THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦU

THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦUTHIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CẦU

PHẦN III THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG

Chương I: TRÌNH TỰ THI CÔNG

Công tác thi công có ảnh hưởng rất lớn đên chất lượng của công trình cầu, để thicông được chính xác an toàn và đạt được hiệu quả cao cần tiến hành theo đúng trình tựcủa các hạng mục công việc

Dự kiến các bước thi công như sau:

1 ĐO ĐẠC ĐỊNH VỊ:

+ Khi khảo sát thiết kế, công tác đo đạc được tiến hành và đã có các mốc định vị.Tuy nhiên sau một thời gian có thể là nhiều năm, các mốc này có thể bị mất hoặc sai lệch,

ta cần điều chỉnh lại Do đó vấn đề đo đạc định vị là rất cần thiết

+ Các qui định về độ chính xác, yêu cầu kỹ thuật trong quá trình đo đạc định vịcần tuân thủ theo đúng như các qui định

+ Ngoài ra việc khảo sát địa hình địa chất cụ thể để bố trí mặt bằng công trường,phục vụ tốt cho việc tập kết vật liệu, thiết bị máy móc và bố trí láng trại thi công

+ Ta tiến hành xác định tim mố trụ bằng phương pháp giao hội tia ngắm, sử dụngmáy kinh vĩ và tiến hành phải thật tỉ mỉ chính xác

+ Tiến hành xây dựng lán trại, kho chứa, bãi tập kết vật liệu

+ Đúc các cấu kiện lắp ghép cần thiết: bản quá độ, dầm kê, con kê …

3 THI CÔNG MỐ:

+ Quá trình thi công mố được tiến hành sau khi đã đo đạc chính xác vị trí tim cầu,tim mố Các bước thi công được tiến hành theo trình tự sau:

- San ủi tạo mặt bằng thi công

- Rung hạ ống vách kết hợp với lấy đất trong lòng ống

- Tiến hành hạ lồng thép và đổ bê tông cọc

- Đào đất hố móng

- Xử lý đầu cọc

- Thi công lơp bêtông lót móng.

+ Đóng cọc ván thép thi công vòng vây ngăn nước

+ Dùng máy xúc đào đất đến cao độ đáy móng

+ Đổ bêtông bịt đáy bằng phương pháp vữa dâng

+ Khi bêtông bịt đáy đạt cường độ thì tiến hành bơm hút nước ra

+ Đập đầu cọc, vệ sinh đầu cọc và uốn cốt thép

+ Lắp đặt đà giáo, ván khuôn, cốt thép bệ cọc

+ Đổ bêtông cọc

+ Dựng nối tiếp ván khuôn, cốt thép và tiến hành đổ bê tông thân trụ

+ Riêng ở 2 trụ T3 & T4 được bố trí các thanh thép cường độ cao kéo dài từ giữathân trụ lên đến đỉnh đốt dầm đầu tiên

+ Lắp dựng ván khuôn xà mu trụ và tiến hành đổ bêtông mũ trụ

+ Lắp dựng ván khuôn, cốt thép, đổ bêtông đá kê gối

+ Hoàn thiện trụ

- Trình tự thi công cọc khoan nhồi:

+ Lắp dựng khung định vị

+ Đóng ống thép giữ ổn định thành vách

+ Dùng máy khoan khoan lấy đất trong lồng cọc, trong quá trình khoan kết hợpbơm vữa bentonite để giữ ổn định thành vách

+ Lắp đặt lồng thép vào lồng cọc

+ Đổ bêtông cọc khoan nhồi bằng phương pháp ống rút thẳng đứng

+ Kiểm tra chất lượng cọc khoan nhồi bằng biện pháp siêu âm

5 THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP

5.1 Thi công nhịp dẫn:

+ Toàn bộ các nhịp dẫn dầm giản đơn được lắp bằng cần cẩu

+ Xây dựng hệ thống đường ray ở 2 đường đầu cầu phục vụ cho việc di chuyển.+ Di chuyển cần cẩu ra vị trí kết cấu nhịp cần lắp ráp

