1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

Nhom 3 pot

33 314 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hiện nay các thành phố lớn của nước ta, trong đó có Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh nạn tắc đường, mất an toàn giao thông đang diễn ra một cách trầm trọng.
Tác giả Nguyễn Văn Hướng, Hoàng Huy Hoàng, Bùi Thanh Tuấn, Trần Văn Thịnh, Mai Văn Đức, Đỗ Ngọc Hưng, Tô Thị Mỹ Linh, Nguyễn Thị Lựu, Đinh Ngọc Huyền, Lô Thị Da Ny, Trần Thùy Linh, Vũ Thị Bích Thảo, Nguyễn Thị Yến, Hoàng Hồng Lý, Nguyễn Sỹ Minh, Phạm Thị Tình, Phạm Thị Thu, Nguyễn Thị Mận, Nguyễn Mạnh Hiếu
Trường học Trường Đại Học
Chuyên ngành Những nguyên lí cơ bản của chủ nghĩa Mác – Lê Nin
Thể loại Bài thảo luận
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 33
Dung lượng 8,48 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

1 • Thực trạngNội Dung chính Vấn đề Tai nạn giao thông TNGT và Ùn tắc giao thông UTGT ở Việt Nam... Phương tiện giao thông Sự ra tăng quá nhanh của phương tiện giao thông và đặc biệt là

Trang 1

Lớp NL26

Nhóm 3:

1 Nguyễn Văn Hướng

2 Hoàng Huy Hoàng

3 Bùi Thanh Tuấn

Môn học: Những nguyên lí cơ bản của chủ nghĩa Mác – Lê Nin

Xin chào cô và các bạn

Trang 3

1Thực trạng

Nội Dung chính

Vấn đề Tai nạn giao thông (TNGT) và

Ùn tắc giao thông (UTGT) ở Việt Nam

Trang 6

1 Thực trạng

Năm 2011:

Hà Nội: 1134 nút thường xuyên xảy ra ùn tắc

B -Ùn Tắc Giao Thông:

Trang 9

1 Cơ sở hạ tầng

Đường xá xuống cấp

Trang 10

2 Nguyên nhân

1 Cơ sở hạ tầng

Hệ thống đường bộ chưa đạt tiêu chuẩn kỹ thuật:

(Như đô nghiêng, độ bám dính mặt đường, độ phẵng, tầm nhìn

Trang 11

2 Nguyên nhân

1 Cơ sở hạ tầng

Rất ít các ngã tư có cầu vượt

Trang 12

2 Nguyên nhân

1 Cơ sở hạ tầng

Đường nhỏ, phân làn chưa rõ ràng

Trang 13

2 Nguyên nhân

1 Cơ sở hạ tầng

Thiếu bãi đỗ xe, thiếu không gian họp chợ gây lấn đường

Trang 14

2 Nguyên nhân

2 Phương tiện giao thông

Sự ra tăng quá nhanh của phương tiện giao thông và đặc biệt là

xe cá nhân.

Hà Nội: 4,2 triệu (380 nghìn ô tô, 3,8 triệu xe máy).

TPHCM: 5,3 triệu (476 nghìn ô tô, 4,9 triệu xe máy)

Trang 15

2 Nguyên nhân

2 Phương tiện giao thông

11.5% số vụ tai nạn giao thông do phương tiện không đảm bảo an toàn.

Trang 16

2 Nguyên nhân

3 Cách tổ chức, quản lí

Các công trình giao thông chậm tiến độ

Trang 17

2 Nguyên nhân

3 Cách tổ chức, quản lí

Tỷ lệ quỹ đất dành cho giao thông còn quá thấp

(hiện tại chỉ chiếm khoảng 6 - 7% diện tích đất đô thị)

Trang 18

2 Nguyên nhân

3 Cách tổ chức, quản lí

Biển báo giao thông bị che khuất

Trang 19

2 Nguyên nhân

3 Cách tổ chức, quản lí

Tiêu cực của CSGT

Trang 20

2 Nguyên nhân

4 Ý thức người TGGT

Đi xe máy trên vỉa hè

Trang 21

2 Nguyên nhân

4 Ý thức người TGGT

Có cầu đi bộ nhưng không đi.

Trang 22

2 Nguyên nhân

4 Ý thức người TGGT

Bán hàng rong lấn chiếm vỉa hè

Trang 23

2 Nguyên nhân

4 Ý thức người TGGT

Trang 24

2 Nguyên nhân

4 Ý thức người TGGT

Trang 25

3 Giải pháp

1 Cơ sở hạ tầng

Kịp thời tu bổ những con đường xuống cấp.

Trang 26

3 Giải pháp

1 Cơ sở hạ tầng

Nhanh chóng xây dựng và sớm hoàn thành các cầu vượt, công trình giao thông hiện đại.

Trang 27

3 Giải pháp

2 Phương tiện giao thông

Nâng cao chất lượng xe bus, khuyến khích người dân dùng xe công cộng

Trang 28

3 Giải pháp

2 Phương tiện giao thông

Thu phí lưu hành xe cá nhân để giảm lượng xe cá nhân đang tăng chóng mặt (20% - 30%/năm)

Trang 29

3 Giải pháp

3 Cách tổ chức, quản lí

Di dời các trường đại học ra khỏi Hà Nội, quy hoạch lại thành phố, tăng diện tích dành cho giao thông.

Trang 30

3 Giải pháp

3 Cách tổ chức, quản lí

Thực hiện nghiêm chỉnh việc cấp GPLX.

Hiện tại còn nhiều hiện tượng lách luật, mua bằng.

Trang 32

3 Giải pháp

4 Ý thức người TGGT

Tuyên truyền ATGT đến các trường học, cơ quan, mọi người dân

Trang 33

Chân thành cảm ơn

Sự theo dõi của cô

Và các bạn!

Ngày đăng: 22/06/2014, 20:20

Xem thêm

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình thành các bãi đỗ xe nhiều tầng nhằm tiết kiệm  diện tích và đảm bảo không có bãi đỗ xe ở lòng - Nhom 3 pot
Hình th ành các bãi đỗ xe nhiều tầng nhằm tiết kiệm diện tích và đảm bảo không có bãi đỗ xe ở lòng (Trang 31)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w