Dầm cầu BTCT dự ứng lực là những dầm được tạo ra nhờ sự kết hợp của bê tông và cốt thép ứng lực trước. Về hình dáng dầm BTCT ứng lực trước cũng giông như những dầm BTCT thông thường nhưng về mặt cấu tạo ngoài những cốt thép thường dầm còn bố trí thép ứng lực trước. Dầm cầu BTCT ứng lực trước có thể vượt nhịp dài đến 4045m. Dầm có thể dễ dàng sản xuất và vận chuyển. Dầm được chế tạo tại nhà máy, công xưởng nên chất lượng cao. Cốt thép dự ứng lực nhằm giúp cho bê tông chịu lực nén trước khi chịu tải trọng bên ngoài do vậy ứng suất kéo trong bê tông được giảm bớt hoặc triệt tiêu dẫn đến độ võng khi chịu tải, tăng momen kháng nứt, khả năng chịu mỏi và phục hồi độ võng sau khi nứt. Dầm cầu thường sử dụng phương pháp căng trước. Thép có cường độ cao căng trước khi đổ bê tông và lực căng truyền vào bê tông qua sự bám dính. Dầm có cauus tạo cáp ứng lực chạy thẳng với một số bó cáp được cách ly với bê tông ở hai đầu dầm nhằm giảm bớt sự tập trung ứng suất kéo ở thớ trên khi dự ứng lực.
Trang 1CHỦ ĐỀ: TRÌNH BÀY BIỆN PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG:
-DẦM CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC
-SÀN BTCT DỰC ỨNG LỰC
-CỌC LY TÂM ỨNG SUẤT TRƯỚC
I Trình bày biện pháp kỹ thuật thi công dầm cầu BTCT dự ứng lực
1) Dầm cầu BTCT dự ứng lực đơn giản.
1.1 Giới thiệu chung.
Trong các dạng kết cấu nhịp cầu, loại hình kết cấu nhịp đơn giản luôn được coi là ứng dụng có hiệu quả nhất, phổ biến nhất Dầm cầu BTCT dự ứng lực có dạng chữ I, T, super T, dầm hộp, dầm bản,…
1.2 Đặc điểm của dầm cầu BTCT dự ứng lực
Dầm cầu BTCT dự ứng lực là những dầm được tạo ra nhờ sự kết hợp của bê tông và cốt thép ứng lực trước Về hình dáng dầm BTCT ứng lực trước cũng giông như những dầm BTCT thông thường nhưng về mặt cấu tạo ngoài những cốt thép thường dầm còn bố trí thép ứng lực trước Dầm cầu BTCT ứng lực trước có thể vượt nhịp dài đến 40-45m Dầm có thể dễ dàng sản xuất và vận chuyển Dầm được chế tạo tại nhà máy, công xưởng nên chất lượng cao Cốt thép dự ứng lực nhằm giúp cho bê tông chịu lực nén trước khi chịu tải trọng bên ngoài do vậy ứng suất kéo trong bê tông được giảm bớt hoặc triệt tiêu dẫn đến độ võng khi chịu tải, tăng momen kháng nứt, khả năng chịu mỏi và phục hồi độ võng sau khi nứt Dầm cầu thường
sử dụng phương pháp căng trước Thép có cường độ cao căng trước khi đổ bê tông và lực căng truyền vào bê tông qua sự bám dính Dầm có cauus tạo cáp ứng lực chạy thẳng với một số bó cáp được cách ly với bê tông ở hai đầu dầm nhằm giảm bớt sự tập trung ứng suất kéo ở thớ trên khi dự ứng lực
