1. Trang chủ
  2. » Kinh Tế - Quản Lý

BÀI GIẢNG TRAINING HÀNG NHẬP KHẨU

59 296 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 59
Dung lượng 6,93 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Xây dựng trên cơ sở pháp lý: Luật XNK bên bán – bên mua Luật quốc tế: incoterms, UCP, Công ước quốc tế Luật thương mại VN 2005Chủ thể HĐ: Thương nhân hợp phápHình thức HĐ: Bằng miệng văn bản (theo công ước 1980, đ 24 luật TM)Nội dung hợp pháp: Không chứa nội dung trái pháp luật.Tự nguyện

Trang 1

TRAINING HÀNG NHẬP

Trang 2

NỘI DUNG

 QUY TRÌNH NHẬP KHẨU

 THỰC HÀNH KHAI HẢI QUAN

 LẬP BỘ HỒ SƠ TRONG NK

Trang 4

B1 KÝ HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU

Xây dựng trên cơ sở pháp lý:

Luật XNK bên bán – bên mua

Luật quốc tế: incoterms, UCP, Công ước quốc tế Luật thương mại VN 2005

Chủ thể HĐ: Thương nhân hợp pháp

Hình thức HĐ: Bằng miệng/ văn bản

(theo công ước 1980, đ 24 luật TM)

Nội dung hợp pháp: Không chứa nội

dung trái pháp luật.

Tự nguyện

Trang 5

B2 MỞ L/C TẠI NGÂN HÀNG

Ðiều kiện mở L/C:

Ðể được mở L/C, Doanh nghiệp phải nộp tại

ngân hàng:

- Giấy đăng ký kinh doanh

- Tài khoản ngoại tệ tại Ngân hàng ( muốn mở tài khoản phải đóng ít nhất 500 USD vào tài khoản chuẩn bị mở cùng với các giấy tờ sau:

+ Quyết định thành lập Công ty

+ Quyết định bổ nhiệm Giám đốc và Kế toán

trưởng

Trang 6

+ Ðơn xin mở L/C at sight ( theo mẫu

in sẵn của Ngân hàng) Cơ sở viết đơn

là hợp đồng mua bán ngoại thương đã

ký kết.

   + Giấy phép nhập khẩu (nếu hàng

hoá được quản lý bằng giấy phép)

   + Quota ( đối với hàng quản lý bằng hạn ngạch)

  

Trang 7

 + Giấy phép nhập khẩu ( nếu có) hoặc quota nhập

   + Phương án bán hàng để thanh toán nhập khẩu

   + Ðơn xin mở L/C trả chậm (theo mẫu in sẵn của Ngân hàng).Cơ sở viết đơn là hợp đồng mua bán ngoại thương đã ký kết.

   + Ðơn xin bảo lãnh và cam kết trả nợ ( theo mẫu của Ngân hàng)

- Ðối với L/C trả chậm:

Trang 8

Lưu ý khi làm đơn xin mở L/C:

 Cơ sở viết đơn là hợp đồng mua bán

 Trên đơn phải có chữ ký của Giám đốc và Kế toán

trưởng

 Nhà nhập khẩu nên fax đơn xin mở L/C đến nhà xuất

khẩu xem trước và xin ý kiến để tránh bị tu chỉnh

Trang 9

Ký quĩ mở L/C:

Hiện nay các ngân hàng quy định tỷ lệ ký

qũi (100%; dưới 100% hoặc không cần ký quĩ) đối với doanh nghiệp nhập khẩu căn

cứ vào:

    - Uy tín thanh toán của doanh nghiệp

    - Mối quan hệ của doanh nghiệp đối với ngân

hàng

    - Số dư ngoại tệ trên tài khoản của doanh

nghiệp

    - Công nợ của doanh nghiệp nhập khẩu

    - Tính khả thi trong phương án kinh doanh

hàng nhập khẩu của đơn vị nhập khẩu

Trang 10

Cách thức ký quĩ:

 - Nếu số dư tài khoản tiền gửi của khách

hàng lớn hơn số tiền ký quĩ, ngân hành

sẽ trích từ tài khoản tiền gửi chuyển

sang tài khoản ký quĩ.

 - Nếu số dư tài khoản tiền gửi nhỏ hơn số

tiền ký quĩ, giải quyết bằng hai cách sau:

+ Mua ngoại tệ để ký quĩ

+ Vay ngoại tệ để ký quĩ.

Trang 11

Khi mở L/C trả chậm: phải có sự bảo lãnh của ngân hàng nên nhà nhập khẩu phải trả thêm 0,2% - 0,5% cho mỗi quý tùy vào từng mặt hàng nhập khẩu.

