1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

DE CUONG DAP THU CAT k95

5 262 1

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 81 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

- Các kết quả kiểm tra, thí nghiệm chất lượng vật liệu, thiết bị được thực hiện trong quá trình thi công đắp thử; - Đề cương thi công thí điểm đắp cát K95 nền đường do Nhà thầu lập và đư

Trang 1

CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG TRÌNH

GIAO THÔNG HÀ NỘI

*****************

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT

NAM Độc Lập - Tự do - Hạnh Phúc

************************

Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2019

ĐỀ CƯƠNG ĐẮP THÍ ĐIỂM CÁT NỀN ĐƯỜNG K95

Dự án: Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng

Gói thầu: Thi công xây dựng tuyến đường trục chính 48m (GĐI)

Hạng mục: Nền đường.

Địa điểm xây dựng: Phường Vạn Hương – Quận Đồ Sơn – Hải Phòng

I - CĂN CỨ LẬP ĐỀ CƯƠNG:

- Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công

- Tài liệu chỉ dẫn kỹ thuật kèm theo hợp đồng xây dựng;

+ TCVN 9436:2012 – Nền đường ô tô – thi công và nghiệm thu;

+ TCVN 4447:2012 – Công tác đất – thi công và nghiệm thu

- Các kết quả kiểm tra, thí nghiệm chất lượng vật liệu, thiết bị được thực hiện trong quá trình thi công đắp thử;

- Đề cương thi công thí điểm đắp cát K95 nền đường do Nhà thầu lập và được

sự chấp thuận của Ban quản lý xây dựng và Tư vấn giám sát

- Các điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội có liên quan nơi công trình xây dựng

- Năng lực của nhà thầu về thiết bị máy móc, nhân lực và khả năng tài chính cũng như kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng giao thông của Nhà thầu

II - CHUẨN BỊ MẶT BẰNG THI CÔNG:

- Mặt bằng đắp thử Nhà thầu chọn đoạn từ N25 Km: 0+480 -:- N30 Km: 0+580 tuyến đây là đoạn đường thẳng có bề rộng nền 11.5 m với chiều dài 100.0 m chia thành 5 đoạn, chiều dài như sau : 20m, 20m, 20m, 20m,20m

- Sau khi thi công đào khuôn, trải vải địa kỹ thuật xong, tiến hành chuẩn bị cho công tác đắp cát đầm chặt K95

Cụ thể là:

Trang 2

- Sửa chữa các khuyết tật trên phần đường, vệ sinh bề mặt sạch sẽ, tưới ẩm bề mặt

Việc đắp thử cát nền đường K95 chỉ được tiến hành khi nền đường đã được nghiệm thu và đủ các tiêu chuẩn về mặt kỹ thuật như: nghiệm thu trải vải địa kỹ thuật, độ dốc ngang, độ bằng phẳng bề mặt, các sai số đều nằm trong giới hạn cho phép

III - YÊU CẦU VẬT LIỆU THI CÔNG:

- Cát đắp được lấy tại mỏ cát xã Hồng Châu thành phố Hưng Yên Đây là mỏ có trữ lượng đạt yêu cầu, chất lượng đất đắp đảm bảo yêu cầu của dự án (được Chủ đầu tư và TVGS chấp thuận)

- Chiều dầy đắp thử là 30cm Chiều dầy lớp đắp bằng chiều dày sau khi đầm nén

x hệ số lu lèn

- Hệ số lu lèn phải được xác định trước khi tiến hành đắp thử, Có thể lấy bằng 1,22 để tính toán

- Bề dày kết cấu: Kết hợp với việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu, sai số trong phạm vi cho phép (theo văn kiện thầu)

- Cao độ bề mặt cuối cùng của lớp đất đắp tại mọi điểm sẽ đúng với trắc dọc thiết kế với các sai số sau đây:

+ Sai số về chiều dày: +(-) 1cm

+ Sai số về chiều rộng: +(-) 10cm

- Bề mặt cuối cùng của lớp đất đắp phải bằng phẳng, đảm bảo độ mui luyện bề mặt theo thiết kế

Chú ý: Trước khi thi công cần lưu ý thời tiết.

IV - TRÌNH TỰ THI CÔNG:

A - TRÌNH TỰ THI CÔNG:

- Trắc đạc tiến hành cắm cọc căng dây đến cao độ sao cho lớp cát đắp sau khi đắp và lu lèn sẽ đạt được chiều dày thiết kế là 30cm (dự kiến)

- Vật liệu được vận chuyển từ mỏ cát ra hiện trường bằng ôtô tự đổ

- Bề rộng vệt đắp được tính toán rộng hơn so với yêu cầu 20cm để khi lu lèn phía ngoài mép cũng đạt được độ chặt yêu cầu và độ ép dư cần thiết

Trang 3

- Dùng nhân công bù phụ hay gạt bỏ những chỗ lồi lõm nếu có và đảm bảo bề mặt của lớp cát đắp luôn luôn được phẳng nhẵn, khi lu lèn tạo được một khối đồng nhất, tạo độ dốc ngang theo thiết kế