1.3 Biện pháp thi công dầm cầu BTCT dự ứng lực.
1.3.1 Lắp đặt ván khuôn và kê kích dầm
Ván khuôn thép có ván đáy tháo lắp được cho phép chế tạo dầm với chiều dài và chiều cao bất kỳ theo thiết kế
Trước khi đặt cốt thép ván khuôn được làm sạch và tráng dầu
Kích thước và cao độ ván khuôn được kiểm tra để đảm bảo ván khuôn có đúng hình dạng và kích thước
1.3.2 Công tác cốt thép
Cốt thép dự ứng lực
Thiết bị kéo căng cáp dự ứng lực là máy kéo thủy lực (kích thủy lực)
Thép và cáp dự ứng lực được kiểm tra đúng chủng loại, sau đó kéo cawnh theo chiều dài của dầm Cáp được cắt dư 350mm đối với đầu kéo căng và 100mm đối với đầu cố định
Luồn cáp dự ứng lực vào các ống ghen theo vị trí thiết kế, chốt qua neo vào 2 đầu cáp
Sau khi kéo căng cáp xong thì dùng băng dính bịt kín đầu ống ghen vào sợi thép
Dùng máy kéo thủy lực kéo căng cáp theo trình tự đối xứng qua trục đưnhs và từ dưới lên trên (kéo từ hàng thấp trước rồi tiến dần lên hàng trên và kéo từ hàng bên vào giữa cho đến hết
Lắp cốt thép thường
Cốt thép được gia công và lắp đặt đúng theo thiết kế, đảm bảo chắc chắn cho công tác tạo hình của dầm
Sau khi lắp đặt xong cốt thép thì kiểm tra đúng như thiết kế rồi mới được đổ bê tông
Cốt thép có đường kính nhỏ hơn 10mm thì được nén và làm sạch bằng máy.Cốt thép có đường kính lớn hơn 10mm được uốn nhờ máy chuyên dụng
Cốt thép được kê bằng những viên kê bê tông đúc sẵn đảm bảo lớp bê tông bảo vệ cốt thép
Trang 2Quy cách bố trí cốt thép, chủng loại và chiều dài thép dự ứng lực phải được kiểm tra đạt yêu cầu mới cho tiến hành
đổ bê tông
1.3.3 Đổ bê tông dầm
Khi rải mép phễu cách mép trên sản phẩm chừng 0,2m để tránh bê tông phân tầng Tốc độ rải từ 40-50m/phút ứng với lớp bê tông dày từ 20-25cm
Đầm bê tông xong lớp trước thì mới đổ bê tông lớp tiếp theo
Khi đầm, bước di chuyển của dầm bằng 1,5 bán kính công tác của dầm, lớp sau cắm sâu xuống lớp dưới 5-10cm, đầm đến khi
bề mặt phẳng hết bọt khí nổi vữa lên là được Khi di chuyển đầm, phải vừa kéo lên vừa đầm, chiều kéo thẳng đứng
Trên chiều dài 5-8m phải bố trí từ 2-3 đầm dùi thường trực để làm việc
Khi đổ xong, tiến hành phủ kín bề mặt bằng vải bạt và tạo nhám bề mặt
1.3.4 Dưỡng hộ sản phẩm
Khi đổ bê tông xong dầm được phủ kín bằng vải bạt, sau 6-10 giờ thi tiến hành tưới nước bổ xung, tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường mà thời gian tưới dài ngắn khác nhau đảm bảo bề mặt bê tông lúc nao cũng ẩm
Khi bề mặt bê tông đã ninh kết thì tiến hành dưỡng hộ bằng hơi nước nóng.Việc cấp hơi và tăng nhiệt độ của hơi nước phải theo quy trình
1.3.5 Tháo ván khuôn
Sau một ngày thì tiến hành tháo dỡ ván khuôn thành Trong quá trình tháo dỡ tránh lực tác động mạnh vào sản phẩm
Khi bê tông đạt được cường độ chịu nén thiết kế thì tiến hành cắt thép dự ứng lực
1.3.6 Xếp dỡ và vận chuyển
Khi kê xếp, phải được kê trên nền đất cứng, hai gối phải đặt đúng vị trí các tim gối của dầm Sau khi được kê xếp trên bãi cố định, dầm sẽ được vận chuyển ra công trường bằng ô tô chuyên dụng
1.4 Ưu nhược điểm của dầm cầu BTCT dự ứng lực.
