10.HT CÁC TRẠM BƠM THỦY ĐIỆN

A. TRẠM BƠM NƯỚC KỸ THUẬT 1. Phương thức vận hành của trạm bơm nước kỹ thuật Trong chế độ làm việc bình thường các bơm nước làm mát kỹ thuật được làm việc ở chế độ Tự động, khi có lệnh khởi động tổ máy, bơm sẽ tự động làm việc theo logic đã được lập trình sẵn. Khi ra lệnh ngừng máy, các bơm nước kỹ thuật sẽ ngừng khi tổ máy đã ngừng hẳn. 2. Các bơm làm việc bằng tay trong các trường hợp  Khi nghiệm thu sau sửa chữa đại tu.  Khi mạch tự động bị hư hỏng.  Khi các tổ máy dừng nhiệt độ máy biến áp T1 tăng đến nhiệt độ chạy bơm dầu tuần hoàn. 3. Trong vận hành bình thường trực ban vận hành phải kiểm tra thiết bị trạm bơm ít nhất 02 lần trong 01 ca, nội dung kiêm tra như sau:

Trang 1

1 Mục đích.

Quy định những nguyên tắc và cách thức quản lý vận hành và xử lý sự cố các trạm bơm nước Nhà máy thủy điện A nhằm nhanh chóng loại trừ các sự cố, khôi phục lại chế

độ làm việc bình thường của thiết bị, đảm bảo cho Nhà máy vận hành an toàn liên tục và hiệu quả kinh tế

2 Đối tượng áp dụng.

1 Công ty B;

2 Ban Giám đốc Nhà máy thủy điện A;

3 Cán bộ an toàn, kỹ thuật, phương thức

4 Các nhân viên Tổ vận hành

3 Tài liệu viện dẫn.

 Thiết kế kỹ thuật hệ thống các trạm bơm nước Nhà máy thủy điện Sử Pán 1

 Tài liệu, hướng dẫn vận hành hệ thống của nhà chế tạo

 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về kỹ thuật điện

 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

 Quy trình an toàn điện của EVN

4 Định nghĩa, thuật ngữ viết tắt.

4.1 Thu t ng : ật ngữ: ữ:

Sự cố Là tất cả các sự kiện xảy ra gây hư hỏng thiết bị, làm giảm khả năng

của thiết bị hoặc các chế độ vận hành có nguy cơ gây hư hỏng thiết bị…

Ban Giám đốc Giám đốc và các Phó Giám đốc Nhà máy thủy điện A

Giám đốc Giám đốc nhà máy thủy điện A

Nhân viên vận

hành

Là tất cả những người tham gia trực tiếp tham gia vận hành dây chuyền sản xuất điện của Nhà máy thủy điện A, gồm: Trưởng ca nhà máy, trực trung tâm, trực gian máy

Tổ vận hành Tổ quản lý vận hành Nhà máy thủy điện A

Tổ sửa chữa Tổ sửa chữa thường xuyên của Nhà máy thủy điện A

Trang 2

Đơn vị công

tác

Là đơn vị quản lý hoặc sửa chữa, thường là một tổ hoặc một nhóm công nhân, tối thiểu phải có hai người

Công nhân

nhân viên

Là người thực hiện công việc do người chỉ huy trực tiếp phân công

Người chỉ huy

trực tiếp

Là người trực tiếp phân công công việc cho công nhân, nhân viên thuộc đơn vị công tác của mình như tổ trưởng, nhóm trưởng

Người lãnh

đạo công việc

Là người chỉ đạo công việc thông qua người người chỉ huy trực tiếp như: Cán bộ kỹ thuật, kỹ thuật viên, công nhân lành nghề

Người cho

phép làm việc

(Thường là nhân viên vận hành) là người chịu trách nhiệm các biện pháp kỹ thuật để đảm bảo an toàn cho đơn vị công tác như: chuẩn bị chỗ làm việc, bàn giao nơi làm việc cho đơn vị công tác, tiếp nhận nơi làm việc lúc công tác xong để khôi phục, đưa thiết bị vào vận hành

Cán bộ lãnh

đạo kỹ thuật

Là người được giao quyền hạn quản lý kỹ thuật như: Trưởng hoặc phó phân xưởng, kỹ sư kỹ thuật phụ trách phần cơ, trưởng ca, Phó Giám đốc kỹ thuật, Giám đốc nhà máy

4.2 Vi t t t: ết tắt: ắt:

Từ ngữ,

ký hiệu

Giải thích, định nghĩa

5 Nội dung.

Trang 3

MỤC LỤC

Chương I VẬN HÀNH CÁC TRẠM BƠM 02

A TRẠM BƠM NƯỚC KỸ THUẬT 12

B TRẠM BƠM THÁO CẠN 13

C BƠM CHỐNG NGẬP NHÀ MÁY 15

D TRẠM BƠM NƯỚC LẪN DẦU 17

E NHỮNG ĐIỀU QUY ĐỊNH CHUNG ĐỐI VỚI CÁC BƠM 18

Chương III XỬ LÝ SỰ CỐ CÁC TRẠM BƠM 19

Trang 4

VẬN HÀNH CÁC TRẠM BƠM

1 Phương thức vận hành của trạm bơm nước kỹ thuật

Trong chế độ làm việc bình thường các bơm nước làm mát kỹ thuật được làm việc

ở chế độ "Tự động", khi có lệnh khởi động tổ máy, bơm sẽ tự động làm việc theo logic đã được lập trình sẵn

Khi ra lệnh ngừng máy, các bơm nước kỹ thuật sẽ ngừng khi tổ máy đã ngừng hẳn

2 Các bơm làm việc bằng tay trong các trường hợp

 Khi nghiệm thu sau sửa chữa đại tu

 Khi mạch tự động bị hư hỏng

 Khi các tổ máy dừng nhiệt độ máy biến áp T1 tăng đến nhiệt độ chạy bơm dầu tuần hoàn

3 Trong vận hành bình thường trực ban vận hành phải kiểm tra thiết bị trạm bơm ít nhất 02 lần trong 01 ca, nội dung kiêm tra như sau:

 Khóa lựa chọn chế độ điều khiển, khóa lựa chọn bơm đúng chế độ vận hành

 Các đèn chỉ thị đúng trạng thái

 Các bơm, các van làm việc đúng phương thức vận hành

 Các cảm áp lực, lưu lượng làm việc tốt

 Các bộ lọc thô, lọc tinh làm việc tốt

4 Nghiệm thu bơm sau khi sửa chữa đưa vào vận hành

 Kiểm tra khoá điều khiển bơm ở vị trí Local

 Kiểm tra cách điện động cơ, cách điện các động cơ đảm bảo Rcđ ≥ 0.5MΩ

 Kiểm tra các bu lông bắt hãm động cơ với bệ, vỏ động cơ và tại các mặt bích phải chắc chắn

 Kiểm tra dây tiếp địa vỏ động cơ đã được bắt chắc chắn

Trang 5

 Quay thử Roror của động cơ, kiểm tra sự trơn trượt.

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn lực xoay chiều 3 pha cho động cơ

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn xoay chiều cho mạch điều khiển bơm

 Quan sát đèn sáng báo có nguồn AC

 Mở các van đầu đẩy của bơm

Chạy bơm 1 tại chỗ:

 Xoay khoá chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí "Bằng tay"

 Xoay khóa chọn bơm 1

 Ấn nút chạy bơm

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm 01 đang làm việc sáng

 Kiểm tra bơm 01 làm việc tốt đúng chiều quay và bơm lên nước tốt, áp lực và lưu lượng đạt yêu cầu

 Kiểm tra tiếng kêu của bơm bình thường

 Ấn nút dừng bơm

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm 1 làm việc tắt

 Xoay khoá chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí "Tự động"

Chú ý: Thực hiện tương tự đối với các bơm 2

1 Phương thức vận hành của bơm

Trong chế độ vận hành bình thường hệ thống bơm tháo cạn làm việc ở chế độ tự động trong đó một bơm làm việc một bơm dự phòng

3 Khi đang thực hiện công tác bơm tháo cạn cho tổ máy thì trực ban vận hành phải kiểm tra thiết bị trạm bơm ít nhất 02 lần trong 01 ca, nội dung kiêm tra như sau:

Trang 6

 Các bơm làm việc đúng với phương thức vận hành.