B - TRÌNH TỰ LU:

- Lu từ mép nền đường vào tim nền đường, yêu cầu vệt lu sau đè lên vệt lu trước

từ 25-30cm, tốc độ lu yêu cầu từ thấp đến cao

+ Lu sơ bộ ổn định lớp cát đắp khi đã được tưới đủ nước bằng lu tĩnh bánh sắt

6-8 Tấn với số lần lu được căn cứ điều kiện cụ thể, kết quả lu thử và dự định là 3-4 lần/điểm

+ Dùng lu rung Hamm 14T (khi rung đạt 25T) với dự định 12-15 lần/điểm + Lu hoàn thiện (lu phẳng) bằng lu rung làm việc ở chế độ tắt rung 14T

Số lần lu này để xác định được công lu cần thiết thông qua kết quả đắp thử để lớp đất đắp đạt được độ chặt yêu cầu

+ Lu thí điểm trên chiều dài 100.0 m, chia thành 5 đoạn: mục đích xác định số lần lu thích hợp cho từng loại lu và quan hệ tương hỗ giữa độ ẩm, số lần lu, độ chặt

C- KIỂM TRA NGHIỆM THU:

- K>=95% trong toàn bộ bề dày lớp đắp, trong quá trình lu lèn phải thường xuyên kiểm tra độ chặt bằng phương pháp rót cát

- Trên từng đoạn 20m, trên một mặt cắt ngang đục 3 mẫu để tiến hành kiểm tra

độ chặt hiện trường

- Không cho xe cộ đi lại trên bề mặt lớp cát đắp khi chưa lu lèn xong

- Kiểm tra kích thước hình học

- Bề dày kết cấu: Kết hợp với đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu, sai số trong phạm vi cho phép (theo văn kiện thầu)

- Cao độ bề mặt cuối cùng của lớp lớp đất đắp tại mọi điểm sẽ đúng với trắc dọc thiết kế với các sai số sau:

+ Sai số về chiều dày: +(-) 1cm

+ Sai số về chiều rộng: +(-) 10cm

- Bề mặt cuối cùng của lớp đất đắp phải bằng phẳng, đảm bảo độ mui luyện bề

Trang 4

D- THIẾT BỊ NHÂN LỰC THI CÔNG:

1 Danh mục thiết bị thi công:

2 Nhân lực:

1 Chỉ huy trưởng 01 Theo dõi chỉ đạo

2 Cán bộ KCS Ban điều hành 01 Theo dõi, nghiệm thu nội bộ

3 Cán bộ kỹ thuật, khảo sát 04 Trực tiếp chỉ đạo thi công, ghi

chép, tính toán xử lý số liệu.

4 Công nhân lái xe, máy 04

5 Cán bộ phòng thí nghiệm 02

E- KẾT LUẬN:

- Đoạn đắp thử này được nhà thầu thực hiện trên một đoạn có chiều dày 30cm

- Sau khi thi công xong đoạn đắp thử tiến hành công tác kiểm tra lớp cát đắp K95 tại 5 đoạn trong 100.0m rải thử

 Kiểm tra kích thước hình học, độ dốc dọc, dốc ngang

 Kiểm tra cao độ lớp đất đắp

 Thí nghiệm độ chặt hiện trường bằng phương pháp rót cát tại 4 đoạn theo đúng quy trình

- Mục đích của việc đắp thử này để xác định hệ số lèn ép (hệ số đắp) và số lần lu trên một điểm, từ đó rút ra các yêu cầu thi công cho phù hợp với quy trình và dây truyền công nghệ trên thực tế ở tất cả các khâu: chuẩn bị rải, đầm nén, kiểm

Trang 5

tra chất lượng vật liệu sau khi chuyên chở, kiểm tra khả năng chất lượng của các phương tiện, xe máy bố trí nhân lực phù hợp trong dây chuyền

- Sau khi xác định được hệ số lèn ép, số lần lu lèn trên một điểm và được sự đồng ý của Chủ Đầu Tư và TVGS sẽ tiến hành đắp đại trà

Ghi chú: Trong cả 5 vị trí số độ chặt không đạt yêu cầu thì tăng số lần lu và

kiểm tra lại theo trình tự trên

Nếu trường hợp đã tăng số lần lu mà độ chặt vẫn không đạt yêu cầu kết luận công nghệ thi công, chiều dày chưa hợp lý và tiến hành làm lại theo 2 cách:

- Thay đổi công nghệ thi công

BAN QL XÂY DỰNG TƯ VẤN GIÁM SÁT NHÀ THẦU THI CÔNG

Ngày đăng: 04/01/2022, 11:23

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

+ Kiểm tra kích thước hình học, độ dốc dọc, dốc ngang. +Kiểm tra cao độ lớp đất đắp. - DE CUONG DAP THU CAT k95
i ểm tra kích thước hình học, độ dốc dọc, dốc ngang. +Kiểm tra cao độ lớp đất đắp (Trang 4)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w