1.4.1 Ưu điểm
- Tiết kiệm chi phí
- Tốc đọ xây dựng công trình nhanh, hiệu quả, giá thành có thể đạt được bằng việc tiêu chuẩn hóa các chi tiết dầm và cốt thép bản mặt Xây dựng bản mặt liên quan đến lao động chân tay
- Ván khuôn cố định giảm giá thành xây lắp Giá chính thức được giảm dầm sau khi đã sản xuất một số dầm
Thời gian xây dựng giảm vì có thể nhấc dễ dàng dầm ra khỏi ván khuôn (tháo lắp ván khuôn nhanh) Giá thành thuê mặt bằng xây dựng giảm Giảm bớt lượng ván khuôn của bản và đẩy nhanh tốc độ xây dựng
1.4.2 Nhược điểm
Dầm cầu BTCT dự ứng lực được chế tạo trong nhà máy rồi mới vận chuyển đến công trường để lắp ráp nên phải tốn thêm chi phí vận chuyển và dầm có vượt nhịp lớn nên vận chuyển sẽ khó khăn
1.5 An toàn lao động và vệ sinh công nghiệp.
1.5.1 An toàn lao động
Công nhân lao động phải được hướng dẫn huấn luyện kỹ trước khi làm việc
Tổ chức việc tự kiểm tra, công tác bảo hộ lao động, thực hiện những biện pháp loại trừ những nguy cơ gây tai nạn lao động, xây dựng phương án tổ chức cấp cứu ngay tại chỗ
Các cán bộ an toàn công ty và các an toàn viên thường xuyên kiểm tra, nhắc nhỡ người lao động về công tác an toàn lao động
Trang 3Công ty phải đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho người lao động.
1.5.2 Vệ sinh công nghiệp
Sau mỗi ca làm việc toàn bộ ván khuôn phải được vệ sinh sạch sẽ và xếp vào giá khuôn để đảm bảo cho ván khuôn không
bị uốn và thuận tiện cho ca làm việc sau
Mặt bằng sản xuất phải được vệ sinh sạch sẽ bê tông dư thừa sau mỗi ca làm việc
Các loại thiết bị (đầm rung, đầm dùi…) phải được vệ sinh và kiểm tra an toàn sau mỗi ca việc
1.5.3 An toàn khi thi công
Hai đầu bệ căng, tại các vị trí tao cáp ở cả hai đầu neo và đầu kéo phải được che chắn bằng các tấm chắn, không cho người qua lại giữa tấm chắn và đầu cáp
Khi tiến hành kéo căng phải có còi, đèn báo nguy hiểm
Trước khi kéo phải kiểm tra toàn bộ thiết bị để dẩm bảo mọi bộ phận đền trong điều kiện sử dụng
Người vận hành máy phải tuân thủ “ Quy trình kỹ thuật an toàn sử dụng máy kéo thép thủy lực”
2) Dầm cầu BTCT dự ứng lực đúc hẫng.
2.1 Giới thiệu chung.
Phương pháp đúc hẫng là quá trinh xây dựng kết cấu nhịp dầm từng đốt theo sơ đồ hẫng cho tới khi nối liền thành các kết cấu hoàn chỉnh
Dầm cầu BTCT dự ứng lực đúc hẫng có độ vượt nhịp dài từ 70-240m, nếu là cầu dây xiên dầm cứng có thể vượt nhịp từ 240-350m
2.2 Đặc điểm dầm cầu BTCT dự ứng lực đúc hẫng.
