1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

Báo cáo kết quả thi công thí điểm đắp đất đồi k98

5 100 2

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 138,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Công tác thi công thí điểm là cơ sở để đề ra biện pháp tổ chức thi công đại trà nhằm xác định dây chuyền thiết bị thi công, số hành trình yêu cầu và phương pháp hiệu chỉnh độ ẩm. Do vậy, việc thi công thí điểm phải đưa ra được các thống số công nghệ tối ưu sau: Bề dày rải lớp vật liệu trước khi đầm nén; Tổ hợp và quy cách các máy đầm nén cần thiết; Phương pháp hiệu chỉnh độ ẩm; Hệ số lu lèn, chiều dày tối ưu của lớp thi công; Sơ đồ lu lèn của mỗi loại lu với thứ tự và hành trình lu, vận tốc và số lần lu qua một điểm;

Trang 1

BÁO CÁO KẾT QUẢ THI CÔNG DẢI THÍ ĐIỂM ĐẦM NÉN ĐẤT ĐỒI K98

Dự án: Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng

Gói thầu: Thi công xây dựng tuyến đường trục chính 48m (GĐI)

Hạng mục: Nền đường.

Địa điểm xây dựng: Phường Vạn Hương – Quận Đồ Sơn – Hải Phòng

CÁC CĂN CỨ:

- Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công

- Tài liệu chỉ dẫn kỹ thuật kèm theo hợp đồng xây dựng;

+ TCVN 9436:2012 – Nền đường ô tô – thi công và nghiệm thu;

+ TCVN 4447:2012 – Công tác đất – thi công và nghiệm thu

- Các kết quả kiểm tra, thí nghiệm chất lượng vật liệu, thiết bị được thực hiện

trong quá trình thi công đắp thử;

- Đề cương thi công thí điểm đắp đất K98 nền đường do Nhà thầu lập và được sự

chấp thuận của văn phòng Tư vấn giám sát

II VỊ TRÍ ĐẮP THỬ :

Đoạn thi công thí điểm từ N25-Km: 0+480 -:- N30-Km: 0+580 Trái tuyến dài 100m Chiều rộng 11,5m

III THỜI GIAN THỰC HIỆN:

- Thời gian bắt đầu : 7h30 ngày 27 tháng 02 năm 2020

- Thời tiết tốt: nhiệt độ 250C, trời nắng, gió nhẹ

VI NHÂN SỰ VÀ THIẾT BỊ THI CÔNG

1 Nhân s : ự:

2 Cán bộ KCS Ban điều hành 01 Theo dõi, nghiệm thu nội bộ

3 Cán bộ kỹ thuật, khảo sát 04 Trực tiếp chỉ đạo thi công, ghi chép, tính

toán xử lý số liệu

5 Cán bộ phòng thí nghiệm 02

Trang 2

2 Thi t b : ết bị: ị:

TT Loại thiết bị

Công suất (năng suất)

Số lượng

Nhãn hiệu Ghi

chú Yêu cầu Hiện

trường

Toàn bộ thiết bị, máy móc, đang trong tình trạng tốt Công nhân vận hành lành nghề và được bố trí đầy đủ theo thiết bị Tất cả sẵn sàng thi công.

V QUÁ TRÌNH THI CÔNG

1 Nguồn vật liệu :

Vật liệu đất đắp K98 được lấy tại mỏ đã phê duyệt Đất đắp có chỉ tiêu cơ lý đạt yêu cầu vật liệu đắp nền đường theo chỉ dẫn kỹ thuật của dự án và các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành có liên quan

2 Công tác đo đạc:

a Khôi phục tuyến.

Khôi phục hệ thống tim tuyến, tiến hành cắm các cọc chân taluy

Công tác đo đạc được tiến hành với máy thuỷ bình, máy toàn đạc và thước thép

Bố trí trắc đạc thường xuyên trong quá trình thi công để kiểm tra cao độ và kích thước hình học Tất cả các công việc đều được tiến hành dưới sự giám sát của Tư vấn giám sát hiện trường

b Lên ga.

Công tác lên ga đường để cố định những vị trí chủ yếu của mặt cắt ngang nền đường trên thực địa nhằm đảm bảo thi công đúng đồ án thiết kế Căn cứ vào bản vẽ thi công đã được duyệt, hệ thống tim, hướng tuyến để định vị phạm vi thi công một cách chính xác Sau khi xác định xong phải dời ra khỏi phạm vi thi công

3 Công tác thi công.

Việc thi công thí điểm được tiến hành như sau: Thi công đắp từng lớp một từ N25-Km: 0+480 -:- N30-Km: 0+580 Trái tuyếndài 100m và tiến hành san, lu lèn với số lượt lu/điểm tăng dần theo đúng đề cương thi công rải thử đã được chấp thuận, kiểm tra

độ chặt bằng phương pháp rót cát để tìm ra phương án lu, số lượt lu tốt nhất, hệ số rải sẽ

áp dụng vào thi công đại trà

Trang 3

VI KẾT QUẢ THỰC HIỆN

Thi công lớp đất đắp K98 dày 30cm sau khi lu lèn chặt:

- Chiều dày lớp đắp thực tế sau khi lu lèn chặt K98: 30cm

- Trình tự lu:

Giai đoạn 1: Lu lèn sơ bộ tạo độ ổn định, độ bằng phẳng.