+ Dầm được chế tạo trong công xưởng và vận chuyển đến công trường theo đườngcông vụ

+ Đưa dầm BTCT ra từ phía sau giá lao cầu bằng hệ thống tời-múp cáp và xegoòng

+ Tiến hành cẩu dầm và hạ dầm vào đúng vị trí

+ Lắp đặt cốt thép, ván khuôn đổ dầm ngang, bản mặt cầu liên kết các dầm

+ Di chuyển cần cẩu ra vị trí nhịp 2, chuẩn bị thi công nhịp 2

+ Tiến hành lao dầm tương tự như thi công nhịp 1

+ Thi công hoàn thiện nhịp dẫn

5.2 Thi công nhịp chính:

5.2.1 Thi công đúc hẫng cân bằng đối xứng:

a Thi công khối đỉnh trụ:

+ Dùng cẩu đứng trên hệ nổi thi công đà giáo mở rộng trụ

Để giữ ổn định của dầm hẫng trong quá trình đúc hẫng đối xứng, ta dùng các khối

kê tạm bằng bêtông và các thanh ứng suất Φ38 neo khối đỉnh trụ xuống thân trụ xuốngthân trụ, sau khi hợp long các nhịp hẫng, các thanh ứng suất Φ38 và các khối bêtông kêtạm sẽ được tháo ra và gối cầu bắt đầu chịu lực

Khối đỉnh trụ được đúc trên đà giáo Đà giáo để thi công các khối đỉnh trụ có cấu tạo

từ thép hình và được lắp đặt từ khi thi công trụ

+Lắp đặt thanh ứng suất Φ38:

- Thanh ứng suất Φ38 là thanh thép dự ứng lực, chúng làm nhiệm vụ neo khốiđỉnh trụ xuống thân trụ để giữ ổn định cho dầm hẫng trong quá trình đúc hẫng nên chúngđược lắp đặt từ khi thi công thân trụ

- Khi lắp đặt các thanh ứng suất cần chú ý cao độ đỉnh các thanh ứng suất phảithấp hơn cao độ đỉnh của thân trụ để sau này chúng không cản trở việc tháo gối tạm

- Để bảo vệ thanh ứng suất trong quá trình đổ bêtông, không cho vữa tiếp xúc vớithanh ứng suất ta dùng ống ghen Φ80/89 phía trong ống ghen ta đặt các ống nhựa PVC

để cho ống ghen được kín và dễ định vị (ống nhựa PVC Φ76)

- Để định vị ống ghen ta dùng các lưới cốt thép Φ12, cứ 0.5m theo chiều cao ta bốtrí 1 lưới

- Các đoạn thanh nằm trong khối thân trụ sẽ được nối với các đoạn thanh nằmtrong khối đỉnh trụ, công việc này được tiến hành khi bắt đầu thi công khối đỉnh trụ

+ Lắp đặt các khối bêtông kê tạm (gối kê tạm)

- Định vị căn cứ vào tim dọc và tim ngang cầu để xác định vị trí Mỗi khối kê tạmđược đặt trên 4 chiếc nêm gỗ nhỏ để điều chỉnh cao độ và để tạo khe hở cho lớp vữa dàytối thiều 3cm dưới đáy của chúng

- Trộn và nhét vữa vào các khe hở giữa đáy khối kê tạm và đỉnh thân trụ

+ Phương pháp lắp đặt gối chính:

Trong công nghệ đúc hẫng đối xứng gối chính chỉ chịu lực sau khi đã tháo xonggối kê tạm

- Vệ sinh, đục nhám bề mặt trụ và các lỗ chân neo trong trụ, dùng bàn chải cọ rửa

để loại bỏ hết bùn đất, các chất bẩn trên bề mặt và trong các lỗ chân neo

- Lắp đặt gối:

Xác định tim dọc và tim ngang của trụ

Lắp đặt thớt dưới của gối

Lắp đặt thớt trên của gối

Xiết chặt 4 con bu lông liên kết 2 thớt gối và kiểm tra cao độ cuối cùng tại thớttrên của gối

Tháo 2 con bu lông gần tim dọc cầu

+ Lắp đặt ván khuôn đáy, ván khuôn thành ngoài, ván khuôn đầu bản đáy và đổ bêtông đợt 1.