Dầm cầu BTCT dự ứng lực đúc hẫng có thể đúc tại chỗ trên đà giáo di động theo từng đốt nối tiếp nhau đối xứng qua trụ cầu
và có thể chế tạo tại xưởng nhà máy rồi chở đến công trình để lắp ráp
Cốt thép của các khối được liên kết với nhau trước khi đúc bê tông để đảm bảo tính liền khối và chịu cắt tốt của kết cấu Các đốt của dầm được liên kết với nhau bằng cốt thép dự ứng lực
2.3 Biện pháp thi công dầm cầu BTCT dự ứng lực đúc hẫng.
2.3.1 Các bước tiến hành
Trụ cầu được xây dựng xong và đúc đốt Ko trên đỉnh trụ
Ổn định đốt Ko tạm thời bằng các thanh thép cường độ cao (thanh bar) hoặc mở rộng diện tích gối đỡ đốt Ko
Đặt các gối và bệ kê tạm thời bên dưới đốt K0
Tiến hành lắp 2 xe đúc hẫng (dàn giáo đúc đốt dầm bê tông) theo 2 phía cánh của đốt K0 (đối xứng qua tim trụ)
Thử tải đo đạc độ võng và biến dạng của xe đúc
Hiệu chỉnh cao độ ván khuôn của xe đúc trước khi đổ bê tông
Đo đạc cao độ và độ lệch tim của 2 xe đúc theo yêu cầu thiết kế
Đổ bê tông 2 đốt dầm K1 và K1’
Đo đạc kiểm tra cao độ và độ lệch tâm của đáy các đốt bê tông
Di chuyển 2 xe đúc hẫng về phía giữa nhịp để đúc các đốt tiếp theo K2, K2’, K3, K3’,…Kn, Kn’ sau khi đã hoàn thành công tác căng kéo bó cáp các đốt bê tông đã đúc
Đúc đốt hợp long giữa các liên kết cấu nhịp đã được đúc
Căng kéo các bó cáp DƯL chịu mômen dương trong lòng hộp
Căng kéo các bó cáp DƯL ngoài
Trang 4Đo đạc kiểm tra lần cuối
Phá vỡ các gối kê tạm thời bên dưới đốt K0 (trên toàn bộ các trụ) và hạ kết cấu nhịp lên các gối chính thức
2.3.2 Công tác chuẩn bị thi công đốt
Trước khi tiến hành thi công đúc hẫng, TVGS cần thực hiện các bước kiểm tra với các hạng mục nội dung công việc sau: Kiểm tra hồ sơ tính toán thiết kế thi công đốt dầm của nhà thầu đệ trình: các biện pháp lắp ráp và vận hành xe đúc bảo đảm yêu cầu ổn định trong quá trình đúc bê tông, điều chỉnh và di chuyển
Kiểm tra tài liệu chỉ dẫn công nghệ chế tạo và đổ bê tông bao gồm: Các biện pháp về kho tàng, bến bãi tập kết nguyên vật liệu, xi măng, cát, đá, phụ gia, các kết quả nghiên cứu chế tạo cấp phối bê tông, công nghệ cấp và đổ bê tông ở công trường Kiểm tra các chứng chỉ thí nghiệm, các loại nguyên vât liệu và thiết bị bao gồm:
Phiếu thí nghiệm cốt liệu bê tông, vữa lấp lòng, ống Ghen,vv
Phiếu thí nghiệm thiết bị căng kéo bó cáp DƯL: Cáp sử dụng, neo và kích căng kéo,vv
Hiện trạng chất lượng và sự sẵn sàng hoạt động của các thiết bị tham gia thi công như: Xe đúc (hoặc lắp), ván khuôn, đà giáo, máy đầm, trạm trộn bê tông, cần cẩu, máy bơm, xe chuyên dụng chuyên chở bê tông, …
2.3.4 Công tác lắp ráp kết cấu xe đúc hẫng
Cấu tạo xe đúc hẫng
Công tác lắp ráp xe đúc hẫng
Kiểm tra kích thước hình học của xe đúc hẫng và ván khuôn bảo đảm chế tạo chính xác đốt dầm theo yêu cầu thiết kế