- Dùng lu HAMM, tải trọng 15T lu 4 lượt/điểm ; vận tốc lu trung bình V = 2,5 km/

h;

- Lu HAMM phải dọc theo hướng dọc trục tim và lu đồng đều suốt bề rộng nền

đường đoạn thí điểm theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao ( từ hai bên vào giữa trục tim đường ở đoạn đường thẳng và từ phía bụng lên phía lưng các đoạn đường cong )

- Các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè

lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

- Kết thúc giai đoạn lu lèn sơ bộ mặt đường đảm bảo độ bằng phẳng, đúng độ dốc,

độ mui luyện

Giai đoạn 2: Lu lèn chặt:

Dùng lu rung HAMM có tải trọng 25T lu 12 lượt/điểm, vận tốc trunh bình v= 7km/

h

Giai đoạn 3: Lu hoàn thiện.

- Dùng lu HAMM (tắt rung) tải trọng 15T lu 4 lượt/điểm; vận tốc lu trung bình V

= 5 km/h;

- Kết thúc các giai đoạn lu của lần lu thứ nhất tiến hành kiểm tra độ chặt, sau khi

có kết quả, các lần lu tiếp theo tăng dần 2 lượt/điểm ở giai đoạn lu chặt, đến khi đạt độ chặt yêu cầu thì kết thúc giai đoạn lu thử

- Kết thúc giai đoạn lu lèn mặt đường đảm bảo độ bằng phẳng, đúng độ dốc, độ

mui luyện

* Sơ đồ lu:

 Kiểm tra cao độ:

- Hệ số rải Kr được xác định theo công thức sau:

Trang 4

K r =

n lu

n san CD CD

CD CD

Trong đó :

CD san: là cao độ bề mặt lớp đất sau khi rải (m);

CD n : là cao độ mặt bằng thi công (m);

CD lu: là cao độ bề mặt lớp đất sau khi lu lèn xong (đạt độ chặt yêu cầu K98) (m)

- Kết quả tính hệ số san rải theo bảng sau:

Kết quả tính hệ số san rải

- Độ chặt thực tế đạt như sau (Kèm theo kết quả thí nghiệm kiểm tra độ chặt hiện trường):

T

Ngày tháng

Tên cọc

Vị trí thí nghiệm

K.C đến tim

Số lượt lu

Độ chặ t yêu cầu (%)

Độ chặt thực tế (%) 1

0

09/12/201 2

N.2 5

Km0+480,0

18 lượt/

điể m

6

Km0+500,0

7

Km0+520,0

9

Km0+560,0

0

Km0+580,0

1

0

09/12/201 9

N.2 5

Km0+480,0

20 lượt/

điể m

6

Km0+500,0

7

Km0+520,0

Trang 5

9 0 6 5

1

Trong quá trình thi công kiểm tra độ ẩm Nếu không đảm bảo thì tưới thêm bằng xe tưới

Sau khi thi công xong tiến hành lu lèn chặt và bảo dưỡng Thường xuyên giữ ẩm

bề mặt lớp K98 bằng xe tưới nước Việc tưới ẩm theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát

và tuỳ theo điều kiện thời tiết

VII CÔNG TÁC ĐẢM BẢO GIAO THÔNG, VỆ SINH MÔI TRƯỜNG, AN TOÀN LAO ĐỘNG

- Trong quá trình thi công Nhà thầu bố trí đầy đủ các loại biển báo và cọc tiêu tạm Bố trí người cảnh giới và hướng dẫn giao thông tại hai đầu đoạn thi công

- Cán bộ, công nhân tham gia thi công được trang bị đầy đủ bảo hộ lao động, thiết bị thi công hoạt động tốt, đảm bảo an toàn Công nhân vận hành máy móc và lao động phổ thông được hướng dẫn đầy đủ cụ thể

VIII KẾT LUẬN

- Nhà thầu đã hoàn thành công tác thi công thí điểm đắp đất K98 đoạn Km0 +480

÷ Km0+580 theo đúng quy trình Chất lượng đạt theo yêu cầu của dự án

- Nhà thầu đề nghị Ban quản lý Xây dựng, Tư vấn giám sát xem xét chấp thuận cho Nhà thầu thi công đại trà đắp đất K98 đảm bảo đúng tiến độ được chấp thuận /

Ngày đăng: 04/01/2022, 11:14

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w