Đây là tài liệu được lập thành file powerpoint để hướng dẫn một cách dễ dàng nhất cho nhân viên, bạn đọc, người có dự định đi xin việc, người muốn tìm hiểu nâng cao kiến thức về lĩnh vực này. Bộ tài liệu được minh họa và giải thích chi tiết về công việc cần làm để bất cứ ai cũng hiểu. Tài liệu chi tiết gồm: Quản lý an toàn lao động – an toàn cháy nổ an toàn giao thông – quản lý nhân sự quản lý tuyển dụng – tỷ lệ nghỉ việc… quản lý chất lượng – phân tích lỗi – đào tạo sử dụng dụng cụ đo – kiểm định – tiêu chuẩn chất lượng – đảm bảo chất lượng – tiêu chuẩn chất lượng luật – ISO 9001 , 14001 , 45001 – quản lý chi phí, budget , hiệu suất hoạt động dây chuyền, kế hoạch sản xuất, tồn kho, bảo dưỡng thiết bị , quản lý động lực , Co2 , môi trường , điện, ga , nước , khí trong nhà máy sản xuất ô tô , xe máy…………. This is material with powerpoint type. It will guide you easily for understand. It useful for all staff, officer, manage, student, teacher … in oder to learn more skill production management. Detail field support: Plan production Quality control Quality assurance Analysis quality fail dềct Control manpower Control safety labour traffic – fire fighting Control utility – electric – LPG – gas – equipment – Co2 – VOC Control stock – plan produc tion , ISO material – first in first out – lean – machine – effective running line – control cost – expense – purchase – maintenance – assembly in production Link download material: https:123doc.orgusershomeuser_home.php?use_id=13834type=5
Trang 1TÀI LIỆU
Kiểm tra cơ cấu VTEC
Mục lục
Giới thiệu
Kiểm tra van sôlênôit VTEC
Kiểm tra cò xúpáp VTEC
Trang 2 Giới thiệu
Quy trình tháo và lắp lại hệ thống VTEC chủ yếu được chia thành hai loại như sau:
DOHC VTEC
VTEC động cơ SOHC (tức là VTEC SOHC , VTEC mới, VTEC 3- tầng, và VTEC-E)
Trong môđun này, loại thứ hai sẽ được gọi tắt là SOHC VTEC
Khi tháo động cơ DOHC VTEC, đầu tiên tháo trục rẽ quạt ra khỏi nắp quy lát Tiếp theo là các
cò xúpáp
1 Bulông bịt kín 8 Lỗ tiết lưu dầu xả
2 Trục cần đẩy cửa nạp 9 Đai cao su
3 Cụm cần đẩy cửa nạp 10 Số xilanh
4 Số xilanh 11 Cụm cần đẩy cửa xả
5 Đai cao su 12 Lỗ (lỗ điều khiển dầu)
6 Lỗ tiết lưu dầu nạp 13 Trục cần đẩy cửa xả
7 Vòng chữ O 14 Vòng đệm
Trang 3(Tiếp tục)
1 Cổ trục rẽ quạt
2 Cò xúpáp
3 Đĩa cân lửa
4 Lò xo
5 Cổ
6 Đai cao su
7 Trục cần đẩy cửa nạp
8 Cổ trục rẽ quạt
9 Cụm cần đẩy cửa nạp
10 Đĩa cân lửa
11 Lò xo
12 Vòng đệm
13 Cò xúpáp xả A
14 Lò xo trục rẽ quạt
15 Trục cần đẩy cửa xả
16 Lò xo trục rẽ quạt
17 Cò xúpáp xả B
Giá đỡ cam
số 1
Giá đỡ cam
số 2
Giá đỡ cam
số 3
Giá đỡ cam
số 4 Giá đỡ cam
số 5
Trang 4 Kiểm tra van sôlênôit VTEC
CHÚ Ý:
Thử điện đối với các cuộn sôlênôit không được giới thiệu ở môđun này
Kiểm tra xem lọc van sôlênôit có bị bịt kín không
CHÚ Ý:
Lọc van sôlênôit không thể tái sử dụng nên phải được thay mới mỗi khi tháo ra Tuy nhiên, cần phải kiểm tra bộ lọc này xem có bị bịt kín không trước khi loại bỏ Nếu nó bị bịt kín, dầu máy và lọc dầu máy cũng cần phải thay
Dùng ngón tay đẩy van sôlênôit để kiểm tra xem nó có chuyển động trơn tru không
Tham khảo hướng dẫn bảo trì về các chi tiết của quy trình tháo, kiểm tra và lắp lại van solenoit VTEC
Cụm chi tiết van sôlênôit
Thay lọc van sôlênôit
Thay lọc
Trang 5 Kiểm tra cò xúpáp VTEC
Như đã nói trong phần giới thiệu ở trên, quy trình tháo và lắp lại các động cơ VTEC chủ yếu được chia thành hai loại dành cho hệ thống DOHC VTEC và SOHC VTEC
Mặc dù một số hệ thống SOHC VTEC có đĩa cân lửavà cụm chi tiết chạy không, và số pittông đồng bộ trong các hệ thống đó khác nhau nhưng các quy trình tháo, kiểm tra, và lắp ráp lại là giống nhau
Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết chi tiết về các quy trình tháo, kiểm tra và lắp lại ở từng
hệ thống VTEC
CHÚ Ý:
Tất cả các bộ phận và chi tiết phải được thay và lắp lại y nguyên như trước khi chúng được tháo ra
Những vấn đề cần lưu ý khi tháo rời, kiểm tra, và lắp lại:
Mỗi khi tháo, phải dùng một chiếc đai cao su để bó chặt từng cụm chi tiết cò xúpáp rồi mới tháo trục cò xúpáp để các chi tiết vừa không bị tách rời, vừa không bị lắp lại sai quy cách
Sắp xếp tất cả bộ phận và cụm chi tiết theo trật tự mà bạn có thể hiểu ngay vị trí lắp đặt ban đầu của chúng
Nên tháo và kiểm tra cụm chi tiết cò xúpáp trên từng cụm chi tiết đơn lẻ Tiến hành đồng thời các thao tác này trên nhiều cụm chi tiết sẽ làm tăng khả năng lẫn lộn các bộ phận Nên tránh việc này
Đai cao su
Cò xúpáp
Trang 6(Tiếp tục)
Khi kiểm tra hoạt động của pittông, cần phải khẳng định được rằng nó chuyển động trơn tru theo hướng của trục
Khi kiểm tra những hành trình chạy không, cần phải khẳng định được rằng nó chuyển động trơn tru, trụ trượt không bị đẩy mạnh
Cũng cần phải khẳng định được rằng lò xo phản hồi, lò xo cân lửa và các bộ phận tương
tự khác không kêu cót két khi chuyển động
Khi lắp lại trục cò xúpáp, đảm bảo các lỗ hoặc cổ của trục rẽ quạt phải khớp với lỗ của nắp quy lát