Kiểm tra độ vững chắc (khả năng chịu lực của khung đỡ) trên cơ sở số liệu thử tải đo đạc độ võng và biến dạng tổng thể cũng như cục bộ của hệ thống kết cấu sàn đỡ (dàn chịu lực, ván khuôn đáy)
Kiểm tra độ kín thít của ván khuôn
Kiểm tra khả năng vận hành bình thường của xe đúc bao gồm: Di chuyển của xe đúc đến vị trí mới và chốt an toàn
Kiểm tra kích thước của xe đúc, cao độ và độ lệch tim theo yêu cầu thiết kế
2.3.5 Đổ bê tông đốt Ko
Cấu tạo đốt Ko
Thi công đốt Ko
Đốt K0 là phân đoạn đầu tiên của kết cấu nhịp đúc hẫng (hoặc lắp hẫng) được đúc trực tiếp trên đà giáo đặt ở đỉnh trụ Tùy quy mô của công trình để xác định kích thước của đốt Mức độ ổn định của quá trình đúc hẫng (hoặc lắp hẫng) các đốt tiếp theo dựa trên cơ sở mức độ ổn định của đốt K0, vì vậy đốt K0 phải được đặt trên hệ gối kê tạm trong một diện tích bề mặt đủ rộng Vì vậy VTGS cần kiểm tra:
Mặt bằng bố trí gối kê tạm, số lượng và vị trí đặt các thanh thép cường độ cao để căng ép đốt K0 xuống bệ gối theo yêu cầu thiết kế
Kiểm tra độ vững chắc của đà giáo dùng để đúc đốt K0 theo yêu cầu thiết kế
Kiểm tra sơ đồ lắp dựng cốt thép (cốt thép thường và ống Ghen định vị trong đốt K0)
Kiểm tra quy trình công nghệ đổ bê tông đốt K0 do nhà thầu đệ trình
Kiểm tra thành phần cấp phối bê tông có xét ảnh hưởng của thời tiết, nhiệt độ, nắng gió thời điểm đổ bê tông (ngày hoặc đêm)
Trang 5Kiểm tra thành phần phụ gia trong cấp phối bê tông để vừa bảo đảm tính thuận lợi trong thi công đầm rung và vừa nâng cao khả năng đạt cường độ cao sớm ngày Do khối lượng bê tông của đốt K0 lớn nên cách tốt nhất là sử dụng loại phụ gia có tác dụng kéo dài thời gian ninh kết
Kiểm tra việc chuẩn bị mạch ngừng thi công và việc chuẩn bị bề mặt tiếp xúc giữa các phần bê tông sẽ đúc sau đó
Kiểm tra việc chuẩn bị bề mặt tiếp xúc giữa các đốt sẽ đúc sau đó
Thi công đổ bê tông các đốt từ K1, K2…
Thông thường chiều dài các đốt được thiết kế chế
công mỗi đốt từ 8 – 10 ngày Trong quá trình đổ
gồm các nội dung sau:
Kiểm tra quy trình công nghệ đổ bê tông do nhà thầu đệ trình Thông thường công nghệ đổ bê tông đối với dầm BTCT kiểu hộp kín được tiến hành tuần tự bắt đầu từ đổ bê tông bản đáy trước (1), sau đó tiếp tục đổ phần thân (2) và bản nắp hộp (3) (Xem hình)
Kiểm tra độ sụt bê tông sau khi ra khỏi trạm trộn và trước khi đưa vào ván khuôn theo quy định của thiết kế và quy trình hiện hành từ:
Kiểm tra công tác lấy mẫu thì nghiệm bê tông theo tuổi quy định, đặc biệt chú ý loại mẫu đối với tuổi bê tông cho phép căng kéo
Kiểm tra công tác bảo dưỡng bê tông bảo đảm thời gian cho phép căng kéo – bao gồm một số giải pháp:
Giải pháp phun nước nóng với nhiệt độ từ 60 – 80 độ (giải pháp này ít hiệu quả)
Giải pháp bọc lớp cách nhiệt cho ván khuôn để giữ nhiệt do bê tông tao nên trong quá trình ninh kết
Giải pháp sử dụng tấm ni lông hoặc Polyetilen để phủ lên bề mặt bê tông bảo đảm bê tông giữ được độ ẩm trong quá trình ninh kết
