động cơ không đồng bộ 3 pha dùng trong thí nghiệm của sinh viên: Thông số Kiểu đấu Y Kiểu đấu Điện áp định mức 400 230 Dòng điện định mức 0,97 1,67 Công suất định mức 370 370 Tốc độ định mức 2730 2730 Tần số 50 50 Kiểu thiết kế (nếu có) THÍ NGHIỆM 1: THÍ NGHIỆM DC Kết quả đo đạc o Động cơ đấu Y – 4 đầu dây ra: động cơ không đồng bộ 3 pha dùng trong thí nghiệm của sinh viên: Thông số Kiểu đấu Y Kiểu đấu Điện áp định mức 400 230 Dòng điện định mức 0,97 1,67 Công suất định mức 370 370 Tốc độ định mức 2730 2730 Tần số 50 50 Kiểu thiết kế (nếu có) THÍ NGHIỆM 1: THÍ NGHIỆM DC Kết quả đo đạc o Động cơ đấu Y – 4 đầu dây ra: động cơ không đồng bộ 3 pha dùng trong thí nghiệm của sinh viên: Thông số Kiểu đấu Y Kiểu đấu Điện áp định mức 400 230 Dòng điện định mức 0,97 1,67 Công suất định mức 370 370 Tốc độ định mức 2730 2730 Tần số 50 50 Kiểu thiết kế (nếu có) THÍ NGHIỆM 1: THÍ NGHIỆM DC Kết quả đo đạc o Động cơ đấu Y – 4 đầu dây ra:
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP.HCM
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
BỘ MÔN THIẾT BỊ ĐIỆN
PTN KỸ THUẬT ĐIỆN (103B1)
BÁO CÁO THÍ NGHIỆM
Bài 1:
XÁC ĐỊNH THÔNG SỐ ĐỘNG CƠ
KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA
Họ và Tên SV: Trần Quang Vinh
MSSV: 413BK180
Nhóm: N3H3 Tổ: 5
GVHD: Nguyễn Thanh Tâm
TP.HCM , THÁNG 10 NĂM 2015
Trang 2Báo cáo thí nghiệm Máy
Nhãn máy động cơ không đồng bộ 3 pha dùng trong thí nghiệm của sinh viên:
Thông số Kiểu đấu Y Kiểu đấu
Kiểu thiết kế (nếu có)
THÍ NGHIỆM 1: THÍ NGHIỆM DC
Kết quả đo đạc
o Động cơ đấu Y – 4 đầu dây ra:
Phase I [A] V [V] R phase = V/I
R s =28,4861
A (U) 0,194 5,45 28,196
B (V) 0,194 5,518 28,443
C (W) 0,194 5,526 28,432
o Động cơ đấu Y – 3 đầu dây ra:
Vị trí I [A] V [V] R phase
R s =28,153
U-W O,194 10,94 28,196
U-V 0,194 10,92 28,144 V-W 0,194 10,91 28,119
Trang 3Báo cáo thí nghiệm Máy
điện
Xác định thông số của động cơ không đồng bộ ba pha
-Trang 3/8
o So sánh kết quả thu được của hai trường hợp
Trong 2 trường hợp ta thấy kết qua đo thu được gần như bằng nhau,xuất hiện sai biệt không đáng kể do sai số phép đo.
Nêu tác dụng của điện trở Re trong mạch đo:
R e trong mạch đo dùng điều chỉnh dòng điện cấp vào cuộn dây động cơ xấp xỉ bằng 1/5 dòng định mức của động cơ.(Ở chế độ đấu dây tương ứng)
Có thể dùng VOM để đo giá trị điện trở stator hay không?
Trả lời: Không
Tại sao phải tiến hành thí nghiệm DC để đo giá trị Rs?
Trả lời: Trong cuộn dây stator ,ngoài thành phần điện trở R s còn có thành phần cảm kháng X s nên nếu dùng nguồn AC để đo sẽ dẫn đến sai số Nếu dùng nguồn DC để đo,khi
đó nguồn DC chỉ qua R s ,kết quả đo R s sẽ chính xác hơn.