+ Lắp đặt ván khuôn cửa sổ, ván khuôn lõi và đổ bê tông đợt 2

+ Lắp đặt ván thành trong và đổ bê tông thành hộp đợt 3

+ Lắp đặt ván khuôn nóc, ván khuôn thành ngoài và dổ BT đợt 4

+ Căng cáp dự ứng lực căng thanh ứng suất

+ Các thanh ứng suất giữ ổn định trong quá trình đúc hẫng, được căng theo từngcấp và đối xứng đến lực yêu cầu

b Thi công các khối dầm hẫng:

+ Lắp ráp xe đúc

- Công tác chuẩn bị:

Kiểm tra toàn bộ các lỗ chờ bố trí ở bản đáy và bản mặt các vị trí của chúng Đểlắp các bộ phận của xe đúc cần dùng 1 cần cẩu có sức nâng khoảng 25T với chiều caokhoảng 16 m

Xác định tim dọc, tim ngang cầu tại khối đỉnh trụ

Chuẩn bị các nêm gỗ theo các loại để kê dầm ray và đặt ở bản ray của thanhứng suất

+ Tim dọc của xe đúc phải trùng với dọc của dầm hộp

+ Cao độ của dàn chính xe đúc đo tại 4 điểm: 2 điểm tại chân trước va 2 điểm tạichân sau phải bằng nhau

+ Chỉnh cao độ ván khuôn: Cao độ ván khuôn tại mỗi mặt cắt của mỗi đốt phảitính trước và ghi vào biểu mẫu

+ Đặt ván khuôn đầu dốc (ván khuôn đầu các khối): ván khuôn đầu dốc được làmbằng gỗ dày 1.5cm với các xương bằng gỗ dày 3cm được chế tạo sẵn thành từng mảnhđược lắp đặt vào vị trí.

+ Buộc cốt thép và ống ghen tạo lỗ: cốt thép và ống ghen được đặt vào vị trí theobản vẽ thiết kế theo trình tự: bản đáy, hai bên thành, bản mặt đặc biệt chú ý cốt thép tăngcường cục bộ tại các đầu neo

+ Ống ghen được đặt vào đúng vị trí và nối vào đầu chờ của ống ghen đặt vào khốithi công trước đó Mối nối ống ghen được cuốn kín xung quanh bằng băng dính rộng bản.Ống ghen được cố định vào cốt thép thường bằng các đoạn thép Φ6

+ Bản đệm neo được đặt vào vị trí theo bản vẽ thiết kế, trục của bản đệm neo phảitrùng với trục của ống ghen và mặt của nó phải trùng với trục của ống ghen ở 1 met đầutiên của ống ghen

+ Đổ bêtông: đổ bêtông có thể dùng gàu hoặc bằng máy bơm tùy thuộc vào điềukiện công trường

Trình tự đổ bêtông:

- Đợt 1: đổ đến nửa chiều cao hộp, đợt này chia làm 2 khu vực đổ, trước hết đổ bêtông cho khu vực 1 cao từ 1 - 1.5m sau đó đổ đến khu vực 2 rồi đổ bêtông cho thành hộpđến ½ chiều cao dầm

- Đợt 2: đổ bêtông phần còn lại của chiều cao hộp

- Bản đệm phải được vệ sinh thật sạch, bề mặt bêtông tại đây cần tạo nhám để tăng

