTO M 247 hoặc loại B theo BS 6088:1981

-Chú thích: Đối với gờ giảm tốc, để tăng độ bền va đập cho vạch kẻ nên dùng thêm hạt thủy tinh loại C theo BS 6088:1981

Yêu cầu khi thử nghiệm hiện trường:

-Chuẩn bị bề mặt

-Bề mặt trước khi thi công phải được làm sạch Tất cả các chất lạ cần phải loại bỏ trên

bề mặt khu vực thi công Những vạch đường cũ còn tồn tại phải được cạo bỏ trước Bề mặt đường không được lẫn dầu, mỡ, hơi ẩm, nhiệt độ phải ≥15 0C

-Đối với mặt đường bê tông xi măng, đầu tiên phải phủ một lớp nhựa lót để tăng cường

độ bám dính của vạch kẻ đường Đối với mặt đường bê tông nhựa, đặc biệt đối với mặt đường đã thi công sau 6 tháng cũng nên sử dụng lớp nhựa lót này để đảm bảo độ bám dính của vạch kẻ đường

-Tùy thuộc vào tình trạng mặt đường, sử dụng một hoặc kết hợp hai hoặc ba phương

pháp dưới đây để làm sạch mặt đường trước khi sơn Việc làm sạch được tiến hành tại dải mặt đường cần sơn, với chiều rộng tối thiểu lớn hơn chiều rộng vạch sơn trong thiết kế là

10 cm về hai phía Cần tránh làm hư hỏng bề mặt đường

-Áp dụng khi có các mảnh vỡ, bụi, bẩn, hồ xi măng bám lỏng lẻo trên bề mặt

-Để làm sạch mặt đường cần sử dụng máy phun khi có áp suất phun từ 506,63 kPa đến

810, 60 kPa, đầu vòi phun cách bề mặt đường từ 30 cm đến 50 cm Dòng khí làm sạch không được phép có dầu Nên sử dụng thêm máy hút bụi để loại bỏ bụi bẩn bám trở lại bề mặt đường

-Làm sạch bằng phương pháp hút bụi

-Áp dụng khi có bụi và một số chất bẩn khác bám trên bề mặt đường

-Để làm sạch mặt đường cần sử dụng máy hút bụi công nghiệp cỡ lớn

-Làmsạch bằng phương pháp sử dụng chổi quét

-Sử dụng chổi cứng hoặc các dụng cụ tương tự để làm sạch trên mặt đường khi có và

các tạp chất rắn khác

Chuẩn bị vật liệu tại hiện trường:

-Để tránh biến màu và phồng rộp do nhiệt độ thi công vượt quá quy định, nên

từ từ cho sơn vào nồi nấu từng bao một và phải được đun nóng trong một thiết bị gia nhiệtkhuấy liên tục để tránh quá nhiệt cục bộ

-Trong khi làm nóng chảy vật liệu cần kiểm soát nhiệt độ bằng một nhiệt kế với độ

chính xác ± 5 0C so với nhiệt độ đun nóng yêu cầu, để tránh vật liệu sơn bị quá nhiệt độ cho phép

-Khi đã nóng chảy, nhựa hydrocacbon chỉ sử dụng được trong vòng 6 h, nhựa alkyt sẽ

chỉ sử dụng trong 4 h Sau thời gian đó sơn đã đun nóng phải được loại bỏ.

Chú thích:

-Tránh nung nóng quá nhiệt độ chịu nhiệt cực đại của vật liệu nhiệt dẻo Hiện tượng

mất màu và dòn hóa có thể xảy ra nếu như nhiệt độ vượt quá yêu cầu được nhà sản xuất quy định

-Sau khi thiết bị sản phẩm được nung nóng sơ bộ, nếu thêm các vật liệu bổ sung cần

điều chỉnh tốc độ quay sao cho quá trình khuấy cơ học được duy trì

Chuẩn bị thiết bị:

-Thiết bị kẻ đường: Thiết bị kẻ đường bằng tay hay tự động, có khả năng tạo đường kẻ kích thước (3 ± 0,1) m x (150 ± 10) mm, màng phủ đồng nhất với độ dày 1,5 mm ± 0,2 mm

