Nguyên lý làm việc Trường hợp bình thường: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm bằng máy bơm hút từ cacte và được lọc sạch qua bầu lọc dầu, qua van nhiệt tới đường dầu chính, the
Trang 1Hình Ảnh Minh Họa
Trang 2B¬m dÇu C¸c te
KÐt lµm m¸t dÇu
Van an toµn
§ång hå b¸o ¸p suÊt
C¸c dÇu b«i tr¬n
BÒ mÆt
ma s¸t
Van nhiÖt
BÇu läc
Trang 32 Nguyên lý làm việc
Trường hợp bình thường: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm bằng máy bơm hút từ cacte và được lọc sạch qua bầu lọc dầu, qua van nhiệt tới đường dầu
chính, theo các đường để đến bề mặt ma sát của động
cơ, sau đó trở về cacte.
Trang 5Cácte dầu
C ác mặt ma sát
Bơm
Bầu lọc
Két
Làm
mát
Đường hồi dầu cặn
Đường dầu chính
Van 6
Van 4
Đường hồi dầu
Trang 7Cácte dầu
Bơm
Bầu lọc
Két
Làm
mát
Đường hồi dầu cặn
Đường dầu chính
Van 6
Van 4
Đường hồi dầu
Trang 9Cácte dầu
Bơm
Bầu lọc
Két
Làm
mát
Đường hồi dầu cặn
Đường dầu chính
Van 6
Van 4
Đường hồi dầu
Trang 101 - Thân máy 2 - Nắp máy 3 - Đường nước nóng 4 - Van hằng nhiệt
5 - Két nước 6 - Dàn ống 7- Quạt gió 8 - Ống nước nối tắt 9 - Puli và đai truyền 10 - Bơm 11 - Két làm mát dầu
Hình 26.1
Trang 11
Đườngưtuầnưhoànưcủaưnướcưlàmưmátưkhiưnhiệtư
độưđộngưcơưthấpưhơnưgiáưtrịưđịnhưmức
Trang 12độưđộngưcơưcaoưquáưgiáưtrịưđịnhưmức
Trang 13Đườngưtuầnưhoànưcủaưnướcưlàmưmátưkhiưnhiệtưđộư
độngưcơưnằmưtrongưkhoảngưgiáưtrịưđịnhưmức
Trang 15Hệ Thống Làm Mát Khi Nhiệt Độ Thấp
Khi nhiệt độ thấp
1 2
3
5 4
6
Trang 16Hệ Thống Làm Mát Khi Nhiệt Độ Cao
Trang 17Van Hằng Nhiệt Khi Nhiệt Độ Thấp
Khi nhiệt độ thấp
Về tắt bơm
2 1
3
4
5
6
Trang 18Van Hằng Nhiệt Khi Nhiệt Độ Cao
Đến két làm mát
Trang 19II HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ
HOÀ KHÍ:
1 Cấu tạo:
Thùng xăng
Bơm
xăng
Lọc
hoà khí
Bầu lọc khí
Ống dẫn khí Cách bướm gió
Cách bướm ga
Xupap nạp Pittông
Phao xăng
Lỗ thông
Trang 202 Nguyeân lyù: