Động cơ chết máy HIỆN TƯỢNG NGUYÊN NHÂN HỆ THỐNG CHI TIẾT THÀNH PHẦN LOẠI HƯ HỎNG Động cơ chết máy một thời gian ngắn sau khi khởi động Hệ thống nhiên liệu Bơm nhiên liệu Không hoạt độn
Trang 1Chương III:
KIỂM TRA HỆ THỐNG 3.1 MỘT SỐ HƯ HỎNG – PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA
3.1.1 Động cơ chết máy
HIỆN
TƯỢNG
NGUYÊN NHÂN
HỆ THỐNG
CHI TIẾT THÀNH PHẦN
LOẠI HƯ HỎNG
Động cơ chết
máy một thời
gian ngắn sau
khi khởi động
Hệ thống nhiên liệu
Bơm nhiên liệu Không hoạt động Rơle mở mạch Không bật
Bộ ổn định áp suất
Hoạt động không đúng
Bộ lọc và đường ống nhiên liệu Bị tắc Động chết Hệ thống điều Cảm biến lưu lượng gió Điện trở
Trang 2máy khi nhấn
chân ga
khiển điện tử
Cảm biến nhiệt độ nước
và điện áp sai
Động cơ chết
máy khi nhấn
chân ga
Hệ thống
nạp khí
Cổ họng gió
Hoạt động không đúng
Hệ thống điều khiển điện tử Cảm biến lưu lượng gió
Hoạt động không đúng
Động cơ chết
máy nhưng
không thể khởi
động lại được
Hệ thống cấp nguồn
Khoá điện
Tiếp xúc kém Rơle EFI chính
Hệ thống điều
khiển điện tử Cảm biến lưu lượng gió
Hoạt động không đúng
Cuộn đánh lửa Tiếp xúc kém
3.1.2 Động cơ khởi động kém
HIỆN TƯỢNG
NGUYÊN NHÂN
HỆ THỐNG
CHI TIẾT THÀNH PHẦN
LOẠI HƯ HỎNG
Không cháy
Hệ thống cấp nguồn
Khoá điện Tiếp xúc kém Rơle chính Không bật
Hệ thống nhiên liệu
Cuộn điện trở Hở mạch
Các vòi phun
Không phun hay phun liên tục
Bơm nhiên liệu
Không hoạt động
Rơ le mở mạch Không bật
Trang 3Bộ ổn định áp suất Áp suất nhiên
liệu không tăng
Bộ lọc và đường ống nhiên liệu Tắc
Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh
Không phun hay phun liên tục Công tắc định thời
vòi phun khởi động
Không bật hay bật liên tục
Hệ thống điều khiển
điện tử Cuộn đánh lửa
Không phát ra các tín hiệu
Có cháy nhưng
động cơ không
khởi động
Hệ thống nhiên liệu
Cuộn điện trở Hở mạch
Các vòi phun
Rò rỉ, không phun hay phun liên tục
Bơm nhiên liệu
Không hoạt động Rơle mở mạch Không bật
Bộ ổn định áp suất Áp suất nhiên
liệu không tăng
Bộ lọc và đường ống nhiên liệu Tắc
Trang 4Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh
Rò rỉ, không phun hay phun liên tục
Công tắc định thời vòi phun khởi động
Không bật hay bật liên tục
Hệ thống nạp khí Các ống dẫn khí Rò rỉ
Hệ thống điều khiển
điện tử
Cảm biến lưu lượng khí
Điện trở hay điện áp không đúng, có hiện tượng hở hay ngắn mạch
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Khi
động cơ
lạnh
Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh
Không phun
Công tắc định thời vòi phun khởi động Không bật
Hệ thống nạp khí Van khí phụ Mở kém hay
Trang 5Khó
khởi
động
không mở
Hệ thống điều khiển
điện tử
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Hở hay ngắn mạch
Khi
động cơ
nóng
Hệ thống nhiên liệu Các vòi phun
Rò rỉ
Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh
Luôn xảy ra
Hệ thống nhiên liệu
Các vòi phun Rò rỉ Rơle mở mạch Không bật khi
khoá điện đã bật
Bộ lọc và đường ống nhiên liệu Tắc
Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh
Rò rỉ hay không phun Công tắc định thời
vòi phun khởi động lạnh
Không bật
3.1.3 Động cơ chạy không tải không êm
HIỆN TƯỢNG
NGUYÊN NHÂN
Trang 6THÀNH PHẦN
Không chạy ở chế
độ không tải nhanh
Hệ thống nạp khí Van khí phụ
Mở không đủ rộng hay không mở
Hệ thống điều khiển điện tử
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Hở hay ngắn mạch
Tốc độ không tải
quá cao
Hệ thống khởi động lạnh
Vòi phun khởi động lạnh Rò rỉ
Hệ thống nạp khí
Các ống dẫn không khí Rò rỉ Van khí phụ Đóng không dủ kín
Cổ họng gió
Điều chỉnh tốc độ không tải sai hay bướm ga đóng không đủ kín