-Nồi nấu: Kiểu nồi đơn,

được chế tạo bằng thép dùng để nấu chảy sơn nhiệt dẻo ở nhiệt

độ 1500C đến 2200C bộ khuấy trộn liên tục dùng động cơ thủy lực quay hai chiều dẫn động từ động cơ diesel

-Các dụng cụ khác: Côn dẫn hướng điều chỉnh giao thông, biển báo

-Thi công sơn

-Thi công sơn nhiệt dẻo bằng thiết bị phun Trường hợp thi công trong phạm vi nhỏ,

cục bộ cho phép thi công bằng phương pháp thủ công

-Sơn nhiệt dẻo sẽ được thi công trên mặt đường trong phạm vi nhiệt độ quy định của

nhà sản xuất cho phương pháp thi công đã quy định

-Bề mặt đường trước khi thi công vạch sơn kẻ đường không được có những khuyết tật (phồng dộp, bong tróc, nứt, biến dạng )

-Sơn nhiệt dẻo sẽ được thi công bằng các phương pháp: phun, ép, gạt, gia công định

hình, hay tạo hình trước Sau 15 min kể từ khi thi công, vạch kẻ đường phải chịu được dòng giao thông qua lại Có thể làm nguội vạch kẻ đường bằng cách phun nước hoặc

bằng các biện pháp thích hợp khác nhưng phải đảm bảo sao cho vạch kẻ đường không bị hỏng

-Tạo độ phản quang bề mặt

-Trường hợp có quy định rắ

c thêm hạt thủy tinh lên bề mặt sơn vạch đường thì phải rắc với mật độ tối thiểu 375 g/m2(rắc bằng máy)

-Với những vạch đường có yêu cầu đảm bảo tầm nhìn ban đêm trong điều kiện ẩm ướt,

có thể sử dụng hạt thủy tinh với kích thước 1 mm đến 5 mm, và đáp ứng yêu cầu của

AASHTO M247 để thay thế một phần, hoặc thay thế toàn bộ lượng hạt thủy tinh được nêu tại 5.5.1

Kiểm tra nghiệm thu vạch tín hiệu phản quang

-Vạch sơn tín hiệu phản quang sau khi thi công cần tiến hành đánh giá các chỉ tiêu đưa

ra tại Bảng 9, với tần suất 200 mét dài kiểm tra 1 điểm Kết quả thí nghiệm là giá trị trung bình của tối thiểu 3 điểm đo.Kiểm tra trong quá trình khai thác

-Để kiểm soát chất lượng của vạch kẻ đường phản quang trong quá trình khai thác, cần tiến hành kiểm tra các chỉ tiêu ở Bảng 9 với tần suất 1 năm 1 lần Nếu các chỉ tiêu chất lượng của vạch kẻ đường chỉ đạt giá trị nhỏ hơn 70 % giá trị các chỉ tiêu quy định thì cần

tiến hành sửa chữa tăng cường hoặc thay thế.

BIỂN BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ

-Các biển báo phải tuân thủ tiêu chuẩn về hệ thống ký hiệu được áp dụng trong ''Quy

chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41-2016/BGTVT'' và các chi tiết được chỉ ra trên bản vẽ thiết kế Các loại biển báo bao gồm:

-Cơ bản, các loại biển báo đều có qui cách qui định trong ''Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về báo hiệu đường bộ QCVN 41-2012/BGTVT'' Tuy nhiên, tuỳ theo thiết kế cụ thể sẽ có thêm các loại biển báo phi tiêu chuẩn, với qui cách được thể hiện trong hồ sơ

thiết kế

-Yêu cầu thi công:

-Đào móng cột biển báo

-Hố móng của cột biển báo được đào tới độ sâu yêu cầu của đáy móng như chỉ ra trên bản vẽ thiết kế hoặc theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát

-Sau khi đổ móng cột phải san lấp lại và đầm chặt bằng vật liệu thích hợp với bề dầy

từng lớp không được lớn hơn 150mm

-Dựng cột biển báo

-Cột biển báo phải được dựng trong khung móng trước khi đổ bê tông Thân cột được giữ thẳng đứng bằng các thanh giằng để tránh bị dịch chuyển trong quá trình đổ và đầm nén bê tông

-Với loại

cột mà được liên kết với móng cột bằng bu lông, đai ốc thì mặt bích của cột

và của móng phải được sản xuất, lắp đặt sao cho tiếp xúc khít với nhau, các bu lông đai