 Vị trí đóng, mở của các van phải đúng

 Các bơm làm việc lên nước tốt

 Quạt hút gió làm việc tốt

 Các cảm biến mức nước hoạt động tốt

 Vệ sinh thiết bị và trạm bơm sạch sẽ

4 Những điều kiện trước khi bơm tiêu cạn buồng xoắn, côn xả H1

 Tổ máy H1 đã ngừng

 Hạ hoàn toàn cánh phai hạ lưu H1

 Van đĩa, van cân bằng H1 đóng hoàn toàn và chốt cơ khí chắc chắn, treo biển:

”Cấm thao tác, có người đang làm việc”

 Kiểm tra tủ điều khiển bơm sẵn sàng (Nguồn cấp mạch lực, mạch điều khiển, khóa chọn chế độ điều khiển, đèn chỉ thị trạng thái, đèn báo mức )

 Kiểm tra bơm 1, bơm 2 sẵn sàng

5 Khi nhận được lệnh bơm cạn buồng xoắn, côn xả H1 trực ban phải làm như sau:

 Mở từ từ van tháo cạn nước từ ống xả của tổ máy H1 về bể tháo cạn Chú ý mở van đồng thời kiểm tra mực nước bể nếu mức nước tăng nhanh mà bơm không kịp phải hạn chế bớt các van lại

 Kiểm tra hai bơm lên nước tốt duy trì cho tới khi cạn nước ống xả H1

 Khi nước trong ống xả đã cạn thì mở van tháo cạn buồng xoắn H1

 Sau khi xác định nước trong buồng xoắn, côn xả H1 đã cạn hết phải kiểm tra mức độ làm việc của 02 bơm để xác định lượng nước rò qua van đĩa, cửa van hạ lưu H1 Nếu 01 hoặc cả 02 bơm phải làm việc liên tục thì lượng nước rò là lớn, báo trưởng ca để

có phương án xử lý

6 Khi thực hiện bơm cạn buồng xoắn, côn xả của tổ máy trực ban vận hành phải ghi chép đầy đủ vào sổ nhật ký vận hành:

 Người ra lệnh thao tác bơm nước

 Thời gian bắt đầu bơm nước và thời gian bơm cạn nước tuyến năng lượng của

tổ máy H1, tình hình làm việc của bơm

Trang 7

 Kiểm tra khoá điều khiển bơm ở vị trí bằng tay ”Manual”

 Quay thử Roror của động cơ, kiểm tra sự trơn trượt

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn lực xoay chiều 3 pha cho động cơ 1( hoặc 2)

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn xoay chiều cho mạch điều khiển bơm 1(hoặc 2)

 Quan sát đèn sáng báo có nguồn AC của bơm 1(2)

Chạy Bơm 1 tại chỗ:

 Ấn nút chạy bơm 1

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm 01 đang làm việc sáng, đồng hồ báo dòng bơm 1 tăng đến giá trị định mức

 Xoay khoá chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí tự động "Auto"

Chú ý: Thực hiện tương tự đối với bơm 2.

1 Phương thức vận hành của bơm ở chế độ tự động, bơm sẽ làm việc trong trường hợp khẩn cấp gây ngập nhà máy

2 Trong ca trực ban vận hành phải kiểm tra ít nhất một lần trạm bơm

 Vị trí các bơm đặt phù hợp với phương thức vận hành

Trang 8

 Độ bắt chặt của bơm, động cơ.

 Kiểm tra sự dò nước các mặt bích, van, đường ống của bơm

 Vệ sinh bơm, động cơ, trước khi làm phải kiểm tra khoá điều khiển ở vị trí cắt

 Kiểm tra khoá điều khiển bơm ở vị trí cắt

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn lực xoay chiều 3 pha cho động cơ

 Đóng Áp tô mát cấp nguồn xoay chiều cho mạch điều khiển bơm

 Quan sát đèn sáng báo có nguồn AC của bơm

4 Chạy bơm nước "Tại chỗ"

 Đảm bảo đã thực hiện đầy đủ như mục 3

Chạy bơm tại chỗ:

 Ấn nút chạy bơm

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm đang làm việc sáng

 Kiểm tra bơm làm việc tốt đúng chiều quay

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm làm việc tắt

 Xoay khoá chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí "tự động"

1 Phương thức vận hành của bơm dầu và bơm nước lẫn dầu

Trang 9

 Trong chế độ vận hành bình thường hệ thống bơm dầu và bơm nước lẫn dầu làm việc ở chế độ tự động trong đó một bơm làm việc một bơm dự phòng