2.3.6 Thi công phần dầm trên đà giáo năm sát mố trụ cầu
Kiểm tra sơ đồ bó kết cấu Đà giáo cố định (số lượng trụ tạm, chống đỡ, dầm dọc và ngang cũng như VK đúc dầm)
Kiểm tra độ ổn định hệ thống kết cấu Đà giáo bao gồm yêu cầu:
Ổn định tổng thể
Ổn định cục bộ
Kiểm tra yêu cầu ổn định chống lún:
Kết quả thử tải về lún
Biện pháp khắc phục lún
2.3.7 Công tác căng cáp dự ứng lực
Ngoài các đặc điểm tương tự về giám sát công tác căng kéo bó cáp DƯL đối với các kết cấu dầm BTCT DƯL thông thường, trong công nghệ thi công hẫng cần chú ý một số vấn đề sau đây:
Khi căng kéo các bó cáp mặt trên chịu mômen âm, do chiều dài bó cáp lớn phải căng ở hai đầu, vì vậy sự cần thiết phải bảo đảm chế độ thông tin thường xuyên và liên tục để điều chỉnh khống chế độ giãn dài bó cáp theo đồng hồ đo áp lực
Trang 6Do độ giãn dài của bó cáp thường lớn hơn độ dài hành trình của kích nên phải kéo căng nhiều đợt – vì vậy TVGS phải chú ý việc ghi chép kết quả số liệu đo cho từng đợt để có cơ sở điều chỉnh tổng thể
Thường xuyên kiểm tra so sánh kết quả đo độ giãn dài và số chỉ của đồng hồ đo áp lực với kết quả thí nghiệm để kịp thời có biện pháp điều chỉnh bảo đảm lực căng đúng với yêu cầu thiếu kế
Khi thi công dầm BTCT DƯL bằng công nghệ hẫng trong trường hợp có bố trí cấu tạo DƯL ngoài, nhà thầu và thiết kế phải lập chỉ dẫn riêng – TVGS sẽ tiến hành giám sát trên cơ sở tài liệu chỉ dẫn này
2.3.8 Công tác đo đạt kiểm tra
Công tác đo đạc kiểm tra kết cấu trong quá trình thi công hẫng đóng vai trò quyết định về chất lượng thì công nhịp dầm cầu
Vì vậy TVGS cần kiểm tra chặt chẽ công tác đo đạc của nhà thầu Nội dung bao gồm:
Kiểm tra số liệu đo đạc cân chỉnh hệ kết cấu dàn giáo đổ đốt K0: Cao độ ván khuôn đáy, độ lệch tim giữa ván khuôn đáy và mặt so với tim dầm, kích thước bộ ván khuôn để đúc đốt K0,vv…
Kiểm tra số liệu đo đạc đốt K0: Cao độ đáy dầm bê tông, độ lệch tim…
Kiểm tra số liệu đo đạc cân chỉnh của xe đúc hẫng để đúc các đốt từ K1, K1’ – Kn, Kn’: Cao độ ván khuôn đáy, độ lệch tim, kích thước xe đúc để đúc các đốt dầm
Kiểm tra số liệu đo đạc các đốt đúc: Cao độ đáy đốt dầm bê tông, độ lệch tim, vv…
Công tác đo đạc phải được ghi chép theo dõi Mốc đo được đặt trên bề mặt bản mặt cầu do một thép bản chôn sẵn Trong trường hợp có sự sai lệch so với quy định của thiết kế, phải tiến hành tính toán điều chỉnh ván khuôn của những đốt tiếp theo 2.3.9 Thi công khối hợp long
Lắp đặt dàn giáo, ván khuôn để đổ bê tông đốt hợp long
Đổ bê tông đốt hợp long
Căng kéo bó cáp chịu mô men dương (bó cáp nằm dưới)
Tháo dỡ ván khuôn và đà giáo
Đo đạc, kiểm tra đốt hợp long theo yêu cầu thiết kế
Nghiệm thu đốt hợp long
Trang 7II Sàn bê tông cốt thép dự ứng lực
Sàn bê tông cốt thép dự ứng lực
1) Giới thiệu chung
Sàn bê tông ứng lực trước thường là sàn không dầm (sàn phẳng) và sử dụng loại kết cấu bê tông ứng lực trước.