ốc phải được bắt chặt và đảm bảo giữ cột đứng thẳng và vững chắc

-Lắp đặt biển báo

-Các biển

báo phải được lắp đặt tuân thủ các chi tiết thiết kế Những biển báo bị sứt mẻ,

cong vênh sẽ được thay thế bằng kinh phí của Nhà thầu

Phần bên ngoài của các chi tiết liên kết như đinh tán, mũ bu lông đai ốc phải được sơn phủ bằng để chúng cùng màu với màu nền của biển

-Yêu cầu vật liệu:

-Biển báo

Biển báo được chế tạo từ các tấm thép sẽ phải tuân thủ các quy định tại quy định và chỉ dẫn

kỹ thuật, mục “Kết cấu thép và kim loại”

-Biển báo được chế tạo từ các tấm hợp kim nhôm phẳng phù hợp với tiêu chuẩn ASTM

B 209 và có chiều dày tối thiểu 3 mm

-Lớp phủ phản quang

-Lớp phủ phản quang sử dụng cho các biển báo là một màng chất dẻo mỏng, phẳng, có chứa những viên bi thuỷ tinh phản quang Lớp phủ phản quang phải có khả năng chịu

được lực tác động khi lắp ráp biển.

-Trị số phản quang tối thiểu của màng phản quang được thể hiện trong tiêu chuẩnTCVN 7885:2008 Màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ”

-Hệ số phản quang của các màng phản quang (thử nghiệm theo 8.2 TCVN 7885:2008) phảiđạt hay vượt yêu cầu tối thiểu theo quy định ở các bảng tương ứng với từng loại

màng phản quang, cụ thể như sau:

-Loại I theo quy định tại Bảng 4;

-Loại II theo quy định tại Bảng 5;

-Loại III theo quy định tại Bảng 6;

-Loại IV theo quy định tại Bảng 7;

-Loại V theo quy định tại Bảng 8;

-Loại VItheo quy định tại Bảng 9;

-Loại VII theo quy định tại Bảng

10; Loại VIII theo quy định tại Bảng 11;

-Loại IX theo quy định tại Bảng 12;

-Loại X theo quy định tại Bảng 13

-Lớp phủ phản quang phải đủ dẻo để có thể gắn vào bề mặt biển bằng hợp kim nhôm Lớp phủ phản quang phải khống bị hư hỏng khi được uốn đi một góc 90o quanh một trục

có đường kính bằng 50mm

-Lớp phủ phải có khả năng chịu được tẩy rửa bằng dầu, xăng, cồn, nhựa thông và

metanol

-Lớp phủ phải không có các vết nứt hay bị giảm độ phản quang sau khi

bị tác động bởi một quả cầu có đường kính 25mm từ độ cao 2m xuống dưới bề mặt

-Chất dính bám sẽ phải có tác dụng sao cho lớp phủ vẫn có độ dính bám đủ 48h sau khi thí nghiệm ở nhiệt độ lên đến 90oC.Điểm

-Vật liệu phan quang phải chịu được tác động của thời tiết và khi làm sạch theo các yêu cầu của nhà sản xuất vẫn không bị mất màu, không được nứt, rộp, bong hay bị thay đổi

co dãn

-Cột biển báo

-Cột biển báo trên đường phải được làm bằng thép tròn, mạ kẽm nóng, tuân thủ các yêu cầu của ASTM A120 và có kích thước đúng với bản vẽ thiết kế Các đầu hở của cột phải được bịt lại để tránh nước mưa lọt vào

-Ngoài ra đối với cột biển báo dạng giá long môn theo biển, phải đáp ứng các yêu cầu chỉ ra trong Quy định và Chỉ dẫn kỹ thuật, mục “kết cấu thép và kim loại”

-Các chitiết khác

-Bu lông, đai ốc, vòng đệm và các bộ phận bằng kim loại khác phải được gia công trángkẽm nóng sau khi sản xuất tuân thủ các yêu cầu của AASHTO M111

-Khối bê tông móng

-Bê tông móng phải là loại bê tông như được chỉ định trên các bản vẽ, đáp ứng c

ác yêu cầu của phần quy định và chỉ dẫn kỹ thuật, mục ''Bê tông và các kết cấu bê tông''

III.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN HỆ

THỐNG THOÁT NƯỚCb MƯA VÀ NƯỚC THẢI:

1.Biện pháp thi công đào đất hốmóng tuyến cống:

a Công tác chuẩn bị:

-Tiến hành định vị tim tuyến cống hệ thống thoát nước chung, ống thoát nước thải nhà dân

và hệ thống đường ống cấp nước dọc tuyến được định vị theo lý trình ga thu, ga thăm của

hồ sơ thiết kế Đường tim của các đoạn cống là đoạn thẳng nối liền giữa đường tim cống tại

2 vị trí ga thu, ga thăm kề nhau

-Quá trình định vị cần kiểm tra các yếu tố sau:

Đối chiếu vị trí hầm ga với cọc tim tuyến theo phương dọc tuyến

Chiều dài đoạn cống giữa 2 hầm ga

Vị trí hầm ga, tim cống theo phương ngang tính từ tim tuyến thiết kế

-Nếu các số liệu không khớp nhau phải tìm rõ nguyên nhân có biện pháp hiệu chỉnh trướckhi triển khai thi công

b Thi côngđào đất hố móng tuyến cống:

-Được thực hiện theo các chỉ dẫn nêu trong báo cáo tổ chức thiết kế thi công và điều kiệnthực tế bao gồm các việc chính sau:

Cắm biển báo thi công, an toàn

Làm sạch mặt bằng (chặt cây, phát cỏ, đào bỏ các vật cản ) vận chuyển chúng ra khỏi mặtbằng tới nơi quy định

Tiêu thoát nước khu vực thi công

Chuẩn bị chu đáo điều kiện an toàn, kỹ thuật mặt bằngthi công:

Cắm các biển báo hướng dẫn an toàn giao thông đường bộ

Thi công hệ thống kỹ thuật phục vụ quá trình thi công: đường giao thông, hệ thống cấp, thoát nước, hàng rào

Kết quả của các công việc trên phải được Kỹ sư tư vấn giám sát và chủ đầu tư và TVGSnghiệm thu và phê duyệt, lập thành hồ sơ

Nhà thầu sẽ phải phá dỡ các cống kết hợp, ga thăm và ga thu hiện trạng theo thiết kế và được nêu trong Bảng kê khối lượng Nhà thầu cũng phải vận chuyển bùn trong các cống vàcác loại hố ga đã phá bỏ ra khu vực được phê duyệt trước để tách nước, và xử lý Nhà thầucũng phải đem đi xử lý các cấu trúc bêtông và gạch vỡ với chi phí của mình, nơi xử lýbêtông và gạch vỡ phải được Giám đốc điêu hành dự án phê duyệt

-Hố móng được đào dọc theo các tuyến, độ dốc và cao độ được chỉ ra trong bản vẽ hoặc theo tiêu chuẩn Kỹ thuật Công tác đất Nhà thầu phải tránh các điểm hở không cần thiết của việc đào đường ống trước khi lắp đặt đường ống, tạo rãnh thu nước dọc hai bên hốmóng, bơm hút nước đảm bảo hố móng luôn khô sạch

-Sau khi thi công xong công việc lắp đặt cống và lấp cát phui cống, đầm lèn,

-Đất đào được vận chuyển đổ đúng nơi quy định bằng xe ô tô chuyên dụng

-Đối với đường có bề rộng nhỏ hơn 3m thì công tác thi công hố móng được đào thủ công.-Kiểm tra thường xuyên cao độ hố đào bằng máy thủy bình, trên cơ sở các mốc được

TVTK giao và TVGS kiểm tra

2.Thi công đóng cừ tràm gia cố hố móng trên toàn bộ chiều dài cống:

-Cừ tràm phải đảm bảo đúng theo yêu cầu thiết kế Ф8-10cm, dài 4m/cây, mật độ25cây/m2

-Sau khi đào đất hố móng đúng cao độ thiết kế tiến hành đóng cừ tràm gia cố móng với mật độ 25cây/m2

-Công tác đóng cừ được thực hiện kết hợp giữa thủ công và máy đào, dùngnhân công đóngcọc định vị trước vị trí đóng, đóng mồi bằng thủ công xuống độ sâu khoảng 40cm, sau đódùng gầu máy đào ép xuống đến cao trình

-Trong quá trình đóng cọc thì đầu cọc tràm phải được bảo vệ bằng mũ chụp bằng thép

để tránh bị toét đầu cọc tràm

3.Thi công lắp đặt hầm ga đúc sẵn và cống.

-Hố móng hầm ga phải được đào vuốt taluy để tránh sạt lở

-Trước khi lắp đặt hầm ga đúc sẵn cần kiểm tra cao độ đáy móng hầm ga, vét thủ công phầnđất rơi vãi trong lòng đáy móng hầm ga, vệ sinh đáy móng hầm ga, thi công lớp cát

tạo phẳng bằng thủ công

-Thi công lớp đệm đáy móng hầm ga bằnglớp cát đệm và bê tônglót đá 4x6 15Mpa

-Thi công lắp đặt hầm ga đúc sẵn vận chuyển đến vị trí lắp đặt bằng xe cẩu thùng, sau

Đó dùng máy đào lắp đặt vào vị trí thiết kế Trong quá trình thi công lắp đặt, kiểm tra chặtchẽ toạ độ, cao độ của hầm ga theo hồ sơthiết kế

-Công tác lắp đặt cống được tiến hành tương tự nhưkhi lắp đặt hầm ga

-Trước khi lắp đặt cống tiến hành kiểm tra cao độ đáy hố móng, vét thủ công phần đất rơivãi trong lòng đáy móng cống, vệ sinh đáy móng cống

-Dùng nhân công đóng cọcđịnh vị chính xác vị trí lắp đặt gối cống, sau đó thi công lớp bêtông lót đá 4x6 15Mpa, kiểm tra cao độ cho việc lắp đặt cống

-Lắp đặt cống bằng máy đào gầu nghịch, thi công nối gioăng cao su bằng thủ công, đổ

bê tông đá 4x610Mpa chèn móng cống, phần tiếp giáp giữa 2 đốt cống, mối nối cống

phần trên được tô trát vữa xi măng 10Mpa

-Thi công cừ tràm gia cố hầm ga

Cừ tràm phải đảm bảo đúng theo yêu cầu thiết kế Ф8-10cm, dài 4m/cây, mật độ 25cây/m2

Công tác đóng cừ được thực hiện kết hợp giữa thủ công và máy đào, dùng nhân công đóngcọcđịnh vị trước vị trí đóng, đóng mồi bằng thủ công xuống độ sâu khoảng 40cm, sau đódùng gầu máy đào ép xuống đến cao trình.

-Thi công lớp cát tạo phẳng bằng thủ công

-Thi công lớp lót móng bằng bê tông trộn bằng máy trộn BT 350 lít

-Thi công lắp đặt hầm ga đúc sẵn Hầm ga được đúc sẵn vận chuyển đến vị trí lắp đặt bằng

xe cẩu thùng, sau đó lắp đặt vào vị trí thiết kế, đảm bảo toạ độ và cao độ

-Lắp đặt biển báo an toàn ,phân luồng giao thông,đèn báo hiệu ,hàng rào

b.Trình tự thi công :

-Đào đất hố móng bằng máy đào kết hợp nhân công chỉnh sửa mặt bằng tới cao độ

thiết kế

-Gia cố móng bằng cừ tràm dài 4m/cây,đường kính 8-10cm: Dùng nhân công dựng

cừ tràm rồi để máy đào ép cừ xuống tới cao độ thiết kế(đầu cừ được kê bằng mũ chụp tránhlàm toét đầu cừ)

-Đổ một lớp bê tông lót dày 100mm đá 4x6đến cao độ thiết kế

-Sau khi bê tông lót đạt cường độ ta tiến hành định vị lại các vị trí phần của cửa xả:móng,tường đỉnh,tường cánh rồi thi công lắp đặt cốt thép đã gia công theo đúng bản

vẽ thiết kế

-Lắp dựng ván khuôn bản đáy ,tiến hành nghiệm thu và đổ bê tông bản đáy M200 đá

1x2 bằng máy đào kết hợp nhân công.Lưu ý là bê tông được thả vào vị trí ở độ cao <1m.-Tiếp tục lắp dựng ván khuôn cho phần tường cánh ,tường đỉnh rồi tiến hành nghiệm

Thu đổ bê tông M200 đá 1x2 cho phần tường đỉnh và tường cánh

-Lưu ý khi tháo ván khuôn nếu thấy phần nào bê tông không đạt theo yêu cầu phải

tiến hành khắc phục ngay bằng vữa xi măng hoặc sika

-Dọn dẹp trả lại mặt bằng thi công

III.BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CHÍNH PHẦN HỆ THỐNG ĐIỆN CHIẾU SÁNG, THÔNG TIN LIÊN LẠC:

1.Trình duyệt và chuẩn bị.