Đối với các động cơ công suất lớn, làm thế nào để đo giá trị điện trở staor? Mạch đo?
Trả lời: Đối với điện trở công suất lớn ,để đo giá trị điện trở stator dùng cầu đo,cụ thể là
cầu wheatstone cân bằng.
Trong đó:
R1 R2 R3 là các điện trở mẫu
G là điện kế chỉ thị
Rx là điện trở cần đo ( điện trở stator)
Trang 4 Kết quả đo đạc:
o Kết quả đo tại điện áp cấp cho động cơ là định mức:
VAB =400 VBC =399 VCA =401 Vd =400
IA =0,64 IB =0,628 IC =0,639 Id =0,635
o Kết quả đo khi điện áp vào thay đổi:
VAB [V] 151.7 175.5 201.7 225.2 205.5 302.1 351.3 Vđm=400
VBC [V] 151.2 175.2 200.2 224.3 248.5 301 350.9 399
VCA [V] 150.3 174.2 200.6 225.3 249.6 302.1 351.4 401
V d [V] 151.06 175 200.8 224.9 449.5 301.7 351.2 400
IA [A] 0.216 0.234 0.26 0.282 0.313 0.38 0.475 0,64
IB [A] 0.225 0.238 0.256 0.28 0.307 0.376 0.47 0,628
IC [A] 0.211 0.231 0.259 0.281 0.305 0.317 0.469 0,639
I d [A] 0.217 0.234 0.258 0.281 0.308 0.378 0.470 0,635
PF 0.576 0.498 0.423 0.386 0.337 0.281 0.254 0.233
Từ bảng số liệu đo đạc, xác định các thông số sau:
o Công suất không tải của động cơ: 98 [W]
o Dòng điện không tải của động cơ: 0,635 [A]
Trang 5Xác định thông số của động cơ không đồng bộ ba pha
- Nêu ý nghĩa của công suất không tải? Công suất này bao gồm những thành phần công suất nào?
- Công suất không tải chính là thành phần tổn hao không tải của động cơ,bao gồm
+ Tổn hao sắt của lõ sắt.
+ Tổn hao đồng của dây quấn.
+ Tổn hao cơ do ma sát,quạt làm mát.
Tổn hao sắt có xảy ra trên rotor hay không? Vì sao?
Tổn hao sắt có xảy ra trên rotor (nhưng trên stator là chù yếu),vì trên cơ bản rotor vẫn
được cấu tạo từ các lá thép ghép lại với nhau.
Xây dựng các đặc tuyến Po = f (Uo) (với P 0 là công suất không tải của động cơ, U 0 : điện áp dây đầu vào).
0
20
40
60
80
100
120
P0=f(U0)
o Từ đồ thị P o = f (U o ), ước lượng tổn hao sắt và tổn hao quay trong động cơ
Tổn hao quay: 53,28 [W]
Tổn hao sắt: 20 [W]
Trang 6THÍ NGHIỆM 3: THÍ NGHIỆM NGẮN MẠCH
Kết quả đo đạc:
o Kết quả đo tại dòng điện định mức:
VAB =102.2 VBC = 101.7 VCA =101.5 Vd =101.8
IA = 0.965 IB =0,957 IC =0,951 Id =0,958
Từ số liệu đo đạc, xác định:
o Công suất ngắn mạch của động cơ: Pn = 142 [W]
o Điện áp ngắn mạch của động cơ: Vd= 101.8 [V]
TÍNH TOÁN THÔNG SỐ SƠ ĐỒ TƯƠNG ĐƯƠNG CỦA ĐỘNG CƠ
Chú ý: Chọn tỉ lệ giữa 2 thành phần điện kháng là 50% -
50 Các thông số tính toán được:
Giá trị 28,4861 23,9320 1,4101 1,4101 0,8613
28,4861
Trang 7Xác định thông số của động cơ không đồng bộ ba pha
Trang 8
-Code matlab thông số động cơ không đồng bộ 3 pha
Kết quả tính toán trên matlab các thông số động cơ không đồng bộ 3 pha