Bài 1. Tổng quan về động cơ ô tô

Các loại động cơ nhiệt phổ biến hiện nay không được cung cấp nhiệt năng từ bên ngoài một cách trực tiếp mà được cung cấp nhiên liệu được đốt cháy để tạo ra nhiệt năng.. Căn cứ vào vị trí

Quy Nhơn, tháng 7 năm 2021

Bài 1: Nhận dạng loại động cơ

1 Cấu tạo chung của động cơ đốt trong

2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

3 Nguyên lý làm việc của động cơ ô tô

1 Khái niệm về động cơ đốt trong

năng lượng nào đó thành cơ năng Tuỳ thuộc vào dạng năng lượng ở đầu vào là điện năng, nhiệt năng, thuỷ năng, người ta phân loại động cơ thành động cơ điện, động cơ nhiệt, động cơ thuỷ lực.

1 Khái niệm về động cơ đốt trong

 Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt, tức là

năng thành cơ năng Các loại động cơ nhiệt phổ biến hiện nay không được cung cấp nhiệt năng từ bên ngoài một cách trực tiếp mà được cung cấp nhiên liệu được đốt cháy để tạo ra nhiệt năng Căn cứ vào vị trí đốt nhiên liệu, người ta chia các loại động cơ nhiệt thành hai nhóm: động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài.

2 Phân loại động cơ đốt trong

2 Phân loại động cơ đốt trong

lanh:

khí được nạp vào xilanh do chính

hút vào.

nén tới áp suất khoảng 0,5 kG/cm² và đẩy vào xilanh khi cửa nạp mở.

2 Phân loại động cơ đốt trong

 2.5 Phân loại theo cách hình thành khí

hỗn hợp:

 a Khí hỗn hợp được hình thành bên ngoài xilanh nhờ bộ chế hoà khí(bộ chế hòa khí viết tắt là: BCHK) như động cơ xăng,

động cơ ga.

 b Khí hỗn hợp hình thành bên trong

xilanh như động cơ điêsel

2 Phân loại động cơ đốt trong

 2.6 Phân loại theo nhiên liệu sử dụng:

 a Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng.

 b Động cơ sử dụng nhiên liệu điêsel.

 c Động cơ sử dụng khí ga.

 d Động cơ dùng nhiên liệu hỗn hợp.

2 Phân loại động cơ đốt trong

cao áp như ĐC xăng , ĐC ga.

nhiệt độ cao như động cơ điêsel.

II.1 Cấu tạo chung của động cơ

đốt trong

Bộ phận cố định

Cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền

Cơ cấu phân phối khí

Hệ thống làm mát

Hệ thống bôi trơn

Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng

Hệ thống điện động cơ

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

 Sơ đồ cấu tạo của một động cơ

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

1 Điểm chết:

vị trí đỉnh của Piston trong xilanh khi

Piston xa tâm trục khuỷu nhất.

với vị trí đỉnh của piston trong xilanh khi Piston gần tâm trục khuỷu nhất.

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

2 Hành trình của Piston (S): Khoảng cách

đo được giữa ĐCT và ĐCD của hành trình chuyển động của Piston.

khuỷu)

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

3.Thể tích buồng cháy (Vc): Là phần thể tích trong xilanh tạo thành giữa đỉnh Piston và nắp máy khi Piston ở ĐCT.

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

5.Thể tích buồng công tác (Vh):

 -Phần thể tích trong xilanh tạo thành giữa đỉnh Piston

và nắp máy khi Piston ở ĐCD

cháy nhiện liệu được biến đổi thành cơ năng gọi là chutrình công tác

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

7 Kỳ: Là một phần của chu trình công tác xảy ra khiPiston chuyển động từ điểm chết này đến điểm chết kiatrong xilanh của động cơ

 a Động cơ 4 kỳ: Là động cơ có chu trình công tácđược hòan thành trong 4 hành trình của Piston tươngứng với 2 vòng quay của trục khuỷu

 b Động cơ 2 kỳ: Là động cơ có chu trình công tácđược hòan thành trong 2 hành trình của Piston tươngứng với 1 vòng quay của trục khuỷu

II 2 Các thuật ngữ cơ bản của động cơ

8 Hỗn hợp nhiên liệu( hỗn hợp khí cháy) và khí nạp:

 Hỗn hợp được trộn hòa giữa không khí với nhiện liệutheo một tỷ lệ nhất định gọi là hỗn hợp nhiên liệu,

không khí hoặc hỗn hợp nhiên liệu đi vào xilanh củađộng cơ trong một chu trình công tác gọi là khí nạp

9 Sản phẩm cháy được thải ra khỏi xilanh trong một chutrình công tác của động cơ gọi là khí thải

10 Lượng sản phẩm cháy không bị đẩy ra khỏi xilanhđộng cơ sau quá trình thải kết thúc gọi là khí sót

II 3 Nguyên lý làm việc của động cơ ô tô

P = (0,7 – 0,95)

kG/cm²

T° = (70° – 100°C)

P = (10 – 15) kG/cm² T° = (300° – 400°C)

P = (35 – 50) kG/cm² T° = (2000° – 2500°C)

P = (1,1– 1,2) kG/cm² T° = (700° – 800°C)

Nguyên lý làm việc của động cơ ô tô

Nguyên lý làm việc của động cơ ô tô

NHẬN DẠNG ĐỘNG CƠ

Đông cơ Hybrid

3 Công tác chuẩn bị tháo đưa động cơ ra

khỏi xe.

4 Thực hiện tháo, nâng cẩu động cơ ra khỏi xe

 Trình tự thực hiện:

Bước 1: Tiến hành các biện pháp để ngăn chặn xăng bắn ra

1.2 Tháo động cơ ra khỏi xe

 Trình tự thực hiện:

Bước 2: Tháo ắc quy

Trình tự thực hiện:

Bước 3: Tháo ắc quy

Trình tự thực hiện:

Bước 4: Tháo các giắc nối điện

Trình tự thực hiện:

Bước 5: Tháo các các bộ phận bên trong xe

Trình tự thực hiện:

Bước 6: Tháo các kẹp và ống

Trình tự thực hiện:

Bước 7: Tháo đường ống nhiên liệu

Trình tự thực hiện:

Bước 8: Tháo các bộ phận của khoan động cơ

Trình tự thực hiện:

Bước 8: Tháo các bộ phận của khoan động cơ

Trình tự thực hiện:

Bước 9: Tháo các bộ phận bên dưới gầm

Trình tự thực hiện:

Bước 9: Tháo các bộ phận bên dưới gầm

Trình tự thực hiện:

Bước 9: Tháo các bộ phận bên dưới gầm

Trình tự thực hiện:

Bước 10: Lắp kích động cơ (giá đỡ động cơ)

Trình tự thực hiện:

Bước 11: Tháo động cơ cùng hộp số

Trình tự thực hiện:

Bước 12: Tháo hộp số

Trình tự thực hiện:

Bước 12: Tháo hộp số

Trình tự thực hiện:

Bước 13: Tháo ly hợp và bánh đà

Trình tự thực hiện:

Bước 14: Lắp động cơ lên giá

Xem Video tháo động cơ ra khỏi xe