SƠ LƯỢC LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG:- Năm 1860: Giăng Êchiên Lơnoa Pháp – ĐC 2 kì, 2 mã lực, chạy bằng khí thiên nhiên - Năm 1877 Nicôla Aogut Ôttô Đức + Lăng Ghen Pháp đề xướn
Trang 2I SƠ LƯỢC LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG:
- Năm 1860: Giăng Êchiên Lơnoa (Pháp) – ĐC 2 kì, 2 mã lực, chạy bằng khí thiên nhiên
- Năm 1877 Nicôla Aogut Ôttô (Đức) + Lăng Ghen (Pháp) đề xướng ra nguyên lí động cơ 4 kì và chế tạo thử một chiếc chạy bằng khí than.
- Năm 1885, Gôlip Đemlơ (Đức) đã chế tạo thành công động
cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng
Bài 20:
KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 3•- Năm 1897, Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen (kĩ sư
người Đức) đã chế tạo thành công động cơ đốt trong
chạy bằng nhiên liệu nặng, công suất 20 mã lực
• Ngày nay động cơ đốt trong vẫn chiếm tỉ trọng rất
lớn trong tổng năng lượng được sử dụng trên toàn thế
giới
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 4BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
• II Khái Niệm Và Phân Loại Động Cơ Đốt Trong:
• 1 Khái Niệm:
Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến đổi nhiệt thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.
Trang 52 Phân loại:
Động cơ đốt trong :
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Động cơ pittông
Pittông CĐ tịnh tiến
Pittông CĐ tịnh tiến
phổ biên nhất
Pittơng CĐ quay Động cơ tuabin khí
Động cơ phản lực
Trang 6Động cơ đốt trong còn phân loại theo 2 dấu hiệu:
Theo nhiên liệu:
Theo số hành trình của pittông trong một chu kì
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Động cơ xăng Động cơ Điêzen Động cơ Gas
Động cơ 4 kì Động cơ 2 kì
Trang 7III Cấu tạo chung của động cơ đốt trong:
Gốm 2 cơ cấu và 4 hệ thống chính:
2 Cấu:
III Cấu tạo chung của động cơ đốt trong:
Gốm 2 cơ cấu và 4 hệ thống chính:
2 Cấu:
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Cơ cấu phân phối khí
Trang 8BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
4 Hệ thống:
Hệ thống bôi trơn Hệ thống làm mát Hệ thống cung cấp nhiên liệu và K2
Hệ thống khởi động
Trang 9Sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng
4 kì
Bugi
Bơm nước
Con đội Bánh đà Trục âm Bơm dầu bôi trơn
cacte
bánh răng phân phối
trục khuỷu Thanh truyền
Pit-tông
Trang 10C ng c , d n dò : ủng cố, dặn dò : ố, dặn dò : ặn dò :
1 Học thuộc những nội dung chính của bài (lịch
sử phát triển của động cơ đốt trong)
2 Trả lời câu hỏi 1,2 SGK
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 11KẾT THÚC BÀI
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 12Công suất 8
mã lực
Tốc độ
800 vòng/phút
Trang 13BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 14BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Pittơng CĐ quay
Trang 15BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ng c Tuabin khí Động cơ Tuabin khí ng c Tuabin khí ơ Tuabin khí Động cơ Tuabin khí ơ Tuabin khí
Trang 16BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 17BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 18BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 19BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 20 - Năm 1897, Ruđônphơ Saclơ Sređiêng
Điêzen (kĩ sư người Đức) đã chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu nặng, công suất 20 mã lực.
trọng rất lớn trong tổng năng lượng được sử dụng trên toàn thế giới.
BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 21BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Trang 22BÀI 20: KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG