1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Bài thuyết trình Tìm hiểu cảm biến vị trí trục cam

13 75 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 13
Dung lượng 2,35 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Bài thuyết trình Tìm hiểu cảm biến vị trí trục cam trình bày chức năng và nhiệm vụ; cấu tạo; nguyên lý hoạt động; phân loại dạng xung sinh ra của cảm biến trục cam; thông số kĩ thuật; vị trí của cảm biến trục cam.

Trang 1

Nhóm 1

 Chủ đề: Tìm hiểu cảm biến vị trí trục cam

 Thành viên:

2 Trần Văn Đức

4 Trần Việt Anh

Trang 2

1 Chức năng và nhiệm vụ

 Cảm biến vị trí trục

cam CPS (Camshaft

Position Sensor) nắm một

vai trò quan trọng trong hệ

thống điều khiển của động cơ

ECU sử dụng tín hiệu này để

xác định điểm chết trên của

máy số 1 hoặc các máy, đồng

thời xác định vị trí của trục

cam để xác định thời điểm

đánh lửa (với động cơ xăng)

hay thời điểm phun nhiên liệu

(động cơ phun dầu điện tử

Common rail) cho chính xác

Trang 3

Với những động cơ đời mới hiện nay được trang bị thêm hệ thống điều khiển trục cam biến thiên thông minh cảm biến trục cam còn đóng vai trò giám sát sự hoạt động của hệ thống điều khiển trục cam biến thiên, ECU sử dụng tín hiệu của cảm biến này để xác định rằng hệ thống Trục cam biến thiên có đang làm việc đúng như tín hiệu từ hộp ECU điều khiển hay không

Trang 4

2 Cấu tạo

 Cảm biến vị trí trục cam trên ô tô thường có

2 loại

- Loại cảm biến hiệu ứng điện từ

- Loại cảm biến hiệu ứng Hall

Trang 5

Loại cảm biến hiệu ứng điện từ có cấu tạo chính là một cuộn dây điện

từ và một nam châm vĩnh cửu, nó như 1 máy phát điện mini, khi hoạt động nó tạo ra 1 xung điện áp hình sin gửi về ECU.

Trang 6

Xe đời mới hiện nay đa số sử dụng loại Hall được cấu tạo bởi

những bộ phận chính là một phần tử Hall đặt ở đầu cảm biến, một nam châm vĩnh cửu và một IC tổ hợp nằm trong cảm biến

Trang 7

3 Nguyên lý hoạt động

 Khi trục khuỷu quay, thông qua

dây cam dẫn động làm trục cam

quay theo, trên trục cam có 1 vành

tạo xung có các vấu cực, các vấu

cực này quét qua đầu cảm biến,

khép kín mạch từ và cảm biến tạo

ra 1 xung tín hiệu gửi về ECU để

ECU nhận biết được điểm chết trên

của xi lanh số 1 hay các máy khác

 Số lượng vấu cực trên vành tạo

xung của trục cam khác nhau tùy

theo mỗi động cơ

Trang 8

* Phân loại dạng xung sinh ra của cảm biến trục cam

 Cảm biến trục cam loại Điện từ: Tạo ra loại

xung có dạng hình sin, Xung này có điện áp từ 0,5-4,5V.

Trang 9

   Cảm biến trục cam loại Hall: Tạo ra loại xung

có dạng vuông.

Trang 10

4 Thông số kĩ thuật

– Đo điện trở cuộn dây của cảm biến trục cam loại điện sấp xỉ khoảng 400Ω-1000Ω

– Loại cảm biến điện từ nằm trong denco (xe đời cũ)

có điện trở thấp hơn, sấp xỉ khoảng 200Ω-300Ω)

– Loại cảm biến Hall thì có điện trở không giống

nhau giữa các xe.

– Khe hở không khí giữa đầu cảm biến và vấu cực tạo xung khoảng 0.5-2mm

Trang 11

5 Vị trí của cảm biến trục

cam

 Trên nắp dàn cò hoặc gang bên cạnh nắp dàn cò.

Trang 12

 https://drive.google.com/file/d/1Yiuwyr guW7xd7bphMf7p3RUxhUzPzV77/view

Trang 13

Cảm ơn thầy và các bạn đã lắng nghe bài thảo luận của nhóm 1

Ngày đăng: 26/06/2020, 20:18

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

xung có dạng hình sin, Xung này có điện áp từ 0,5-4,5V. - Bài thuyết trình Tìm hiểu cảm biến vị trí trục cam
xung có dạng hình sin, Xung này có điện áp từ 0,5-4,5V (Trang 8)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w