Hiện nay hệ thống dự ứng lực có nhiều loại ( sợi đơn, đa sợi, có bơm vữa hay không có bơm vữa) với các độ linh động trong lắp đặt và thi công khác nhau
Thông thường dùng loại cáp có vỏ bọc với đường kính 15,24mm hoặc lớn hơn với số lượng và đường kính theo tính toán của các nhà thiết kế Sàn ứng lực trước căng sau thường sử dụng 2 loại cáp bám dính hoặc không bám dính Cáp bám dính thường được sử dụng chủ yếu ở Úc còn ở Mỹ và Anh thì chủ yếu dùng cáp không bám dính
2) Cấu tạo
Ngoài việc đặt cốt thép chủ động (ứng lực trước) theo quỹ đạo cáp căng trước thông thường là parabol, cần phải đặt thêm cốt thép bị động (cốt thép thường) Tuy nhiên có thể thiết kế để có thể đặt rất ít cốt thép thường
Thông thường, với cáp bám dính (bonded tendon), khoảng cách tối đa là 10 lần chiều dày sàn cho sàn 2 phương và 8 lần chiều dày sàn cho sàn một phương (phương còn lại không quy định, thường làm sao đảm bảo P/A -Tiêu chuẩn Mỹ ACI
318-05, mục 18.12.4 Đôi khi khoảng cách lớn hơn đôi chút được sử dụng nếu sàn chịu được tải áp dụng
3) Thiết bị sử dụng
- Kích thủy lực kéo cáp
Kích thủy lực có tác dụng kéo các sợi cáp trong đường cáp
- Máy bơm thủy lực
Máy bơm thủy lực có tác dụng truyền áp lực cho kích thủy lực theo đúng lực thiết kế, áp lực này được đo bằng đồng
hồ đo áp
- Kích tạo đầu neo chết
Kích tạo đầu neo chết có tác dụng đánh rối đầu cáp của đầu neo chết Đầu neo chết có dang củ hành nhằm tạo lực kết dịnh giữa bê tông và bó cáp dự ứng lực
- Máy trộn vữa
- Máy bơm vữa
4) Trình tự thi công (công nghệ căng sau)
o Lắp dựng ván khuôn
o Lắp đặt cốt thép thường
o Lắp đặt cáp
- Lắp đặt đầu neo sống
Đế neo của đầu neo sống được gắn với khuôn neo bằng kẽm buộc Đuôi của đế neo được gắn ống nối đầu sống bằng kẽm buộc Sau đó, đế neo và khuôn neo được cố định vào ván khuôn thành của dầm sàn theo đúng cao độ và vị trí theo bản vẽ thiết kế
Lắp đặt đầu neo sống cho các đường cáp kiểu dẹt Khi lắp đặt đế neo, phải đảm bảo lỗ gắn vời bơm vữa trên đế phải được lật lên
Tại điểm giao của trục đường cáp và ván khuôn thành thì ván khuôn thành phải được đục lỗ để cáp có thể luồn qua được
Trang 8Trục của đế neo phải được lắp trùng với trục đường cáp Vị trí liên kết đế neo và khuôn neo được bịt kín bằng băng kieo để không cho vữa bê tông rò rỉ vào
- Tạo đường cáp, tạo đầu neo chết và lắp đặt đường cáp
Tạo đầu neo chết cho đường cáp
Những sợi cáp thừa ra khỏi ống đầu neo chết một doạn là 800mm đươc đánh rối bằng kích tạo đầu neo chết
Đoạn cáp thừa sau khi được đánh rối gọi là đầu neo chết có chiều dài 750mm
Trang 9- Nâng các đường cáp gia công sẵn lên vị trí cần lắp đặt
- Rải và lắp đặt đường cáp
Công tác lắp đặt đường cáp bắt đầu khi lớp thép dưới của sàn hoàn thành
