1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

17 296 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 17
Dung lượng 13,79 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Đối với toà nhà làm việc cao tầng: Mỗi thang sẽ phục vụ khoảng 250 người. Nếu toà nhà có 1000 người thì số lượng thang sẽ là 1000:250 = 4 thang. Tải trọng 900kg – 1000kg 2. Đối với các chung cư: Thông thường người ta hay chọn các thang có tải trọng từ 6001000kg 3. Đối với các khách sạn hoặc nhà tư nhân: Mỗi thang sẽ phục vụ khoảng 150 người. Tải trọng thang 450kg – 600kg. 4. Đối với các bệnh viện: Diện tích cabin và cửa cabin phải rộng hơn thang chở khách thông thường. Tải trọng lớn từ 1000kg trở lên.

Trang 1

CHUYÊN ĐỀ TRANG THIẾT BỊ CÔNG TRÌNH

Trang 2

Tăng dân số

Tiết kiệm diện tích đất xd

Tạo vẻ mặt hiện đại cho đô thị…

NHÀ CAO TẦNG

ngày càng cao hơn và hiện đại hơn

THANG MÁY

ngày càng tối ưu và hiện đại hơn

Tăng thêm sự sang trọng cho tòa nhà

Tiết kiệm thời gian & sức lực con người

Giải quyết giao thông theo chiều đứng

Người bạn đồng hành:

NHU CẦU SỬ DỤNG THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

NHÓM 14 Trình bày: TRẦN THẾ ANH

Trang 3

THEO CÔNG DỤNG

(TCVN 5744-1993)

Chuyên chở người

Chuyên chở người

có tính đến hàng hóa đi kèm

Chuyên chở hàng hóa

có người đi kèm

Chuyên chở giường

(bệnh viện)

Chuyên chở hàng hóa

không người đi kèm

NHÓM 14 Trình bày: TRẦN ĐỖ NGỌC THANH

PHÂN LOẠI THANG MÁY

Trang 4

THEO HỆ THỐNG

DẪN ĐỘNG CABIN

Dẫn động điện

NHÓM 14 Trình bày: TRẦN ĐỖ NGỌC THANH

PHÂN LOẠI THANG MÁY

Dẫn động thủy lực

Dẫn động khí nén

Trang 5

THEO THÔNG SỐ

CƠ BẢN

Tốc độ di chuyển của cabin

NHÓM 14 Trình bày: TRẦN ĐỖ NGỌC THANH

PHÂN LOẠI THANG MÁY

loại tốc độ thấp: v < 1 m/s

loại tốc độ trung bình: v = 1- 2,5 m/s

loại tốc độ cao: v = 2,5 – 4 m/s

loại tốc độ rất cao: v > 4 m/s

Khối lượng vận chuyển của cabin

loại nhỏ: Q < 500 kg

loại trung bình: Q = 500 – 1000 kg

loại lớn: Q = 1000 – 1600 kg

loại rất lớn: Q > 1600 kg

Trang 6

NHÓM 14 Trình bày: TRẦN ĐỖ NGỌC THANH

GiỚI THIỆU THANG MÁY

Trang 7

NHÓM 14 Trình bày: VÕ DUY TÂN

MÁY KÉO

TỦ ĐiỀU KHIỂN

BỘ CHỐNG VƯỢT TỐC

SÀN PHÒNG MÁY

-CỬA CABIN

RAIL DẪN HƯỚNG

ĐỐI TRỌNG

HỆ THỐNG CỬA TẦNG

BẢNG ĐiỀU KHIỂN

TẦNG

SÀN TẦNG

LÒ XO GiẢM CHẤN

ĐÁY

HỐ THANG

CẤU TRÚC TỔNG QUAN

Trang 8

NHÓM 14 Trình bày: VÕ DUY TÂN

CẤU TẠO THANG MÁY

Trang 9

NHÓM 14 Trình bày: VÕ DUY TÂN

CẤU TẠO THANG MÁY

Trang 10

NHÓM 14 Trình bày: PHẠM BÁCH TÙNG

BỐ TRÍ THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

Cần tuân theo quy định về phòng

cháy, phòng khói, cấp cứu người

bị nạn, quy định về giao thông

trong công trình của nguyên lý

cấu tạo kiến trúc

- Thang máy phục vụ các khu vực

riêng ở tầng trên cao nên xếp lại

thành nhóm , với hệ điều khiển nối

kết.