Ngay khi hợp đồng đựợc hai bên ký kết chúng tôi cam kết chuẩn bị đầy đủ thiết bị vật tư phục vụ quá trình thi công bao gồm các công việc sau:

-Trình duyệt danh sách thiết bị cần lắp đặt theo hợp đồng đã ký giữa hai bên

-Lập kho bãi tập kết vật tư tại công trường

-Trình duyệt catalog thiết bị, chứng nhận chất lượng sản phẩm, phiếu xuất kho

-Trình duyệt mẫu các vật tư lắp đặt (Máng cáp, dây điện, ống luồn, phụ kiện lắp đặt

)cho Tư vấn giám sát công trình và Ban quản lý dự án

-Nhà thầu sẽ chuẩn bị các phương tiện, thiết bị, dụng cụ thi công (Máy xúc, ô tô vậnchuyển, cẩu 6T, xe nâng 18m, xe tải 5T, Lux kế, các thiết bị thí nghiệm)

-Căn cứ theo bản vẽ thiết kế đã được phê duyệt và thực tế thi công tại công trường chúng tôi

sẽ hoàn thiện bản vẽ thi công chi tiếtđể đảm bảo lắp đặt đầy đủ các thiết bị theo thiết kếcũng đảm bảo tính mỹ quan của thiết bị và công trình

-Việc chuẩn bị này được tiến hành ngay khi hợp đồng hai bên được ký kết đúng như bảngtiến độ thi công chi tiết để đảm bảo đúng tiến độ thi công cho công trình Chúng tôi sẽ tiếnhành tập kết vật tư như thiết bị, vật tư mẫu được duyệt để sẵn sàng cho công việc

lắp đặt.cơ học, độ phản quang của hoá chất, quang thông bóng đèn và các thông số kỹ thuật

mà trong catalog của nhà sản xuất đã cung cấp Tất cả các thông số kỹ thuật đó đảm bảo đạtđược trị số kỹ thuật mà thiết kế đã đưa ra thì bộ đèn đó mới được phép đưa vào lắp đặt.Công việc tiếp theo là dùng xe nâng 18m lắp đặt và đấu dây lên đèn

e.Thi công dây dẫn:

Đối với dây tín hiệu và dây động lực đi trong ống luồn việc kéo dây được thực hiện bằngdây mồi nối giữa hai hộp nối Việc kéo dây đảm bảo dây dẫn không bị chầy xước, đứtngầm Với mỗi đầu dây để chờ sẽ được đánh dấu để phục vụ quá trình đấu nối sau này

Đối với dây tín hiệu và dây động lực đi trong máng cáp dây dẫn được rải theo khu vựcđánh dấu Đầu dây đi và đầu dây tới được bó chặt theo bó đưa lên máng cáp

Khi hoàn thành công việc kéo dây chúng tôi sẽ kiểm tra nội bộ ngay, đồng thời kiểm tracách điện, thông mạch dây dẫn trước khi đệ trình yêu cầu nghiệm thu đến tư vấn giám sát vàban quản lý dự án Trong quá trình nghiệm thu cần chỉnh sửa gì theo yêu cầu của tư vấngiám sát chúng tôi sẽ thực hiện ngay để đảm bảo tiến độ công trình

f.Thi công lắp đặt các tủ điện:

Vỏ tủ điện được chuyển tới công trường được Ban quản lý và Tư vấn giám sát nghiệm thutrước khi lắp đặt

Việc lắp đặt các tủ điện động lực và điều khiển thực hiện đúng theo bản vẽ thi công đãtrình duyệt Các vỏ tủ động lực và điều khiển sẽ lắp đặt xong trước khi các thiết bị về đếnchân công trình, chuẩn bị sẵn sàng cho việc lắp đặt thiết bị trong tủ

Các bộ điều khiển, thiết bị hiện trường, dây dẫn về đến công trình, chúng tôi sẽ tiếnhành nghiệm thu, kiểm tra thiết bị theo hồ sơ thiết bị đã được phê duyệt cùng chủ đầu tư và