Nhóm 4

Đề tài: Nghiên cứu hệ thống ly hợp ô tô tải 5 tấn Ly hợp đĩa đơn ma sát khô hệ dẫn động thủy lực Xe Huyndai HD120 id2... Đóng vai trò như một cơ cấu an toàn khi chịu tải trọng quá lớn Đ

Bùi Sỹ Hùng Trần Quang Huy Nguyễn Quốc Hưng Trần Xuân Khanh Nguyễn Văn Khánh

NHÓM 4

Đề tài: Nghiên cứu hệ thống ly hợp

ô tô tải 5 tấn

Ly hợp đĩa đơn

ma sát khô (hệ dẫn động thủy lực)

Xe Huyndai HD120 id2

I Tổng quan về ly

hợp

I Tổng quan về ly

hợp

II Ly hợp đơn ma sát khô

II Ly hợp đơn ma sát khô

I TỔNG QUAN CỤM LY HỢP

TRÊN Ô TÔ

Công dụng, phân loại và yêu cầu của ly hợp

Đóng vai trò như một

cơ cấu an toàn khi chịu tải trọng quá lớn

Đóng vai trò như một

cơ cấu an toàn khi chịu tải trọng quá lớn

Truyền momen xoắn từ

động cơ xuống hệ

thống truyền lực phía

sau

Truyền momen xoắn từ

động cơ xuống hệ

thống truyền lực phía

sau

Tách, nối giữa động cơ và hệ thống truyền lực khởi hành, dừng xe, chuyển số và khi

phanh xe

Tách, nối giữa động cơ và hệ thống truyền lực khởi hành, dừng xe, chuyển số và khi

phanh xe

1 Công dụng

Giảm chấn do động cơ gây ra

Ly hợ

p m

a s

át a s p m hợ Ly

át

Ly hợp thủy lực

Ly hợp

điện từ

Ly hợp

điện từ

Ly hợp

hỗn hợp hỗn hợp Ly

hợp

THEO CÁCH TRUYỀN MOMEN XOẮN

THEO CÁCH TRUYỀN MOMEN XOẮN

2 PHÂN LOẠI

 Theo cách điều khiển:

- Điều khiển do lái xe (loại đạp chân, loại có trợ lực thủy lực hoặc khí)

- Loại tự động

3 Yêu cầu

Ly hợp phải đảm bảo các yêu cầu sau đây:

• Ly hợp phải truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ mà không bị trượt trong mọi điều kiện, bởi vậy ma sát của ly hợp phải lớn hơn mô men xoắn của động cơ

• Khi kết nối phải êm dịu để không gây ra va đập ở hệ thống truyền lực

• Khi tách phải nhanh và dứt khoát để dễ gài số và tránh gây tải trọng động cho hộp số

• Mô men quán tính của phần bị động phải nhỏ

• Ly hợp phải làm nhiệm vụ của bộ phận an toàn

• Điều khiển dễ dàng

• Kết cấu đơn giản và gọn

• Đảm bảo thoát nhiệt tốt khi ly hợp trượt

II Ly hợp một đĩa

ma sát khô

Cấu tạo

Nguyên lý làm việc

• Khi chưa tác động vào bàn đạp li hợp, dưới tác dụng của các lò xo, đĩa ép ép chặt đĩa

ma sát vào bề mặt làm việc của bánh đà. Li hợp ở trạng thái truyền động lực Mômen quay của trục khuỷu qua bánh đà và đĩa ép truyền cho đĩa ma sát và trục li hợp từ đó truyền mômen quay cho bộ phận truyền lực phía sau

Khi đạp bàn đạp li hợp, qua cơ cấu dẫn động thủy lực dòng chất lỏng tác dụng vào đầu đòn

mở, đòn mở đẩy vòng vi cắt ly hợp vào đĩa lò xo và kéo đĩa ma sát ra Đĩa ma sát dịch chuyển trên trục li hợp để tách khỏi bề mặt của đĩa ép và bánh đà Li hợp ở trạng thái mở cắt

truyền động giữa động cơ và hệ thống truyền lực

Khi nhả bàn đạp li hợp đĩa lò xo lại ép đĩa ép, đĩa ma sát và bánh đà thành một khối và

li hợp lại truyền động lực Như vậy li hợp có tác dụng cắt tạm thời truyền động giữa động cơ và hệ thống truyền lực để mỗi khi cần ra vào số

Thanks for your attention