độ dính bám với bêtông bịt đầu neo

+ Di chuyển xe đúc: Di chuyển xe đúc được tiến hành bằng kích thủy lực chuyêndùng theo trình tự sau:

- Căng các thanh ứng suất gông dầm ray xuống mặt cầu với 1 lực 20T cho mỗithanh

- Tách tất cả ván khuôn rời khỏi bề mặt bêtông

- Hạ kích trước tại chân trước sao cho các bệ trượt gắn ở dầm ngang phía trướcgối hoàn toàn xuống bề mặt của dầm ray

- Hạ ứng suất tháo các thanh ứng suất gông dầm ngang phía sau rời khỏi bề mặtbêtông sao cho các guốc hãm gắn ở dầm ngang phía sau tiếp xúc với mặt dưới của cánhtrên của dầm ray

- Bôi mỡ vào các mặt tiếp xúc giữa dầm ray với các ổ trượt để giảm ma sát

- Đảm bảo chắc chắn rằng không có bất cứ một vật nào cản trở sự di chuyển của

xe đúc về phía trước trong lúc di chuyển xe đúc

- Nối kích với bơm, hoạt động bơm đẩy xe đúc về phía trước đến vị trí thiết kế đểđúc khối mới

+ Thi công các khối tiếp theo của dầm hẫng tương tự như trên

c Thi công đoạn dầm đúc trên đà giáo:

Theo công nghệ thi công, đoạn dầm này được đúc tại chỗ trên đà giáo Về tiến độđoạn dầm này hoàn thành trước khi khối cuối cùng của dầm:

+ Lắp đặt đà giáo thi công và thử tải:

- Đà giáo để thi công đoạn dầm được làm bằng thép hình

- Trụ đỡ đà giáo được bố trí tại đầu đoạn dầm 15m đầu còn lại là trụ T2,thân trụ đỡ

là hệ cột liên kết bằng thép hình, có khả năng tháo lắp dễ dàng

+ Đặt gối: Phương pháp lắp đặt gối tương tự như việc lắp đặt gối chính.

+ Lắp đặt ván khuôn đáy, ván khuôn thành, ván khuôn đầu dốc, ván khuôn hộcneo (mố neo) buộc cốt thép, luồn ống dẫn cáp và đổ bê tông đợt 1

Các loại ván khuôn được phân mảnh để dễ dàng lắp ghép và chỉnh cao độ Vị tríphân mảnh ván khuôn nên bố trí vào các mặt cắt có giá trị độ vồng sẽ thuận lợi cho việckiểm tra cao

Các giá trị cao độ ván khuôn phải bao gồm giá trị độ vồng và và giá trị biến dạngcủa đà giáo tương ứng với từng đợt tải trọng của bêtông đổ

Cốt thép được đặt với những yêu cầu giống như việc đặt cốt thép cho các khốidầm hẫng

Công việc đổ bêtông được tiến hành sau khi nghiệm thu ván khuôn, cốt thép vớinhững quy định của công tác bê tông

+ Lắp đặt ván khuôn nóc, ván khuôn nóc thành ngoài, buộc cốt thép và đổ bê tôngđợt hai

Ván khuôn nóc phân chia làm 4 mảnh tương tự như ván khuôn đáy và được giacông sẵn

Ván khuôn nóc thành ngoài được gia công tại chỗ

Khi các công việc lắp đặt cốt thép ván khuôn đã hoàn thành, bêtông được đổ theotrình tự từ vị trí thấp đến vị trí cao, từng đợt ngang cầu

Phân đợt đổ bêtông: Đoạn dầm 15m được đổ bêtông làm 2 đợt

- Đợt 1: đổ bêtông bản đáy và 2 bên thành hộp đến hết chiều cao hốc neo của các

bó cáp đáy

- Đợt 2: đổ phần còn lại

d Thi công khối hợp long :