3 Trong vận hành bình thường trực ban vận hành phải kiểm tra thiết bị trạm bơm ít nhất 02 lần trong 01 ca, nội dung kiêm tra như sau:

 Các bơm làm việc đúng với phương thức vận hành

 Vị trí đóng, mở của các van phải đúng

 Các bơm làm việc lên nước tốt

 Quạt hút gió làm việc tốt

 Các cảm biến báo mức hoạt động tốt

 Vệ sinh thiết bị và trạm bơm sạch sẽ

 Kiểm tra khoá điều khiển bơm ở vị trí cắt

 Quay thử Roror của động cơ, kiểm tra sự trơn trượt

 Đóng áp tô mát cấp nguồn lực xoay chiều 3 pha cho động cơ

 Đóng áp tô mát cấp nguồn xoay chiều cho mạch điều khiển bơm

 Quan sát đèn sáng báo có nguồn AC

 Chuyển khóa chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí "Tự động"

5 Chạy bơm nước "Tại chỗ"

Trang 10

 Đảm bảo đã thực hiện đầy đủ mục 4.

Chạy bơm 1 tại chỗ:

 Ấn nút chạy bơm H1

 Kiểm tra đèn tín hiệu báo bơm 01 đang làm việc sáng

 Ấn nút dừng bơm H1

 Xoay khoá chọn chế độ điều khiển bơm về vị trí "Tự động"

Chú ý: Thực hiện tương tự đối với bơm 2.

E NHỮNG ĐIỀU QUY ĐỊNH CHUNG ĐỐI VỚI CÁC BƠM

1 Biên pháp an toàn khi đưa bơm ra sửa chữa

 Phải có phiếu hoặc lệnh công tác

 Cắt điện áptômát lực đến động cơ

 Đưa khoá điều khiển bơm về vị trí cắt, treo biển “cấm thao tác’’ tại khoá

 Đóng van đầu đẩy, van mồi bơm treo biển “cấm mở’’

2 Cấm cho các bơm vận hành khi

 Không có vành bảo hiểm tre phần trục, cánh quạt động cơ

 Động cơ không có dây tiếp địa hoặc dây không đúng quy cách

 Cách điện động cơ thấp

 Độ rung của bơm, động cơ qúa quy định

 Có tiếng kêu kim loại cọ sát trong bơm

 Ổ trục bơm, động cơ quá nóng

Trang 11

Chương I XỬ LÝ SỰ CỐ CÁC TRẠM BƠM

1 Bơm làm việc không lên nước

1.1 Nguyên nhân

 Lọt khí vào buồng bơm, mất nước mồi

 Clêpin bị tắc, hoặc hở, rác làm tắc cánh bơm

 Cánh bơm bị hỏng

 Van đầu đẩy, van đầu hút bị sập đĩa van

 Bơm quay ngược

1.2 Xử lý:

 Mở nút xả khí trên thân bơm cho khí xì ra, mồi nước vào buồng bơm

 Làm vệ sinh clêpin

 Báo cho sửa chữa tháo kiểm tra bánh xe công tác, van đầu đẩy, đầu hút

 Cho đổi lại pha của động cơ

2 Nhiệt độ ổ trục tăng cao

2.1 Nguyên nhân

 Vòng bi lắp quá chặt, hoặc bị vỡ, trục bơm và động cơ không đồng tâm

 Vòng ép chèn quá chặt

2.2 Xử lý

 Báo sửa chữa tháo kiểm tra lắp lại vòng bi và căn tâm lại bơm

 Báo sửa chữa cho nới vòng chèn của bơm

3 Bơm không làm việc tự động

3.1 Nguyên nhân

 Mạch tự động không làm việc

 Rơ le nhiệt động cơ tác động

 Động cơ bị cháy, mất một pha

Trang 12

3.2 Xử lý

 Báo đơn vị sửa chữa kiểm tra mạch tự động

 Kiểm tra cách điện động cơ nếu tốt giải trừ rơle nhiệt

 Kiểm tra cách điện động cơ nếu cháy cho cắt điện, mất một pha cho đấu lại

Định dạng
Số trang	12
Dung lượng	132,5 KB