1. Trang chủ
  2. » Tất cả

THUYẾT-TRÌNH-TRANG-BỊ-ĐIỆN

39 1 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Trang Bị Điện - Điện Tử Trong Máy Công Nghiệp
Tác giả Đặng Văn Thương, Nguyễn Minh Thuận
Người hướng dẫn GV. Dương Văn Tú
Trường học Trường Đại Học
Chuyên ngành Trang Bị Điện
Thể loại báo cáo
Định dạng
Số trang 39
Dung lượng 14,33 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Lưu ý khi sử dụngĐộng cơ AC induction motor Để thiết bị hoạt động hiệu quả và tuổi thọ cao, duy tu, bảo dưỡng thường xuyên là việc làm hết sức cần thiết, và động cơ điện 3 pha cũng không

Trang 1

BÁO CÁO

BÀI TẬP LỚN Trang bị điện - điện tử trong máy công nghiệp

GV Dương Văn Tú

SV Đặng Văn Thương - 1915431

SV Nguyễn Minh Thuận - 1915383

Trang 2

AC inductionmotor

Gồm 2 phần: phần tĩnh và phần quay

một số ứng dụng của động cơ không đồng bộ

Trang 3

AC inductionmotor Phần tĩnh (Stator)

Trang 4

Phần tĩnh (Stator)

Lõi thép của Stator

dây quấn

Trang 5

AC inductionmotor

dây quấn động cơ KĐB 3 pha

dây quấn động cơ KĐB 1 pha

Trang 6

AC inductionmotor

Vỏ máy

Trang 7

Phần quay (rotor)

Lõi thép của Rotor

gồm lõi thép, dây quấn

Trang 8

Cấu tạo rotor lồng sóc

Phần quay (rotor)

dây quấn gồm 2 loại: dây quấn rotor lồng sóc và rotor dây quấn

Rotor dây quấn

Trang 9

- Giữa stator và rotor có 1 khe hở không khí rất nhỏ thường chỉ tầm 3,35-1,5cm

- Khe hở này sẽ ảnh hưởng đến tổn hao trong máy

Trang 10

Nguyên lí hoạt động

Trang 11

Lưu ý khi sử dụng

Động cơ AC induction motor

Để thiết bị hoạt động hiệu quả và tuổi

thọ cao, duy tu, bảo dưỡng thường

xuyên là việc làm hết sức cần thiết, và

động cơ điện 3 pha cũng không ngoại lệ

− Thường xuyên lau chùi vệ sinh sạch sẽ bên ngoài động cơ, tránh để bụi bám quá nhiều và xâm lấn vào bên trong trong động cơ gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của động cơ.

− Khi máy hoạt động, theo dõi âm thanh của máy chạy để phát hiện bất thường và xử lý kịp thời, kiểm tra công suất tiêu thụ năng lượng, dòng vào – ra của động cơ.

- Duy trì chế độ bảo dưỡng động cơ điện định kỳ đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Trang 12

Brushless Direct Current- BLDC

Trang 13

Stator

Trang 14

Rotor

Trang 15

Nguyên lý hoạt động

Trang 16

Cảm biến vị trí Hall sensor

Động cơ BLDC cấu trúc nằm ngang

Trang 17

Bổ sung sau, đuối quá :((((((((

Cứ soạn sẵn 1 cái form chỗ này để t viết ý dô sau nhé

Khi sử dụng Động cơ BLDC ta cần chú ý các

thông số sau:

Trang 18

Synchronous motor

Trang 19

Synchronous motor

Stator

Stator gồm vỏ lõi và dây quấn:

Vỏ làm bằng thép đúc,có nhiệm vụ bảo vệ mạch từ và cùng với tấm chắn để bắt chặt tất cả các phần khác vào máy.Trên vỏ có gắn biển máy.

Lõi stator: được chế tạo hoàn toàn giống như lõi stato của máy điện không đồng bộ dây quấn phần ứng như dây quấn 3 pha (stator, hay rotor) của máy điện không đồng bộ.

Trang 20

roto có hai loại: cực lồi và cực ẩn.

Trang 21

Nguyên lý hoạt động

của động cơ đồng bộ

Trang 22

Các hệ thống điện gồm nhiều máy phát điện đồng bộ làm việc song song với nhau, tạo thành lưới điện Công suất của lưới điện rất lớn so với công suất mỗi máy riêng lẽ, do đó điện áp cũng như tần số của lưới có thể giữ không đổi, khi thay đổi tải.

Để các máy làm việc song song, phải đảm bảo các điều kiện sau:

– Điện áp của máy phát phải bằng điện áp của lưới điện và trùng pha nhau

– Tần số của máy phát phải bằng tần số của lưới điện

– Thứ tự pha của máy phát phải giống thứ tự pha của lưới điện

Nếu không đảm bảo các điều kiện trên, sẽ có dòng điện lớn chạy quẩn trong máy, phá hỏng máy

và gây rổi loạn hệ thống điện

Trang 23

Để đóng máy phát điện vào lưới ta dùng thiết bị hòa đồng bộ

Đối với máy điện công suất nhỏ, có thể đóng vào lưới bằng phương pháp tự đồng bộ như sau: dây quấn kích từ không đóng vào nguồn điện kích từ, mà khép qua điện trở phóng điện, để tránh xuất hiện điện áp cao, phá hỏng dây quấn kích từ Quay roto đến gần tốc độ đồng bộ sau

đó đóng máy phát vào lưới và cuối cùng sẽ đóng dây quấn kích từ vào nguồn điện kích từ, máy

Trang 24

Câu 3: a.Mạch khởi động sao-tam giác động cơ KĐB 3 pha

Trang 25

Câu 3.a

Câu 3a:

Trang 26

b Mạch điều khiển đảo chiều động cơ KĐB 3 pha

Câu 3:

Trang 27

Câu 3.b

Trang 28

c.Mạch hãm động cơ KĐB 3 pha

Câu 3c:

Trang 29

Câu 3.c

Trang 30

Câu 4

Mạch điện khởi động động cơ không

đồng bộ 1 pha

Mạch điện khởi động động cơ không

đồng bộ 1 pha

Trang 31

Câu 4

Trang 32

Các điểm lưu ý để đảm bảo an toàn điện khi sử dụng các loại động cơ không đồng bộ.