Khối hợp long là khối cuối cùng để nối các dầm hẫng với đoạn dầm đúc trên đàgiáo hoặc nối các dầm hẫng tạo thành dầm liên tục

+ Thi công khối hợp long nối dầm hẫng với đoạn dầm 15m:

- Điều chỉnh cao độ tại khối hợp long: việc điều chỉnh này được thực hiện bằng xeđúc hoặc chất tải trọng tùy thuộc vào từng trường hợp

- Đặt và điều chỉnh ván khuôn cho khối hợp long theo cao độ dầm đã được điềuchỉnh Buộc cốt thép

- Đặt các thanh chống tạm Đổ lớp vữa dày tối thiểu 3cm vào các khe hở giữa đầuthanh chống và mặt bêtông (loại vữa cường độ cao không co ngót).

- Vệ sinh và đổ vữa cho gối chính

- Căng kéo các bó cáp trước khi đổ bêtông

Trước khi căng bó cáp đáy phải căng các thanh ứng suất thẳng đứng bố trí ở đầudầm 15m

Chỉ căng kéo cáp đáy khi cường độ vữa ở gối và ở đầu các thanh chống đã đạtcường độ yêu cầu

Trước khi căng kéo cáp đáy, các bu lông liên kết hai thớt gối được tháo ra

- Cắt thanh chống dưới

- Căng kéo các bó cáp đáy còn lại

- Tháo xe đúc

- Tháo thanh ứng suất cố định tạm thời trong khối đỉnh trụ, tháo gối kê tạm

- Bơm vữa lấp lỗ ống ghen của thanh ứng suất trong, khối đỉnh trụ và thân trụ.+ Thi công khối hợp long giữa 2 đầu dầm hẫng:

Về cơ bản thi công khối hợp long này tương tự thi công khối hợp long cho nhịp56m, không có các bước vệ sinh và bơm vữa gối chính, hạ ứng suất và tháo gối

Một số chú ý khi thi công khối hợp long nhịp giữa.

- Do điều chỉnh cao độ tại khối hợp long 48.36 m nên cao độ của cánh hẫng cònlại (sẽ hợp long với cánh hẫng của trụ kế tiếp) sẽ có sai số Sai số này sẽ được tính đếnkhi thi công cánh hẫng tương ứng của trụ kế tiếp theo nguyên tắc đảm bảo độ chênh caogiũa 2 đầu của khối hợp long theo thiết kế Sai số được chia dần vào độ vồng của từngkhối thi công khi thi công chúng

- Trong quá trình thi công, dầm hẫng trên trụ kế tiếp vẫn thường xuyên theo dõiảnh hưởng của co ngót từ biến của bêtông theo thời gian đến độ vồng của dầm hẫng khi

đã thi công xong

- Vị trí của xe đúc khi thi công khối hợp long này phải tính toán rõ trong thi khitính toán độ vồng của dầm Dàn liên kết ngang phía trước được tháo ra trước khi cácthanh ứng suất treo ván khuôn đã chạm vào dầm 15m Trước khi tháo dàn, ván khuônđược treo vào dầm 15m và khối kề khối hợp long

- Nếu dùng tải trọng để điều chỉnh cao độ thì tải trọng đó không vượt quá 25T

- Các thanh thép liên kết giữa đỉnh trụ và khối đỉnh trụ được cắt theo chỉ định củatính toán.

e Đo đạc trong thi công:

Công tác khảo sát đo đạc trong thi công là 1 công việc hết sức quan trọng nênphải làm thường xuyên và đòi hỏi độ chính xác cao

+ Đặt mốc cao độ: phải đặt vào tim ngang trụ

+ Thời điểm đo đạc:

- Cao độ chỉ được nghiệm thu vào lúc nhiệt độ không khí ≤ 250

- Tại mỗi mặt cắt của dầm hẫng, các giá trị cao độ đáy lấy ở các thời điểm:

Trước khi đổ bêtông

Sau khi đổ bêtông

Sau khi căng kéo cáp

Sau khi lao xe đúc và buộc xong cốt thép cho cặp khối kế tiếp.+ Đo độ vồng của dầm theo các giai đoạn thi công Việc đo đạc phải tiến hành vàothời điểm mà nhiệt độ trong ngày vào khoảng 20 – 250C

- Bó cáp của cặp khối trước đó đã được căng xong

- Xe đúc đã được lao đến vị trí sẵn sàng cho việc đúc khối mới

- Cốt thép của khối mới đã được đặt

+Vị trí đo đạc: dọc theo chiều dài dầm tại 3 vị trí

- Tim cầu

- Mép thượng lưu cầu

- Mép hạ lưu cầu

Riêng đo đạc độ vồng của dầm khi thi công khối hợp long được đo đạc tại thời điểm sau:

- Sau khi thi công xong khối cuối cùng của dầm hẫng

- Sau khi lao đến vị trí thi công khối hợp long

- Trước khi điều chỉnh cao độ

- Sau khi điều chỉnh cao độ

- Sau khi thi công xong khối hợp long

Độ vồng toàn cầu được đo đạc sau khi khối hợp long cuối cùng của cầu hoàn thành

Chương II: TÍNH TOÁN THI CÔNG

1 TÍNH TOÁN THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP:

1.1 Tính toán cốt thép neo đỉnh trụ:

+ Cốt thép neo đỉnh trụ có chức năng đảm bảo sơ đồ tĩnh học trong thi công hẫng, do

đó để tính được lượng cốt thép cần bố trí phải xét đến trường hợp thi công không đồngđều

- Toàn bộ tải trọng thi công chỉ xếp 1 bên (tải trọng người và thiết bị thi công0.02T/m2)

- Xe đúc bị lật do neo không đảm bảo (xét xe đúc ở 1 bên)

- Gió xoáy tác dụng không đều giữa 2 cánh T, Wgío = 0.05 T/m2

Xét trường hợp bất lợi là khi thi công đến đốt cuối cùng

Hình II.1Momen gây ra do tải trọng thi công:

M1 = 0,23x30.52/2 = 106.98 TmMomen do xe đúc:

M2 = 80x30.5 = 2440Tm Momen do gió gây ra:

M3 = 0,05x10,1x30.52/2 = 465.63TmTổng momen gây ra tại đỉnh trụ:

M = ΣMi =3012.61 T.mMomen gây lật tại tâm lật (là vị trí trọng tâm vùng cáp chịu nén), nếu lật coi như

sẽ lật quanh đó

Tính số cốt thép DƯL neo cần thiết theo nguyên lý cân bằng momen.

Z: koảng cách từ trọng tâm vùng cốt thép chịu kéo đến trọng tâm vùng cốtthép chịu nén

61

3012 =

=

=

Lực kéo cần thiết của cốt thép DƯL:

Chọn cốt thép thanh cường độ cao Φ38 để neo xuống trụ Các đặc tính của thépthanh Φ38 là:

Diện tích danh định: fthanh = 1140 mm2Mất mát DƯL trong thanh lấy gần đúng như sau:

σ1 = 3000 T/m2σ2 = 10000 T/m2

σ3 = 0.05*σKT = 5580 T/m2σ4 = (∆l/l)*Ed = (4.10-3/3)*1.9*107 = 25333 T/m2

f

F n

d

CT thanh

CT

54.2000114.0

0234.0

0234.07.67686

6.1585

1.2 Lựa chọn kích kéo và lực kéo:

Sử dụng loại kích YCW250 của Trung Quốc để căng kéo cáp

Quá trình căng kéo cáp theo trình tự sau:

+ Kéo bó cáp tới 0.1 Pk.+ Hạ về 0

+ Đánh dấu bó cáp để đo độ dãn dài