Gián án bài 25: hệ thông bôi trơn

Nội dungHTBT c ìng bøc NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i PhÇn cóng cè  Khi động cơ làm việc, bề mặt các chi tiết tiếp xúc và chuyển động tương đối với nhau thì sẽ xảy ra hiện tượng gì?... Nội dungH

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



Khi động cơ làm việc, bề mặt các chi tiết tiếp xúc và chuyển động tương đối với nhau thì sẽ xảy ra hiện tượng gì?

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



I Nhiệm vụ và phân loại 1.Nhiệm vụ DÇu b«i tr¬n

 Làm mát.

 Tẩy rửa.

 Bao kín.

 Chống gỉ.

 Chống mài mòn

Dầu bôi trơn có những tác dụng gì đến chi tiết được

bôi trơn?

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



Nội dung

HTBT c ỡng bức

Nhiệm vụ và phân loại

Phần cúng cố



I Nhiệm vụ và phõn loại 1.Nhiệm vụ

Bề mặt ma sát

Thế nào là bề mặt ma sát?

Là bề mặt tiếp xúc giữa 2 chi tiết có chuyển động t ơng đối với nhau.

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



Hệ thống bôi trơn

có nhiệm vụ gì?

I Nhiệm vụ và phân loại 1.Nhiệm vụ

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



I Nhiệm vụ và phân loại 1.Nhiệm vụ Đưa dầu bôi trơn đến các bề

mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



2 Phân loại:

Hệ thống bôi trơn được phân chia theo phương pháp bôi trơn

Bôi trơn vung té

Hệ thống bôi trơn

Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu

Bôi trơn

cưỡng bức

Nội dung

HTBT c ỡng bức

Nhiệm vụ và phân loại

Phần cúng cố



Ng ời ta pha dầu bôi trơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kì trên xe máy nhằm mục đích gì?

ở động cơ xăng 2 kì do cacte dùng để nén hòa khí nên không thể chứa dầu bôi trơn Do vậy ng ời

ta pha thêm 1 l ợng dầu bôi trơn vào xăng theo tỷ

lệ nhất định ( 1/20 1/30) Khi vào trong cacte, các hạt dầu bôi trơn có trong hòa khí sẽ đọng bám vào

bề mặt các chi tiết cần bôi trơn hoặc lỗ hứng dầu rồi chảy vào các bề mặt ma sát

Nội dung

HTBT c ỡng bức

Nhiệm vụ và phân loại

Phần cúng cố



II- Hệ thống bụi trơn cưỡng bức 1- Cấu tạo

Bài này chỉ nghiên cứu hệ thống bôi trơn c ỡng bức vì chất l ợng làm việc của loại này tốt nhất

Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn c ỡng bức

Sơ đồ hệ thống bôi trơn c ỡng bức

Nội dung

HTBT c ỡng bức

Nhiệm vụ và phân loại

Phần cúng cố



Sơ đồ hệ thống bôi trơn c ỡng bức

Cacte dầu

Lưới lọc dầu Bơm dầu

Van an toàn bơm dầu

Bầu lọc dầu

Van khống chế

lượng dầu qua

kột

Kột

làm

mỏt

dầu

Đồng hồ bỏo

ỏp suất dầu

Đường dầu chớnh

Đường DBT

trục cam

Đường DBT cỏc

bộ phận khỏc

Nội dung

HTBT c ỡng bức

Nhiệm vụ và phân loại

Phần cúng cố



BỀ MẶT MA SÁT

CACTE DẦU

BƠM DẦU

LỌC DẦU

KẫT

LÀM

MÁT

Sơ đồ hệ thống bôi trơn c ỡng bức

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



2 Nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức II- Hệ thống bôi trơn cưỡng bức

TH1: Hệ thống làm việc bình thường

TH2: Áp suất dầu bôi trơn trên các đường

vượt quá giá trị cho phép TH3: Nhiệt độ dầu cao quá mức định trước

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



TH1: Hệ thống làm việc bình thường

Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm dầu hút từ cacte dầu và được lọc sạch ở bầu lọc dầu, qua van khống chế lượng dầu qua két tới đường dầu chính, theo các

đường đầu bôi trơn trục khuỷu, đường dầu bôi trơn trục cam và đường dầu bôi trơn các bộ phận khác đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ, sau đó trở về cacte.

Bầu lọc dầu là loại bầu lọc li tâm, một phần dầu trong bầu lọc được dùng để tạo momen quay cho bầu lọc, sau

đó dầu tự chảy về cacte.

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



TH2: Áp suất dầu bôi trơn trên các đường

vượt quá giá trị cho phép

Van an toàn bơm dầu sẽ mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè



TH3: Nhiệt độ dầu cao quá mức định trước

Van khống chế lượng dầu qua két đóng lại, dầu đi qua két làm mát và được làm mát trước khi chảy vào đường dầu chính

Nội dung

HTBT c ìng bøc

NhiÖm vô vµ ph©n lo¹i

PhÇn cóng cè