Ta nên lắp đặt dư tải để tăng tuổi thọ cho động cơ, việc sử dụng động cơ không hết tải sẽ giúp động cơ được mát và bền hơn Các loại máy nhỏ thì nên dùng 90-95% tải mà máy cho phép, còn với máy lớn thì dùng khoảng 85-90% tải

Sử dụng và chọn động cơ

Trang 33

- Nếu làm việc trong môi trường ẩm, có bụi cao, chẳng hạn như mùn cưa, vải công nghiệp,… thì các bạn nên lựa chọn các loại motor có cấp độ bảo vệ cao IP55 thay vì các động cơ có độ hở với mức bảo vệ IP44.

- Lựa chọn đồng bộ các động cơ điện có khả năng phòng chống cháy nổ nếu như phải dùng trong các môi trường có nhiệt độ cao như hầm lò hơi,

mỏ quặng hay những nơi sản xuất hóa chất, có thể gây cháy như dầu hỏa, khí gas,

- Khả năng tiết kiệm điện năng cũng như hiệu suất của động cơ cũng được thể hiện qua hệ số cos Hệ số này cũng bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như độ rỗng của rãnh, các tiết diện như dây đồng, cùng với chất lượng, và từ tính của tôn

- Bên cạnh đó, để đảm bảo an toàn khi sử dụng, thì ta cần trang bị các chi tiết như: tụ điện, rơ le mất pha, cũng như các rơ le nhiệt để kiểm tra xem phần aptomat chịu được dòng điện là bao nhiêu Ampe

khi sử dụng các loại động cơ không đồng bộ.

Sử dụng và chọn động cơ

Trang 34

Các thiết bị có sử dụng động cơ không đồng bộ 1

Trang 35

Đặng Văn Thương Nguyễn Minh Thuận

Trang 36

1 Kiểm tra phần cơ khí

+ Các mối ghép cơ khí phải đảm bảo chắc chắn và đúng yêu cầu kỹ thuật

+ Quay trục động cơ được ít nhất một vòng mà không bị vướng hoặc va chạm giữa phần quay và phần tĩnh

+ Các bu lông, ốc vít trên động cơ và máy công tác phải được xiết chặt đảm bảo tốt , bắt chặt 04 bu lông chân đế hoặc mặt bích vào giá đỡ hoặc thiết bị công tác

Câu 5

Kiểm tra trước khi vận hành

Trang 37

Đặng Văn Thương Nguyễn Minh Thuận

Câu 5

Kiểm tra trước khi vận hành

2 Kiểm tra phần điện

+ Mở nắp hộp cực của Động cơ điện, tách rời ba pha stato sau đó dùng Megaohm có điện áp thích hợp kiểm tra điện trở cách điện pha-pha và pha-vỏ

Điện trở cách điện phải đạt giá trị:

Rcđ pha –pha ≥ 10MW Rcđ pha –vỏ ≥ 5MW

Nếu điện trở cách điện không đạt thì phải sấy lại bộ dây stator cho tới khi đạt giá trị Rcđ mới cho nối điện

để vận hành

+ Kiểm tra nguồn điện cung cấp từ tủ Aptomat , tủ máy đóng cắt đến động cơ có bị chạm chập,rò điện không?+ Các dây cáp ,các đầu cốt phải được đấu nối chắc chắn, các điểm nối phải đảm bảo tiếp xúc tốt bằng thiết bị chuyên dùng

Trang 38

Đặng Văn Thương Nguyễn Minh Thuận

Câu 5

Kiểm tra trước khi vận hành

+ Trước khi khởi động lại lần đầu tiên sau một thời gian dài ngừng làm việc hoặc không được che chắn thì phải kiểm tra lại điện trở cách điện của dây quấn so với đất

+ Các động cơ cỡ lớn có thiết kế điện trở sấy chống ẩm cuộn dây thì cần cấp điện sấy cuộn dây tối thiểu 60 phút sau đó mới kiểm tra điện trở cách điện cuộn dây ở trạng thái nguội

+ Kiểm tra chiều quay theo yêu cầu Muốn thay đổi chiều quay của Động cơ điện 3 pha thì đổi nối 2 trong ba pha của nguồn cung cấp

+ Sau quá trình khởi động, động cơ chạy êm, không rung, không có tiếng kêu bất thường thì động cơ có thể làm việc tốt Nếu quá trình xảy ra một trong các hiện tượng nêu trên thì phải dừng động cơ và tiến hành kiểm tra lại phần cơ khí và phần điện Trong suốt quá trình làm việc của động cơ người vận hành phải luôn quan sát trạng thái làm việc của động cơ tránh trường hợp đáng tiếc có thể xảy ra

Trang 39

Cám ơn thầy và các bạn quan tâm theo dõi

Ngày đăng: 25/12/2021, 20:48

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w