-Cũng nên thiết kế các hành lang tùy

theo từng mặt bằng để những người

đứng đợi có thể nhanh chóng đi vào

bất cứ thang máy nào tới trước

- Lối vào thang máy không được

nằm ngay phía đối diện của đường

đi lại chính …

Trang 11

NHÓM 14 Trình bày: PHẠM BÁCH TÙNG

BỐ TRÍ THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

Với cao ốc văn phòng tầm tầm 18

tầng, việc mỗi thang máy có hành

trình đi hết từ tầng trệt (hay hầm)

lên đến tầng trên cùng, dừng ở

mỗi tầng, là điều bình thường

Đây là loại thiết kế hệ thang máy

một lobby (sảnh thang máy), từ

lobby này có thể đi đến được tất

cả các tầng, tầng nào cũng gọi

thang được.

Với các skyscraper, thường sẽ có

thêm nhiều lobby nữa, ngoài lobby

trệt Các lobby này gọi là sky

lobby, bố trí sau một số tầng nhất

định, tùy mỗi công trình, có thể

trong khoảng 20 – 40 tầng có một

sky lobby Lấy ví dụ tòa nhà Taipei

101 có 101 tầng, chia làm 3 zone,

3 lobbies Khách vào tòa nhà có

nhu cầu đi đến tầng 95 sẽ gọi

thang máy đi thẳng đến sky lobby

tầng 89 (express to 89F) rồi từ đây

tiếp tục gọi thang máy để lên tầng

mong muốn.

Trang 12

NHÓM 14 Trình bày: PHẠM BÁCH TÙNG

BỐ TRÍ THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

Cũng có thể thấy sky lobby trong

những tòa nhà không quá cao

nhưng được sử dụng với nhiều

chức năng – mixed use – hoặc

những tầng trên cùng được bố trí

làm nhà hàng, quán cafe nhằm triệt

để tận dụng ưu thế “a view to kill”

Lúc này người ta bố trí một sky

lobby cho khu vực trên cùng của tòa

nhà, khách vào sẽ gọi thang máy đi

thẳng lên đây

- Điển hình như Saigon Trade

Center ở TpHCM, khách ở tiền sảnh

tầng trệt muốn đi lên cafe trên tầng

thượng sẽ gọi thang máy đi thẳng

đến tầng 32 (express to 32F) mà

không dừng lại tại bất kỳ tầng ở

giữa nào khác.

Trang 13

NHÓM 14 Trình bày: PHẠM BÁCH TÙNG

BỐ TRÍ THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH

Để đáp ứng mật độ sử dụng lớn trong các tòa nhà chọc trời,

người ta còn sử dụng loại thang máy hai tầng (double deck

elevator),

Double deck elevetor được lắp đặt lần đầu tiên vào năm 1932

cho công trình New York City Subway Terminal Building nhưng

chỉ thật sự thể hiện ưu điểm của nó sau này ở các tòa nhà cao

tầng Tháp đôi Petronas ở Kuala Lumpur hay Taipei 101 ở Đài

Bắc hay Sears Tower ở Chicago đều có dùng loại double deck

elevator này

ra phương án dùng triple deck elevator đầu tiên trên thế giới

nhưng sau đó lại thôi!

Trang 14

NHÓM 14 Trình bày: PHẠM BÁCH TÙNG

Burj Dubai

Here is a drawing showing the elevators and what zones

they service It also shows the core area they are in

Here is a drawing of the fire service elevators.

Here is a drawing of the service elevators

hotel elevators the office elevator group.

Nhìn chung, công trình càng cao, số lượng thang máy càng nhiều, diện tích dành cho

hệ thang máy càng lớn Gần như toàn bộ diện tích những tầng dưới cùng được dùng cho hệ thang máy Tầng trệt và những tầng tiếp theo phải dành khá nhiều diện tích cho các hố thang, và như đã nói, càng cao càng cần nhiều hơn nữa Theo các kỹ sư của Mitsubishi Elevator thì trung bình hệ thống thang máy của một tòa nhà 100 tầng sẽ

Một trong những giải pháp mà các kỹ sư, các nhà thiết kế đang hướng đến là tích hợp

theo chiều ngang vào một hốc để nhường chỗ cho thang khác chuyển động, nôm na như là tạm né qua một bên để nhường đường Tất nhiên phương án như vậy sẽ vô cùng phức tạp, và hiện chưa có hệ thống nào được đưa vào vận hành, và có lẽ trong tương lai gần cũng không