Vị trí và cao độ của đường cáp phải được xác định, đánh dấu ở ván khuôn đáy ( bằng sơn) dọc theo chiều dài của đường cáp như bản vẽ thi công Công tác này thực hiện trước khi lắp đặt đường cáp
Tại các vị trí tiếp giáp đầu neo sống với ống gen được liên kết bằng ống nối đầu sống và được gắn chặt kín bằng băng keo dính
Tại vị trí nối các đoạn gen với nhau được liên kết bằng ống nối ống gen và được gắn chặt kín bằng băng keo dính
Tại vị trí tiếp giáp đầu neo chết với ống gen được liên kết bằng ống nối đầu chết và được gắn chặt kín bằng băng keo dính
- Lắp đầu neo chết
Sau khi rải và lắp đặt đường cáp vào đúng vị trí, đầu neo chết được chỉnh lại cho đúng hình dạng và cao độ Phần đầu rối ở đầu neo chết được cố định bằng kẽm buộc
Trục đầu neo chết phải được đặt trụng với trục của đường cáp
- Luồn dây cáp trong ống gen
- Lắp van bơm vữa và vòi bơm vữa
Đục một lỗ có đường kính 10 – 20 mm xuyên qua bề mặt ống gen của đường cáp, đặt van bơm vữa tại vị trí này
để vữa có thể đi từ ống gen ra vòi bơm vữa hoặc ngược lại
Van bơm vữa được cố định bằng kẽm buộc và giữ chặt, kín bằng băng keo dính
Van bơm vữa thường đặt ở điểm cao nhất ở đường cáp, khoảng cách giữa các van bơm vữa từ 15m đến 20m Ngoài ra van bơm vữa còn được gắn ở đầu neo sống và đầu neo chết
Gắn vòi bơm vữa cho tất cả các van bơm vữa, được cố định bằng kẽm buộc
Trang 10o Thi công đổ bê tông sàn
Các lưu ý khi đổ bê tông
- Đổ bê tông phải được thực hiện cẩn thận tránh hư hỏng ống gen do công tác đầm gây ra
- Đầm bê tông tại đầu neo sống và đầu neo chết phải được thực hiện cẩn thận để hạn chế lỗ rỗng trong bê tông
- Trong quá trình di chuyển vòi bơm bê tông tránh làm hư hỏng vòi bơm vữa, ống gen và cao độ đường cáp
o Căng thép ứng lực trước khi bê tông đạt cường độ tính toán
Thiết bị căng cáp là một máy kích thủy lực, được đặt ngay đầu cáp và một máy theo dõi áp lực kéo cáp
Kéo căng đường cáp được thực hiện từng sợi một tại mỗi đường cáp
Kích được luồn qua sợ cáp, ép cáp vào mặt khóa neo rồi tiến hành kéo căng
o Bơm vữa xi măng
5) Các ưu điểm
Trong công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp, sàn nhà là bộ phận chiếm tỷ lệ lớn, chịu lực phức tạp và có cấu tạo rất
đa dạng Khi công trình ít tầng thì giá thành chi phí cho sàn chiếm một tỷ lệ lớn Đối với nhà nhiều tầng, do công trình chịu lực ngang cũng như tải trọng bản thân kết cấu lớn lên chi phí cho các bộ phận chịu lực ngang cũng như tải trọng bản thân kết cấu lớn lên chi phí cho các bộ phận chịu lực ngang cũng như tải trọng bản thân kết cấu lớn nên chi phí cho các bộ phận chịu lực ngang cũng như cột, tường sẽ tăng song chi phí cho sàn vẫn chiếm tỷ lệ cao Sở dĩ như vậy là do sàn có tác động trực tiếp đến các bộ phận chịu lực khác như cột, dầm, tường Sàn cũng có ảnh hưởng đến chiều cao tầng, đến khối lượng trát, ốp lát