Trang 12

NGƯỜI NHẬP KHẨU THUÊ PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NẾU

TRONG HỢP ĐỒNG THỎA THUẬN THEO ĐIỀU KIỆN:

Trang 13

Mua bảo hiểm hàng:

NGƯỜI NHẬP KHẨU PHẢI TỰ MUA BẢO HIỂM HÀNG HÓA

NẾU TRONG HỢP ĐỒNG THỎA THUẬN THEO ĐIỀU KIỆN:

 NHÓM E: EXW

 NHÓM F: FCA, FAS, FOB

 NHÓM C: CFR, CPT

(THEO INCOTERM 2000 KHÔNG QUY ĐỊNH

NHƯNG NGƯỜI NHẬP KHẨU TỰ MUA ĐỂ HẠN CHẾ RỦI RO)

Trang 14

Các nhóm bảo hiểm:

Nhóm C:

 Tổn thất, tổn hại hợp lý quy cho

 Tổn thất, tổn hại gây ra bởi

Nhóm B:

 Nhóm C

 Động đất, núi lửa, sét đánh

 Nước biển, sông hồ sâm nhập

 Nước cuốn hàng khỏi boong tàu

 Tổn thất toàn bộ bất cứ kiện hàng nào rơi khỏi boong tàu, hoặc rơi trong quá trình xép, dỡ hàng.

Nhóm A:

 Nhóm C

 Nhóm B

 Thời tiết xấu

 Manh động ác ý,cướp biển

 Rủi ro mất cắp,không giao hàng,giao thiếu hàng, hàng bị nóng ẩm

Trang 15

Giá trị bảo hiểm: (insured value- V)

 Là trị giá hàng hóa được mua bảo hiểm do người mua

bảo hiểm khai báo hoặc được tính cơ sở giá bán trên hóa đơn theo điều kiện CIF + 10%CIF

Trang 16

Tiền bảo hiểm :

Tiền bảo hiểm: (insured amount – A)

Theo nguyên tắc:

 A<V : Mua BH một phần hàng hóaCông ty bảo hiểm trả: A/V

 A=V : Mua BH toàn bộ

Công ty bảo hiểm trả: A=V

 A>V công ty bảo hiểm chỉ trả A=V

Trang 17

Phí bảo hiểm: (premium- I)

 Là số tiền phải nộp khi mua bảo hiểm

 I= V.R

Với R là tỉ lệ phí bảo hiểm.

Trang 18

Cách mua bảo hiểm:

Khai thác viên của công ty bảo hiểm sẽ hướng dẫn các

vấn đề:

 Nghiên cứu các điều kiện BH

 Lựa chọn điều kiện phù hợp

Trang 21

Bất hợp lệ thường gặp khi kiểm

tra hoá đơn thương mại:

 - Tên và địa chỉ của các bên có liên quan được

ghi trên hoá đơn thương mại khác với L/C và các chứng từ khác

 - Số bản hoá đơn phát hành không đủ theo yêu

cầu của L/C

 - Số lượng, đơn giá, mô tả hàng hoá, tổng trị

giá, điều kiện đóng gói và ký mã hiệu hàng hoá trên hoá đơn không chính xác với nội dung của L/C

Trang 22

Các bất hợp lệ thường gặp ở vận đơn:

 - Tên, địa chỉ và các thông tin khác về người gửi hàng,

người nhận hàng, người được thông báo không phù hợp theo quy định của L/C

 - Các thay đổi bổ sung trên vận đơn không có xác

nhận của người lập( chữ ký và con dấu)

 -Vận đơn thiếu tính chính xác thực do người lập vận

đơn không nêu rõ tư cách pháp lý đối với trách nhiệm chuyên chở lô hàng này

 - Số L/C và ngày mở L/C không chính xác

 - Các điều kiện dóng gói và ký mã hiệu hàng hoá

không theo đúng quy định của L/C

 - Số hiệu container hay lô hàng không khớp với các

chứng từ khác như chứng từ bảo hiểm, hoá đơn

Trang 23

Các bất hợp lệ thường gặp đối với

 - Chứng từ bảo hiểm không ký hậu chuyển quyền sở hữu bảo

hiểm hàng hoá cho nhà nhập khẩu

 - Mô tả hàng hoá và những thông tin khác không khớp với

L/C hoặc các chứng từ khác

 - Mua bảo hiểm sau khi giao hàng lêm tàu hoặc không nêu

ngày lập chứng từ bảo hiểm

 - Không nêu số lượng bản chính được phát hành

 - Không nêu hoặc nêu không đầy đủ các điều kiện bảo hiểm

 - KHông nêu tổ chức giám định hàng hoá hoăc nơi khiếu nại,

bồi thường theo quy định L/C

Trang 24

Các bất hợp lệ thường gặp đối với

phiếu đóng gói:

 - Không nêu hoặc nêu không chính xác điều

kiện đóng gói   theo quy định trên L/C

 - Thông tin về các bên lliên quan không đầy

đủ và chính xác

 - Tổng trọng lượng từng đơn vị hàng hoá

không khớp với   trọng lượng cả chuyến

hàng

Trang 25

Các chứng từ khác:

 - Giấy chứng nhận kiểm nghiệm, Giấy chứng nhận hun

trùng/ Giấy chứng nhận kiểm dịch phải được lập hoặc

có xác nhận ngày tiến hành kiểm nghiệm/ kiểm dịch

là trước ngày giao hàng

 - Hoá đơn bưu điện gửi chứng từ ( Courier receipt)

ngày nhận  chứng từ phải nằm trong thời hạn của L/C, kèm theo xác nhận của người nhận chuyển bộ chứng từ

 - Giấy chứng nhận chất lượng và số lượng phải được

lập theo quy định của L/C

 - Giấy chứng nhận xuất xứ do Phòng thương mại và

Công nghiệp hoặc người sản xuất hoặc người thụ

hưởng lập theo quy định của L/C

 - Các điện, fax thông báo giao hàng: thời hạn thông

báo phải phù hợp với quy định của L/C

Trang 26

b1 NHẬN VÀ KIỂM TRA CHỨNG TỪ

b3 LẤY LỆNH D/O b2 KHAI HQĐT VÀ ĐÓNG THUẾ TK

b4 ĐĂNG KÝ TỜ KHAI TẠI CẢNG b5 KIỂM HÓA (NẾU LUỒNG ĐỎ) b6 RÚT TỜ KHAI

b7 ĐÓNG TIỀN THƯƠNG VỤ b8 THANH LÝ TK

b9 GIAO CHO NGƯỜI VẬN TẢI B5 THỦ TỤC HẢI QUAN NHẬP KHẨU

Trang 28

b2 KHAI HQĐT VÀ ĐÓNG THUẾ TK

Sử dụng phần mềm ECUS5(VNACCS) để khai HQĐT tại doanh nghiệp.

Trang 44

Sau khi đã hoàn tất khai điện tử, ta sẽ nhận được tờ khai hải quan hàng nhập, in bộ tờ khai ra và nộp thuế tờ khai.

Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước phải được đóng mộc của ngân hàng.

Note: giấy nộp tiền là bằng chứng cty đã nộp thuế,

Ko được làm mất khi nộp vào

hải quan mở tk chỉ nộp bản photo sao y.

Trang 45

Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước

Trang 46

b3 LẤY LỆNH D/O

Trước khi tàu cập cảng (hàng về) khoản 2 ngày, hãng tàu

sẽ gửi một thông báo hàng đến cho chúng ta.

Trang 48

Giấy mượn cont

Trang 49

Sau khi đã đóng tất cả các phí, nhân viên hãng tàu sẽ giao D/O gồm 4 bản, có đóng mộc ký

phát của hãng tàu.Cần phải kiểm tra lại bộ D/O trước khi rời khỏi hãng tàu:

+ Nội dung trên D/O đã đúng với B/L hay chưa

+ Thời hạn hiệu lực của D/O

+ Mộc của hãng tàu, dấu giao thẳng

+ Các hóa đơn đóng tiền tại hãng tàu (phí D/O,CFS, phí chứng từ, )

Trang 51

b4 ĐĂNG KÝ TỜ KHAI TẠI CẢNG

b4 ĐĂNG KÝ TỜ KHAI TẠI CẢNG

●Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước

●Giấy giới thiệu

●Giấy đăng ký kiểm hóa (luồng đỏ)

Trang 52

b5 KIỂM HÓA (NẾU LUỒNG ĐỎ)

Đăng kí chuyển bãi kiểm hóa tại điểm đăng kí chuyển bãi kiểm hóa- rút ruột (tại phòng thương vụ cảng): nộp một bản sao D/O trên đó có ghi tên, số điện thoại của mình, tên công ty.

- Sau đó nộp một D/O và giấy giới thiệu ở nơi đăng ký cắt seal, ta nhận lại một phiếu yêu cầu cắt/bấm seal

Trang 55

B6 RÚT TỜ KHAI

Rút tờ khai tại bộ phận trả tờ khai: Gồm tk bản chính có mộc và chữ ký của hải quan

Trang 56

B7 ĐÓNG TIỀN THƯƠNG VỤ Phiếu EIR

Trang 57

Đến Văn phòng đội giám sát cổng nôp:

 Tờ khai+list cont đã đóng mộc thông quan

 Bản sao tờ khai+list cont

Trang 58

b9 GIAO CHO NGƯỜI VẬN TẢI

Giao phiếu EIR đã đóng dấu và phiếu mượn container (phiếu hạ rỗng) của hãng tàu cho tài xế để kéo container về kho.

Trang 59

Tại kho công ty phải:

 Chuẩn bị nhân công, máy móc xuống hàng

 Kiểm đếm giao cho thủ kho

Sau khi đã xuống hàng, tài xế sẽ kéo cont rỗng đến nơi

trả rỗng quy định

B6 NHẬN HÀNG VỀ KHO CÔNG TY

Ngày đăng: 29/10/2017, 18:10

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w