Sau sự cố 11 tháng 9, người ta đặt

vấn đề về việc di tản toàn bộ người

trong các tòa nhà chọc trời ra ngoài

sao cho an toàn nhất, nhanh nhất có

thể được Từ trước đến nay, mọi

người đã quen với suy nghĩ khi có

hỏa hoạn, tuyệt đối không dùng

thang máy và phải dùng thang bộ

Vấn đề là, phương án này thực tế rất

không khả thi và không hiệu quả đối

với các skyscraper trên 100 tầng, với

hơn 10.000 người có mặt ở một thời

điểm Người ta đang dần đặt lại vấn

đề – Rethinking high-rise egress, top

máy trong trường hợp có sự cố

Thang máy sẽ ngày càng an toàn

hơn, hiệu quả hơn trong việc kết nối

toàn bộ tòa nhà, skyscraper và cả

mega skyscraper sau này

Trang 15

NHÓM 14 Trình bày: LÊ TRỌNG QUYỀN

TÍNH TOÁN LỰA CHỌN THANG MÁY

BƯỚC 1: LỰA CHỌN LOẠI THANG

1.Thang máy chở người

2.Thang máy chở người có tính hàng hóa đi kèm

3.Thang máy chở hàng có người đi kèm

4.Thang máy chở hàng không người đi kèm

5.Thang máy chở giường

BƯỚC 2: LỰA CHỌN SỐ THANG VÀ TẢI TRỌNG

1.Đối với toà nhà làm việc cao tầng:

Mỗi thang sẽ phục vụ khoảng 250 người

Nếu toà nhà có 1000 người thì số lượng thang sẽ là 1000:250 = 4 thang

Tải trọng 900kg – 1000kg

2 Đối với các chung cư:

Thông thường người ta hay chọn các thang có tải trọng từ 600-1000kg

3 Đối với các khách sạn hoặc nhà tư nhân:

Mỗi thang sẽ phục vụ khoảng 150 người Tải trọng thang 450kg – 600kg.

4 Đối với các bệnh viện:

Diện tích cabin và cửa cabin phải rộng hơn thang chở khách thông thường Tải trọng lớn từ 1000kg trở lên

Trang 16

NHÓM 14 Trình bày: LÊ TRỌNG QUYỀN

TÍNH TOÁN LỰA CHỌN THANG MÁY

BƯỚC 3: LỰA CHỌN TỐC ĐỘ

Tốc độ thang máy sẽ phụ thuộc vào loại thang và số tầng,

số tầng càng cao thì tốc độ càng lớn

Với các toà nhà làm việc cao tầng thì tốc độ của thang sẽ được tính bằng cách nhân

số tầng của toà nhà với 10

Ví dụ: toà nhà làm việc có 15 tầng thì tốc độ của thang sẽ là : 15×10 =150m/phút

Chung cư thường thấp bằng một nửa so với các toà nhà cao tầng do những người sử dụng thang ở nhiều tầng khác nhau nên trong quá trình vận chuyển thang sẽ dừng liên tục

Khách sạn sẽ được tính bằng cách nhân số tầng của toà nhà với 7,5

Thang bệnh viện để tránh cho bệnh nhân cảm thấy chóng mặt và thang chở hàng để tránh nguy hiểm trong khi vận chuyển hàng nặng thường chọn tốc độ thấp từ 30m/phút đến 60m/phút

Trang 17

NHÓM 14 Trình bày: LÊ TRỌNG QUYỀN

TÍNH TOÁN LỰA CHỌN THANG MÁY

BƯỚC 4: LỰA CHỌN NỘI THẤT CABIN

Việc lựa chọn nội thất cabin sẽ phụ thuộc vào loại thang, mục đích sử dụng thang, địa điểm lắp đặt và vị trí của toà nhà cũng như chi phí đầu tư ban đầu

1 Những thang cần thiết phải lựa chọn nội thất cabin đẹp và sang trọng:

Khách sạn (nhất là các khách sạn từ 3 sao trở lên)

Thang lồng kính

Thang được lắp tại những nơi quan trọng mang tầm cỡ quốc gia và dành để đón khách quốc tế

Toà nhà làm việc hiện đại, sang trọng

Các siêu thị cao cấp

2 Những thang không cần thiết phải lựa chọn nội thất cabin đẹp và sang trọng:

Thang máy được lắp chuyên để vận chuyển hàng hoá

Thang máy được lắp tại những nơi có lưu lượng người dùng nhiều như chung cư, bệnh viện, trường học, cơ quan

Thang máy lắp tại các nhà máy, phân xưởng

Thang chở thức ăn, thực phẩm

Ngày đăng: 08/08/2017, 20:24

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

BẢNG  ĐiỀU KHIỂN - THANG MÁY TRONG CÔNG TRÌNH
i ỀU KHIỂN (Trang 7)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w