Báo cáo thực tập công nghệ ô tô

Báo cáo thực tập ô tô tại hãng Huyndai . Bao cáo đã được sủa chữa và bổ xung. Các phần trong báo cáo được lấy từ tài liệu chính hãng.............



BÁO CÁO THỰC TẬP

TỐT NGHIỆP

H VÀ TÊN : Ọ

L P : Ớ KHOA : CNKT ÔTÔ

Đ N V TH C T P : Ơ Ị Ự Ậ NĂM : 2021

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY THỰC TẬP 4

PHẦN I Các công việc mà sinh viên đảm nhận theo quy 8

PHẦN II Quy trình bảo dưỡng các dòng xe 17

PHẦN III Những công việc được hướng dẫn,được làm tại nơi thực tập 22

NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP 19

LỜI MỞ ĐẦU

Vào năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ

sư người Đức Carl Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp

ô tô cho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010 Như vậy đủ cho thấy sự phát triển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới, ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô tại nước ta cũng ngày càng phát triển, đã và đang đóng góp một phần không nhỏ vào nguồn thu nhập GDP của đất nước

Để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô, đòi hỏi trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ, công nhân ngày càng cao Từ đó đưa ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô Việt Nam ngang bằng, sánh vai với thế giới Đó cũng

là điều mong mỏi của tất cả chúng ta

Là một sinh viên, nhận thức được tầm quan trọng của kỹ năng nghề nghiệp đối với công việc sau này Ngoài những kiến thức nền tảng được học ở trường, qua thời gian thực tập tại Huyndai Quảng Ninh, em đã được tiếp xúc, thực hành, tham gia bảo dưỡng và sửa chữa trực tiếp trên ô tô Cộng với sự truyền đạt, hướng dẫn tận tình của các anh KTV trong công ty, em đã tích lũy được không ít kinh nghiệm và kỹ năng thực

tế Và đó sẽ là hành trang quý báu cho nghề nghiệp sau này

Báo cáo thực tập tốt nghiệp này ghi lại những kỹ năng bảo dưỡng sửa chữa, những công nghệ mới trên ô tô mà thời gian vừa qua em được trực tiếp quan sát, tìm hiểu, tham gia sửa chữa

Sinh Viên Thực Hiện:

Đỗ Ngọc Thanh

LỜI CẢM ƠN

Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc Giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở trường, từ

đó làm nền tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này

Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty mazda Quảnh Ninh đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học hỏi trong thời gian vừa qua Đội ngũ nhân viên công ty đã giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình

Em xin cảm ơn sự cho phép từ phía Nhà trường, sự quan tâm giúp đỡ từ Khoa ÔTÔ đã giúp em được thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức và kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua

Em xin cảm ơn quý thầy cô khoa ÔTÔ cũng như quý thầy cô trường Đại Học Sao Đỏ đã giảng dạy những kiến thức nền tảng cho em trong suốt thời gian vừa qua Báo cáo thực tập này là những kiến thức nhỏ em học hỏi trong quá trình làm việc Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ phía thầy cô

GIỚI THIỆU VỀ Huyndai QUẢNG NINH

Huyndai Quảng Ninh cơ sở chính thức đi vào hoạt động từ 2019, là một trong những Đại lý chính hãng của Huyndai Thành Công do Huyndai Thành Công là chủ đầu tư cũng là hãng quản lý Huyndai Tọa lạc tại Km 103, quốc lộ 18A, Phường Hà Khẩu, TP

Hạ Long, Quảng Ninh, bên cạnh Vịnh Hạ Long hùng vĩ Showroom với tiêu chuẩn 3S, được đầu tư theo tiêu chuẩn HTC toàn cầu với mức đầu tư trên 35 tỷ đồng, với diện tích gần 2 hecta, : Gồm Showroom trưng bày sang trọng giới thiệu đầy đủ line up sản phẩm của Huyndai , xưởng dịch vụ với trang thiết bị hiện đại, đôi ngũ Kỹ thuật viên nhiệt huyết, được đào tạo chuyên nghiệp, Khu trưng bày và dự trữ phụ tùng chính hãng

Đại lý 3S của Huyndai tại Quảnh Ninh

Huyndai Quảng Ninh là đại lý chính hãng của Huydai Thành Công do Huyndai Thành Công là chủ đầu tư :

* Cung cấp xe ô tô Huyndai mới nhập khẩu.

* Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành xe HUYNDAI và các dòng xe du lịch.

* Cung cấp phụ tùng, phụ kiện chính hiệu.

* Cung cấp dịch vụ bảo hiểm.

* Cung cấp các dịch vụ khác cho xe ô tô như: Sơn phủ gầm, vệ sinh nội thất, khoang động cơ xe

HUNDAI Quảng Ninh được xây dựng với quy mô gần 2 hecta , tọa lạc trên một

vị trí đắc địa tại thành phố Hạ Long, là điểm đến thuận tiện cho Quý khách hàng khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương Huyndai Quảng Ninh là một trong những đại

lý được đầu tư trang thiết bị đồng bộ và hiện đại nhất theo tiêu chuẩn đại lý 3S của

Huyndai Thành Công

Huyndai Quảng Ninh Với quan điểm “ Sự hài lòng của khách hàng là trên hết”, Xưởng Dịch vụ Huyndai Quảng Ninh được đầu tư trên diện tích rộng gần 2hecta, Layout phân khu sửa chữa được sắp xếp khoa học, bao gồm: Khu vực Sửa chữa chung, Khu vực Bảo dưỡng nhanh, Khu vực sửa chữa thân vỏ ( đồng – sơn ), Khu vực sơn nhanh, phòng sơn sấy, hệ thống pha sơn vi tính, Phòng trưng bày phụ tùng chính hãng Với trang thiết bị, công cụ dụng cụ sửa chữa hiện đại, máy chẩn đoán chuyên dụng, quan trọng hơn đó là đội ngũ Kỹ thuật viên chuyên nghiệp, được đào tạo chuyên sâu,

Cố vấn dịch vụ nhiệt huyết với nghề, có kinh nghiệm, trách nhiệm cao

Showroom Huyndai Quảng Ninh có diện tích rộng, thiết kế hiện đại và chuyên nghiệp

là nơi sẽ trưng bày các dòng xe mới của Huyndai

Với đội ngũ nhân sự bao gồm các kỹ sư, kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm được Huyndai đào tạo, cấp chứng chỉ , cùng cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn của Huyndai Thành Công sẽ mang lại sự hài lòng cao nhất đến cho khách hàng

(Showroom Huyndai Quảng Ninh)

NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I CÁC CÔNG VIỆC MÀ SINH VIÊN ĐẢM NHẬN THEO QUY TRÌNH

A QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA XE

TIẾP KHÁCH

NHẬN XE VÀ CỐ VẤN DỊCH

VỤ

CHUẨN BỊ PHỤ TÙNG

KHOẢNG THỜI GIAN LÀM DỊCH VỤ TÙY THUỘC VÀO

LƯỢNG CÔNG VIỆC PHẢI LÀM TRÊN XE

BẢO DƯỠNG

KIỂM TRA LẦN CUỐI

RỬA XE

GIAO XE

+Tiếp khách : Đây là việc đầu tiên khi xe đến xưởng, để biết khách hàng có nhu cầu sửa chữa như thế nào.

+Nhận xe và cố vấn dịch vụ: Các cố vấn dịch vụ sẽ chẩn đoán các hư hỏng và tư vấn một số các dịch vụ vệ sinh xe,

+ Giao việc : Sau khi biết nhu cầu của khách hàng , cố vấn dịch vụ sẽ giao việc cần làm xuống cho các kỹ thuật viên

+ Chuẩn bị phụ tùng : Kỹ thuật viên sẽ lên kho và chuẩn bị các phụ tùng cần

thiết.

