1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bài 28: HTNL ĐC Điêzen

11 303 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hệ Thống Phun Xăng
Tác giả Ngô Văn Hưng
Trường học Trường Đại Học Kỹ Thuật
Chuyên ngành Công Nghệ Ô Tô
Thể loại Bài Giảng
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 376,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

• Kiểm tra bài cũ:• -Nêu nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu phun xăng Xi lanh Đợng cơ Các cảm Lọc khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Đường Ớng nạp Vòi phun Bợ điều

Trang 2

• Kiểm tra bài cũ:

• -Nêu nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu phun xăng

Xi lanh Đợng cơ

Các cảm

Lọc khí

Thùng

xăng

Bầu lọc xăng Bơm xăng

Đường Ớng nạp Vòi phun

Bợ điều Chỉnh Áp suất

Bộ điều Khiển phun

Trang 3

2 Nguyên lý làm việc:

III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG

Thùng xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng

Bộ điều chỉnh

áp suất

Vịi phun

Các cảm biến

Bộ điều khiển phun

Bầu lọc khí

Đường ống nạp

Xilanh động cơ

Cảm nhận t 0 , tốc độ quay TK,

Cảm nhận độ mở bướm ga, áp suất khí,

Khi động cơ làm việc, bơm xăng cùng với BĐC áp suất giữ cho xăng trong vòi phun luôn có áp suất nhất định

Các bộ cảm biến đo các thông số rồi gửi thông tin tới bộ điều khiển phun.

Trang 4

2 Nguyên lý làm việc:

III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG

Thùng

xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng

Bộ điều chỉnh

áp suất

Vịi phun

Các cảm biến

Bộ điều khiển phun

Bầu lọc khí

Đường ống nạp

Xilanh động cơ

Bộ điều khiển phun sẽ xử lý thông tin và điều khiển vòi phun phun xăng vào đường ống nạp để hòa trộn với không khí tạo thành hòa khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.

Trang 5

2 Nguyên lý làm việc:

III.HỆ THỐNG PHUN XĂNG

Thùng

xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng

Bộ điều chỉnh

áp suất

Vịi phun

Các cảm biến

Bộ điều khiển phun

Bầu lọc khí

Đường ống nạp

Xilanh động cơ

Trong kỳ nạp, do sự chênh áp, hòa khí trong ống nạp được hút vào trong xy lanh của động cơ.

Đồng thời không khí từ bên ngoài được hút qua bầu lọc khí vào ống nạp thap thế cho lượng hòa khí vừa nạp vào trong xy lanh

Trang 6

BÀI 28

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG

ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

Trang 7

BÀI 28

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

I NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào

xi lanh đúng lúc và phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ

I NHIỆM VỤ CỦA

HỆ THỐNG VÀ

ĐẶC ĐIỂM

1 Nhiệm vụ

Với động cơ Diêzen trong kỳ nạp, nó nạp khí gì?

Nhiên liệu được phun vào

xi lanh tại thời điểm nào?Nạp không

khí Nhiên liệu được phun vào xl ở cuối kỳ nén

Vậy hãy nêu nhiệm vụ của hệ thống?

Trang 8

2 Đặc điểm của sư hình thành hoà khí

 Nhiên liệu được phun tơi ( dạng sương) vào xi lanh ở cuối kì nén với Áp suất phun rất lớn

 Hoà khí hình thành nhanh chóng ngay trong buồng cháy và tự bốc cháy

 Chế độ làm việc hoàn toàn phụ thuộc vào lượng nhiên liệu phun vào

BÀI 28

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

I NHIỆM VỤ CỦA

HỆ THỐNG VÀ

ĐẶC ĐIỂM

1 Nhiệm vụ

2 Đặc điểm

Nhiên liệu được phun vào xl như thế nào?

Vào thời điểm nào?

Áp suất phun ra sao?

Vậy hoà khí được hình thành ở đâu?Chế độ làm việc của động cơ phụ thuộc vào yếu tố

nào?

Trang 9

I NHIỆM VỤ CỦA

HỆ THỐNG VÀ

ĐẶC ĐIỂM

1 Nhiệm vụ

2 Đặc điểm

II CẤU TẠO VÀ

NGUYÊN LÍ LÀM

VIỆC

1 Cấu tạo

II CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC

1 Cấu tạo

Thùng

Nhiên

liệu

Bầu Lọc thơ

Bầu lọc khí

Bơm Chuyển Nhiên liệu

Bầu lọc tinh

Bơm cao

áp Vịi phun Xi lanh

Bơm Chuyển Nhiên liệu

Bơm cao

Bầu

Bầu lọc khí

Thùng

Nhiên

liệu

BÀI 28

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

Chứa nhiên liệu (dầu

Điêzen) bầu lọc thô  bầu lọc tinh Hút dầu từ thùng chứa 

Bơm cao áp

Nén dầu lên áp suất cao 

Vòi phun  Xi lanh Phun tơi nhiên liệu vào xl dưới sự điều khiển

của bơm cao áp

Trang 10

I NHIỆM VỤ CỦA

HỆ THỐNG VÀ

ĐẶC ĐIỂM

1 Nhiệm vụ

2 Đặc điểm

II CẤU TẠO VÀ

NGUYÊN LÍ LÀM

VIỆC

1 Cấu tạo

2 Nguyên lí làm việc

BÀI 28

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

2 Nguyên lí làm việc

bầu lọc khí để được lọc sạch rồi nạp vào xi lanh Sau đó trong kì nén, nó được nén lên tói ap xuất cao nên nhiệt độ của nó cũng tăng nhanh Vì piston có cấu tạo đặc biệt nên khí bị nén sẽ tạo thành xoáy lốc, áp suất càng cao, xoáy lốc càng mạnh.

các bầu lọc để được lọc sạch rồi đưa tối bơm cao áp.

áp suất cao đưa tới vòi phun phun vào xi lanh động cơ dưới dạng sương mù

mạnh nên bị cuốn theo, được sấy nóng, bay hơi và hoà

Thùng

Nhiên

liệu

Bầu Lọc thơ

Bầu lọc khí

Bơm Chuyển Nhiên liệu

Bầu lọc tinh

Bơm cao

áp Vịi phun Xi lanh

P P

Trang 11

Củng cố:

* cần nắm :

+ Đặc điểm của sự hình thành hoà khí

+ Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của động cơ điêzen

Ngày đăng: 07/08/2013, 01:26

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN  - Bài 28: HTNL ĐC Điêzen
ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN (Trang 7)
2. Đặc điểm của sư hình thành hoà khí - Bài 28: HTNL ĐC Điêzen
2. Đặc điểm của sư hình thành hoà khí (Trang 8)
+ Đặc điểm của sự hình thành hồ khí - Bài 28: HTNL ĐC Điêzen
c điểm của sự hình thành hồ khí (Trang 11)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w