Động Cơ W Hộp số... Ly HợpLà bộ phận trung gian của hộp số và động cơ Ngắt kết nối hệ thống truyền lực của động cơ khi sang số, hoặc khi khởi động xe... Ly hợp Nam Châm ĐiệnLy hợp Liên H
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA-ĐHQG TP.HCM
Phòng Tính Toán Cơ học Tòa nhà B4: Phòng 201CCM: www.ccm.edu.vn
Trang 2Nhóm 3
Trang 4Ô tô Xe máy
Trang 5Động Cơ W Hộp số
Trang 6Trục sơ cấp
Trục thứ cấp
W
Trang 7Động Cơ Ly hợp? Hộp số
Trang 8Ly Hợp
Là bộ phận trung gian của
hộp số và động cơ
Ngắt kết nối hệ thống truyền lực của động cơ khi sang số, hoặc khi khởi động xe
Trang 9Ly hợp Nam Châm Điện
Ly hợp Liên Hợp
Trang 10Ly hợp ma sát
Trang 12I Cấu tạo của ly hợp ma sát
Trang 13Bánh Đà
Đĩa Ma Sát
Vỏ Ly
Hợp
Trang 14ma sát
1 Bánh đà
Trang 152 Đĩa ma sát
Trang 17Lò xo giảm chấn là một chi tiết cực kỳ quan trọng nhằm
giảm chấn, giảm độ rung giảm tiếng ồn, tăng tuổi thọ của
đĩa ma sát.
Trang 182 Vỏ Ly hợp
Trang 20Vỏ ly hợp
Lò Xo ép Đĩa ép
Trang 21Đĩa ép: Có dạng khối khá dày nên nó thu nhiệt vào bản thân rồi tỏa ra môi trường bên ngoài để không làm ảnh hưởng đến hệ số ma sát của ly hợp.
Lò xo ép: Được nối với đĩa ép có khả năng làm cho đĩa
ép không tác dụng lên đĩa ma sát hoặc kết nối trơ lại với đĩa ma sát.
Vỏ ly hợp: Bảo vệ, chống bụi và gắn trực tiếp với bánh
đà làm điểm tì cho Lò xo ép hoạt động.
Trang 22Nối êm dịu trục khuỷu động cơ với trục hộp
số khi xe bắt đầu chuyển động.
Trang 23II Nguyên lý làm việc và mô phỏng
1 Ly hợp đóng
Trang 242 Ly hợp mở
Trang 25III Một số hư hỏng trong quá trình sử dụng
Trang 26CẢM ƠN CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý
LẮNG NGHE GOODBYE