+ Bảo dưỡng : Tiến hành bảo dưỡng , sửa chữa theo nhu cầu của khách hàng

+ Kiểm tra lần cuối : Sau khi đã bảo dưỡng sửa chữa xong , đốc công sẽ kiểm tra lại lần cuối

+Rửa xe: khách hàng có nhu cầu rửa xe sẽ có nhân viên đưa xe ra khu vực rửa xe của công ty

+ Giao xe : Khi khách hàng thanh toán hóa đơn xong , đôc côn sẽ bàn giao xe cho khách hàng

PHẦN II QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CÁC DÒNG XE

A Các cấp bảo dưỡng tại HuynĐai

- Bảo dưỡng cấp 1.000 Km

- Bảo dưỡng cấp 5.000 Km

- Bảo dưỡng cấp 10.000 Km

- Bảo dưỡng cấp 20.000 Km

- Bảo dưỡng cấp 40.000 Km

- Bảo dưỡng cấp 80.000 Km

a Bảo dưỡng cấp 1.000 Km

Nội dung công việc thực hiện:

1 Thay dầu máy

2 Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

3 Kiểm tra mức nước làm mát, nước rửa kính, bổ sung nếu thiếu

4 Kiểm tra áp suất lốp, cân lực bánh xe

5 Kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống gạt mưa rửa kính

6 Kiểm tra sơ bộ gầm máy, siết lại ốc phanh

b bảo dưỡng cấp 5.000 Km

Nội dung công việc thực hiện:

1 Thay dầu máy, lọc dầu

2 Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính

3 kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra lốp

4 vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

5 kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu, hệ thống gạt mưa rử kính, gương, cửa

sổ điện

6 kiểm tra sơ bộ gầm máy

7 cân lực bánh xe

c Bảo dưỡng cấp 10.000 Km.

Nội dung công việc thực hiện:

1 Thay dầu máy, lọc dầu

2 Bảo dưỡng phanh

3 Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính

4 kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra lốp

5 vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

6 kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu, hệ thống gạt mưa rử kính, gương, cửa

sổ điện,còi

7 kiểm tra sơ bộ gầm máy, siết lại ốc phanh

8 cân lực bánh xe

d Bảo dưỡng cấp 20.000 Km

Nội dung công việc:

1 Thay dầu máy lọc dầu

2 kiểm tra nước rửa kính, nếu thiếu bổ sung

3 vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hòa

4 kiểm tra tổng thể xe

5 kiểm tra lốp, áp suất lốp

6 bảo dưỡng phanh

7 thay lọc nhiên liệu

e Bảo dưỡng cấp 40.000 Km

1 Thay dầu máy, lọc dầu

2 cân bằng động bánh xe

3 bảo dưỡng phanh

4 thay dầu phanh

5 thay dây curoa

6 thay lọc nhiên liệu

7 vệ sinh lọc gió lọc động cơ,(thay thế nếu cần thiết)

8 bổ sung nước làm mát,nước rửa kính

9 kiểm tra lốp, áp suất lốp,cân lực lốp

1 Thay dầu máy, lọc dầu

2 cân bằng động bánh xe

3 bảo dưỡng phanh

4 thay dầu phanh

5 thay lọc nhiên liệu

6 bảo dưỡng củ đề

7 bảo dưỡng máy phát

8 thay dây curoa

9 thay thế bugi

10 vệ sinh lọc gió lọc động cơ,(thay thế nếu cần thiết)

11 bổ sung nước làm mát,nước rửa kính

12 kiểm tra lốp, áp suất lốp,cân lực lốp

PHẦN III NHỮNG CÔNG VIỆC ĐƯỢC HƯỚNG DẪN, ĐƯỢC LÀM TẠI NƠI

THỰC TẬP

1 Thay dầu động cơ.

1 Mở nắp dầu động cơ

2 Tháo rốn dầu động cơ

3 Xả hết dầu

4 Xiết chặt rốn dầu động cơ

5 Đổ dầu theo mức chỉ định

6 Thăm lại dầu bằng que thăm dầu

7 Nổ máy sau đó thăm lại dầu

2 Bảo dưỡng phanh.

1 Tháo tất cả các bánh

2 Mở các con bulong ác phanh

3 Tháo má phanh

4 Vệ sinh các má phanh (thay thế nếu phanh quá mòn)

5 Kiểm tra lại ác phanh có bị kẹt không (nếu kẹt thì vệ sinh mà tra thêm mỡ)

6 Lắp má phanh

7 Siết bulong phanh

3 Kiểm tra bugi:

Kiểm tra tình trạng đóng muội than trên bugi, khe hở bugi, sự mòn các điện cực,

sự hư hỏng lớp sứ cách điện Nếu không tốt thì thay mới bugi

Tháo và kiểm tra bugi tiến hành như sau:

1 Kéo các đầu dây cao áp khỏi bugi Chú ý tay nắm phải giữ ngay phần đầu dây cáp, giúp tránh làm đứt dây

2 Tháo bugi ra khỏi động cơ bằng một tuýp chuyên dụng ( dùng tẩu để tháo bugi)

3 Đo khe hở bugi (k) bằng một thước cặp.Nếu giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì điều chỉnh lại điện cực

4 Khi lắp bugi mới vào phải kiểm tra khe hở của nó có tốt không

4 Kiểm tra lọc gió:

Nếu lọc gió bị bẩn,công suất động cơ cũng bị giảm

Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy trong điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra và thay thế

5 Kiểm tra lọc xăng:

Nếu lọc xăng bị nghẹt thì công suất động cơ cũng bị giảm.Vì vậy nên thay lọc mới sau khoảng thời gian bảo dưỡng lọc (thường là 20000 km)

6 Kiểm tra hệ thống nhiên liệu:

Kiểm tra các ống nhiên liệu và các chỗ nối có bị hư hỏng hay bị rò rỉ không Kiểm tra bên ngoài ống có bị trầy xước không

Kiểm tra nắp thh̀ng nhiên liệu có lỏng không

7 Thay dầu phanh:

1 Mở nắp dầu phanh

2 Dùng dụng cụ hút dầu phanh( cắm ống hút dầu phanh vào núm xả air)

3 Nới lỏng núm xả air và bắt đầu hút

4 Đổ đầu phanh liên tục cho đến khi đủ mức quy định

5 Thay từng bánh 1 và theo kiểu chữ X

8 Cân bằng động bánh xe

1 Tháo 4 bánh và không được xếp lẫn lộn

2 Gá bánh vào máy cân bằng động và cài đặt thông số bánh xe

3 Bắt đầu cân và dán miếng chì theo như hiển thị trên máy

4 Cân từng bánh và sắp xếp như ban đầu

5 Bắt bánh vào xe và chạy thử

9 Tay lái nặng

Nguyên nhân:

1 Lốp non

2 Thiếu dầu trợ lực tay lái

Cách khắc phục:

1 Bơm lốp đủ áp suất quy định

2 Bổ sung đủ dầu cho trợ lực tay lái

10 Tay lái khó trở về vị trí thẳng (cân bằng)

Nguyên nhân:

1 Thiếu dầu bơi trơn ở các khớp nối của hệ thống lái

2 Bạc lái xiết quá chặt

3 Vít vô tân (bánh răng vít và thanh răng) chỉnh không đúng

4 Góc đặt bánh xe không đúng

Cách khắc phục:

1 Tra dầu mỡ vào các khớp nối

3 Chỉnh lại vít vô tân (thanh răng và vít răng)

4 Chỉnh lại góc đặt bánh xe

11 Tay lái bị rung

Nguyên nhân:

1 Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng

2 Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt

3 Mòn bạc trụ lái

4 Mòn bạc thanh rằng thước lái

5 Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá

6 Bánh xe không cân bằng

7 Do lốp bị vặn hay lốp chửa

8 Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều

9 Lốp mòn không đều

10 Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái

Cách khắc phục :

1 Xiết chặt các đai ốc

2 Xiết chặt lại các khớp nối

3 Thay, tiện lại bạc mới

4 Chỉnh lại bạc tỳ thước lái

5 Thay bạc tròn hay căn lại cho khe hở hợp lý

6 Cân bằng lại các bánh xe

7 Thay thế cao su phần cân bằng, kiểm tra lốp hoặc bơm lại lốp

8 Bơm lốp đủ áp suất quy định

9 Thay lốp

10 Xả khí trong hệ thống trợ lực lái

12 Tay lái nhao (sang trái hoặc sang phải)

Nguyên nhân:

1 Áp suất lốp không đều

2 Cao su tay lái bị thoái hoá

3 Góc đặt vô lăng không đúng

4 Độ chụm bánh và song hành bánh xe sai

5 Rôtuyn lái hỏng do làm việc lâu ngày

Cách khắc phục:

1 Bơm lốp đúng áp suất quy định

2 Thay thế cao su tay lái

3 Chỉnh lại góc đặt vô lăng, độ chụm và độ song hành bánh xe

13 Phanh không ăn

Nguyên nhân:

1 Hành trình của bàn phanh không đúng

2 Đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ

3 Piston bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa

4 Bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng

5 Cúp pen phanh bị hỏng

6 Dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó

7 Má phanh quá mòn

Cách khắc phục:

1 Chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh

2 Xiết chặt lại các đầu khớp nối, thay thế các đệm

3 Xả khí lẫn trong dầu phanh

4 Tháo ra lấy giấy ráp mịn và dầu đánh lại

5 Thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên

6 Thay cúp pen, dây phanh, má phanh mới

14 Bó phanh

Nguyên nhân:

1 Hành trình của bàn phanh không đúng

2 Phanh tay điều chỉnh sai

3 Lò xo kéo hoặc lò so hồi vị má phanh bị hỏng

4 Xylanh phanh bánh xe bị kẹt

5 Tổng phanh bị hỏng

6 Khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh

7 Chốt phanh bị bó do khô dầu hay nước vào

Cách khắc phục:

1 Điều chỉnh lại hành trình bàn phanh

2 Điều chỉnh lại phanh tay

3 Thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh

4 Thay thế xi lanh bánh xe

5 Thay thế tổng phanh

6 Tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống

7 Đánh sạch và cho thêm mỡ

15 Phanh bị ăn lệch một bên

Nguyên nhân:

1 Cúppen dưới xi lanh chia bị hỏng

2 Áp suât hơi lốp không đủ hoặc áp xuất hơi lốp ở các bánh xe không đều

3 Xếp hang lệch một bên

4 Lốp mòn không đều

5 Tang trống phanh bị méo

6 Má phanh bị dính dầu

Cách khắc phục:

1 Thay thế cúp ben

2 Bơm lốp đúng áp suất quy định

3 Xếp lại hàng trên xe

4 Thay lốp mới nếu cần thiết

5 Sửa chữa lại tang trống phanh

6 Làm sạch ở má phanh

KẾT LUẬN

Qua thời gian thực tập bằng việc tiếp xúc thực tế tại công ty cùng với sự giúp đỡ hướng dẫn tận tình của thầy giáo trong Khoa ÔTÔ, cộng với nỗ lực phấn đấu của bản thân, em

đã đúc kết được nhiều kinh nghiệm thực tế Do còn thiếu hụt nhiều kiến thức, kinh nghiệm thực tế cũng như thời gian thực tập chưa nhiều nên bài báo cáo này không tránh được những sai sót Vì vậy em mong nhận được sự giúp đỡ, chỉ bảo từ phía các thầy cô để em có thế hoàn thiện tốt hơn

Qua đây em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu, các thầy cô trong khoa Ô TÔ, trường Đại Học Sao Đỏ Bên cạnh đó em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban lãnh đạo Huyndai Quảng Ninh đã giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp em hoàn thành tốt quá trình thực tập của mình

Hải Dương, ngày tháng năm 2021

SVTH: Đỗ Ngọc Thanh

Nhận xét của doanh nghiệp

Trong thời gian từ ngày…tháng năm… đến ngày tháng năm Tại : Địa chỉ : Sau quá trình thực tập tại đơn vị của sinh viên, chúng tôi có một số nhận xét

đánh giá như sau :

1 Nhận xét về an toàn lao động:

2 Nhận xét về tính chuyên nghiệp:

3 Về công nghỉ VLD ,CLD

4 Nhận xét về trình độ chuyên môn ,kĩ năng:

5 Xếp loại:XS, Giỏi , Khá, Trung bình,Yếu, Kém

Ngày tháng năm………

(Ký và ghi rõ họ và tên) (Ký và ghi rõ họ và tên)